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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Zwei Stuttgarter Straßenbahnzüge (DoT4 931 und  Schiffchen  sowie DoT4 932 und BW 1602) vor dem Bw Albplatz. Solche Züge wurden noch 1983 und 1984 auf Linien der SSB eingesetzt (leider nicht oft).
Zwei Stuttgarter Straßenbahnzüge (DoT4 931 und "Schiffchen" sowie DoT4 932 und BW 1602) vor dem Bw Albplatz. Solche Züge wurden noch 1983 und 1984 auf Linien der SSB eingesetzt (leider nicht oft).
Frank Nowotny

Zugförderung Innsbruck (1983), vorn eine Lokomotive der ÖBB-Baureihe 2043
Zugförderung Innsbruck (1983), vorn eine Lokomotive der ÖBB-Baureihe 2043
Frank Nowotny

Klima-Schneepflug 985 101 (Dampflok!), zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1145 und Nahverkehrsschnelltriebzug 4030.311 (Innsbruck Zugförderung 1983)
Klima-Schneepflug 985 101 (Dampflok!), zwei Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1145 und Nahverkehrsschnelltriebzug 4030.311 (Innsbruck Zugförderung 1983)
Frank Nowotny

Die Zugförderung von Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen vorzuweisen (natürlich speziell für Eisenbahnfans!), so auch vorn eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1145 und dahinter ein Nahverkehrsschnelltriebzug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).
Die Zugförderung von Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen vorzuweisen (natürlich speziell für Eisenbahnfans!), so auch vorn eine E-Lok der ÖBB-Baureihe 1145 und dahinter ein Nahverkehrsschnelltriebzug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).
Frank Nowotny

Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal des Containerbahnhofs Stuttgart noch lange vor der Verwirklichung von Stuttgart 21 
Datum: 11.09.1983
Zug der DB-Baureihe 465 (ET 56) auf dem Areal des Containerbahnhofs Stuttgart noch lange vor der Verwirklichung von Stuttgart 21 Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny

Ein Stuttgarter Straßenbahnzug aus zwei GT4 erscheint am Rotebühlplatz und fährt nach dieser Station entlang der Stadtbahnbaustelle zur Station Hohe Straße (1983).
Ein Stuttgarter Straßenbahnzug aus zwei GT4 erscheint am Rotebühlplatz und fährt nach dieser Station entlang der Stadtbahnbaustelle zur Station Hohe Straße (1983).
Frank Nowotny

Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) zur Eröffnung der Stadtbahnlinie nach Möhringen: Am Bopser quälen sich TW 802 und  Beiwagen 1605 den Berg der Neuen Weinsteige bei heftigem Regen hinauf.
Sonderfahrt der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) zur Eröffnung der Stadtbahnlinie nach Möhringen: Am Bopser quälen sich TW 802 und Beiwagen 1605 den Berg der Neuen Weinsteige bei heftigem Regen hinauf.
Frank Nowotny

Hier quälte sich zur Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie nach Möhringen ein Sonderzug (TW 802 und Beiwagen 1605) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) am Bopser den Berg hinauf. Historische Straßenbahnen mussten an einem solchen regnerischen Tag (heftigster Regen über lange Zeit) zeigen, dass sie Steigungen auch mit sehr vielen Fahrgästen sicher bewältigen konnten. Ich vermute, dass es einen solch schwierigen Fahrtag für die historischen Straßenbahnen in Stuttgart danach nie wieder gegeben hat. Selbst das Autofahren war für mich an einem solchen Tag wegen der Pfützen auf den Straßen kaum möglich. Auch viele Autofahrer auf der Neuen Weinsteige überschätzten sich und konnten den Straßenbahnzügen kaum noch ausweichen.
Hier quälte sich zur Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie nach Möhringen ein Sonderzug (TW 802 und Beiwagen 1605) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) am Bopser den Berg hinauf. Historische Straßenbahnen mussten an einem solchen regnerischen Tag (heftigster Regen über lange Zeit) zeigen, dass sie Steigungen auch mit sehr vielen Fahrgästen sicher bewältigen konnten. Ich vermute, dass es einen solch schwierigen Fahrtag für die historischen Straßenbahnen in Stuttgart danach nie wieder gegeben hat. Selbst das Autofahren war für mich an einem solchen Tag wegen der Pfützen auf den Straßen kaum möglich. Auch viele Autofahrer auf der Neuen Weinsteige überschätzten sich und konnten den Straßenbahnzügen kaum noch ausweichen.
Frank Nowotny

Freiburger Straßenbahn: In der Mitte zeigen sich stolz zwei frühere Stuttgarter Straßenbahnwagen (TW 154, und ein weiterer Wagen der Reihe GT4) und rechts daneben ebenso stolz Museumsstraßenbahnwagen 2 (Hawa). TW 154 war 1964 von der MF Esslingen als Einrichtungswagen für die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) gebaut worden und gelangte erst 1985 nach Freiburg. 
Datum: 29.10.1986
Freiburger Straßenbahn: In der Mitte zeigen sich stolz zwei frühere Stuttgarter Straßenbahnwagen (TW 154, und ein weiterer Wagen der Reihe GT4) und rechts daneben ebenso stolz Museumsstraßenbahnwagen 2 (Hawa). TW 154 war 1964 von der MF Esslingen als Einrichtungswagen für die Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) gebaut worden und gelangte erst 1985 nach Freiburg. Datum: 29.10.1986
Frank Nowotny

Zug der Baureihe Z 600  des berühmten Mont-Blanc-Expresses (SNCF), Bahnhof Argentiere.
Datum: 01.01.1988
Zug der Baureihe Z 600 des berühmten Mont-Blanc-Expresses (SNCF), Bahnhof Argentiere. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Noch im Herbst 1983 musste die Stuttgarter Straßenbahn ab der Station Hohe Straße um die Stadtbahnbaustelle herum fahren, um ins Zentrum zu gelangen, so auch ein Zug der Linie E zum Cannstatter Wasen.
Noch im Herbst 1983 musste die Stuttgarter Straßenbahn ab der Station Hohe Straße um die Stadtbahnbaustelle herum fahren, um ins Zentrum zu gelangen, so auch ein Zug der Linie E zum Cannstatter Wasen.
Frank Nowotny

Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 4 in der Nähe der Station Hohe Straße, von wo aus er in Richtung Stuttgart Zentrum entlang der Stadtbahnbaustelle fährt (Herbst 1983).
Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 4 in der Nähe der Station Hohe Straße, von wo aus er in Richtung Stuttgart Zentrum entlang der Stadtbahnbaustelle fährt (Herbst 1983).
Frank Nowotny

Zwischen den Stuttgarter Straßenbahnstationen Hohe Straße und Rotebühlplatz gab es 1983 noch
eine  echte  Straßenbahn entlang der unterirdischen Stadtbahnbaustelle. Diese wurde auch von der Linie E zum Cannstatter Wasen befahren.
Zwischen den Stuttgarter Straßenbahnstationen Hohe Straße und Rotebühlplatz gab es 1983 noch eine "echte" Straßenbahn entlang der unterirdischen Stadtbahnbaustelle. Diese wurde auch von der Linie E zum Cannstatter Wasen befahren.
Frank Nowotny

Der  Rest  eines Stuttgarter DoT4 vor dem Bw Albplatz (SSB). TW 920 befand sich hier einige Zeit auf dem  Schrottgleis  (Herbst 1983)
Der "Rest" eines Stuttgarter DoT4 vor dem Bw Albplatz (SSB). TW 920 befand sich hier einige Zeit auf dem "Schrottgleis" (Herbst 1983)
Frank Nowotny

Bw Albplatz der Stuttgarter SSB: Hier waren oft noch Überreste von Straßenbahnwagen zu bewundern, so auch TW 920 der Serie DoT4 MF Esslingen (Herbst 1983).
Bw Albplatz der Stuttgarter SSB: Hier waren oft noch Überreste von Straßenbahnwagen zu bewundern, so auch TW 920 der Serie DoT4 MF Esslingen (Herbst 1983).
Frank Nowotny

Innsbruck, Egger-Lienz-Straße, der Straßenbahnwagen fährt zur nächsten Station Westbahnhof (1983)
Innsbruck, Egger-Lienz-Straße, der Straßenbahnwagen fährt zur nächsten Station Westbahnhof (1983)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·

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Österreichischer Personenzug am Innsbrucker Hauptbahnhof mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1044
(Sommer 1983)
Österreichischer Personenzug am Innsbrucker Hauptbahnhof mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1044 (Sommer 1983)
Frank Nowotny