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Imágenes de Frank Nowotny

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Zug der Münchener Straßenbahnlinie 19 zur St. Veit-Straße, Wagen der Rathgeberbaureihe P.
Datum: 26.10.1985
Ort leider unbekannt
Zug der Münchener Straßenbahnlinie 19 zur St. Veit-Straße, Wagen der Rathgeberbaureihe P. Datum: 26.10.1985 Ort leider unbekannt
Frank Nowotny

Münchener Straßenbahn, Linie 12, Straßenbahnwagen der Baureihe M (Rathgeber), Ort und Datum leider unbekannt
Münchener Straßenbahn, Linie 12, Straßenbahnwagen der Baureihe M (Rathgeber), Ort und Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M (Rathgeber) auf der Linie 12, Ort und Datum leider unbekannt
Münchener Straßenbahn mit Wagen der Baureihe M (Rathgeber) auf der Linie 12, Ort und Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Station der Münchener Straßenbahn im Oktober 1985 (St. Veit-Str. ??), Linie 13, Straßenbahnwagen der Rathgeberbaureihe P
Station der Münchener Straßenbahn im Oktober 1985 (St. Veit-Str. ??), Linie 13, Straßenbahnwagen der Rathgeberbaureihe P
Frank Nowotny

Münchener Straßenbahn (1985), Linie 13, Ort leider unbekannt, mit Wagen der Rathgeberbaureihe P
Münchener Straßenbahn (1985), Linie 13, Ort leider unbekannt, mit Wagen der Rathgeberbaureihe P
Frank Nowotny

Münchener Straßenbahn (1985), Linie 13, Ort leider unbekannt,  Wagen der Rathgeberreihe P
Münchener Straßenbahn (1985), Linie 13, Ort leider unbekannt, Wagen der Rathgeberreihe P
Frank Nowotny

Erzwungener Stopp der Stuttgarter Straßenbahnlinie 6 nach Echterdingen am Bopser. Der GT4-Zug hatte noch einige Zeit zu warten (22.10.1983).
Erzwungener Stopp der Stuttgarter Straßenbahnlinie 6 nach Echterdingen am Bopser. Der GT4-Zug hatte noch einige Zeit zu warten (22.10.1983).
Frank Nowotny

Der  Rest  des Stuttgarter DoT4 921 (ziemlich schräg) auf dem Areal des SSB-Zentrums Möhringen, 22.10.1983
Der "Rest" des Stuttgarter DoT4 921 (ziemlich schräg) auf dem Areal des SSB-Zentrums Möhringen, 22.10.1983
Frank Nowotny

Der GT4-Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 nach Vaihingen wartet noch auf Fahrgäste, der Fahrer überprüft noch etwas (1983).
Der GT4-Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 nach Vaihingen wartet noch auf Fahrgäste, der Fahrer überprüft noch etwas (1983).
Frank Nowotny

Zwei Stuttgarter Straßenbahnzüge ( DoT4 und  Schiffchen ) vor dem Bw Albplatz. Solche Züge wurden noch 1983 und 1984 auf Linien der SSB eingesetzt (leider nicht oft...).
Zwei Stuttgarter Straßenbahnzüge ( DoT4 und "Schiffchen") vor dem Bw Albplatz. Solche Züge wurden noch 1983 und 1984 auf Linien der SSB eingesetzt (leider nicht oft...).
Frank Nowotny

Innsbruck Bw (1983), vorn Lok der ÖBB-Baureihe 2043
Innsbruck Bw (1983), vorn Lok der ÖBB-Baureihe 2043
Frank Nowotny

Innsbruck hatte noch 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen vorzuweisen (natürlich speziell für Eisenbahnfans!), so auch vorn eine Ellok der ÖBB-Baureihe 1145 und dahinter ein Zug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).
Innsbruck hatte noch 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen vorzuweisen (natürlich speziell für Eisenbahnfans!), so auch vorn eine Ellok der ÖBB-Baureihe 1145 und dahinter ein Zug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).
Frank Nowotny

Österreich im August 1983- ein Hauptgewinn für Eisenbahnfans auf dem Areal der Innsbrucker Zugförderung
Österreich im August 1983- ein Hauptgewinn für Eisenbahnfans auf dem Areal der Innsbrucker Zugförderung
Frank Nowotny

Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch vor Stuttgart 21 (Containerbahnhof).
Datum: 31.05.1984
Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof noch vor Stuttgart 21 (Containerbahnhof). Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Ein Stuttgarter Straßenbahnzug aus zwei GT4 erscheint am Rotebühlplatz und fährt nach dieser Station entlang der Stadtbahnbaustelle zur Station Hohe Straße (1983).
Ein Stuttgarter Straßenbahnzug aus zwei GT4 erscheint am Rotebühlplatz und fährt nach dieser Station entlang der Stadtbahnbaustelle zur Station Hohe Straße (1983).
Frank Nowotny

Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) zur Eröffnung der Stadtbahnlinie nach Möhringen: Am Bopser quälen sich TW 802 und ein Beiwagen den Berg der Neuen Weinsteige bei heftigem Regen hinauf.
Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) zur Eröffnung der Stadtbahnlinie nach Möhringen: Am Bopser quälen sich TW 802 und ein Beiwagen den Berg der Neuen Weinsteige bei heftigem Regen hinauf.
Frank Nowotny

Hier quälte sich zur Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie nach Möhringen ein Sonderzug (TW 802 und Beiwagen) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) am Bopser den Berg hinauf. Historische Straßenbahnen mussten an einem solchen regnerischen Tag (heftigster Regen über lange Zeit) zeigen, dass sie Steigungen auch mit sehr vielen Fahrgästen sicher bewältigen konnten. Ich vermute, dass es einen solch schwierigen Fahrtag für die historischen Straßenbahnen in Stuttgart danach nie wieder gegeben hat. Selbst das Autofahren war für mich an einem solchen Tag wegen der Pfützen auf den Straßen kaum möglich. Auch viele Autofahrer auf der Neuen Weinsteige überschätzten sich und konnten den Straßenbahnzügen kaum noch ausweichen.
Hier quälte sich zur Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie nach Möhringen ein Sonderzug (TW 802 und Beiwagen) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) am Bopser den Berg hinauf. Historische Straßenbahnen mussten an einem solchen regnerischen Tag (heftigster Regen über lange Zeit) zeigen, dass sie Steigungen auch mit sehr vielen Fahrgästen sicher bewältigen konnten. Ich vermute, dass es einen solch schwierigen Fahrtag für die historischen Straßenbahnen in Stuttgart danach nie wieder gegeben hat. Selbst das Autofahren war für mich an einem solchen Tag wegen der Pfützen auf den Straßen kaum möglich. Auch viele Autofahrer auf der Neuen Weinsteige überschätzten sich und konnten den Straßenbahnzügen kaum noch ausweichen.
Frank Nowotny

Freiburger Straßenbahn: In der Mitte zeigen sich stolz zwei frühere Stuttgarter Straßenbahnwagen (TW 154, und ein weiterer Wagen der Reihe GT4) und rechts daneben ebenso stolz Museumsstraßenbahnwagen 2 (Hawa). TW 154 war 1964 von der MF Esslingen als Einrichtungswagen für die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) gebaut worden und gelangte erst 1985 nach Freiburg. 
Datum: 29.10.1986
Freiburger Straßenbahn: In der Mitte zeigen sich stolz zwei frühere Stuttgarter Straßenbahnwagen (TW 154, und ein weiterer Wagen der Reihe GT4) und rechts daneben ebenso stolz Museumsstraßenbahnwagen 2 (Hawa). TW 154 war 1964 von der MF Esslingen als Einrichtungswagen für die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) gebaut worden und gelangte erst 1985 nach Freiburg. Datum: 29.10.1986
Frank Nowotny

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