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DB 232 347-5 | Anklam | Dezember 2020
DB 232 347-5 | Anklam | Dezember 2020
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

94 1200x813 Px, 27.09.2025

DB Bahnbau Gruppe Gleistopfmaschine P&T STOPFEXPRESS 09-3X  GSM 342  (D-DB 99 80 9121 009-1) und einer Schotterplaniermaschine | Anklam | Dezember 2020
DB Bahnbau Gruppe Gleistopfmaschine P&T STOPFEXPRESS 09-3X "GSM 342" (D-DB 99 80 9121 009-1) und einer Schotterplaniermaschine | Anklam | Dezember 2020
Alexander, R.

Auf dem Uetliberg -

Zwei gekuppelte SZU Be 552-Gelenktriebwagen in der 'gekrümmten' Endhaltestelle auf dem Züricher Hausberg.

08.03.2025 (M)
Auf dem Uetliberg - Zwei gekuppelte SZU Be 552-Gelenktriebwagen in der 'gekrümmten' Endhaltestelle auf dem Züricher Hausberg. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Zürich

108 1355x904 Px, 27.09.2025

Auf dem Uetliberg - 

Spannend ist die Krümmung der Bahnsteige der Uetlibergbahn an ihrer oberen Endstation.

08.03.2025 (M)
Auf dem Uetliberg - Spannend ist die Krümmung der Bahnsteige der Uetlibergbahn an ihrer oberen Endstation. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Zürich

80 1328x904 Px, 27.09.2025

DB 211 084-9 unterwegs bei Appeldorn am 08.08.1985, mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf. Neg.94042.
DB 211 084-9 unterwegs bei Appeldorn am 08.08.1985, mit E-3815 von Kleve nach Duisburg Hbf. Neg.94042.
Rob Freriks

814 043 als P 6606 (Petrovo Novo - Dobo) im Bahnhof Sočkovac 27.8.25
814 043 als P 6606 (Petrovo Novo - Dobo) im Bahnhof Sočkovac 27.8.25
Andreas Hackenjos

814 043 als P 6606 (Petrovo Novo - Dobo) bei Petrovo Novo 27.8.25
814 043 als P 6606 (Petrovo Novo - Dobo) bei Petrovo Novo 27.8.25
Andreas Hackenjos

814 043 als P 6606 (Petrovo Novo - Dobo) im Bahnhof Petrovo Novo 27.8.25
814 043 als P 6606 (Petrovo Novo - Dobo) im Bahnhof Petrovo Novo 27.8.25
Andreas Hackenjos

441 301 mit dem P 6404 (Doboj - Banja Luka) im Bahnhof Dragalovci 27.8.25
441 301 mit dem P 6404 (Doboj - Banja Luka) im Bahnhof Dragalovci 27.8.25
Andreas Hackenjos

441 301 mit dem P 6404 (Doboj - Banja Luka) im Bahnhof Dragalovci 27.8.25
441 301 mit dem P 6404 (Doboj - Banja Luka) im Bahnhof Dragalovci 27.8.25
Andreas Hackenjos

441 301 mit dem P 6404 (Doboj - Banja Luka) im Bahnhof Dragalovci 27.8.25
441 301 mit dem P 6404 (Doboj - Banja Luka) im Bahnhof Dragalovci 27.8.25
Andreas Hackenjos

Lokbespannte Regionalzüge am zwischen Bruck/Mur und Friesach gehören schon längst der Vergangenheit an.
Im Februar 2002 rollt die 1142 550 zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark mit einem  CityShuttle  Wendezug in Richtung Süden.
Lokbespannte Regionalzüge am zwischen Bruck/Mur und Friesach gehören schon längst der Vergangenheit an. Im Februar 2002 rollt die 1142 550 zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark mit einem "CityShuttle" Wendezug in Richtung Süden.
Max Kiegerl

Mit einem Schnellzug von Villach Hbf nach Wien Südbahnhof fährt im Februar 2002 die, im Schachbrett-Design gestaltete 1044 092 zwischen Neumarkt in Steiermark und Mariahof-St.Lambrecht den  Neumarkter Sattel bergwärts.
Mit einem Schnellzug von Villach Hbf nach Wien Südbahnhof fährt im Februar 2002 die, im Schachbrett-Design gestaltete 1044 092 zwischen Neumarkt in Steiermark und Mariahof-St.Lambrecht den "Neumarkter Sattel bergwärts.
Max Kiegerl

Die 1044 208 fuhr von 1993 bis 2006 mit einer Werbung für den damals neuen Geschäftsbereich  Rail Cargo Austria  durch Österreich.
Im Februar 2002 bespannt sie einen Güterzug in Richtung Villach hier zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark.
Die 1044 208 fuhr von 1993 bis 2006 mit einer Werbung für den damals neuen Geschäftsbereich "Rail Cargo Austria" durch Österreich. Im Februar 2002 bespannt sie einen Güterzug in Richtung Villach hier zwischen Mariahof-St.Lambrecht und Neumarkt in Steiermark.
Max Kiegerl

18. Sept. 2025, in Höhe des Bahnhofes Köln-Süd in südlicher Fahrtrichtung: 271 004-4, eine MaK G 1000 BB, Loknummer 44 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (KSW) beklebt mit detailreichem seitlichem Folienplot.
18. Sept. 2025, in Höhe des Bahnhofes Köln-Süd in südlicher Fahrtrichtung: 271 004-4, eine MaK G 1000 BB, Loknummer 44 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (KSW) beklebt mit detailreichem seitlichem Folienplot.
UStronics

Im Containerterminal des Hofer Bahnhofs stand am 10.7.25 dieser in Spanien registrierte Gelenkwagen Sggmrss 93 des Einstellers ERMEWA. Die  Wagennummer lautet 33 TEN 87 E-ERSA 4961 738-1.
Im Containerterminal des Hofer Bahnhofs stand am 10.7.25 dieser in Spanien registrierte Gelenkwagen Sggmrss 93 des Einstellers ERMEWA. Die Wagennummer lautet 33 TEN 87 E-ERSA 4961 738-1.
Andreas Bogott

EVAG Essen__Straßenbahn_Tw 1171 auf Linie 127 nach Gelsenkirchen Hbf.__23-09-1989
EVAG Essen__Straßenbahn_Tw 1171 auf Linie 127 nach Gelsenkirchen Hbf.__23-09-1989
Klaus-Erich Lisk

EVAG Essen__Straßenbahn_Tw 1171 auf Linie 127 nach Gelsenkirchen Hbf.__23-09-1989
EVAG Essen__Straßenbahn_Tw 1171 auf Linie 127 nach Gelsenkirchen Hbf.__23-09-1989
Klaus-Erich Lisk

EVAG Essen__Straßenbahn_Tw 1171 auf Linie 107 nach Bredeney__23-09-1989
EVAG Essen__Straßenbahn_Tw 1171 auf Linie 107 nach Bredeney__23-09-1989
Klaus-Erich Lisk

EVAG Essen__Elektrische Straßenbahn auf Gummi-Reifen. Verkehrte versuchsweise von 1986 bis 1996. Wagen 3722 auf Linie 147 nach Kray.__23-09-1989
EVAG Essen__Elektrische Straßenbahn auf Gummi-Reifen. Verkehrte versuchsweise von 1986 bis 1996. Wagen 3722 auf Linie 147 nach Kray.__23-09-1989
Klaus-Erich Lisk

EVAG Essen__Elektrische Straßenbahn auf Gummi-Reifen. Wagen 3722 auf Linie 147 nach Kray.__23-09-1989
EVAG Essen__Elektrische Straßenbahn auf Gummi-Reifen. Wagen 3722 auf Linie 147 nach Kray.__23-09-1989
Klaus-Erich Lisk

26. Sept. 2025, Köln, Hohenzollernbrücke, 18:05 Uhr: ICE3 Neo und ICE1 fahren vom Bf Köln Messe-Deutz kommend parallel auf die Hohenzollernbrücke in Richtung Köln Hbf.  -
Bedingt durch eine aus dem Rechtsrheinischen aufziehende dunkle Wolkenfront und dem Sonnenuntergang im Westen ergab sich eine besondere Gegenlicht-Ausleuchtung der Szenerie mit der Silhouette des Kölner Doms im Hintergrund.
26. Sept. 2025, Köln, Hohenzollernbrücke, 18:05 Uhr: ICE3 Neo und ICE1 fahren vom Bf Köln Messe-Deutz kommend parallel auf die Hohenzollernbrücke in Richtung Köln Hbf. - Bedingt durch eine aus dem Rechtsrheinischen aufziehende dunkle Wolkenfront und dem Sonnenuntergang im Westen ergab sich eine besondere Gegenlicht-Ausleuchtung der Szenerie mit der Silhouette des Kölner Doms im Hintergrund.
UStronics

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