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30.05.2016 kam in Ferdinandshof dieser interessante Zug aus Stralsund. Im Nordhafen wurden die Wagen, mit Gips entladen, aus Peitz Ost und wurde nach Schweden verschifft. Heute kommen nur noch EA-Wagen zum Einsatz. Besonders war auch die Fahrzeit am späten Nachmittag. Die Rückfahrt fand meist am späteren Abend statt und die Planzeit war ca.  21:45Uhr in Ferdinandshof, also eher schwer bei Tageslicht zu bekommen. Die vordere Lok ist 293 061 Lok61 und 060 Lok60 von der Firma Arcelor Mittal
30.05.2016 kam in Ferdinandshof dieser interessante Zug aus Stralsund. Im Nordhafen wurden die Wagen, mit Gips entladen, aus Peitz Ost und wurde nach Schweden verschifft. Heute kommen nur noch EA-Wagen zum Einsatz. Besonders war auch die Fahrzeit am späten Nachmittag. Die Rückfahrt fand meist am späteren Abend statt und die Planzeit war ca. 21:45Uhr in Ferdinandshof, also eher schwer bei Tageslicht zu bekommen. Die vordere Lok ist 293 061 Lok61 und 060 Lok60 von der Firma Arcelor Mittal
Jens K

NÜrnberg 

VAG GT6N 1005 als Linie 7, Scheurlstraße. 21.12.2024
NÜrnberg VAG GT6N 1005 als Linie 7, Scheurlstraße. 21.12.2024
Patrick Köck

‎16. ‎Februar ‎2006 in Ferdinandshof, am nördlichen Ende nach Anklam stand das Stellwerk. Schon längst verschwunden.
‎16. ‎Februar ‎2006 in Ferdinandshof, am nördlichen Ende nach Anklam stand das Stellwerk. Schon längst verschwunden.
Jens K

Ein kalter Vormittag in Ferdinandshof. 101 065 kam von Binz auf Rügen nach Berlin gefahren. Heute werden diese Fahrten mit ICE´s absolviert. 16.01.2016
Ein kalter Vormittag in Ferdinandshof. 101 065 kam von Binz auf Rügen nach Berlin gefahren. Heute werden diese Fahrten mit ICE´s absolviert. 16.01.2016
Jens K

37 027 (BB 37027) Alstom-Prima 3U15 von Akiem France in Richtung Anklam durch Ferdinandshof. 30.03.2016
37 027 (BB 37027) Alstom-Prima 3U15 von Akiem France in Richtung Anklam durch Ferdinandshof. 30.03.2016
Jens K

Aus Anklam kam der Zug, von der Zuckerfabrik, befüllt mit Zuckerrübensirup (so nannten wir es immer). 155 046 vom Erfurter Bahnservice war meist die Planlok, aber manchmal änderte sich dies und machte es interessanter. Vor wenigen Jahren wurden die Kesselwagen durch diese Tankcontainern ersetzt nach Basel. Mittlerweile verkehrt der Zug nicht mehr.
Aus Anklam kam der Zug, von der Zuckerfabrik, befüllt mit Zuckerrübensirup (so nannten wir es immer). 155 046 vom Erfurter Bahnservice war meist die Planlok, aber manchmal änderte sich dies und machte es interessanter. Vor wenigen Jahren wurden die Kesselwagen durch diese Tankcontainern ersetzt nach Basel. Mittlerweile verkehrt der Zug nicht mehr.
Jens K

Das westliche Einfahrsignal in Sponholz am 02.03.2019. Mittlerweile ist es ersetzt durch die ESTW-Technik. 232 347 kam mit einem Kesselzug über Pasewalk vom PCK Schwedt nach Neubrandenburg gefahren.
Das westliche Einfahrsignal in Sponholz am 02.03.2019. Mittlerweile ist es ersetzt durch die ESTW-Technik. 232 347 kam mit einem Kesselzug über Pasewalk vom PCK Schwedt nach Neubrandenburg gefahren.
Jens K

Drehgestell-Staubgutwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 9324 082-2 Uacs BF: Maschen - Rbf. lt. UN-Nr.: 60/2811 für das Ladegut Giftiger, organischer, fester Stoff, N.A.G. in einem gemischten Güterzug am 20.01.25 Bahnhof Roßlau (Elbe).
Drehgestell-Staubgutwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 9324 082-2 Uacs BF: Maschen - Rbf. lt. UN-Nr.: 60/2811 für das Ladegut Giftiger, organischer, fester Stoff, N.A.G. in einem gemischten Güterzug am 20.01.25 Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  185 185-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 185-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 20.01.25 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "185 185-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 185-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 20.01.25 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau (HVLE) mit dem Tiger  V330.5  (NVR:  92 80 1250 008-0 D-HVLE ) und einem Ganzzug VTG Selbstentladewagen am 20.01.25 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau (HVLE) mit dem Tiger "V330.5" (NVR: "92 80 1250 008-0 D-HVLE") und einem Ganzzug VTG Selbstentladewagen am 20.01.25 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mitteldeutschland, Leipzig mit der Doppeltraktion  442 144  (NVR:  94 80 0442 144-2 D-DB.... ) +  442 143  (NVR:  94 80 0442 143-4 D-DB... ) als RE 13 nach Magdeburg Hbf. am 20.01.25 Einfahrt Bahnhof Rodleben.
DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mitteldeutschland, Leipzig mit der Doppeltraktion "442 144" (NVR: "94 80 0442 144-2 D-DB....") + "442 143" (NVR: "94 80 0442 143-4 D-DB...") als RE 13 nach Magdeburg Hbf. am 20.01.25 Einfahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron  193 933  [NVR-Nummer: 91 80 6193 933-9 D-ELOC] und einem Getreidezug am 20.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 933" [NVR-Nummer: 91 80 6193 933-9 D-ELOC] und einem Getreidezug am 20.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

D26 wird auf den nächsten Einsatz vorbereitet. (Dillingen, 19.01.2025)
D26 wird auf den nächsten Einsatz vorbereitet. (Dillingen, 19.01.2025)
Leonhard Groß

Graz. Triebwagen 506 der Graz Linien ist hier am 20.01.2025 als Linie 5 in der verschneiten Haltestelle Puntigam zu sehen.
Graz. Triebwagen 506 der Graz Linien ist hier am 20.01.2025 als Linie 5 in der verschneiten Haltestelle Puntigam zu sehen.
Armin Ademovic

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 2 fährt nach der Haltestelle 'Hagenäcker' talwärts nach Scharnhausen.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 2 fährt nach der Haltestelle 'Hagenäcker' talwärts nach Scharnhausen.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 10 fährt nach der Haltestelle 'Hagenäcker' talwärts nach Scharnhausen.__09-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 10 fährt nach der Haltestelle 'Hagenäcker' talwärts nach Scharnhausen.__09-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die wohl einsamste Haltestelle der END : 'Hagenäcker' oberhalb Scharnhausen Richtung Neuhausen. Einzig einen Aussiedlerhof gab es in Reichweite...__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die wohl einsamste Haltestelle der END : 'Hagenäcker' oberhalb Scharnhausen Richtung Neuhausen. Einzig einen Aussiedlerhof gab es in Reichweite...__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Zumindest in den letzten Betriebsjahren, mehr Fotografen als eigentliche Fahrgäste an der einsamen Haltestelle 'Hagenäcker' oberhalb Scharnhausen Richtung Neuhausen.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Zumindest in den letzten Betriebsjahren, mehr Fotografen als eigentliche Fahrgäste an der einsamen Haltestelle 'Hagenäcker' oberhalb Scharnhausen Richtung Neuhausen.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Solo-Tw oberhalb Körschtal bei Scharnhausen nahe Haltestelle 'Hagenäcker'.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Solo-Tw oberhalb Körschtal bei Scharnhausen nahe Haltestelle 'Hagenäcker'.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

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