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Serie 115 der Region Niigata: Eine Anzahl modernisierter Züge dieser Serie hat einen blauen Anstrich bekommen, wie hier der Dreiwagenzug mit motorisiertem Endwagen KUMOHA 115-1047 in Nagaoka, 17.Oktober 2011. Die Tafel links von der Schranke besagt:  Gefahr!! Schafft es Dein Auto (noch rechtzeitig), auf die andere Seite zu gelangen?
Serie 115 der Region Niigata: Eine Anzahl modernisierter Züge dieser Serie hat einen blauen Anstrich bekommen, wie hier der Dreiwagenzug mit motorisiertem Endwagen KUMOHA 115-1047 in Nagaoka, 17.Oktober 2011. Die Tafel links von der Schranke besagt: "Gefahr!! Schafft es Dein Auto (noch rechtzeitig), auf die andere Seite zu gelangen?"
Peter Ackermann

Serie 115 der Region Niigata: Fast der gesamte Regionalverkehr in dem mit Gleichstrom elektrifizierten Netz der Präfektur Niigata in Nordwest-Japan am Japanischen Meer wird (allerdings nur noch für kurze Zeit) mit Zügen Serie 115 erbracht. Dafür gibt es dort 14 Vierwagen-, 33 Dreiwagen- und 19 Zweiwagenzüge, wovon ein Schulungszug. Von den 1963-1983 gebauten Zügen für Steilstrecken und kalte Gebiete (total 1921 Fahrzeuge) existiert noch etwa die Hälfte. Die Grundfarbe der Züge der Präfektur Niigata ist weiss mit grünem Band, wie im Bild der Steuerwagen KUHA 115-553. Rechts ein Zug der Yahiko-Linie. Yoshida, 17.Oktober 2011.
Serie 115 der Region Niigata: Fast der gesamte Regionalverkehr in dem mit Gleichstrom elektrifizierten Netz der Präfektur Niigata in Nordwest-Japan am Japanischen Meer wird (allerdings nur noch für kurze Zeit) mit Zügen Serie 115 erbracht. Dafür gibt es dort 14 Vierwagen-, 33 Dreiwagen- und 19 Zweiwagenzüge, wovon ein Schulungszug. Von den 1963-1983 gebauten Zügen für Steilstrecken und kalte Gebiete (total 1921 Fahrzeuge) existiert noch etwa die Hälfte. Die Grundfarbe der Züge der Präfektur Niigata ist weiss mit grünem Band, wie im Bild der Steuerwagen KUHA 115-553. Rechts ein Zug der Yahiko-Linie. Yoshida, 17.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Am 09.06.2014 kam 421 396 mit einem Containerzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.
Am 09.06.2014 kam 421 396 mit einem Containerzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.
Alexander Ring

Am 09.06.2014 kam 182 570 mit ihrem IRE aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.
Am 09.06.2014 kam 182 570 mit ihrem IRE aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.
Alexander Ring

Am 09.06.2014 kam 189 281 Lz aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.
Am 09.06.2014 kam 189 281 Lz aus Richtung Berlin nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Hannover.
Alexander Ring

Am 09.06.2014 kam 189 013 mit einem Containerzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.
Am 09.06.2014 kam 189 013 mit einem Containerzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.
Alexander Ring

41 360 stand am 08.06.2014 mit AKE-Sonderzug im Kölner Hbf und fuhr weiter nach Rüdesheim.
41 360 stand am 08.06.2014 mit AKE-Sonderzug im Kölner Hbf und fuhr weiter nach Rüdesheim.
Daniel

41 024 am 30.05.14 im Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen
41 024 am 30.05.14 im Darmstadt Kranichstein bei den Bahnwelttagen
Daniel Oster

143 245 14.07.95 Rostock Hbf
143 245 14.07.95 Rostock Hbf
Wolfgang schraenkler

Durch die Pfingstfeiertage kam mal wieder etwas Abwechslung in die Einsätze der Frankfurter 103 235-8. Am 09. Juni 2014 stand für sie unter Anderem der IC 118 im Abschnitt von Ulm nach Stuttgart auf dem Plan (soweit nichts Außergewöhnliches). Die Zuführung nach Ulm erfolgte als Pbz 2461 und weil der Edelrenner nicht so alleine sein wollte, nahm er noch zwei verkehrsrote 115er aus Stuttgart mit. Bei Ebersbach wurde die Fuhre von vier Fotografen für nachfolgende Generationen bildlich festgehalten.
Durch die Pfingstfeiertage kam mal wieder etwas Abwechslung in die Einsätze der Frankfurter 103 235-8. Am 09. Juni 2014 stand für sie unter Anderem der IC 118 im Abschnitt von Ulm nach Stuttgart auf dem Plan (soweit nichts Außergewöhnliches). Die Zuführung nach Ulm erfolgte als Pbz 2461 und weil der Edelrenner nicht so alleine sein wollte, nahm er noch zwei verkehrsrote 115er aus Stuttgart mit. Bei Ebersbach wurde die Fuhre von vier Fotografen für nachfolgende Generationen bildlich festgehalten.
Pascal Ost

DB Netz 218 477 08.07.13 Leipzig HBf mit Meßzug
DB Netz 218 477 08.07.13 Leipzig HBf mit Meßzug
Wolfgang schraenkler

120 283 am 19.07.91 im BW Dresden - Friedrichstadt
120 283 am 19.07.91 im BW Dresden - Friedrichstadt
Wolfgang schraenkler

RHEINE (Kreis Steinfurt), 07.06.2014, E-Lok 111 138-4 als RE nach Emden Hbf bei der Ausfahrt
RHEINE (Kreis Steinfurt), 07.06.2014, E-Lok 111 138-4 als RE nach Emden Hbf bei der Ausfahrt
Reinhard Zabel

RHEINE (Kreis Steinfurt), 07.06.2014, E-Lok 101 048-7 als IC 147 nach Berlin Ostbahnhof bei der Einfahrt
RHEINE (Kreis Steinfurt), 07.06.2014, E-Lok 101 048-7 als IC 147 nach Berlin Ostbahnhof bei der Einfahrt
Reinhard Zabel

HAMBURG, 07.06.2014, Zugzielanzeiger für IC 2024 im Hauptbahnhof; Endstation ist allerdings Hamburg-Altona
HAMBURG, 07.06.2014, Zugzielanzeiger für IC 2024 im Hauptbahnhof; Endstation ist allerdings Hamburg-Altona
Reinhard Zabel

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

504 1200x800 Px, 09.06.2014

HAMBURG, 08.06.2014, NOB nach Westerland/Sylt bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Altona
HAMBURG, 08.06.2014, NOB nach Westerland/Sylt bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Altona
Reinhard Zabel

HAMBURG, 08.06.2014, ICE im Zielbahnhof Hamburg-Altona
HAMBURG, 08.06.2014, ICE im Zielbahnhof Hamburg-Altona
Reinhard Zabel

Am 9.06.2014 stand die E 189 281 von der MRCE in Stendal .
Am 9.06.2014 stand die E 189 281 von der MRCE in Stendal .
Andreas Meier

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