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Himmel, Eisenbahnbrücke und Wolken sind zu sehen, Wind, Schiffe und Lagerhäuser nicht. Kurz vor Beginn des großen Regens: Metronom kurz vor der Einfahrt in Hamburg Hbf. (20.10.2011)
Himmel, Eisenbahnbrücke und Wolken sind zu sehen, Wind, Schiffe und Lagerhäuser nicht. Kurz vor Beginn des großen Regens: Metronom kurz vor der Einfahrt in Hamburg Hbf. (20.10.2011)
Peter Heck

Die 113 268-7 steht mit dem D 2421 von Norddeich Mole nach Köln in Düsseldorf HBF am 24.10.2011
Die 113 268-7 steht mit dem D 2421 von Norddeich Mole nach Köln in Düsseldorf HBF am 24.10.2011
Eric Otten

Die 113 268-7 steht mit dem D 2421 von Norddeich Mole nach Köln in Düsseldorf HBF am 24.10.2011
Die 113 268-7 steht mit dem D 2421 von Norddeich Mole nach Köln in Düsseldorf HBF am 24.10.2011
Eric Otten

In den letzten Sonnenstrahlen kam 425 130/630 als RE 60 Saarbrücken - Kaiserslautern am 21.10.2011 durch Kennelgarten
In den letzten Sonnenstrahlen kam 425 130/630 als RE 60 Saarbrücken - Kaiserslautern am 21.10.2011 durch Kennelgarten
Tim Giermann

BDeh 4/4 16 mit verlängertem Regio (wegen Mehraufkommen OLMA) in St. Gallen, 21.10.2011.
BDeh 4/4 16 mit verlängertem Regio (wegen Mehraufkommen OLMA) in St. Gallen, 21.10.2011.
Simon Bütikofer

Der BDe 576 058 beim Absetzten der Schubleistung in Rothenthurm. Aufgrund der Olma in St. Gallen wurden an versch. VAE Zügen bis zu 4 SBB EWI/II Verstärkungswagen angehängt. So auch im Bild, IR VAE 2426, welcher mit einem A EWI und 3 B EWII verstärkt wurde. Das Bild wurde vom letzten Verstärkungswagen aus gemacht, 21.10.2011.
Der BDe 576 058 beim Absetzten der Schubleistung in Rothenthurm. Aufgrund der Olma in St. Gallen wurden an versch. VAE Zügen bis zu 4 SBB EWI/II Verstärkungswagen angehängt. So auch im Bild, IR VAE 2426, welcher mit einem A EWI und 3 B EWII verstärkt wurde. Das Bild wurde vom letzten Verstärkungswagen aus gemacht, 21.10.2011.
Simon Bütikofer

SOB Re 446 017 mit VAE 2424 bei Einfahrt in St. Gallen. Am Schluss des Zuges sind wegen des Olma Mehrverkehrs noch 2 SBB EWII Wagen angehängt, 21.10.2011.
SOB Re 446 017 mit VAE 2424 bei Einfahrt in St. Gallen. Am Schluss des Zuges sind wegen des Olma Mehrverkehrs noch 2 SBB EWII Wagen angehängt, 21.10.2011.
Simon Bütikofer

Abschiedsfahrt RBS Be 4/12 Nr. 44 in Bätterkinden, 23.10.2011: In den nächsten Tagen wird Zug Nr. 44 als erster seiner Serie, auch genannt  Mandarinli , ausrangiert und abgebrochen. Dieses Fahrzeug ist seit 1974 im Einsatz, damals als Be 4/8 (ohne Mittelwagen). Mittlerweile hat er bereits 3.4 Millionen Kilometer zurückgelegt. Die Abschiedsfahrt führte von Worblaufen nach Solothurn und zurück. Das Haupteinsatzgebiet umfasste die Linien: Bern-Unterzollikofen; Bern-Jegenstorf/Urtenen; Bern-Worb Dorf und den  Fraubrunnen Express  Fraubrunnen-Bern. Der Zug wird anschliessend in die Werkstätte Worbboden überführt, wo er ausgeschlachtet und anschliessend zerlegt wird. Der Mittel wagen wird in ein noch 2-teiliges  Mandarinli  eingesetzt.
Abschiedsfahrt RBS Be 4/12 Nr. 44 in Bätterkinden, 23.10.2011: In den nächsten Tagen wird Zug Nr. 44 als erster seiner Serie, auch genannt "Mandarinli", ausrangiert und abgebrochen. Dieses Fahrzeug ist seit 1974 im Einsatz, damals als Be 4/8 (ohne Mittelwagen). Mittlerweile hat er bereits 3.4 Millionen Kilometer zurückgelegt. Die Abschiedsfahrt führte von Worblaufen nach Solothurn und zurück. Das Haupteinsatzgebiet umfasste die Linien: Bern-Unterzollikofen; Bern-Jegenstorf/Urtenen; Bern-Worb Dorf und den "Fraubrunnen Express" Fraubrunnen-Bern. Der Zug wird anschliessend in die Werkstätte Worbboden überführt, wo er ausgeschlachtet und anschliessend zerlegt wird. Der Mittel wagen wird in ein noch 2-teiliges "Mandarinli" eingesetzt.
Simon Bütikofer

Hier 411 805-2  Dresden  als ICE109 von Hamburg-Altona nach Innsbruck Hbf., bei der Ausfahrt am 11.10.2011 aus Hamburg Hbf.
Hier 411 805-2 "Dresden" als ICE109 von Hamburg-Altona nach Innsbruck Hbf., bei der Ausfahrt am 11.10.2011 aus Hamburg Hbf.
Alexander

Keine Angst, sie biegt gleich rechts ab. Am 23.10.2011 zieht die rot weiß lackierte PB13 von Crossrail einen Containerzug aus Aachen West und folgt der kurze Zeit vorher abgefahrenen Kollegin DE6314 auf der Montzenroute in Richtung Belgien.
Keine Angst, sie biegt gleich rechts ab. Am 23.10.2011 zieht die rot weiß lackierte PB13 von Crossrail einen Containerzug aus Aachen West und folgt der kurze Zeit vorher abgefahrenen Kollegin DE6314 auf der Montzenroute in Richtung Belgien.
Mario Schürholz

011 098-1 im Wiehengebirge auf Sonderfahrt, März 1971 (schon 40 Jahre her ...)
011 098-1 im Wiehengebirge auf Sonderfahrt, März 1971 (schon 40 Jahre her ...)
Gerd Bembnista

141 021-6 Nürnberg Hbf Juli 1987. Damals mochte ich diese Farbgebung nicht, aber man hat trotzdem ein paar Aufnahmen gemacht.
141 021-6 Nürnberg Hbf Juli 1987. Damals mochte ich diese Farbgebung nicht, aber man hat trotzdem ein paar Aufnahmen gemacht.
Gerd Bembnista

118 018-1 Berlin-Wannsee Juli 1974, auch beachtenswert die alten Bahnsteigdachstützen.
118 018-1 Berlin-Wannsee Juli 1974, auch beachtenswert die alten Bahnsteigdachstützen.
Gerd Bembnista

ÖBB 1144-220 mit Kesselwagenzug nahe Bahnhof Semmering / 18.10.2011
ÖBB 1144-220 mit Kesselwagenzug nahe Bahnhof Semmering / 18.10.2011
Franci Vuk

Dampflok 99 1775-8 der Lößnitzgrundbahn , Leistung 650 PS , Spurweite 750 mm , verkehrt zwischen Radebeul/Ost - Moritzburg - Radeburg ; hier zu shen mit einem planmäßigen Personenzug im Bahnhof Moritzburg !
Dampflok 99 1775-8 der Lößnitzgrundbahn , Leistung 650 PS , Spurweite 750 mm , verkehrt zwischen Radebeul/Ost - Moritzburg - Radeburg ; hier zu shen mit einem planmäßigen Personenzug im Bahnhof Moritzburg !
Falk Wender

143 591-3 mit RB nach Falkenberg in Dessau am 22.05.2009
143 591-3 mit RB nach Falkenberg in Dessau am 22.05.2009
René Starke

101 042-0 (Tonnenweise CO2 sparen mit dem ECO2PHANTEN - DB Schenker) fährt am 24.10.2011 um 10:15 Uhr mit dem EC101 durch Duisburg Schlenk
101 042-0 (Tonnenweise CO2 sparen mit dem ECO2PHANTEN - DB Schenker) fährt am 24.10.2011 um 10:15 Uhr mit dem EC101 durch Duisburg Schlenk
Philip Debes

Am frühen Abend machten wir (Hannes Müller und ich) auf den Rückweg. Das letzte Motiv des Tages unseres gemeinsamen Ausflugs war die SBB 421 387-2 mit einem Containerzug Richtung Süden bei Wiesental. Danach mussten wir schnell zum Hp Wiesental zurück um die RB nicht zu verpassen. Aufgenommen am 22.10.2011.
Am frühen Abend machten wir (Hannes Müller und ich) auf den Rückweg. Das letzte Motiv des Tages unseres gemeinsamen Ausflugs war die SBB 421 387-2 mit einem Containerzug Richtung Süden bei Wiesental. Danach mussten wir schnell zum Hp Wiesental zurück um die RB nicht zu verpassen. Aufgenommen am 22.10.2011.
Gregor Kaercher

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