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Ae 6/6 11424 zieht am 6.9.10 einen Holzzug von Lindenholz Richtung Kleindietwil.
Ae 6/6 11424 zieht am 6.9.10 einen Holzzug von Lindenholz Richtung Kleindietwil.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·

831 1024x685 Px, 27.09.2010

01 0509-8 bei der Einfahrt in Chemnitz Hauptbahnhof. 20.03.2010
01 0509-8 bei der Einfahrt in Chemnitz Hauptbahnhof. 20.03.2010
unter-dampf

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·

881 1024x768 Px, 27.09.2010

Re 4/4 II 11214 verlässt am 6.9.10 Nottwil mit einem IR nach Locarno. Ausnahmsweise hatte die Lok den vorderen Stromabnehmer gehoben.
Re 4/4 II 11214 verlässt am 6.9.10 Nottwil mit einem IR nach Locarno. Ausnahmsweise hatte die Lok den vorderen Stromabnehmer gehoben.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

516  1 1024x685 Px, 27.09.2010

Hier nochmal für Marius die 151 157-5 am 25.09.2010 in Eilendorf in besserer Ausführung.
Hier nochmal für Marius die 151 157-5 am 25.09.2010 in Eilendorf in besserer Ausführung.
Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

688 1024x653 Px, 27.09.2010

Die Euregiobahn 643 221-4 und 643 216-4 am 26.09.2010 in Stolberg Hbf.
Die Euregiobahn 643 221-4 und 643 216-4 am 26.09.2010 in Stolberg Hbf.
Richard

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

492 1024x682 Px, 27.09.2010

Tag 5: Hier wollte ich mal mit Hilfe einer weitwinkligen Aufnahme die aerodynamische Schnauze eines ICE 3 zur Geltung bringen. Sie ergänzt hier sogar noch die Form der Kölner Hauptbahnhofshalle in einem eleganten Bogen! ;-) Der ICE 3 war übrigens unterwegs nach Dortmund Hbf und kam eben aus München Hbf auf Gleis 5 eingefahren.
Tag 5: Hier wollte ich mal mit Hilfe einer weitwinkligen Aufnahme die aerodynamische Schnauze eines ICE 3 zur Geltung bringen. Sie ergänzt hier sogar noch die Form der Kölner Hauptbahnhofshalle in einem eleganten Bogen! ;-) Der ICE 3 war übrigens unterwegs nach Dortmund Hbf und kam eben aus München Hbf auf Gleis 5 eingefahren.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1003 1024x768 Px, 27.09.2010

Tag 5: 112 162 kommt mit einem RE 7 von Krefeld Hbf nach Rheine in den Kölner Hauptbahnhof gefahren.
Tag 5: 112 162 kommt mit einem RE 7 von Krefeld Hbf nach Rheine in den Kölner Hauptbahnhof gefahren.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

999 1024x768 Px, 27.09.2010

Tag 5: Nachdem wir Köln mit dem ICE 509 über die SFS Köln - Rhein/Main nach Frankfurt (Main) Flughafen verlassen hatten, ging es mit dem IC 2022 von hier weiter bis Koblenz. Taurus 182 008-3 überraschte uns dann etwas - ebenso wie ein ehemaliger Touristikzugwagen, in dem wir uns schließlich niederließen, da sich im einzigen freien Abteil im einzigen IR-Wagen das Übersetzfenster nicht öffnen ließ. Glück für mich, Pech für Christopher - ich hatte es ja eher auf die Touristikzugwagen mit ihrer ungewöhnlichen Inneneinrichtung abgesehen. Ein bisschen Gerechtigkeit muss schon sein. ;-)
Tag 5: Nachdem wir Köln mit dem ICE 509 über die SFS Köln - Rhein/Main nach Frankfurt (Main) Flughafen verlassen hatten, ging es mit dem IC 2022 von hier weiter bis Koblenz. Taurus 182 008-3 überraschte uns dann etwas - ebenso wie ein ehemaliger Touristikzugwagen, in dem wir uns schließlich niederließen, da sich im einzigen freien Abteil im einzigen IR-Wagen das Übersetzfenster nicht öffnen ließ. Glück für mich, Pech für Christopher - ich hatte es ja eher auf die Touristikzugwagen mit ihrer ungewöhnlichen Inneneinrichtung abgesehen. Ein bisschen Gerechtigkeit muss schon sein. ;-)
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

2617 1024x768 Px, 27.09.2010

Tag 5: In Koblenz Hbf stand schließlich der Umstieg in Richtung Mosel bevor, denn in Treis-Karden befand sich unsere nächste Unterkunft. In dieser Zeit konnte noch ein ET 460 aus Köln fotografiert werden, der hier seinen Endbahnhof auf Gleis 5 Nord erreicht.
Tag 5: In Koblenz Hbf stand schließlich der Umstieg in Richtung Mosel bevor, denn in Treis-Karden befand sich unsere nächste Unterkunft. In dieser Zeit konnte noch ein ET 460 aus Köln fotografiert werden, der hier seinen Endbahnhof auf Gleis 5 Nord erreicht.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1078 1024x768 Px, 27.09.2010

Tag 5: Ein Doppelstock-Wendezug erreicht als RE von Saarbrücken Hbf den Koblenzer Hauptbahnhof auf Gleis 9. Mit diesen Zügen - aber auch mit Quietschies - bekamen wir es auf der Moselstrecke die nächsten Tage öfters zu tun.
Tag 5: Ein Doppelstock-Wendezug erreicht als RE von Saarbrücken Hbf den Koblenzer Hauptbahnhof auf Gleis 9. Mit diesen Zügen - aber auch mit Quietschies - bekamen wir es auf der Moselstrecke die nächsten Tage öfters zu tun.
Kevin Schmidt

Deutschland / Fotoserien / Christopher P. und Kevin S.: 175 - Stunden -Tour

1617 1024x768 Px, 27.09.2010

EVAG 1406 mit Werbung für die DB Sparpreise. Aufgenommen am neuen Steeler Verkehrsplatz. 16.9.2010
EVAG 1406 mit Werbung für die DB Sparpreise. Aufgenommen am neuen Steeler Verkehrsplatz. 16.9.2010
Manuel Höly

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2021 1024x665 Px, 27.09.2010

EVAG 1107 mit der Linie 109 am Steeler Verkehrsplatz. 16.9.2010
EVAG 1107 mit der Linie 109 am Steeler Verkehrsplatz. 16.9.2010
Manuel Höly

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1981 1024x683 Px, 27.09.2010

EVAG 1529 Aufgenommen am Steeler Verkehrsplatz.
EVAG 1529 Aufgenommen am Steeler Verkehrsplatz.
Manuel Höly

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

2032 1024x660 Px, 27.09.2010

EVAG 1411 mit Werbung für Gewobau. Essen Dellwig Bahnhof, 23.9.2010.
EVAG 1411 mit Werbung für Gewobau. Essen Dellwig Bahnhof, 23.9.2010.
Manuel Höly

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

1911 1024x683 Px, 27.09.2010

4024 085-5 mit S6 5015 Wörgl Hauptbahnhof-Hochfilzen bei Brixen im Thale am 11-8-2010.
4024 085-5 mit S6 5015 Wörgl Hauptbahnhof-Hochfilzen bei Brixen im Thale am 11-8-2010.
Date Jan de Vries

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Strecken / Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl ·Salzburg-Tiroler-Bahn·

807 1024x768 Px, 27.09.2010

4024 und 4024 056-3 mit REX 5347 Innsbrück Hauptbahnhof-Hochfilzen bei Schleicherbach am 16-8-2010.
4024 und 4024 056-3 mit REX 5347 Innsbrück Hauptbahnhof-Hochfilzen bei Schleicherbach am 16-8-2010.
Date Jan de Vries

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Strecken / Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl ·Salzburg-Tiroler-Bahn·

620 1024x768 Px, 27.09.2010

ET 610 (610 107-0) steht nach einer Testfahrt für eine gute Stunde im Rathenower Bahnhof. Auf jeden der Sitze lagen 3 Sandsäcke. 27.09.2010
ET 610 (610 107-0) steht nach einer Testfahrt für eine gute Stunde im Rathenower Bahnhof. Auf jeden der Sitze lagen 3 Sandsäcke. 27.09.2010
Stephan Kemnitz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rathenow, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie

897 1024x680 Px, 27.09.2010

Am 05.04.2010 gelangte 203 786-9 mit einem Schotterzug in den Hbf.-Chemnitz. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt gerade mal drei Monate alt, nach Ihrer Modernisierung.
Am 05.04.2010 gelangte 203 786-9 mit einem Schotterzug in den Hbf.-Chemnitz. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt gerade mal drei Monate alt, nach Ihrer Modernisierung.
Ronny Brühl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt)

793 950x633 Px, 27.09.2010

Am Sonnabend dem 16.07.2010 fuhr die 294 595-4, beladen mit einem Ganzzug mit Schienenprofilen, durch den Haltepunkt Chemnitz-Schönau.
Am Sonnabend dem 16.07.2010 fuhr die 294 595-4, beladen mit einem Ganzzug mit Schienenprofilen, durch den Haltepunkt Chemnitz-Schönau.
Ronny Brühl

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

604 950x633 Px, 27.09.2010

Am 07.08.2010 kam die Chemnitz der Stadt wieder gefährlich nahe und überschwemmte Teile der Annaberger Straße. Der letzte Triebwagen der diese brisante Stelle durchqueren durfte war der 904 was er mit reichlich Wellen dann auch tat!
Am 07.08.2010 kam die Chemnitz der Stadt wieder gefährlich nahe und überschwemmte Teile der Annaberger Straße. Der letzte Triebwagen der diese brisante Stelle durchqueren durfte war der 904 was er mit reichlich Wellen dann auch tat!
Ronny Brühl

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Chemnitz ·CVAG·

1441 950x675 Px, 27.09.2010

Im Juli 1997 wurde auf der Würschnitztalbahn zwischen Chemnitz-Hbf und Chemnitz-Zwönitzbrücke der Gleiskörper erneuert. Beim ablegen der neuen Schienenprofile kam damals die KEG Lok Nr.019 zum Einsatz, hier zusehen bei der Unterführung des Chemnitzer Südrings.
Im Juli 1997 wurde auf der Würschnitztalbahn zwischen Chemnitz-Hbf und Chemnitz-Zwönitzbrücke der Gleiskörper erneuert. Beim ablegen der neuen Schienenprofile kam damals die KEG Lok Nr.019 zum Einsatz, hier zusehen bei der Unterführung des Chemnitzer Südrings.
Ronny Brühl

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

983 950x643 Px, 27.09.2010

92 80 1293 509-6 D-EPOOL stand am 26.09.10 im Hbf Zwickau/Sachs.
92 80 1293 509-6 D-EPOOL stand am 26.09.10 im Hbf Zwickau/Sachs.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

602 1024x768 Px, 27.09.2010

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