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Commentaires d'image deStefan Wohlfahrt, Page873



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Wie Jeanny kürzlich richtig bemerkte, kann man unter dem "Schnee" so manches ungewollte verstecken. Doch im Gengenzug fallen die Laubbäume weg, die im Winter kahl sind und sich kaum zur Kaschierung eignen. (Die Schärfeebene liegt gewollt auf dem blattlosen Baum (Bildmotiv) und nicht auf dem Zug (Hintergrunddekoration)). T Gauge, Massstab 1:450 11. Juli 2013 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 18:38
Hallo Stefan,
ein Baum mit grünen Blättern würde tatsächlich nicht in die Schneelandschaft passen, eine Alternative wäre vielleicht ein Tannenbaum gewesen oder passen Nadelbäume nicht in die Vegetation von Micro-Britannien?
Das Bild hingegen gefällt mir bestens, insbesondere wegen dem außergewöhnlichen Schärfeverlauf.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 11.7.2013 18:53
Hallo Jeanny, besonders der Schiffsbau benötige sehr viel Holz, mehr als nachwachsen konnte, und so zeigen sich die einst Mal Waldreichen "Britischen Inseln" heute ziemlich baumlos, ein "Glück" für mich, da brauche ich nicht all zu viele Bäume zu basteln.
Übrigens auch Nadelbäume wird es in der Schneelandschaft geben, zwar nur wenige, aber zum kaschieren des Anlagerades.
Es freut mich, dass das Bild trotz des etwas gewagten Schärfeverlauf gefällt.
Einen lieben Gruss
Stefan

Die BBL 17 (BBL LOGISTIK GMBH), ex DB 225 099-1, ex DB 215 099-3, bringt am 11.07.2013 den MATISA Umbauzug P95 (Schweres Nebenfahrzeug-Nr. 97 27 02 506 17-1) der Schweerbau sowie weitere Wagen nach Burbach-Würgendorf, zur Gleisbaustell an der KBS 462 (Hellertalbahn), hier erreicht der Zug gerade den Bü km 105,2. Die V 160 wurde 1970 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31455 gebaut und als 215 099-3 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 099-1 und nun im Frühjahr 2013 kam sie zur BBL LOGISTIK GMBH als Lok 17 (NVR-Nummer 92 80 1225 099-1 D-BBL). Technische Daten der Lok, welche weitestgehend denen der Baureihe 215 entsprechen, da diese daraus hervorging. Anzahl umgebauter Loks: 74 Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MB 16V 652 TB 10 (ein V16-Zylinder-Diesel-Motor), dieser Motor war leistungsschwächer aber zuverlässiger als der in anderen Maschinen verbaute MTU 12V 956 TB Motor mit 2.500 PS. Dauerleistung: 1.397 kW (1.900 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 brs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand Zugheizung: Dampf Zugsicherung: PZB 90 (voir l'image)

Andreas Strobel 11.7.2013 17:50
Moin Armin, sehr schönes Bahnübergangsbild mit Baustelle. Ach ja und die 225 099-3 ist auch nett abgelichtet ;-D....Besten Gruß nach Herdorf sendet dir Andreas

Stefan Wohlfahrt 11.7.2013 17:56
Guten Abend Armin, so in Karottenorange gefällt mir die (ex) V 215 auch sehr gut.
Gruss Stefan

Jürgen Vos 11.7.2013 18:04
Hallo Armin,
Dein Bild von diesem Bauzug mit der sauberen Lok gefällt mir ausgezeichnet.
Das orange Farbkleid steht der V 160 gut. Wenn allerdings auch das Dach und die oberen, seitlichen Streifen mit den Lüftungsgittern und Fenstern die gleiche Farbe wie der Lokkasten haben, gefällt mir das nicht so.
Aber das ist ja Geschmacksache.
Gruß Jürgen

Armin Schwarz 11.7.2013 18:05
Guten Abend Andreas, Stefan und Jürgen,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Es freut mich sehr dass es Euch gut gefällt.
Ja die Farbgebung einer Lok ist immer Geschmacksache.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 18:47
Hallo Armin,
eine sehr gelungen Aufnahme und eine äußerst lesenswerte Beschreibung.
Auch die Bildgestaltung ist wieder von Feinsten.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Date Jan de Vries 11.7.2013 19:05
Wunderbare Aufnahme von diese tolle lackierte V160 bei die schöne Bahnübergang, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 11.7.2013 19:15
Hallo Jeanny, hallo Date Jan,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, die mich wieder sehr erfreut haben.
Zudem freut es mich sehr dass es Gefallen findet.
@Jeanny: Es freut mich dass die Beschreibung auch wieder Anklang findet. Aber wie Du weißt, möchte ich auch immer gerne wissen was ich da fotografiert habe.
Gruß Armin

Heinz Lahs 12.7.2013 19:31
Hallo Armin,
eine wunderschöne farbige Aufnahme aus den Bahnbaustellenalltag, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 13.7.2013 8:22
Hallo Heinz, hallo Yusuke
auch danke für Eure netten und so positiven Kommentare, die mich wieder sehr erfreut haben.
Zudem freut es mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Michael Edelmann 15.7.2013 15:31
Hallo Armin,
hier hast Du ja wirklich auf Millimeter und Sekunde genau den richtigen Aufnahmezeitpunkt erwischt! Das Bild wirkt ja schon fast, als ob es speziell für Dich arrangiert worden wäre! ;-) Perfekte Bildgestaltung bei gleichzeitigem guten Gefühl für den besten Moment zur Auslösung! Glückwunsch!
LG! Micha

Armin Schwarz 15.7.2013 19:49
Hallo Micha,
danke für Deinen netten und so positiven Kommentare, die mich wieder sehr erfreut hat.
Ich freue mich zudem sehr dass es Gefallen findet.
Nun hier hatte ich etwas Zeit für die Bildgestalltung, da der Zug hier in sehr schnell fahren konnte.
Liebe Grüße nach Leverkusen
Armin

VT 202 (95 80 0640 102-9 D-VCT) der vectus Verkehrsgesellschaft mbH (ein Alstom Coradia LINT 27) fährt am 09.07.2013 in den Haltepunkt Enspel (Ww) ein. Er fährt als RB 28 (Umlauf 2574) die Verbindung Altenkirchen - Westerburg auf der KBS 461 (Oberwesterwaldbahn). (voir l'image)

Erhard Pitzius 10.7.2013 10:26
Klasse der tiefe Standpunkt und die farblichen Kontraste des Zuges mit dem Haus auf der rechten Seite!

Gruß Erhard

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 10:44
Hallo Armin,
mir gefällt die herrliche Aufnahme aus denselben Gründen wie Erhard auch bestens.
Die genau neben dem Zug plazierte Oma-Bank mit den schönen Sommerblumen im Hintergrund finde ich aber auch noch sehr erwähnenswert. ;-)
Liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 10.7.2013 10:53
Hallo Erhard, hallo Jeanny,
danke für Eure netten und lobende Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Es freut mich zudem dass es Gefallen findet.

@Jeanny: Nun das ist die Oma-Wartebank am Haltepunkt.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Date Jan de Vries 10.7.2013 14:32
Herrliches Perspektive und Bild, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 10.7.2013 18:33
Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Grüße nach Drachten
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 18:44
Sehr schön, wobei meiner Meinung nach das Bild hauptsächlich durch den Telegraphenmast seine eindrückliche Wirkung erzielt und dies wiederum durch die geschickte "Froschperspektive".
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.7.2013 19:18
Hallo Stefan,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Mit der Wirkung, das sehe ich auch so wie Du, darum hatte ich es hier bewusst auch so gestaltet.
Gruß Armin

Thomas Scherf 10.7.2013 19:43
Interessante Farben, neben dem Triebzug vor allem das Haus am rechten Bildrand. So viel Mut hätte ich nicht, mein Domizil in diesem Rosa zu präsentieren.
Die Telegraphenleitungen sehen noch richtig funktionstüchtig aus, so was findet man selten.
Gruss
Thomas

Armin Schwarz 11.7.2013 13:01
Hallo Thomas,
es freut mich dass es gefällt.
Ja den Mut für die Farbgebung meines Heimes hätte ich auch nicht.
Die Telegraphenleitungen sind funktionstüchtig, aber immer nur abschnittweise, da wo Defekte sind wird der Abschnitt zwischen einigen Masten aufgegeben und ein Kabel entweder aufgehängt oder in die Erde gelegt.
Gruß Armin

Heinz Lahs 13.7.2013 20:17
Hallo Armin,
schöne Aufnahme des Vectus LINT, wie Stefan es schön beschrieben hat, der Telegrafenmast spannt den den Bogen zwischen Alt und Neu.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 14.7.2013 10:35
Hallo Heinz,
danke, es freut mich sehr dass es auch Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Am bereits gezeigten bitterkalten Faschingsdienstag 2012 macht sich die PilotIn als Stubaier Kurs auf nach Fulpmes. Faschingsdienstag 2012 kHds (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.7.2013 11:48
Hallo Johannes, bei dieser Aufnahme überlege ich, wie es ausgesehen hätte, wenn die Bahn bis zu dem bisschen Sonne bei Hütte vorgefahren wäre, wobei dann möglicherweise die Hütte eher gestört hätte.

So aber ist es doch ein typisches Klausbach-Bild mitseinem eigenen Reiz!

lg Matthias

Klaus Bach 10.7.2013 18:27
Hallo Matthias,
danke, ja, die Idee wäre auch ein Gedanke gewesen, aber leider war dann die Sonne schon weg. Gut, daß ich den Heustadel rechtzeitig photographiert hatte, sonst hätte der Vordergrund doch sehr finster gewirkt.
Ich weiß leider nicht mehr, welche Nummer die PilotIn war, aber ich werde nachfragen. Die Bahn kommt so schon recht gut hervor aus dem Mittelgrund, und das Bild zeigt einfach eine Abendstimmung im Stubai. Mir hat es gut gefallen, aber es war so unglaublich kalt, daß man die schweren Handschuhe wenn dann nur kurz ausgezogen hat.
Danke für den Kommentar,
Gruß
Johannes

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 18:40
Hallo Matthias und Klaus, mir gefällt gerade die gewählte Variante der etwas zu suchenden Bahn im frostigen Schatten besonders gut. Die Bahn in der Sonne bei der Hütte es vielleicht hübsch ausgesehen, aber eine ganz andere Wirkung erziel.
Gruss Stefan

Der LJB Triebwagen und die Blumen bringen etwas Farbe in den (Wettermässig) ehre grauen Tag. (Pfingsfestival der Blonay-Chamby Museumsbahn.) Blonay, den 19. Mai 2013 (voir l'image)

Armin Schwarz 10.7.2013 18:34
Oh, wie wunderschön...
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 18:36
Auch hier lieben Dank für deinen Kommentar, Armin.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 18:54
Die blumige Aufnahme von dem wunderschönen LJB Triebwagen gefällt mir auch prächtig, Stefan.
Gruß Hans

Date Jan de Vries 11.7.2013 19:03
Herrliches Bildmotiv und Aufnahme, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Der RABe 511 113 ist als RE 2713 von Genève nach Vevey unterwegs und erreicht gerade Rivaz. Die schöne Bogenbrücke im Hintergrund hat zum Glück den Bahnhofs-Doppelstockzugumbau um unbeschadet über standen. 10. Juli 2013 (voir l'image)

Armin Schwarz 10.7.2013 18:32
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von dem RABe 511 113 in Rivaz.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 18:34
Danke, Armin, bis gegen zehn Uhr ist das Licht noch einigermaßen, so nutze ich den Gelegenheit.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 19:34
Hallo Stefan,
welch ein Glück, dass die schöne alte Steinbrücke den Umbau überlebt hat. Es wäre in der Tat schade gewesen, wäre sie durch irgendeine Metallkontruktion ersetzt worden wäre.
Deine wunderschöne Kiss Aufnahme gefällt mir aber nicht nur wegen der schönen Brücke besonders gut.
Einen lieben Gruß in die Schweiz
Jeanny

Vor der imposanten Kulisse des 4478 Meter hohen Matterhorns sind am 16.06.2013 zwei gekuppelte Triebwagen der Gornergratbahn zwischen den Stationen Gornergrat und Rotenboden auf Talfahrt. (voir l'image)

Armin Schwarz 8.7.2013 18:53
Wunderschön die Triebwagen der Gornergratbahn vor der imposanten und wunderschönen Kulisse des Matterhorns.
Gefällt mir bestens Jürgen.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.7.2013 19:00
Hallo Jürgen, ein wolkenfreies Matterhorn ist immer wieder schön anzuschauen, und zudem ist der Zug sehr schön ins Bild integriert.
Gruss Stefan

Jürgen Vos 10.7.2013 18:09
Vielen Dank, Armin und Stefan.
Wir hatten echt Glück mit dem Wetter. Fahrgäste, die nicht das erste Mal mit der GGB unterwegs waren und bisher das Matterhorn nicht ohne Wolken gesehen hatten, bestätigten uns das.
Gruß Jürgen

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 18:32
Oh ja, das spitze Ding zieht die Wolken wie ein Magnet an - sehr eindrücklich, aber ohne Wolken gefällt das Bild natürlich am besten.
Gruss Stefan

Ein Clou der winzigen T Gauge Auto (zum selber anmalen) sind die z.T. offen Türen, welche eine Einblick ins Innere des Fahrzeuges geben. Als Grössenvergleich sind im Hintergrund zwei handelsübliche Bananenstecker zu sehen. 10. Juli 2013 (voir l'image)

Armin Schwarz 10.7.2013 18:25
Bei der Größe hat schon der Lupeninspektor seine Probleme...
Ein eindrückliches Bild, Stefan.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 18:30
Sehr geehrter Herr Lupeninspektor, ich kann ihnen versichern, dass auch ich jeweils meine Brille ausziehen muss...
mit Hochachtungsvollen Grüssen
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 11.7.2013 18:52
Da kann man ja nur staunen, Stefan.
Mit Inneneinrichtung und zum selber einmalen, das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen.
Deine Geduld kann man nur bewundern.
Liebe Grüße aus Luxembourg
Jeanny

Ein NIR Class 450-Triebzug hat Belfast Central verlassen und fährt nun über den River Lagan River Nordwärts. 25. Sept. 2007 (voir l'image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.7.2013 5:45
Da würde man sich gerne auf eine Bank setzen und dem Geschehen auf dem Wasser und der Bahnstrecke zusehen.

lg Matthias

Armin Schwarz 5.7.2013 6:58
Da kann ich mich Matthias nur anschließen, auf der Bank kann man bestimmt lange verweilen, Stefan.
Ein wunderschönes Bild!
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.7.2013 13:00
Hallo Matthias und Armin,
da sich rechts im Bild der Bahnhof Belfast Central befindet und sich die meisten Strecken erst nach der Brücke verzweigen ist hier wirklich ein interssanter Verkehr zu beobchaten. Und auch das Wasser des Lagan trägt zur Entspannung bei.
Nicht weit von hier wurde übrigens vor gut hundert Jahren die Titanic gebaut.
Gruss Stefan

Michael Edelmann 7.7.2013 4:37
Hallo Stefan,
stimmt! Auf dem Portalkran hinten im Bild ist der Schriftzug H&W zu sehen, welcher für "Harland & Woolf" stehen dürfte. Das ist tatsächlich die Werft, auf welcher seinerzeit die "Titanic" gebaut wurde! Sehr interessantes Bild!!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 18:05
Danke Micha, für deinen Kommentar. Nun die Titanic schient (zeitlich) weit weg, doch auf dem Genferseee kann man heute noch mit Kursschiffen fahren, die in der gleichen Zeit gebaut wurde und die eine oder andere Museumsbahn hat sicher Wagen mit gut hundert Jahre Erahrung in ihrem Bestand.
Gruss Stefan

Unterhalb des Ruine Cwynbachcaer begegnen sich zwei T Gauge BR HST 125. 8. Juli 2013 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 11:11
Eine herrliche HST Begegnung, Stefan.
Wie gut ist T-Gauge so klein, dass Du die Anlage problemlos auf Euren Balkon tragen kannst. ;-)
Viele Grüße in die Schweiz
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 17:57
Hallo Jeanny, die Grösse ist kein Problem, doch der Wind auf dem Balkon schon, da noch allerlei nicht angeklebt ist und auch die Wagen der Züge können weggeweht werden.
Gruss Stefan

Bei den Sommertemperaturen freut man sich auf ein paar Bastelarbeiten im verschneiten Cwynbachcwm, auch wenn die Fläche kaum grösser als ein A 4 Blatt ist... 8. Juli 2013 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2013 11:07
Und Autos gibt es auch schon in Micro-Britannien, Stefan.
Die müssen aber winzig sein.
Eine wunderschöne Aufnahme, besonders wenn man bedenkt, wie mikroskopisch klein alles ist.
Liebe Grüße nach Blonay

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 17:55
Danke, Hans und Jeanny,
Da die Mini-Mikro-Autos über eine Inneneinrichtung (!) verfügen, habe ich versucht, Figuren auf die Sitze zu kleben, ab dieses Vorhaben musste ich wegen "zu klein" unterlassen, ansonsten gewöhne ich mich langsam an die Winzigkeit, und "Z" scheint mir nun vergleichsweise gross, was zum weitern gestalten der Z-Bahn Anlage von Vorteil ist.
Gruss Stefan

Immer viel los am Steinenberg in der Basler Innenstadt - Der Radfahrer rechts unten scheint massive Probleme mit seinem Drahtesel zu haben. 28.08.2010 (J) (voir l'image)

Thomas Wendt 3.3.2011 22:54
Genial!

Herbert Graf 10.7.2013 17:26
Ist wohl eine Fata Morgana in diesem Schienengewirr.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 17:53
Irgendwas scheint bei den Velorädern zu spiegeln.
Gruss Stefan

Am 04. und 05. Mai 2013 gab es Dampfzugfahrten über die Tauernbahn. In Rahmen der Sonderfahrten kam auch die Lienzer 1020 018-6 zum Einsatz. Hier ist die 1020 018 am 05.05.13 mit einem Sonderzug aus Schwarzach-St.Veit nach Spittal-Millstättersee auf der Angerschlucht Brücke bei Angertal zu sehen. (voir l'image)

Matthias Hartmann 10.7.2013 17:27
Eine schöne Aufnahme die mir sehr gefällt.

Gruss Matthias

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 17:51
Da kann ich mich Matthias nur anschliessen.
Gruss Stefan

Date Jan de Vries 10.7.2013 19:09
Wunderschönes Bild!
Grüße,
Date Jan

L. Hotz 27.7.2013 22:49
Geiles Bild ;)

Leitner Thomas 27.7.2013 23:03
Geiles Bild trifft den Nagel auf den Kopf :O)
LG Tom

1144.093+055 mit G-55501 umgeben von herrlicher Landschaft am Kübgraben-Viadukt im Juli 2013. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 16:03
Wirklich wunderschön, die Blumenpracht im Bildvordergrund.
Gruss Stefan

Nach Ollis Tipp mit Blende F29 fotografiert, verläuft zwar die Schärfeeben über nun das ganz Bild, doch könnte die Schärfe insgesamt noch etwas besser sein. T-Gauge HST 125 auf meinem Micro-Britannien Diorama am 3. Mai 2013 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 14:50
Sehr interessant Stefan, sowohl der Schärfeverlauf, als auch die Szene aus Micro-Britannien.
Obwohl ich die Bilder mit der kleinen Kamera einen Tick besser finde, der Schärfe/Unschärfe Verlauf veleiht diesen Bildern aus meiner Sicht immer eine gewisse Spannung.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 4.5.2013 17:17
Nun, die Spannung besteht darin, dass ich noch auf ein paar Details warte und dann erst feststellen kann ob ich mein vorgestelltes Micro-Britannien wie geplant umsetzten kann.
Danke für deinen Kommentar, Jeanny
einen lieben Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 17:28
Dann warten wir gespannt auf die Details und freuen uns auf die Fortsetzung in Bildern aus Micro-Britannien, Stefan.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Olli 4.5.2013 20:13
Hallo Stefan, erst einmal vielen Dank für das Ausprobieren. Interessant, dass es tatsächlich möglich ist. Das eröffnet offensichtlich einige Möglichkeiten, mit Schärfentiefeabstufungen zu experimentieren, bei geringen MPx-Größen.

Allerdings bedarf es wohl noch einiger weiterer Anpassungen. Die Iso-Einstellung muss wohl unbedingt bei 100 liegen. Bei 400 verlierst Du bei Deiner Kamera angeblich knapp 2 Blenden Dynamikumfang. Das ist ein Haufen Holz und macht sich als qualitätsminderndes Rauschen bemerkbar. Wäre die flaue Qualität nur auf die Blende zurückzuführen, dann wäre es schwammig, aber nicht verrauscht. Vielleicht könnte man die Ausleuchtung und Belichtungszeit noch optimieren. Weiter wäre vielleicht 35 mm (50KB) empfehlenswert, denn dann versaut kein Teleeffekt die Tiefenwirkung. Nimmt man die weiteren Optimierungsmöglichkeiten in die Beurteilung mit rein, so erscheint das bisherige Ergebnis ermunternd. Bei 35 mm wird wahrscheinlich nur die Blende 22 zur Verfügung stehen, aber die Schärfentiefe ist eh entsprechend höher.

Gruß an den anderen See,
Olli

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:27
Danke Olli für deine Ausführungen. Ein Problem war natürlich auch das Licht, bzw. die Dunkelheit, was auch an der langen Belichtungsdauer ersichtlich ist.
Sobald die Gestaltung der Szene etwas fortgeschritten ist, und schönes, windstilles (!) Wetter herrscht, werde ich die Fotografie der T Gauge auf den Balkon verlegen.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 5.5.2013 17:11
Ich lese nur noch staunend mit :-)

Olli 5.5.2013 20:15
@Thomas: Das ganze war ein kleines Projekt "Überprüfung der Theorie". Es ist allgemein bekannt, dass sich Blenden höher als 11 nicht empfehlen. Grund ist die Beugung an der Blende, daraus resultieren Streukreise (der Störung). Man kann deren Größe berechnen. Jetzt war die Idee, wenn der (halbe) Streukreis nicht größer als der einzelne Pixel, dann könnte man auch größere Blendenzahlen verwenden. Da bei BB die Pixel auf die BB-Größe heruntergerechnet werden, könnte man die endgültige Größe des Pixels auf der Sensorfläche nehmen, das ist vergleichsweise riesig. Dann wäre Blende 29 für APS-C und Blende 36 für Kleinbildformat möglich (sofern das Bild ausschließlich für BB erstellt wurde). Interessant ist das wohl ausschließlich für die Modellbahnanlagen. Und da war Stefan das perfekte Opfer, um das mit Spur T zu verifizieren... :-D Es könnte sich nämlich noch der eine oder andere Teufel im Detail verstecken.

Für maximale Bildqualität gilt aber weiterhin, Blende 11 oder kleiner. Bei den aktuellen Nikons mit den winzigen Pixeln in Kombination mit einer Festbrennweite kann schon eine Blendenzahl höher als 5,6 zu Abstrichen führen.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.5.2013 5:32
Hallo Olli, ich "opfere" mich gerne noch für weiter Aufnahmen. Wenn meine 40 cm langer HST am ca. 36 lange Bahnsteig stehen wird und die letzten Fahrgäste über die Victoria Bahnsteigbrücke im Hintergrund huschen kann die Szenerie nur mit einer breiten Schärfeebene eingefangen werden. Doch bis diese der Fall sein wird, muss ich dies erst basteln...
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 19:27
Hallo Olli, nun habe ich gerne nochmals deine Idee aufgenommen und bin doch erstaunt über die Tiefenwirkung: enrhttp://www.rail-pictures.com/name/train-photo/15075/gallery/Model+Railroad~T+Gauge+1+to+450~Various.html
Danke.
Gruss Stefan

Bereits 4 RegionAlps-Domino waren am 16.7.2009 im Planeinsatz zwischen Brig und St-Gingolph zu beobachten. Auf dem Bild fährt die Komposition mit RBDe 560 404 am Zugschluss als Regio 4025 in Vouvry ein. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 18:34
Der breite Fahrleitungs-Querträger lässt vermuten, dass der Bahnhof "Vouvry" auch schon mal mehr Gleise gesehen hat.
Gruss Stefan

Im ehemaligen Grenzbahnhof von Le Bouveret grünt und blüht es nicht nur, sondern es kreuzen sich auch wieder Züge: Auf Gleis 1 der Regionalzug 4427 nach Sion, während der auf Gleis 2 der Regionalzug 4424 bald sein Ziel St-Gingolph (Suisse) erreichen wird. 1. Juli 2013 (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 8.7.2013 18:38
Eine wunderschöne Aufnahme aus Le Bouveret, Stefan.
Wie schön kann man nun bis Saint Gingolph fahren. Geht es auf der französischen Seite weiter? Es wäre wirklich toll, wenn man die "Tour du Petit Lac" per Bahn machen könnte. ;-)
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Armin Schwarz 8.7.2013 18:55
Ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.7.2013 19:05
Was hier alles schon hätte durchfahren sollen, sogar direkte Güterzüge aus Spanien nach Italien, doch bisher ist es bei Wahlversprechen der Politiker geblieben und so endet die Strecke in St-Gingolph an der Grenze zu Frankreich.
Ganz eingestellt war die Schweizer Teil der Strecke nie, nur fuhren vor einiger Zeit so wenige Züge, dass man das schlimmste Befürchten musste.
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 18:32
Danke, Dieter, es freut mich wenn es dir gefällt.
Gruss Stefan

Zum Abschluß unseres Besuches an der Obermosel wollten wir noch den RE aus Metz/Ville nach Trier auf den Chip bekommen. Mein Schatzi hatte sich ausgerechnet dass der Zug gegen 19.00 durch Wehr kommen müßte. Als sich um 19.02 Uhr die Schranken schlossen ging unser Blick Richtung Perl/Apach. Aber zu sehen war Nichts. Aber aus der anderen Richtung wurde ein Zuggeräusch immer lauter. SNCF 4 37009 mit Güterzug aus Richtung Trier nach Apach. 06.07.2013 - Bahnstrecke 3010 Koblenz - Perl Grenze (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 18:29
Hallo Ivonne,
ich mag solche berechneten Zufalls-Bilder!
Gruss Stefan

Erhard Pitzius 10.7.2013 10:23
Hallo Stefan, du hast schon recht, Zufall aber dennoch im Augenmerk.
Das ist das Schöne wenn man zu zweit ist. Ich hatte Ivie gesagt behalte mal die Richtung Trier im Auge während ich nach dem RE Ausschau hielt.
Das Photo vom Baleine bleu kommt noch, denn fast hätte der Güterzug ihn zugefahren.
Gruß Erhard

Berlin (Ost) BVB SL 83 (VEB Waggonfabrik Gotha / VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler", Hennigsdorf-Großraumtriebwagen 218 013-3) Alt-Köpenick, Grünstraße am 3. November 1973. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Minolta SRT-101. (voir l'image)

Thomas Wendt 3.7.2013 13:09
Das Bild war mir völlig entgangen - wunderbar!

Kurt Rasmussen 7.7.2013 5:53
Hallo Thomas,
vielen Dank für das Lob. Es freut mich immer, wenn andere Fotografen meine Bilder gut / interessant finden.
Viele Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Stefan Wohlfahrt 7.7.2013 10:10
Westbesuch in der Hauptstadt...
(oder gehörte der R4 dem Fotografen?)
Gruss Stefan

Kurt Rasmussen 8.7.2013 6:39
Hallo Stefan,
nein, der R4 gehörte einem anderen. Ich fuhr (natürlich) nach Berlin mit der Bahn - von Kopenhagen nach Berlin (Bln-Zoologischer Garten) über Gedser - Warnemünde. Während meines Aufenthaltes in Berlin vom 2. bis zum 4. November 1973 verbrachte ich dann den 3. in Ostberlin (Hauptstadt der DDR), wo S- und Strassenbahnen die Transportform waren.
Viele Grüsse schickt
Kurt

Thomas Wendt 9.7.2013 9:17
Ich war etwas verwirrt, dass die Bahn in der Grünstraße fährt, das habe ich selbst nicht mehr miterlebt. Etwa um das Jahr 2000 herum wurde sie aus dieser Straße entfernt, ein alter Zeitungsartikel dazu: http://tinyurl.com/qzz44hp
Heute sieht es dort so aus: http://goo.gl/maps/T41L4

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 17:50
Danke Thomas, für die interessanten Links, die Veränderungen sind kaum zu glauben, die Stelle fast nicht wiederzuerkennen, und auch der Renault 4 ist verschwunden.
Gruss Stefan

BR 490 Alaris am 30.11.2007 im Bahnhof Castello de la Plana. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 17:46
"Berlin Tief" auf spanisch...
Gruss Stefan

André Breutel 6.10.2013 20:18
Das unglaubliche an dieser schönen Internetseite ist es, dass ein Mensch 4 Jahre nach seinem Ableben noch positive Kommentare für seine Bilder bekommt. Da sprechen die Mensch von Seelenwanderung etc. Doch in dieser Gemeinde lebt die Seele eines begeisternden Bahnfotografen für immer weiter. Es rührt mich immer wieder, wenn ich Kommentare für Günthers Bilder lese. So bleibt er für uns unvergessen. Und uns allen wird es wohl auch so gehen. Einfach phantastisch!
Mag es ihm gut gehen. Von wo immer er sich jetzt die Eisenbahn unseres Planeten anschaut!

 
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