Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2012:
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BDhe 4/8 134 + 135 + Bt252 in Kleine Scheidegg. (13.11.2012)
Herbert Graf
Selbstfahrende Schleuder Xhe rote 2/2 Nr 12 vor dem Depot Kleine Scheidegg und vor dem Mönch. (13.11.2012)
Herbert Graf
BDhe 4/4 118 und 110 in Kleine Scheidegg. (13.11.2012)
Herbert Graf
Zwei BDhe 4/8 der WAB in Kleine Scheidegg. (13.11.2012)
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BDhe 4/8 133 und 6-achsiger Bt zwischen Kleine Scheidegg und Wengernalp. (13.11.2012)
Herbert Graf
Wenn die Passagiere mal weg sind, werden in Kleine Scheidegg auch eifrig Güter umgeschlagen. (13.11.2012)
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Umlad in Kleine Scheidegg am gemeinsamen WAB/JB Perron und da ist er wieder, der weisse Container. (13.11.2012)
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Der Sklp 84 der Jungfraubahn wird den Container aufnehmen. (13.11.2012)
Herbert Graf
He 2/2 31 der WAB schiebt unter anderem einen Container für die Jungfraubahn Richtung Kleine Scheidegg. (13.11.2012)
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M62 und M72, Güterwagen der Jungfraubahn in Kleine Scheidegg mit Aussicht auf die Eigernordwand. (13.11.2012)
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Zwei BDhe 4/8 plus Bt zwischen Grindelwald Grund und Grindelwald mit Wetterhorn. (13.11.2012)
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WAB auf Talfahrt Richtung Grindelwald Grund mit Wetterhorn im Hintergrund (13.11.2012)
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Zwischen Kleine Scheidegg und Alpiglen fährt die WAB unmittelbar unter der Eigernordwand durch. (13.11.2012)
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WAB zwischen Grindelwald Grund und Grindelwald. (13.11.2012)
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WAB zwischen Grindelwald Grund und Grindelwald mit Wetterhorn. (13.11.2012)
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Gleisharfe vor dem Lokdepot Grindelwald Grund mit der Strecke hoch nach Grindelwald, wo Anschluss an die BOB nach Interlaken-Ost besteht. (13.11.2012)
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Der BDhe 4/4 106 kommt vermutlich wieder mit den hier abgestellten Skitransportwagen in Einsatz. Grindelwald Grund (13.11.2012)
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Bei dieser einfachen Kreuzungsweiche in Grindelwald Grund gibts keine Richtungsänderung, nur die Zahnstange dreht sich im Bereich der Kreuzung. (13.11.2012)
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Die Sonne ist soeben untergegangen und das Abendrot spiegelt sich in Schienen und Fahrleitung unterhalb der Brandegg. (13.11.2012)
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Während des Halbstundentaktes, oder bei Grossanlässen wie dem Lauberhornrennen, sind die guten alten BDhe 4/4 aus den fünziger Jahren immer noch unverzichtbar. In Grindelwald Grund warten gleich 3 Exemplare 117,115 und 111 vor dem Lokdepot auf neue Arbeit. (13.11.2012)
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175 008 bei Colwyn Bay auf dem Weg nach Llandudno. (07.09.2012)
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175 001 auf dem Weg nach Cardiff bei Colwyn Bay. (07.09.2012)
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Der Bahnhof Abergele & Pensarn ist noch mit alten Flügelsignalen bestückt. (07.09.2012)
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In Abergele & Pensarn brausen 158 840 und 158 837 ohne Halt am schönen Stellwerk vorbei. (07.09.2012)
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175 001 von Holyhead nach Cardiff braust der Nordküste von Wales entlang. Im Hintergrund sieht man Colwyn Bay and Rhos-on-Sea. (07.09.2012)
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Southern 190 hat ein leichtes Spiel, denn es geht bergab Richtung Porthmadog. (07.09.2012)
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Der Dampfzug wartet auf die Weiterfahrt in Tanygrisiau. (07.09.2012)
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Einsame Kreuzungsstation Tanygrisiau. (07.09.2012)
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Southern 190 fährt in Tanygrisiau ein. (07.09.2012)
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Moel Hebog, eine kleine Diesellok des Bahndienstes steht in Tan-Y-Bwlch. (07.09.2012)
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Lok 10 "Merrdin Emrys" fasst Wasser in Tan-y-Bwlch. (07.09.2012)
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Boston Lodge, Lokdepot der Ffestiniog Railway mit diversen Diesel- und Dampfloks. (07.09.2012)
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Southern 190 erreicht den Damm/Cob zwischen dem Depot Boston Lodge der Ffestiniog Railway und Porthmadog. (07.09.2012)
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Bahnübergang an der Welsh Highland Railway bei Pont Croesor. (08.09.2012)
Herbert Graf
Die Briten bringen es fertig die ganzen Bahnhöfe rauchfrei zu halten. (06.09.2012)
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Ebenfalls in Llandudno Junction entdeckt. Jetzt weiss ich, dass die Waliser ausgewanderte Walliser aus der Schweiz sein müssen, denn auch die Walliser sagen Caffi, oder im französischsprachigen Teil Café :-) (06.09.2012)
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Schilder an der Great Orme Tramway in Llandudno.(05.09.2012)
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BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012. Seehas auf der Rheinbrücke in Konstanz. (08.12.2012)
Herbert Graf
BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012. Die Sonne kam tatsächlich, wenn auch nur für eine viertel Stunde, aber für ein weiteres Fotoshooting hats gereicht.
Von l-r: Heinz Stoll, Werner Brutzer, Olli und Andreas Geissinger, Hansjörg Brutzer, Christine Wohlfahrt, die Linse gehört zu Armin Schwarz, Stefan Wohlfahrt, Silvan Wyss, Gregor Kärcher und Thomas Wendt, der die weite Anreise aus Berlin nicht gescheut hat. Mein Konterfei wird bestimmt von Armin hochgeladen. Vielen Dank an Olli für die Organisation, uns hats Spass gemacht, Wiederholung erwünscht. (08.12.2012)
Herbert Graf
BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012.RE5313 aus Singen mit einer Lok BR146 trifft in Konstanz ein und wird in Kürze über die Grenze nach Kreuzlingen weiterfahren. (08.12.2012)
Herbert Graf
BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012. Wir hoffen noch auf besseres Licht, das sich im Hintergrund ankündigt.
Von links nach rechts: Jürgen Vos, Rebecca Schwarz (Tochter von Armin), Gregor Kärcher, Olli Geissinger, Andreas Geissinger, Hansjörg Brutzer, Armin Schwarz, Werner Brutzer, Christine Wohlfahrt, Stefan Wohlfahrt, Heinz Stoll, Thomas Wendt und Silvan Wyss. Nicht im Bild, wie üblich der FotoGraf Herbert. (08.12.2012)
Herbert Graf
BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012. IR 2122 aus Zürich fährt in Konstanz ein. Schiebelok ist eine Re460. (08.12.2012)
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BB-Fotografen Treffen Konstanz 08.12.2012.
Die Lokalmatadoren kennen jede Hinterhoftreppe. (08.12.2012)
Herbert Graf
BB-Fotografen Treffen Konstanz 08.12.2012.
Kritische Blicke von Silvan und Heinz Richtung Singen. (08.12.2012)
Herbert Graf
BB-Fotografen Treffen Konstanz 08.12.2012.
Silvan, Stefan und Armin knipsen mangels Zügen einfach mal in alle Richtungen. (08.12.2012)
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BB-Fotografen Treffen Konstanz 08.12.2012.
Gregor, Silvan und Jürgen sind Schussbereit. (08.12.2012)
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BB-Fotografen Treffen Konstanz 08.12.2012.
Tja wenn man zu bequem ist in die Knie zu gehen, entstehen solche Schnappschüsse Stefan. (08.12.2012)
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BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012
Im Gegensatz zur BR Armin und Rebecca ist die BR101 kein Foto wert. Für mich das Bild des Tages. (08.12.2012)
Herbert Graf
BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012
Silvan , Gregor, Olli und der Mann aus dem Reich der Mitte von rechts nach links. (08.12.2012)
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BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012
Der Bahnhof Konstanz ist Bahnmässig und auch Besuchermässig fest in Schweizer Hand. (08.12.2012)
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BB-Fotografentreffen Konstanz 08.12.2012
Hansjörg war ja schon einige Male in China, was an seinem Gesichtsausdruck gut zu erkennen ist.(08.12.2012)
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BB-Fotgrafentreffen Konstanz 08.12.2012.
Während Silvan und Stefan konzentriert ihrem Hobby frönen, hat Armin wieder andere Flausen im Kopf. (08.12.2012)
Herbert Graf
Bahnhof Heiden mit Sicht über den Bodensee zum deutschen Ufer. (10.12.2012)
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Eingeschneiter ABDeh 2/4 23 samt Bt in Heiden. (10.12.2012)
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Jetzt ist der Winter auch in Chur eingetroffen. ABe 8/12 3502 am Gleis 1 in Chur. (10.12.2012)
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Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)
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Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)
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Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)
Herbert Graf
Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)
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Class 460 GatwickExpress in Gatwick Airport. (09.09.2012)
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Class 319 448 von First Capital Connect fährt in Gatwick Airport ein. (09.09.2012)
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Class 377 473 von Southern Railway verlässt Gatwick Airport. (09.09.2012)
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Zwei Southern Class 377 unweit von Gatwick. Die ganzen Gleisanlagen mit den stromführenden Schienen dazwischen sehen immer etwas abenteuerlich aus. (09.09.2012)
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Thalys 4321 und 4345 in Paris Gare du Nord. (09.09.2012)
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Eurostar 3002 und 3014 in London St.Pancras. (09.09.2012)
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Während in der unteren Etage die Restaurants gerammelt voll sind, hat das Grand Terrace noch jede Menge. Es muss wohl an den gepfefferten Preisen liegen. (09.09.2012)
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London St.Pancras ist ein sehr representatives Gebäude als Eingangstor für die Insel. Das gilt selbstverständlich auch für Passagiere die abreisen auf den Kontinent. (09.09.2012)
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Ein Triebzug Class 442 des Gatwick Express aus London Victoria erreicht den Flughafenbahnhof. (09.09.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
Clà Ferrovia, der geschichten erzählende Kondukteur und der Liedermacher Linard Bardill erwarten die Kinder in der Rheinschlucht in Valendas-Sagogn. Dort wechselt die G 4/5 107 "Albula" für die Rückfahrt auf die andere Zugsseite. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
Nach der Kreuzung mit dem Glacier-Express in Trin stampft die G 4/5 107 "Albula" mit Volldampf an mir vorbei. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
14.25 Uhr ist Abfahrt des Extrazuges über Chur nach Valendas-Sagogn. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
Aus dem Depot Landquart gehts rückwärts an den Extrazug nach Valendas-Sagogn in der Vorderrheinschlucht. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
Die G 4/5 107 "Albula" fährt aus dem Depot Landquart an den Extrazug nach Valendas-Sagogn auf der Suche nach dem Adventslicht. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
Bei Trin. (15.12.2012)
Herbert Graf
Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
G 4/5 107 "Albula" kurz vor Abfahrt nach Valendas-Sagogn in Landquart. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
RE1236 mit Ge 4/4 II 611 "Landquart" neben Dampfextrazug nach Valendas-Sagogn mit G 4/5 107 "Albula" in Landquart. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
Bei Trin. (15.12.2012)
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IR 1765 mit einer Re 4/4 II ereicht in Kürze Landquart. (14.12.2012)
Herbert Graf
Domino nach Chur fährt in Landquart ein. (14.12.2012)
Herbert Graf
ABe 8/12 3508 "Richard Coray" in Landquart. Ob die RhB den SBB hier Parkgebühren bezahlt? (14.12.2012)
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RE3824 nach St.Gallen in Landquart. Zuglok ist Re 4/4 II 11204. (14.12.2012)
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GlacierExpress 910 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" kreuzt in Trin den Dampfextrazug nach Valendas-Sagogn. (15.12.2012)
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RE1252 mit Ge 4/4 II 620 "Zernez" bei Trin. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland. Viel Dampf in Landquart. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
Viel Dampf in Landquart. (15.12.2012)
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Reise im Dampfzug mit Clà Ferrovia und Linard Bardill ins Lichterland.
G 4/5 197 "Albula" in Landquart. (15.012.2012)
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Endstation Orbe mit Fe 2/2 32 (gelb), Ee 2/2 1, dahinter BDe 4/4 13, Tm 2385305 mit Schneepflug OC X41 und der Be 2/2 14. (18.12.2012)
Herbert Graf
Ein Einzelstück von Stadler ist der Be 2/2 14 der OC (Orbe-Chavornay der Travys Gruppe) Er erreicht hier soeben den kurzen Bahnsteig in Chavornay. (18.12.2012)
Herbert Graf
523 045 nach Villeneuve hält am schönen Bahnhof von Chavornay, wo die kürzeste Normalspurbahn der Schweiz nach Orbe beginnt.(18.12.2012)
Herbert Graf
Da werden Erinnerungen wach an die Zeit, wo diese schönen Triebwagen noch dem Bodensee entlang fuhren. BDe 4/4 641 der OeBB in Oensingen. Rechts erkennt man den Be 4/8 111 der ASM an der brandneuen Endstation. Auf Fahrplanwechsel wurde die verlängerte Linie zwischen Niderbipp und Oensingen in Betrieb genommen. (18.12.2012)
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RBDe 207 der Oensingen Balsthal Bahn (OeBB) in Oensingen. Im Hintergrund die Neu Bechburg. (18.12.2012)
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Bei schönem Wetter herrscht auch im November ein grosser Ansturm auf die Züge der BOB ins Jungfraugebiet. (13.11.2012)
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De 4/4 110 021-3 und die Golden Pass Wagen haben bald ausgedient, wenn die Adler-Züge von Stadler mal in Betrieb sind. Noch kann man sie sehen in Interlaken Ost. (13.11.2012)
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Einfahrt eines BOB Zuges in Interlaken Ost. Ein Teil kommt aus Grindelwald, ein Teil aus Lauterbrunnen und ab Zweilütschinen verkehren sie vereinigt. (13.11.2012)
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Kleiner Schwatz zwischen Kondukteur und Lokführer vor Abfahrt eines ICE in Interlaken Ost. (13.11.2012)
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130 001-1 der Zentralbahn in Interlaken Ost. (13.11.2012)
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Winter am Oberalp. Regionalzüge nach Visp und Göschenen in Andermatt. (19.12.2012)
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Winter am Oberalp. Währenddem die Strasse weiter unten längst Wintersperre hat, fährt R827 dank der Lawinengalerien ganzjährig über den Oberalppass, hier oberhalb von Tschamut-Selva. (19.12.2012)
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Winter am Oberalp. R827 auf Talfahrt vom Oberalppass ins tiefverschneite Urserental. (19.12.2012)
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Winter am Oberalp. R824 nach Disentis mit einer HGe 4/4 II begenet dem R827 nach Andermatt in Mompé Tujetsch. (19.12.2012)
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Winter am Oberalp. Ge 6/6 II 702 "Coira" stellt in Ilanz einen Güterzug nach Landquart zusammen. (19.12.2012)
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Tm 2/2 89 stellt den morgigen Dampfzug zusammen in Landquart. (14.12.2012)
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IR1767 mit Re 460 061-5 in Landquart. (14.12.2012)
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Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" und Ge 4/4 III 649 "Lavin" in Landquart. (14.12.2012)
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Tmf 2/2 167 "MAX" mit K524 in Solothurn. (18.12.2012)
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De 4/4 321 mit den Schneepflügen X194 und X19? in Langenthal. (18.12.2012)
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Be 4/8 112 nach St.Urban verlässt Langenthal. (18.12.2012)
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Be 2/2 14 aus Orbe erreicht Chavornay. (18.12.2012)
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ICN nach Basel und Be 2/6 2000 nach Ste.Croix in Yverdon-les-Bains. (18.12.2012)
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Kurz vor St-Eloi überquert der Be 2/2 14 die Orbe. (18.12.2012)
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Fe 2/2 32 und Be 2/2 14 im Bahnhof Orbe. (18.12.2012)
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Die Ausfahrt in Orbe Richtung Chavornay führt zwischen zwei Depotgebäuden hindurch. (18.12.2012)
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Be 2/2 14 verlässt die Haltestelle St-Eloi und wird bald in Orbe eintreffen. (18.12.2012)
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Kraftwerkzentrale der Romonde Energie. Das untere Ende der Standseilbahn endet hinter einem grossen Tor in der unterirdischen Turbinenhalle. (18.12.2012)
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Kraftwerksanlage der Romonde Energie in Les Clees. Hier ist der Personalwagen zu sehen der die gleiche Strecke in 2 Minuten zurücklegt. (18.12.2012)
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Kraftwerkzentrale der Romonde Energie in Les Clees. Unterirdische Standseilbahn hinunter zur ebenfalls unteriridschen Turbinenhalle am Ufer der Orbe. Im Bild ist der blaue Materielwagen zu sehen, der je nach Beladung zwischen 12 und 30 Minuten benötigt für die 75% steile 333m. (18.12.2012)
Herbert Graf
Unterhalb von Nätschen taucht HGe 4/4 II 101 in einen "halben" Kehrtunnel ein. (19.12.2012)
Herbert Graf
R827 mit HGe 4/4 II 101 in Mompé Tujetsch. (19.12.2012)
Herbert Graf
RE1216 mit Ge 4/4 II 621 "Felsberg" bei Rabius-Surrein. (19.12.2012)
Herbert Graf
Re 4/4 II 11332 und eine Re 6/6 ziehen einen KLV-Zug Richtung Süden und erreichen soeben Göschenen. (19.12.2012)
Herbert Graf
Re 4/4 II 11267 und eine Re 6/6 ziehen einen Kieszug Richtung Süden und erreichen soeben Göschenen. (19.12.2012)
Herbert Graf
EC114 rauscht durchs tiefverschneite Göschenen, (19.12.2012)
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EC114 mit Re 4/4 II 11201 verlässt den Gotthard Tunnel in Göschenen. (19.12.2012)
Herbert Graf
IR2267 nach Locarno in Göschenen mit Lok Re 460 071-4. (19.12.2012)
Herbert Graf
