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Die LRZ St. Gallen und Rapperswil sind seit ein paar Tagen mit Am 843 von Sersa ausgerüstet. Grund dafür ist, dass die mit ETCS ausgerüsteten Am 843 von SBB Cargo im GBT-Unterhalt gebraucht werden bis die neuen Unterhaltsfahrzeuge komplett abgeliefert sind.
Am 23. März 2017 befindet sich der LRZ St. Gallen auf einer Fahrt nach Weinfelden und zurück. Aufgenommen am Kanal bei Bürglen TG.
Die LRZ St. Gallen und Rapperswil sind seit ein paar Tagen mit Am 843 von Sersa ausgerüstet. Grund dafür ist, dass die mit ETCS ausgerüsteten Am 843 von SBB Cargo im GBT-Unterhalt gebraucht werden bis die neuen Unterhaltsfahrzeuge komplett abgeliefert sind. Am 23. März 2017 befindet sich der LRZ St. Gallen auf einer Fahrt nach Weinfelden und zurück. Aufgenommen am Kanal bei Bürglen TG.
Julian Ryf

Die LRZ St. Gallen und Rapperswil sind seit ein paar Tagen mit Am 843 von Sersa ausgerüstet. Grund dafür ist, dass die mit ETCS ausgerüsteten Am 843 von SBB Cargo im GBT-Unterhalt gebraucht werden bis die neuen Unterhaltsfahrzeuge komplett abgeliefert sind.
Am 23. März 2017 befindet sich der LRZ St. Gallen auf einer Fahrt nach Weinfelden und zurück. Aufgenommen am Kanal bei Bürglen TG.
Die LRZ St. Gallen und Rapperswil sind seit ein paar Tagen mit Am 843 von Sersa ausgerüstet. Grund dafür ist, dass die mit ETCS ausgerüsteten Am 843 von SBB Cargo im GBT-Unterhalt gebraucht werden bis die neuen Unterhaltsfahrzeuge komplett abgeliefert sind. Am 23. März 2017 befindet sich der LRZ St. Gallen auf einer Fahrt nach Weinfelden und zurück. Aufgenommen am Kanal bei Bürglen TG.
Julian Ryf

Ein GTW  Bluemechischtli  fährt am 23. März 2017 mit dem Bt 221 voran bei Bürglen TG auf der St. Galler S5 in Richtung Weinfelden.
Ein GTW "Bluemechischtli" fährt am 23. März 2017 mit dem Bt 221 voran bei Bürglen TG auf der St. Galler S5 in Richtung Weinfelden.
Julian Ryf

Re 4/4 II 11320 fährt am 23. März 2017 als Lokzug am Kanal bei Bürglen TG vorüber.
Re 4/4 II 11320 fährt am 23. März 2017 als Lokzug am Kanal bei Bürglen TG vorüber.
Julian Ryf

Re 430 112 ist seit kurzem im Besitz von WRS, trägt derzeit aber noch die Crossrail-Lackierung und Anschriften. Am 23. März 2017 bringt die Lok einen Getreidezug aus Ungarn nach Weinfelden. Aufgenommen am Kanal bei Bürglen TG.
Ich hoffe, die Lok erhält bald das attraktive blaue WRS-Farbschema!
Re 430 112 ist seit kurzem im Besitz von WRS, trägt derzeit aber noch die Crossrail-Lackierung und Anschriften. Am 23. März 2017 bringt die Lok einen Getreidezug aus Ungarn nach Weinfelden. Aufgenommen am Kanal bei Bürglen TG. Ich hoffe, die Lok erhält bald das attraktive blaue WRS-Farbschema!
Julian Ryf

Re 6/6 11687  Bischofszell  fährt am 23. März 2017 mit einem Kieszug am Kanal bei Bürglen TG vorüber.
Re 6/6 11687 "Bischofszell" fährt am 23. März 2017 mit einem Kieszug am Kanal bei Bürglen TG vorüber.
Julian Ryf

Die  Bluemechischtli  waren zwar nicht Hauptziel meines Nachmittagsausflugs, da diese aber wohl nicht mehr besonders lange im Einsatz stehen werden, wurden sie natürlich ebenfalls abgelichtet.
RABe 526 684 und RABe 526 686 sind am 23. März 2017 als S7 nach Weinfelden bei Bürglen TG unterwegs.
Die "Bluemechischtli" waren zwar nicht Hauptziel meines Nachmittagsausflugs, da diese aber wohl nicht mehr besonders lange im Einsatz stehen werden, wurden sie natürlich ebenfalls abgelichtet. RABe 526 684 und RABe 526 686 sind am 23. März 2017 als S7 nach Weinfelden bei Bürglen TG unterwegs.
Julian Ryf

Am 843 079 mit einem kurzen Güterzug am 23. März 2017 am Kanal bei Bürglen TG.
Am 843 079 mit einem kurzen Güterzug am 23. März 2017 am Kanal bei Bürglen TG.
Julian Ryf

Nicht der GTW RABe 526 761, der hier als S5 nach Weinfelden fährt, ist hier das Hauptmotiv, sondern die alte Fahrleitung, welche bei Bürglen TG am Kanal immer noch steht.
Nicht der GTW RABe 526 761, der hier als S5 nach Weinfelden fährt, ist hier das Hauptmotiv, sondern die alte Fahrleitung, welche bei Bürglen TG am Kanal immer noch steht.
Julian Ryf

 Bluemechischtli  RABe 526 687 fährt mit Bt 224 voran am 23. März 2017 als S55 nach St. Gallen. Aufgenommen am Kanal bei Bürglen TG.
"Bluemechischtli" RABe 526 687 fährt mit Bt 224 voran am 23. März 2017 als S55 nach St. Gallen. Aufgenommen am Kanal bei Bürglen TG.
Julian Ryf

Ein VAE (Voralpenexpress, bestehend aus zwei Re 465 und Revivo Wagen) der SOB überquert den Weissenbach Viadukt in Herisau.
Foto aufgenommen am 15.2.2017
Ein VAE (Voralpenexpress, bestehend aus zwei Re 465 und Revivo Wagen) der SOB überquert den Weissenbach Viadukt in Herisau. Foto aufgenommen am 15.2.2017
Thomas Schnyder

Der 2-teiliger Thurbo 2/6, bestehend aus der Thurbo RABe 526 751-3 und einer weiteren unbekannten Thurbo GTW 2/6 durchqueren im Bild als S41 nach Winterthur die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Er hatte bereits schon den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel durchfahren. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge.
Der 2-teiliger Thurbo 2/6, bestehend aus der Thurbo RABe 526 751-3 und einer weiteren unbekannten Thurbo GTW 2/6 durchqueren im Bild als S41 nach Winterthur die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Er hatte bereits schon den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel durchfahren. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge.
Nicolas K.

Die SBB Re 620 058-8 | SBB Re 6/6 11658  Auvernier  durchfährt im Bild am 24.3.17 mit einem Kieszug mit vielen leeren HASTAG AG Waggons die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Der Kieszug fuhr von Winterthur zum Bahnhof Embrach-Rorbas, wo der Kieszug eine kurze Zeit lang auf eine S41 wartete, um eine freie Durchfahrt nach Bülach gelangen. Währendem im Hintergund die Thurbo RABe 526 790-1 als S41 auf seine Abfahrt nach Winterthur wartet und Fahrgäste hineinsteigen, hat der langer Kieszug freie Durchfahrt in den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel, der nach Bülach führt. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge. Die Aufnahme entstand genau auf dem Ostportal des Dättenberg-/Dettenbergstunnels.
Die SBB Re 620 058-8 | SBB Re 6/6 11658 "Auvernier" durchfährt im Bild am 24.3.17 mit einem Kieszug mit vielen leeren HASTAG AG Waggons die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Der Kieszug fuhr von Winterthur zum Bahnhof Embrach-Rorbas, wo der Kieszug eine kurze Zeit lang auf eine S41 wartete, um eine freie Durchfahrt nach Bülach gelangen. Währendem im Hintergund die Thurbo RABe 526 790-1 als S41 auf seine Abfahrt nach Winterthur wartet und Fahrgäste hineinsteigen, hat der langer Kieszug freie Durchfahrt in den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel, der nach Bülach führt. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge. Die Aufnahme entstand genau auf dem Ostportal des Dättenberg-/Dettenbergstunnels.
Nicolas K.

Die neue Rhonebrücke bei Massogex ist nun (fast) fertig. Sobald die Umgebungsarbeiten abgeschlossen und die Rhonewanderwege wieder zugänglich sind, bietet das mächtige Bauwerk sicher noch das eine oder andere Motiv.
Das Bild zeigt den SBB Cargo Eem 923 017-8  Frienisberg  mit zwei vierachsigen Güterwagen auf der Fahrt nach St-Maurice. 
27. März 2017
Die neue Rhonebrücke bei Massogex ist nun (fast) fertig. Sobald die Umgebungsarbeiten abgeschlossen und die Rhonewanderwege wieder zugänglich sind, bietet das mächtige Bauwerk sicher noch das eine oder andere Motiv. Das Bild zeigt den SBB Cargo Eem 923 017-8 "Frienisberg" mit zwei vierachsigen Güterwagen auf der Fahrt nach St-Maurice. 27. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Die olivgrüne BB 25 236 mit dem TER 96576 von Genève nach Lyon bei der Durchfahrt in Russin. 
Überarbeitetes Bild / 27. August 2009
Die olivgrüne BB 25 236 mit dem TER 96576 von Genève nach Lyon bei der Durchfahrt in Russin. Überarbeitetes Bild / 27. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Zum Zeitpunkt der Aufnahme dauerte es nur noch wenige Tage, bis auf der Gotthard-Bergstrecke endgültig Ruhe einkehren würde. Ein unbekannt gebliebener ICN (RABDe 500) fährt oberhalb Erstfeld in Richtung Norden. 07.12.2016
Zum Zeitpunkt der Aufnahme dauerte es nur noch wenige Tage, bis auf der Gotthard-Bergstrecke endgültig Ruhe einkehren würde. Ein unbekannt gebliebener ICN (RABDe 500) fährt oberhalb Erstfeld in Richtung Norden. 07.12.2016
Patrick

Die winterliche Morgensonne hat den Talboden noch nicht erreicht, als der ICN RABDe 500 004 auf der obersten der drei Ebenen bei Wassen südwärts strebt. 07.12.2016
Die winterliche Morgensonne hat den Talboden noch nicht erreicht, als der ICN RABDe 500 004 auf der obersten der drei Ebenen bei Wassen südwärts strebt. 07.12.2016
Patrick

Nicht immer zeigt sich das Wetter von seiner schönen Seite. Bei trüben und regnerischen Bedingungen fährt die Re 4/4 II 11194 mit einem Interregio aus dem Bahnhof Flüelen. 14.10.2016
Nicht immer zeigt sich das Wetter von seiner schönen Seite. Bei trüben und regnerischen Bedingungen fährt die Re 4/4 II 11194 mit einem Interregio aus dem Bahnhof Flüelen. 14.10.2016
Patrick

Die WRS Re 430 112 (ex Crossrail) fährt am 27. März 2017 mit einem Getreideleerzug Ausgangs Wil SG in Richtung St. Margrethen, von wo die Wagen dann wieder zurück in den Osten gehen.
Per 1. April 2017 hat die WRS auch noch die anderen drei Re 430 von Crossrail angemietet.
Die WRS Re 430 112 (ex Crossrail) fährt am 27. März 2017 mit einem Getreideleerzug Ausgangs Wil SG in Richtung St. Margrethen, von wo die Wagen dann wieder zurück in den Osten gehen. Per 1. April 2017 hat die WRS auch noch die anderen drei Re 430 von Crossrail angemietet.
Julian Ryf

Re 4/4 III 11364 und eine unbekannte Re 4/4 II ziehen am 29. März 2017 einen Kieszug durch Winterthur. Kieszüge werden in der Regel durch Re 6/6 befördert, die Bespannung mit Re 4/4 II stellt eher eine Seltenheit dar.
Re 4/4 III 11364 und eine unbekannte Re 4/4 II ziehen am 29. März 2017 einen Kieszug durch Winterthur. Kieszüge werden in der Regel durch Re 6/6 befördert, die Bespannung mit Re 4/4 II stellt eher eine Seltenheit dar.
Julian Ryf

Der als RE 3557 von Aigle nach St-Maurice verkehrende RegioAlps Domino hat bei Massogex, nach der Fahrt über die neue Rohne-Brücke seine Heimat wieder erreicht.
27. März 2017
Der als RE 3557 von Aigle nach St-Maurice verkehrende RegioAlps Domino hat bei Massogex, nach der Fahrt über die neue Rohne-Brücke seine Heimat wieder erreicht. 27. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Ae 6/6 11419 (Appenzell IR) erreicht mit einem Güterzug Lutry.
10. Nov. 2008
Die Ae 6/6 11419 (Appenzell IR) erreicht mit einem Güterzug Lutry. 10. Nov. 2008
Stefan Wohlfahrt

Der  Train des Vignes , der damals freilich namenlos zwischen Vevey und Puidoux-Cehbres hin und her pendelte, in seiner lange Zeit typischen Komposition mit BDe 4/4 1651 und Bt beim Halt in Chexbres am 16. Sept. 1994
(Analoges Bild)
Der "Train des Vignes", der damals freilich namenlos zwischen Vevey und Puidoux-Cehbres hin und her pendelte, in seiner lange Zeit typischen Komposition mit BDe 4/4 1651 und Bt beim Halt in Chexbres am 16. Sept. 1994 (Analoges Bild)
Stefan Wohlfahrt

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