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Ein Minion auf Reisen gab es am 17. Mai 2020 im Führerstand der 155 159 von Wedler Franz Logistik zu sehen. Mit der 232 356 und einem leeren Holzzug aus Kaufering im Schlepp war der orientrot lackierte Sechsachser auf dem Weg Richtung Würzburg und weiter nach Ostdeutschland unterwegs. Kurz hinter Treuchtlingen konnte ich die beiden ehemaligen Reichsbahnloks fotografieren.
Ein Minion auf Reisen gab es am 17. Mai 2020 im Führerstand der 155 159 von Wedler Franz Logistik zu sehen. Mit der 232 356 und einem leeren Holzzug aus Kaufering im Schlepp war der orientrot lackierte Sechsachser auf dem Weg Richtung Würzburg und weiter nach Ostdeutschland unterwegs. Kurz hinter Treuchtlingen konnte ich die beiden ehemaligen Reichsbahnloks fotografieren.
Christoph Schneider

Linie 9 2041  Hottingen  an der Endhaltestelle Hirzenbach. Datum: 6. 6. 2020
Linie 9 2041 "Hottingen" an der Endhaltestelle Hirzenbach. Datum: 6. 6. 2020
Admir Müller

Linie 9 Wagennummer 2066 in der Schleife Heuried. Datum: 6. 6. 2020
Linie 9 Wagennummer 2066 in der Schleife Heuried. Datum: 6. 6. 2020
Admir Müller

SNCB 1883 steht mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B). 
Aufgenommen am Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 6.2.2020.
SNCB 1883 steht mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B). Aufgenommen am Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 6.2.2020.
Stefan Hochstetter

SNCB 1883 rangiert in Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 6.2.2020.
SNCB 1883 rangiert in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 6.2.2020.
Stefan Hochstetter

Taurus ÖBB 1116 095 von ÖBB rangiert in Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 6.2.2020.
Taurus ÖBB 1116 095 von ÖBB rangiert in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 6.2.2020.
Stefan Hochstetter

Taurus ÖBB 1116 095 von ÖBB kommt mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B) und steht in Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. 
Am Morgen vom 6.2.2020.
Taurus ÖBB 1116 095 von ÖBB kommt mit dem Nightjet aus Wien-Innsbruck(A) nach Brüssel(B) und steht in Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 6 in Aachen-Hbf. Am Morgen vom 6.2.2020.
Stefan Hochstetter

Ein Holländischer Regionalzug aus Maastricht(NL) nach Aachen-Hbf(D) und kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonne am Nachmittag vom 5.2.2020.
Ein Holländischer Regionalzug aus Maastricht(NL) nach Aachen-Hbf(D) und kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid. Bei Sonne am Nachmittag vom 5.2.2020.
Stefan Hochstetter

Containerzug (neska Schiffahrts-und Speditionskontor GmbH, auch als Black-Boxx-Zug bekannt) mit 193 624-4 (X4 E - 624 | Siemens Vectron) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die CFL cargo Deutschland GmbH, überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf.
[2.6.2020 | 17:45 Uhr]
Containerzug (neska Schiffahrts-und Speditionskontor GmbH, auch als Black-Boxx-Zug bekannt) mit 193 624-4 (X4 E - 624 | Siemens Vectron) der Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die CFL cargo Deutschland GmbH, überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf. [2.6.2020 | 17:45 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf die Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt, bestehend aus 14 Doppelstock- und n-Wagen sowie vier Loks (185 691-3, 112 131-8, 185 677-2 und 185 689-7), bei der Durchfahrt des Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
Aufgenommen im Gegenlicht. Aufgrund des Gleisbogens kann hier nicht der ganze Zug abgebildet werden (war ja nicht auf solch eine Überraschung vorbereitet).
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Nachschuss auf die Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt, bestehend aus 14 Doppelstock- und n-Wagen sowie vier Loks (185 691-3, 112 131-8, 185 677-2 und 185 689-7), bei der Durchfahrt des Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. Aufgenommen im Gegenlicht. Aufgrund des Gleisbogens kann hier nicht der ganze Zug abgebildet werden (war ja nicht auf solch eine Überraschung vorbereitet). [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Bduu 497.2 (50 80 84-33 258-6 D-DB) und ABnrz 403.4 (50 80 31-34 207-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Bayern bzw. Baden-Württemberg, sind eingereiht am Schluss einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfahren, zusammen mit vier Loks sowie 12 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Bduu 497.2 (50 80 84-33 258-6 D-DB) und ABnrz 403.4 (50 80 31-34 207-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Bayern bzw. Baden-Württemberg, sind eingereiht am Schluss einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfahren, zusammen mit vier Loks sowie 12 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

ABnrz 403.4 (50 80 31-34 133-4 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Mitte, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
ABnrz 403.4 (50 80 31-34 133-4 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Mitte, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Bnrz 451.4 (50 80 22-34 180-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Baden-Württemberg, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Bnrz 451.4 (50 80 22-34 180-6 D-DB) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE), noch mit Anschriften von DB Regio Baden-Württemberg, ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Bnrz 452.4 (50 80 22-34 523-7 D-GfE) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE) ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
[1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Bnrz 452.4 (50 80 22-34 523-7 D-GfE) der Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb mbH (GfE) ist eingereiht in einer Überführungsfahrt der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) von Wustermark nach Erfurt und durchfährt, zusammen mit vier Loks sowie 13 weiteren Wagen, den Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Anlass der Fahrt ist die Bereitstellung von Fahrzeugmaterial für den Ersatzverkehr der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH. [1.6.2020 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Der Nachtschnellzug aus Barcelona hat gerade seine Endstation Sevilla Plaza Armas erreicht. Zuglok ist die 250 006-4, welche im Jahr 1982 von CAF (Lizenz BBC/Krauss Maffei) geliefert wurde. Ab diesem Jahr wurde die Reihe 250 im Reisezugdienst zwischen Barcelona und Sevilla eingesetzt, zuvor war es die Reihe 276. Offensichtlich war ich nicht der einzige, der sich für die moderne Lok interessierte. Oktober 1982. 
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Der Nachtschnellzug aus Barcelona hat gerade seine Endstation Sevilla Plaza Armas erreicht. Zuglok ist die 250 006-4, welche im Jahr 1982 von CAF (Lizenz BBC/Krauss Maffei) geliefert wurde. Ab diesem Jahr wurde die Reihe 250 im Reisezugdienst zwischen Barcelona und Sevilla eingesetzt, zuvor war es die Reihe 276. Offensichtlich war ich nicht der einzige, der sich für die moderne Lok interessierte. Oktober 1982. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Im Jahr 1981 wurden die Nachtschnellzüge von Barcelona nach Sevilla noch von der Reihe 276 geführt. Doch an diesem Tag war die 269 054 die Zuglok. Links neben der Lokomotive steht ein Waggon der Reihe 5000/6000, wie sie ab den 1950er Jahren inDienst gestellt wurden. Sevilla Plaza Armas, Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Im Jahr 1981 wurden die Nachtschnellzüge von Barcelona nach Sevilla noch von der Reihe 276 geführt. Doch an diesem Tag war die 269 054 die Zuglok. Links neben der Lokomotive steht ein Waggon der Reihe 5000/6000, wie sie ab den 1950er Jahren inDienst gestellt wurden. Sevilla Plaza Armas, Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

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