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Bilder aus Schwörstadt



0.24 km
Bahn am Hochrhein. Für den Nahverkehr werden mittlerweile vorwiegend die Problembären 644 eingesetzt, deren Hitzeverträglichkeit wird im Sommer immer auf eine härteste Probe gestellt, häufig mit ungünstigem Ausgang. Auch von der Beschleunigung können sie mit ihren weiter eingesetzten Vorgängern 641 nicht mithalten. Hier 644 036 in Schwörstadt mit dem  Hotzenwald im Hintergrund. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Für den Nahverkehr werden mittlerweile vorwiegend die Problembären 644 eingesetzt, deren Hitzeverträglichkeit wird im Sommer immer auf eine härteste Probe gestellt, häufig mit ungünstigem Ausgang. Auch von der Beschleunigung können sie mit ihren weiter eingesetzten Vorgängern 641 nicht mithalten. Hier 644 036 in Schwörstadt mit dem Hotzenwald im Hintergrund. Oktober 2017.
Olli

0.25 km
Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Oktober 2017.
Olli

0.31 km
Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Leider sind die Tage dieser Baureihe bereits gezählt, auch wenn sie vorerst unverzichtbar scheint. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. In Schwörstadt geht es für 611 012 und 014 mit 160 Sachen den Rhein entlang. Leider sind die Tage dieser Baureihe bereits gezählt, auch wenn sie vorerst unverzichtbar scheint. Oktober 2017.
Olli

0.62 km
Impression vom Hochrhein.

Dem Oberwasser vom Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt sieht man das Hochwasser nicht an, dahinter zeigt sich ein 612. Möhlin, Juli 2021.
Impression vom Hochrhein. Dem Oberwasser vom Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt sieht man das Hochwasser nicht an, dahinter zeigt sich ein 612. Möhlin, Juli 2021.
Olli

0.66 km
Impression vom Hochrhein.

Dem Dinkelberg sieht man seine Größe bei Schwörstadt kaum an. Geologisch gehört dieser nicht zum Schwarzwald sondern vielmehr zum Jura. Davor sehen das Oberwasser des Kraftwerks Ryburg-Schwörstadt und der 612 fast lieblich aus. Möhlin, Juli 2021.
Impression vom Hochrhein. Dem Dinkelberg sieht man seine Größe bei Schwörstadt kaum an. Geologisch gehört dieser nicht zum Schwarzwald sondern vielmehr zum Jura. Davor sehen das Oberwasser des Kraftwerks Ryburg-Schwörstadt und der 612 fast lieblich aus. Möhlin, Juli 2021.
Olli

2.03 km
Impression vom Hochrhein.

Auf badischer Seite fährt ein 644 Richtung Waldshut dem Rhein entgegen. Durch die Flutwehre des Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt rauscht mehr Wasser am Kraftwerk vorbei, als am Rheinfall zur gleichen Zeit herunterstürzt (dürfte zum Aufnahmezeitpunkt ca. 1000 m²/s gewesen sein). Rheinfelden, Juli 2021.
Impression vom Hochrhein. Auf badischer Seite fährt ein 644 Richtung Waldshut dem Rhein entgegen. Durch die Flutwehre des Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt rauscht mehr Wasser am Kraftwerk vorbei, als am Rheinfall zur gleichen Zeit herunterstürzt (dürfte zum Aufnahmezeitpunkt ca. 1000 m²/s gewesen sein). Rheinfelden, Juli 2021.
Olli

2.06 km
Impression vom Hochrhein.

Durch die Flutwehre des Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt rauscht mehr Wasser am Kraftwerk vorbei, als am Rheinfall zur gleichen Zeit herunterstürzt (Aufnahmezeitpunkt ca. 1000 m²/s). Entsprechend laut ist das Getöse. Trotzdem hört man den 612 auf der deutschen Seite ganz deutlich. Rheinfelden, Juli 2021.
Impression vom Hochrhein. Durch die Flutwehre des Kraftwerk Ryburg-Schwörstadt rauscht mehr Wasser am Kraftwerk vorbei, als am Rheinfall zur gleichen Zeit herunterstürzt (Aufnahmezeitpunkt ca. 1000 m²/s). Entsprechend laut ist das Getöse. Trotzdem hört man den 612 auf der deutschen Seite ganz deutlich. Rheinfelden, Juli 2021.
Olli

2.12 km
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.

Die Abflussmenge dürfte an diesem Tag mit 2700-3000 m³/Sekunde etwa das 4- bis 5-fache des Rheinfalls betragen haben. Dabei ist bei diesem Kraftwerk der Abfluss über das Wehr deutlich beeindruckender als bei den andern Kraftwerken am Hochrhein.
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018. Die Abflussmenge dürfte an diesem Tag mit 2700-3000 m³/Sekunde etwa das 4- bis 5-fache des Rheinfalls betragen haben. Dabei ist bei diesem Kraftwerk der Abfluss über das Wehr deutlich beeindruckender als bei den andern Kraftwerken am Hochrhein.
Olli

2.12 km
2.14 km
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli

2.14 km
2.15 km
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Aktuelles zum Hochwasser. Hinter dem Laufkraftwerk Ryburg-Schwörstadt fährt ein 611 vorbei. 5. Januar 2018.
Olli

2.27 km
2.85 km
SBB Cargo Re 474 016 mit einem Containerzug in Richtung Süden. Aufgenommen am 19.09.2019
SBB Cargo Re 474 016 mit einem Containerzug in Richtung Süden. Aufgenommen am 19.09.2019
Yannik Gartmann

2.93 km
[Archiv] Am 19.09.2021 ist SBB Re 420 126-5 mit ihrer IR36 Komposition unterwegs von Zürich HB nach Basel SBB und konnte hier bei Möhlin aufgenommen werden.
[Archiv] Am 19.09.2021 ist SBB Re 420 126-5 mit ihrer IR36 Komposition unterwegs von Zürich HB nach Basel SBB und konnte hier bei Möhlin aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

2.93 km
[Archiv] Am 19.09.2019 ist SBB Cargo Re 430 352-5 unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Basel und konnte hier an der Bözberg-Achse bei Möhlin aufgenommen werden.
[Archiv] Am 19.09.2019 ist SBB Cargo Re 430 352-5 unterwegs mit einem Güterzug in Richtung Basel und konnte hier an der Bözberg-Achse bei Möhlin aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

2.93 km
[Archiv] Am 19.09.2019 ist SBB Re 460 034-2 mit ihrem sehr kurzen IR36 von Zürich HB nach Basel SBB unterwegs und konnte hier bei Möhlin aufgenommen werden.
[Archiv] Am 19.09.2019 ist SBB Re 460 034-2 mit ihrem sehr kurzen IR36 von Zürich HB nach Basel SBB unterwegs und konnte hier bei Möhlin aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

2.94 km
BLS Cargo Re 475 413 mit einem Kesselzug unterwegs in Richtung Basel. Aufgenommen am 19.09.2019
BLS Cargo Re 475 413 mit einem Kesselzug unterwegs in Richtung Basel. Aufgenommen am 19.09.2019
Yannik Gartmann

3.1 km
SBB Re 420 139-8 als IR 36 nach Zürich unterwegs. Aufgenommen am 19.09.2019
SBB Re 420 139-8 als IR 36 nach Zürich unterwegs. Aufgenommen am 19.09.2019
Yannik Gartmann

3.2 km
Bahn am Hochrhein. 611 003 und 611 004 erreichen gleich die Tschamberhöhle bei Riedmatt. Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. 611 003 und 611 004 erreichen gleich die Tschamberhöhle bei Riedmatt. Oktober 2017.
Olli

3.37 km
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

3.42 km
Traktionswandel am Hochrhein, zwei Monate zuvor im März 2018. 611 020 legt sich bei Beuggen zwischen den nahegelegenen Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden in die Kurve. Mai 2018.
Traktionswandel am Hochrhein, zwei Monate zuvor im März 2018. 611 020 legt sich bei Beuggen zwischen den nahegelegenen Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden in die Kurve. Mai 2018.
Olli

3.42 km
Traktionswandel am Hochrhein, 612 136 und 612 112 im BW-Design bei Beuggen zwischen den nahegelegenen Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden. Mai 2018.
Traktionswandel am Hochrhein, 612 136 und 612 112 im BW-Design bei Beuggen zwischen den nahegelegenen Kraftwerken Schwörstadt und Rheinfelden. Mai 2018.
Olli

3.42 km
In Beuggen verbeugt sich 611 031 bei Höchstgeschwindigkeit vor dem Rhein. Februar 2017.
In Beuggen verbeugt sich 611 031 bei Höchstgeschwindigkeit vor dem Rhein. Februar 2017.
Olli

3.44 km
Godot-Express rechts des Hochrheins.

245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen. Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
Godot-Express rechts des Hochrheins. 245 035 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Immerhin kann man besser spazieren schauen. Beachtenswert noch: Der Dosto an der Lok ist ohne Klimaanlage. Keine gute Idee am Hochrhein, wo die Sonne am Mittag die Wagen auf der Breitseite maximal aufheizt. Innen sehen die Wagen maximal dreckig aus, dagegen sind die 15 Jahre alten Schwarzwaldbahndostos hausfrauengepflegt... In der ersten Woche war bereits eine 245 nicht einsatzbereit und die vorgeblich so unzuverlässigen 612er mussten mit einer Solotraktion aushelfen.
Olli

3.46 km
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

3.49 km
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen geführt werden. Selbst während der Rastätter Havarie kam das nur einmal vor. Beim Schloss Beuggen, Rheinfelden fährt freundlicherweise die ozeanblau-beige 218 460-4  Conny  mit dem Zug vorüber. April 2019.
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen geführt werden. Selbst während der Rastätter Havarie kam das nur einmal vor. Beim Schloss Beuggen, Rheinfelden fährt freundlicherweise die ozeanblau-beige 218 460-4 "Conny" mit dem Zug vorüber. April 2019.
Olli

3.5 km
Godot-Express rechts des Hochrheins.

Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021.

An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Godot-Express rechts des Hochrheins. Eine BR 245 mit 3 Dostos. Karsau, Dezember 2021. An jeder Station wird neuerdings erneut auf Godot gewartet. Er könnte ja noch kommen, auch wenn ihn bis heute niemand gesehen hat. Reisen im 612 war gestern, heute heißt es durch die Landschaft bummeln. Beachtenswert noch: Entgegen der Versprechung leichter und schneller Einstieg fährt hier ein Hocheinstiegsdosto mit. Sehr geschickt bei den besseren Bordsteinen in den Bahnhöfen der Hochrheinbahn. So macht es keinen Unterschied zu den Einstiegszeiten der 612er.
Olli

3.51 km
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die  Kurve . Oktober 2017.
Bahn am Hochrhein. Beim Schloss Beuggen legen sich 611 003 und 611 004 satt in die "Kurve". Oktober 2017.
Olli

3.61 km
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen und den Hochrhein geführt werden. Hinten hängt noch 182 524-9. Beuggen, April 2019. Interessant, dass dies ganz offensichtlich eine solche Sensation unter den Bahnfotografen war, dass gleich ein ganzes Dutzend an der Fotostelle aufbaute. Alle rund um das Denkmal, das den rund 3000 kriegsverwundeten österreichischen Soldaten gewidmet ist, die 1813-1815 im Lazarett im Schloss Beuggen an Seuchen starben. Daher war mein erstes Bild mit Rhein nicht machbar, sonst wäre wohl deren Bild mit Fotograf verseucht...
Der BTE-Autoreisezug nach Lörrach musste baustellenbedingt über Singen und den Hochrhein geführt werden. Hinten hängt noch 182 524-9. Beuggen, April 2019. Interessant, dass dies ganz offensichtlich eine solche Sensation unter den Bahnfotografen war, dass gleich ein ganzes Dutzend an der Fotostelle aufbaute. Alle rund um das Denkmal, das den rund 3000 kriegsverwundeten österreichischen Soldaten gewidmet ist, die 1813-1815 im Lazarett im Schloss Beuggen an Seuchen starben. Daher war mein erstes Bild mit Rhein nicht machbar, sonst wäre wohl deren Bild mit Fotograf verseucht...
Olli

3.64 km
3.67 km
3.83 km
3.83 km
Traktionswandel am Hochrhein, 611 034 ein paar Tage zuvor in Wehr-Brennet. Mai 2017.
Traktionswandel am Hochrhein, 611 034 ein paar Tage zuvor in Wehr-Brennet. Mai 2017.
Olli

3.86 km
RABe 523 034, auf der S1, verlässt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 09.06.2018.
RABe 523 034, auf der S1, verlässt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 09.06.2018.
Markus Wagner

3.87 km
Nach den Rangierarbeiten verlässt die Am 843 058-9 am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Nach den Rangierarbeiten verlässt die Am 843 058-9 am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Markus Wagner

3.88 km
RABe 523 068, auf der S1, fährt zum Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2018.
RABe 523 068, auf der S1, fährt zum Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2018.
Markus Wagner

3.88 km
RABe 523 013, auf der S1, verlässt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 06.09.2018.
RABe 523 013, auf der S1, verlässt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 06.09.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Eem 923 003-8 rangiert beim Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2018.
Eem 923 003-8 rangiert beim Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2018.
Markus Wagner

3.89 km
RABe 523 041, auf der S1, verlässt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2018.
RABe 523 041, auf der S1, verlässt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Am 841 035-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2018.
Am 841 035-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Re 474 004-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 28.09.2018.
Re 474 004-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 28.09.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Re 460 075-5 durchfährt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Re 460 075-5 durchfährt am 17.02.2023 den Bahnhof Möhlin.
Markus Wagner

3.89 km
ICN 500 007  Albert Einstein  durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 27.08.2018.
ICN 500 007 "Albert Einstein" durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 27.08.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Doppeltraktion, mit den Loks 421 387-2 und 421 393-0, durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 27.08.2018.
Doppeltraktion, mit den Loks 421 387-2 und 421 393-0, durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 27.08.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Re 460 071-4 mit der Helvetia Werbung, durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2018.
Re 460 071-4 mit der Helvetia Werbung, durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 03.09.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Siemens Vectron 475 415-6 der BLS durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 27.08.2018.
Siemens Vectron 475 415-6 der BLS durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 27.08.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Doppeltraktion, mit den Loks 420 317-7 und 420 295-0 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 04.11.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 420 317-7 und 420 295-0 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 04.11.2020.
Markus Wagner

3.89 km
RABe 523 046, auf der S1, fährt zum Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 06.09.2018.
RABe 523 046, auf der S1, fährt zum Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 06.09.2018.
Markus Wagner

3.89 km
Siemens Vectron 193 462-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stamm t vom 06.09.2018.
Siemens Vectron 193 462-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stamm t vom 06.09.2018.
Markus Wagner

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