50 Bilder aus Schüren - Bahnbilder.de

Unirail Lok 8 drückt einen Drahtrollenzug über die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert am 25. März 2024 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Werkbahnen Deutschland , Saarland, Güterverkehr

 191 1200x800 Px, 01.09.2024 

Unterwegs am Umwelttag...Am Umwelttag (05.06.2014) gab es kostenlose Tickets beim V V S (Verkehrsverbund Saar). Ivie und ich machten uns per Regionalbahn zuerst nach St. Ingbert auf. St. Ingbert gehörte zwischen 1815 (Zweiter Pariser Frieden) und 1920 zu Bayern. Danach wurden weiter Teile der Saar Region dem Völkerbund unterstellt. 425 135 ist als RE Kaierslautern - Trier unterwegs und erreicht den Bahnhof von St. Ingbert. Im Hintergrund ist der Becker Turm zu sehen, das Wahrzeichen der ehemaligen Becker Brauerei St. Ingbert. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Hbf. - Homburg 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 384 1200x708 Px, 06.06.2014 

Unterwegs am Umwelttag...Am Umwelttag (05.06.2014) gab es kostenlose Tickets beim V V S (Verkehrsverbund Saar). Ivie und ich machten uns per Regionalbahn zuerst nach St. Ingbert auf. St. Ingbert gehörte zwischen 1815 (Zweiter Pariser Frieden) und 1920 zu Bayern. Danach wurden weiter Teile der Saar Region dem Völkerbund unterstellt. 426 041 als RB nach Dillingen und 425 112 als RE nach Kaiserslautern treffen sich in St. Ingbert. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Hbf. - Homburg 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

 490 1200x704 Px, 06.06.2014 

Unterwegs am Umwelttag...Am Umwelttag (05.06.2014) gab es kostenlose Tickets beim V V S (Verkehrsverbund Saar). Ivie und ich machten uns per Regionalbahn zuerst nach St. Ingbert auf. St. Ingbert gehörte zwischen 1815 (Zweiter Pariser Frieden) und 1920 zu Bayern. Danach wurden weiter Teile der Saar Region dem Völkerbund unterstellt. 642 107 ist als RB von Pirmasens Hbf. nach Saarbrücken Hbf. unterwegs. Zwischen Rohrbach und Saarbrücken benutzt der Desiro die Hauptstrecke Saarbrücken Homburg. Im Hintergrund ist der Becker Turm zu sehen, das Wahrzeichen der ehemaligen Becker Brauerei St. Ingbert. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Hbf. - Homburg 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 489 1200x856 Px, 06.06.2014 

Nur etwas größer als Ivie ist dieses Ausfahrsignal auf Gleis 3 im Bahnhof von St. Ingbert. Hier geht der Blick in Richtung Homburg. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg am 05.06.2014 
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

 392 512x1024 Px, 10.06.2014 

Unterwegs am Umwelttag...Am Umwelttag (05.06.2014) gab es kostenlose Tickets beim VVS (Verkehrsverbund Saar). Ivie und ich machten uns per Regionalbahn zuerst nach St. Ingbert auf. Nach einem Fotoaufenthalt in St. Ingbert warteten wir auf den RE nach Kaierslautern um nach Homburg weiter zu fahren. 425 132 wird uns gleich dorthin bringen. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken Hbf. - Homburg. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

 433 1200x683 Px, 10.06.2014 

111 169 schiebt den RE Mannheim - Saarbrücken aus dem Bahnhof von St. Ingbert. Später sahen wir den Zug im Saarbrücker Hauptbahnhof in der Waschanlage wieder. 05.06.2014 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

 546 1200x812 Px, 10.06.2014 

Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht. 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder D 60 C, D 60 C ex, Deutschland / Werksbahnen / Anschlussbahn St. Ingbert Bhf – Drahtwerk St. Ingbert ·DWI·, Gmeinder Industrielokomotiven

 155 1200x799 Px, 14.04.2025 

Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht. 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder D 60 C, D 60 C ex, Deutschland / Werksbahnen / Anschlussbahn St. Ingbert Bhf – Drahtwerk St. Ingbert ·DWI·, Gmeinder Industrielokomotiven

 127 1200x800 Px, 14.04.2025 

Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie an die Wagen für die Rückfahrt nach St Ingbert ankuppelt. Der Zug rechts neben ihr ist der, den sie gerade eben gebracht hat. 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RST - Rangier-, Service- und Transport GmbH, Kirkel, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gmeinder D 60 C, D 60 C ex, Deutschland / Werksbahnen / Anschlussbahn St. Ingbert Bhf – Drahtwerk St. Ingbert ·DWI·, Gmeinder Industrielokomotiven

 158 1200x800 Px, 14.04.2025 

Lange wird man ihn im Saarland nicht mehr sehen: Den "Russenzug"! Wenn ich es richtig deute, dann wird ab Fahrplanwechsel der Zug über Straßburg nach Paris fahren. Dann entfällt auch der Lokwechsel in Saarbrücken. 120 155-7 bringt den Russen aus Richtung Mannheim. Gute 38 Stunden braucht der Zug von Moskau Belorusskaja nach Paris. In Saarbrücken wartet eine 181er um den Zug über die Grenze bis nach Metz zu bringen. Von Saarbrücken bis Forbach fährt ein deutscher Lokführer und ab Forbach übernimmt ein Franzose die 181er bis Metz. Alles sehr kompliziert im "vereinten" Europa! St. Ingbert/Saar am 23.10.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·

 987 1024x680 Px, 25.11.2012 

Herbst an der KBS 670 - Eigentlich ein Notschuß, weil wir noch ein bisschen umher spaziert sind um die Örtlichkeiten zu erkunden. 111 127-7 schiebt RE 4272 Mannheim - Trier gleich in den Bahnhof von St. Ingbert. Ab Saarbrücken Hbf wird der RE etwas degradiert, weil er bis Trier an fast jeder Station hält um die Berufspendler abzusetzen. 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg 
Erhard Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

 851  2 1000x664 Px, 14.04.2013 

Wir waren am 23.10.2012 in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim. Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. Lange wird man ihn im Saarland nicht mehr sehen: Den "Russenzug"! Wenn ich es richtig deute, dann wird ab Fahrplanwechsel der Zug über Straßburg nach Paris fahren. Dann entfällt der Lokwechsel in Saarbrücken. 120 155-7 bringt den Russen aus Richtung Mannheim. Gute 38 Stunden braucht der Zug von Moskau Belorusskaja nach Paris. In Saarbrücken wartet eine 181er um den Zug über die Grenze bis nach Metz zu bringen. 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

 773  2 1000x613 Px, 15.04.2013 

Nicht jeder Photostandpunkt ist mit dem Auto zu erreichen. Aber uns macht dies Nichts aus, denn wir wandern gerne, besonders wenn der Tag so schön ist, wie der 23.10.2012. 425 130 ist auf der Linie RE 60 Kaiserslautern - Trier unterwegs. Der Triebwagen befährt 2 Kursbuchstrecken, die KBS 670 und die KBS 685. Wenn man es an Bahnstreckennummern fest machen möchte, dann geht es sogar über drei. St. Ingbert KBS 670 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 693  1 1024x788 Px, 24.11.2012 

Herbst an der KBS 670 - Damit es den Betrachtern im Forum nicht langweilig wird machten wir uns am 23.10.2012 auf, um neue Photostandorte zu erkunden. Ich forschte in Google Earth und der auserwählte Standort hielt was wir uns erhofft hatten. Wir waren in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim. Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach. Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. 426 023-8 als RB 71 Homburg-Saar nach Trier durchfährt den Baustellenabschnitt. Zu dieser Zeit um 14.00 Uhr reicht ein Mini Quietschie aus, um das Fahrgastaufkommen zu bewältigen, zumal zwischen Rohrbach und Saarbrücken Hbf noch die RB 68 aus Pirmasens und zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar die Entlaster RB 71 eingesetzt sind. Dadurch entsteht eine ziemlich Hohe Taktfolge besonders zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 624 1000x714 Px, 13.04.2013 

Der ICE von Frankfurt am Main nach Paris Est kann in Deutschland seine Höchstgeschwindigkeit nicht ausfahren. Zwischen Neustadt/Weinstraße und Saarbrücken erreicht er maximal das Tempo eines Regional Express. Erst 50 Km hinter der deutschen Grenze in Frankreich kann man die "Pferdchen" rennen lassen. 23.10.2012 KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·

 1101  2 752x1024 Px, 24.11.2012 

Talente sieht man auf den Gleisen im Saarland eher selten. Auf den Nebenbahnen halten sich noch die 628er und auf der Strecke nach Pirmasens die 642er Desiros. 643 026 ist als "Dienstfahrt" auf der KBS 670 unterwegs. Der Triebwagen kommt aus Richtung Bahnhof St. Ingbert. 23.10.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·

 792  1 1024x709 Px, 24.11.2012 

Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Liebherr Bagger Typ 900 in der Zweiwegversion bei der Arbeit. KBS 670 am 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

 826 1000x708 Px, 13.04.2013 

Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Wir waren am 23.10.2012 in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim. Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach. Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. Akiem 37033 durchfährt den Baustellenabschnitt aus Richtung Homburg-Saar mit einem Containerzug. Dieser Fahrweg deutet darauf dass der Zug nicht zum Rbf Saarbrücken fährt, sondern gleich durch nach Frankreich oder über die Saarstrecke fahren soll. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg 
Ivonne Pitzius

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge

 771 751x1000 Px, 13.04.2013 

Herbst an der KBS 670 - ICE 9555 Paris - Frankfurt/Main hat vor 12 Minuten den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen. Zwischen Saarbrücken-Ost und St. Ingbert muß er sich durch ein enges kurvenreiches Tal winden. Zwischen St. Ingbert und Rohrbach gibt es eine Baustelle, erst danach kann die Geschwindigkeit wieder steigen. KBS 670 - 23.10.2012 bei St. Ingbert - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

 1003 800x1000 Px, 14.04.2013 

Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird an der KBS 670 schon seit Monaten gebaut. Durch den Bau von Stützmauern am Hang gibt es schon lange dort eingleisigen Verkehr. 642 107 kommt als RB68 Pirmasens - Saarbrücken daher. 23.10.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 830 1024x691 Px, 24.11.2012 

Mit gemächlichem Tempo durch das Saarland... Vor Homburg Saar gab es eine Langsamfahrstelle wegen Hangbefestigung und fehlen eines Gleises und einige Kilometer weiter zwischen Rohrbach und St. Ingbert weitere Gleisbauarbeiten. Daher zuckelte der ICE Frankfurt/M - Paris ziemlich geruhsam durch das Saarland. Erst in Frankreich, ca, 30 Kilometer hinter der Grenze, wird die Geschwindigkeit wieder einem Hochgeschwindigkeitszug entsprechen. KBS 670, Durchfahrt Bahnhof Rohrbach am 20.02.2012 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

 880 1000x581 Px, 23.03.2013 

An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auch auf der Relation St. Wendel - Saarbrücken aus. Die 425er sind dann auch als RE nach Koblenz unterwegs. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. Hier ein 426er Doppel als RB Saarbrücken - St. Wendel. 426 039 + 426 041 im Haltepunkt Altenwald. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken Hbf. am 30.03.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 410 1200x631 Px, 05.08.2014 

An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auch auf der Relation St. Wendel - Saarbrücken aus. Die 425er sind dann auch als RE nach Koblenz unterwegs. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. 426 038, unser Werbequietschie" kommt aus St. Wendel und wird gleich in Altenwald halten. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken - 30.03.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 359 1200x893 Px, 05.08.2014 

An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auch auf der Relation St. Wendel - Saarbrücken aus. Die 425er sind dann auch als RE nach Koblenz unterwegs. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. Hier ein 426er Doppel als RB Saarbrücken - St. Wendel. 426 039 + 426 041 verlassen den Haltepunkt Altenwald in Richtung Friedrichsthal. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück - Saarbrücken Hbf. am 30.03.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 337 1200x491 Px, 05.08.2014 

An Sonntagen reichen meist die Mini Quietschies der Baureihe 426 auch auf der Relation St. Wendel - Saarbrücken aus. Die 425er sind dann auch als RE nach Koblenz unterwegs. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2014 wird sich das Einsatzgebiet auf der Nahetalbahn bis Neubrücke Nahe erweitern, denn in den Sommerferien wird der Fahrdraht von Türkismühle bis Neubrücke verlängert. 426 038, unser Werbequietschie" kommt aus St. Wendel und wird gleich in Altenwald halten. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken - 30.03.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 524 1200x827 Px, 06.08.2014 

Ist der lang.....In der Kurve war der komplette Zug nicht einsehbar. 185 294 bringt einen Güterzug mit Schiebewandwagen aus Richtung Neunkirchen, das Ziel wird wohl in Frankreich liegen, denn am Zugschluß hingen französische Leuchten. Bei der Durchfahrt am Bahnsteig in Altenwald mußte mich mein Schatzi und ich meine Mütze festhalten, so groß war die Luftverwirbelung. Also wenn dort ein kleines Kind steht.......??? Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken am 30.03.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 435 1200x738 Px, 09.08.2014 

Von und nach Mainz...Im Haltepunkt Altenwald begegnen sich 612 119 + 612 054. Beide sind auf der Relation Mainz - Saarbrücken und zurück unterwegs. Da es in Altenwald früher auch eine Grube (Bergwerk) gab, fand man hier auch einen Grubenbahnanschluß. Leider aber schon längst Vergangenheit. Zwischen Saarbrücken und Neunkirchen gab es auf 20 Kilometer 8 Bergwerke mit einigen Nebenschächten noch mehr an der Strecke zu sehen. Seit Frühjahr 2012 ist der Bergbau im Saarland Geschichte. Bahnstrecke 3511 Bingen Hbf. (Bingerbrück) - Saarbrücken - 30.03.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 567 1200x690 Px, 09.08.2014 

152 030-3 passiert mit einem Mischer Sulzbach (Saar) (24.03.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 149 1200x801 Px, 24.03.2025 

Blick auf eine Überführung eines DSB Coradia Stream, welcher ohne Lok abgestellt im Bahnhof Sulzbach (Saar) steht. (24.03.2025) 
Leonhard Groß

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ES · IC5 ·Coradia Stream·, Überführungsfahrten

 121 1200x800 Px, 24.03.2025 

Ein Coradia Stream der DSB wartet im Bahnhof Sulzbach (Saar) auf die Fortsetzung seiner Überführung (24.03.2025) 
Leonhard Groß

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie ES · IC5 ·Coradia Stream·, Überführungsfahrten

 250 1200x800 Px, 24.03.2025 

Die RE Züge aus und nach Mainz/Frankfurt halten seit dem Betreiberwechsel von DB Regio auf VLEXX nicht mehr in Sulzbach Saar. Früher gab es einen Zweistundenhalt des RE aus und nach Frankfurt. Der Fahrplan gäbe allerdings einen Halt in Sulzbach her aber leider konnten sich die Aufgabenträger im Saarland und Rheinland-Pfalz nicht einigen, sodass man einige Halte in beiden Bundesländern hat wegfallen lassen. An den Bahnkunden denkt man leider immer zuletzt! Die beiden LINT Triebwagen von VLEXX nach Saarbrücken werden gleich den Bahnhof Sulzbach ohne Halt durchfahren. 23.11.2016 Bahnstrecke 3511 Bingerbrück (Bingen Hbf.) - Saarbrücken 
Erhard Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regentalbahn AG - vlexx GmbH, Mainz ·LBVX·

 416 1200x894 Px, 25.12.2016 

Railadventure Überführung bestehend aus einer 111, dem ersten Zug der neuen Saarbahn-Flotte und 183 500 im Bahnhof Sulzbach (Saar). Die Fuhre hat dort übernachtet und wird bald weiter nach Brebach gehen. Am Pfingstmontag wird der neue Saarbahn-Triebzug vorgestellt. (05.06.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

 272 1200x800 Px, 05.06.2025 

Am 26.04.2010 hat 426 007-1 Ausfahrt aus dem Bahnhof Friedrichthal mit Ziel St. Wendel. Rechts ist das ehemalige Empfangsgebäude zu sehen, das in den Hang hinein gebaut wurde. Am Jahr 2012 stand das Bahnhofsgebäude zur Versteigerung. KBS 680 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 654 1024x682 Px, 22.02.2013 

Bahnalltag im Jahr 2012 - Im Regionalbahn Verkehr gehören Lok bespannte Züge leider der Vergangenheit an. Nicht nur die Vielfalt der Loks, auch die der Wagen, gehört der Vergangenheit an. Wir befinden uns am 21.02.2012 im Sulzbachtal, KBS 680, beim Bahnhof Sulzbach Saar. Die 425er und 426er Triebwagen bestimmen das Bild im Berufsverkehr. Die RB 73 verbindet Saarbrücken Hbf. mit St. Wendel und Türkismühle. In Türkismühle endet der Fahrdraht 425 038 und 426 139 treffen sich in Sulzbach. Links kann man erahnen dass hier früher auch reger Güterverkehr statt fand. Nicht mehr im Bild ganz links der Grubenbahnhof der Grube Hirschbach. Die Bäume im Hintergrund stehen nicht auf einer natürlichen Erhebung sondern auf einer Bergenhalde. Im Umkreis von 5 Kilometern gab es mehrere Kohlegruben, Hirschbach - Altenwald - Maybach - Jägersfreude - Camphausen. Übrigens: Viele Jahre lang waren die Bergleute keine Bahnkunden im Berufsverkehr. Sie wurden in den 60er,70er und 80er kostenlos mit Bussen befördert. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 734 1000x901 Px, 23.03.2013 

Voith Maxima im Bauzugdienst - 16.07.2012: Ein Tag ohne Regen, eine Besonderheit des Sommers 2012. An der KBS 680 wird gearbeitet, Vollsperrung für 6 Wochen. Voith Maxima 40 CC bezeichnet als V500.06 (92 80 1264 006-8 D-SGL) der SGL zieht ihre leeren Schotterwagen aus Sulzbach in Richtung Saarbrücken Rbf. ab. Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 808 917x1000 Px, 06.04.2013 

186 330-7 ist mit einem Schiebewandwagenzug am 01.02.2012 in Friedrichsthal (Saar) 
Tim Giermann

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

 676 1024x627 Px, 01.02.2012 

140 374-0 zieht den Opelzug am 01.02.2012 durch Friedrichsthal (Saar) 
Tim Giermann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

 701 1024x667 Px, 01.02.2012 

Die Sonne knallte ganz schön am 4 April 2013. Einer der wenigen sonnigen Frühlingstage. 426 040 + 426 016 sind im Gegenlicht als RB 71 von Dillingen/Saar nach St. Ingbert unterwegs. Diese Züge im Zwischentakt sind nur von Montag bis Freitag unterwegs und verdichten den Takt zwischen Saarbrücken Hauptbahnhof und Dillingen/Saar auf 15 Minuten bzw. 30 Minuten für kleinere Stationen wie Burbach, Luisenthal und Ensdorf. Scheidt/Saar - KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 644 1024x620 Px, 03.07.2013 

Begegnung..... 185 388-4 als Leefahrt nach Saarbrücken Rbf. und eine RB mit 426 020-4 aus Saarbrücken Hbf. treffen sich in der Nähe des Haltepunkts Friedrichthal - Mitte. KBS 680 am 17.06.2011 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 711 1000x711 Px, 22.03.2013 

Dann hole ich mal eine neue Fuhre ab... 185 388-6 kommt als Leerfahrt aus Neunkirchen und hat gerade den Bildstock Tunnel passiert. Ihr Ziel wird Saarbrücken Rbf. sein. Hier beim Hp. Friedrichsthal - Mitte am 17.06.2011 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

 1148 1000x692 Px, 22.03.2013 

Der Frühling ließ sich heute erahnen - Die Sonne lockte uns heraus, 13°C im Schatten und ein frischer Wind aber in der Sonne war es richtig angenehm. 7 Kilometer waren wir zu Fuß unterwegs. Vom Parkplatz am Saar Basar ging es zunächst zum Haltepunkt Schafbrücke und dann gute 2 Kilometer weiter nach Scheidt/Saar. In Scheidt (auch noch ein Stadtteil von Saarbrücken) gab es früher mal ein Güterverladungsgleis mit Umfahrungsmöglichkeit. Von Haltepunkt machten wir noch eine Runde zur Brücke "Im Flürchen". Bevor wir die Brücke erreichten kam 425 132 als RB Homburg - Trier angerauscht. 04.04.2013 KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 714 1024x896 Px, 05.04.2013 

Zuerst mal keine Angst, Ivie und ich standen auf dem Bahnsteig hinter einem Zaun wie er rechts zu sehen ist! 642 106 kommt aus der P(f)alz zurück ins Saarland, denn er ist auf der Linie RB 68 Pirmasens Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. Seit Rohrbach befährt er die Hauptstrecke - KBS 670. Den Haltepunkt (ehemaliger Bahnhof) Scheidt/Saar wird der Triebwagen ohne Halt durchfahren. 04.04.2013 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

 742 1024x666 Px, 03.07.2013 

Aus Paris, nicht einfach nur zum Spaß....denn ich bin einer der Frankreich tauglichen ICE und verkehre planmäßig zwischen Frankfurt/Main und Paris. Daher hat man mich von Tz 4613 oder 406 013 in Tz 4685 oder 406 085 umbenannt. Eine Namen habe ich auch bekommen "Schwäbisch Hall" und das macht mich eigentlich zu etwas besonderem. Ich war nämlich der erste ICE der in London war, zwar nicht immer aus eigener Kraft aber immerhin. Nur im Kanaltunnel wurde es mir schon ganz schön mulmig. So ihr Lieben jetzt zuckele ich noch ein paar Kilometer durchs Saarland. Vor etwas mehr als 2 Stunden bin ich aus Paris losgefahren, bis kurz vor Herny darf ich schon mal 320 Sachen aber dann beginnt der gemütliche Teil durch Lothringen und das Saarland, erst hinter Homburg/Saar an der Grenze zur Pfalz darf ich wieder auf läppische 160 Km/h beschleunigen. Man sieht sich euer ICE "Schwäbisch Hall" 04.04.2013 Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg bei Scheidt 
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich

 946 1024x516 Px, 03.07.2013 

Im Jahr 1998 gab es im Saarbrücker Hbf. noch 16 Zugpaare im Fernverkehr. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2015/2016 sind es nur noch 7 Stück und eine weitere Ausdünnung ist nicht ganz ausgeschlossen. Auch dieser IC nach Stuttgart wird wegfallen. 120 110-2 mit IC 2055 Saarbrücken - Hbf. - Stuttgart Hbf. in Scheidt Saar am 11.12.2015. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Saar 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

 461 1200x637 Px, 11.12.2015 

Diesel unter Fahrdraht gibt es meist wenn die Zulaufstrecken nicht elektrifiziert sind. 642 001 ist auf der Relation Pirmasens Hbf. - Saarbrücken Hbf. unterwegs. 11.12.2015 bei Scheidt Saar. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

 346 1200x588 Px, 12.12.2015 

Diesel unter Fahrdraht gibt es meist wenn die Zulaufstrecken nicht elektrifiziert sind. 642 109 ist auf der Relation Saarbrücken Hbf. - Pirmasens Hbf. unterwegs. In Rohrbach Saar wird er die Strecke 3250 nach 16 Km unter Fahrdraht verlassen und auf die Strecke 3450 in Richtung Zweibrücken abbiegen. 11.12.2015 bei Scheidt Saar. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

 321 1200x763 Px, 11.12.2015 

Vorbeifahrt an historischer Stelle - 612 054 + 612 143 als RE Saarbrücken - Frankfurt/Main auf der Umleitungsstrecke über die Fischbachtalbahn. Hier befand sich einst der Bahnhof Brefeld. 2005 wurde der damalige Haltepunkt aufgegeben. Die Bahnsteige sind, zwar durch Begrünung verschönt, noch vorhanden. Das Empfangsgebäude ist ebenfalls noch vorhanden, dort stehen sogar noch Lampen am Bahnsteig. Rechts vom Zug befand sich die Verladung der Grube Brefeld. Die Bergarbeitersiedlung Brefeld, heute ca. 470 Einwohner, befindet sich rechts oberhalb des Zuges und der Trasse. Die Grube wurde 1962 stillgelegt. Eine Verbindungsbrücke vom Bahnhof zur Siedlung wurde 2006 abgerissen. 03.07.2012 Von Brefeld aus gab es auch eine Anschlußbahn von knappen 2 Kilometern Länge zur Grube Maybach. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·

 892  1 1000x716 Px, 02.04.2013 

Der letzte Freitags- IC Stuttgart - Saarbrücken nähert sich der saarländischen Landeshauptstadt. Zuglok war ES 64 U2 096. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Saar am 11.12.2015 in Scheidt. 
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 Saarbrücken – Rohrbach – Homburg (–Ludwigshafen)

 310 1200x617 Px, 12.12.2015 

Am 10. Juli 2017 zieht die HEROS 218 117-0 einige leere Schotterwagen von Homburg(Saar) kommend Richtung Saarbrücken. Hier erreicht der Zug gerade den Bahnhof von Dudweiler. 
Sulzbachtal Bahner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

 515 1200x802 Px, 01.08.2018 