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264 001 zu sehen am 21.07.18 in Etzelbach.
264 001 zu sehen am 21.07.18 in Etzelbach.
Alexander Hertel

211 030-2 fuhr am 21.07.18 den Störtebeker-Express von Saalfeld durch Etzelbach nach Bergen auf Rügen.
211 030-2 fuhr am 21.07.18 den Störtebeker-Express von Saalfeld durch Etzelbach nach Bergen auf Rügen.
Alexander Hertel

229 147-4 (CLR) fuhr am 21.07.18 den Sormitztal Thüringer Meer Express von Erfurt nach Wurzbach. Von dort fuhren dann Busse nach Blankenstein, da auf der Stecke gebaut wird. Hier ist der Zug bei zwischen Hockeroda und Leutenberg zu sehen.
229 147-4 (CLR) fuhr am 21.07.18 den Sormitztal Thüringer Meer Express von Erfurt nach Wurzbach. Von dort fuhren dann Busse nach Blankenstein, da auf der Stecke gebaut wird. Hier ist der Zug bei zwischen Hockeroda und Leutenberg zu sehen.
Alexander Hertel

Am Tag der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) in Halle(Saale)Hbf wurde mit dem Rückbau des Interimsbahnsteigs Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr (6349) begonnen. Nach vier Jahren stehen zumindest wieder 10 statt bisher 7 bzw. 8 von 13 Gleisen zur Verfügung, sodass diese im November 2016 entstandene Behelfslösung entbehrlich wird.
Hierfür rollten (Zweiwege-)Bagger und ein Kipplader von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) an, um die Platten von Bahnsteig und dessen Zugang zu demontieren.
Damit fällt eine meinerseits beliebte Fotostelle nun wieder weg.

(Bild 1)
[2.12.2019 | 15:51 Uhr]
Am Tag der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) in Halle(Saale)Hbf wurde mit dem Rückbau des Interimsbahnsteigs Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr (6349) begonnen. Nach vier Jahren stehen zumindest wieder 10 statt bisher 7 bzw. 8 von 13 Gleisen zur Verfügung, sodass diese im November 2016 entstandene Behelfslösung entbehrlich wird. Hierfür rollten (Zweiwege-)Bagger und ein Kipplader von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) an, um die Platten von Bahnsteig und dessen Zugang zu demontieren. Damit fällt eine meinerseits beliebte Fotostelle nun wieder weg. (Bild 1) [2.12.2019 | 15:51 Uhr]
Clemens Kral

Am Tag der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) in Halle(Saale)Hbf wurde mit dem Rückbau des Interimsbahnsteigs Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr (6349) begonnen. Nach vier Jahren stehen zumindest wieder 10 statt bisher 7 bzw. 8 von 13 Gleisen zur Verfügung, sodass diese im November 2016 entstandene Behelfslösung entbehrlich wird.
Hierfür rollten (Zweiwege-)Bagger und ein Kipplader von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) an, um die Platten von Bahnsteig und dessen Zugang zu demontieren.
Damit fällt eine meinerseits beliebte Fotostelle nun wieder weg.

(Bild 2)
[2.12.2019 | 15:52 Uhr]
Am Tag der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) in Halle(Saale)Hbf wurde mit dem Rückbau des Interimsbahnsteigs Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr (6349) begonnen. Nach vier Jahren stehen zumindest wieder 10 statt bisher 7 bzw. 8 von 13 Gleisen zur Verfügung, sodass diese im November 2016 entstandene Behelfslösung entbehrlich wird. Hierfür rollten (Zweiwege-)Bagger und ein Kipplader von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) an, um die Platten von Bahnsteig und dessen Zugang zu demontieren. Damit fällt eine meinerseits beliebte Fotostelle nun wieder weg. (Bild 2) [2.12.2019 | 15:52 Uhr]
Clemens Kral

Am Tag der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) in Halle(Saale)Hbf wurde mit dem Rückbau des Interimsbahnsteigs Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr (6349) begonnen. Nach vier Jahren stehen zumindest wieder 10 statt bisher 7 bzw. 8 von 13 Gleisen zur Verfügung, sodass diese im November 2016 entstandene Behelfslösung entbehrlich wird.
Hierfür rollten (Zweiwege-)Bagger und ein Kipplader von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) an, um die Platten von Bahnsteig und dessen Zugang zu demontieren.
Damit fällt eine meinerseits beliebte Fotostelle nun wieder weg.

(Bild 3)
[2.12.2019 | 15:53 Uhr]
Am Tag der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) in Halle(Saale)Hbf wurde mit dem Rückbau des Interimsbahnsteigs Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr (6349) begonnen. Nach vier Jahren stehen zumindest wieder 10 statt bisher 7 bzw. 8 von 13 Gleisen zur Verfügung, sodass diese im November 2016 entstandene Behelfslösung entbehrlich wird. Hierfür rollten (Zweiwege-)Bagger und ein Kipplader von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) an, um die Platten von Bahnsteig und dessen Zugang zu demontieren. Damit fällt eine meinerseits beliebte Fotostelle nun wieder weg. (Bild 3) [2.12.2019 | 15:53 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

295 1200x815 Px, 04.04.2020

Am Tag der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) in Halle(Saale)Hbf wurde mit dem Rückbau des Interimsbahnsteigs Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr (6349) begonnen. Nach vier Jahren stehen zumindest wieder 10 statt bisher 7 bzw. 8 von 13 Gleisen zur Verfügung, sodass diese im November 2016 entstandene Behelfslösung entbehrlich wird.
Hierfür rollten (Zweiwege-)Bagger und ein Kipplader von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) an, um die Platten von Bahnsteig und dessen Zugang zu demontieren.
Damit fällt eine meinerseits beliebte Fotostelle nun wieder weg.

(Bild 4)
[2.12.2019 | 15:54 Uhr]
Am Tag der offiziellen Inbetriebnahme der Westseite (Gleise 4–7) in Halle(Saale)Hbf wurde mit dem Rückbau des Interimsbahnsteigs Halle(Saale)Hbf Gl. 13a auf der Ostumfahrung für den Güterverkehr (6349) begonnen. Nach vier Jahren stehen zumindest wieder 10 statt bisher 7 bzw. 8 von 13 Gleisen zur Verfügung, sodass diese im November 2016 entstandene Behelfslösung entbehrlich wird. Hierfür rollten (Zweiwege-)Bagger und ein Kipplader von Jaeger Bernburg (Jaeger Ausbau Beteiligung GmbH + Co KG) an, um die Platten von Bahnsteig und dessen Zugang zu demontieren. Damit fällt eine meinerseits beliebte Fotostelle nun wieder weg. (Bild 4) [2.12.2019 | 15:54 Uhr]
Clemens Kral

Erster Betriebstag für die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7):
Von Gleis 4 D-F startet demnächst 1648 418 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80430 (RB47) nach Bernburg.
[2.12.2019 | 15:59 Uhr]
Erster Betriebstag für die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf (Gleise 4–7): Von Gleis 4 D-F startet demnächst 1648 418 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80430 (RB47) nach Bernburg. [2.12.2019 | 15:59 Uhr]
Clemens Kral

Gehörig Verspätung eingefangen hatte sich an diesem Nachmittag 146 015-3 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16357 (RE8) von Magdeburg Hbf, der den Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G erst 32 Minuten hinter Plan erreichte.
Wie fast jeden Tag, saß ich auch diesmal im Zug und wunderte mich über die anders aussehende Streckenumgebung zwischen Halle (Saale) und Bitterfeld. Es stellte sich heraus, dass der RE über Delitzsch, also die Bahnstrecke Trebnitz–Leipzig (KBS 251) und Halle–Cottbus (KBS 219), umgeleitet werden musste. Grund dafür war eine Person im Gleis auf Höhe der Berliner Brücke in Halle (Saale). Andere Züge, wie z.B. die S8 und einige ICE, mussten warten oder fielen aus.

https://www.mz-web.de/halle-saale/lebensgefahr-33-jaehriger-spaziert-mit-drogen-auf-dem-gleisen-33572024

(Smartphone-Aufnahme)
[4.12.2019 | 14:22 Uhr]
Gehörig Verspätung eingefangen hatte sich an diesem Nachmittag 146 015-3 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16357 (RE8) von Magdeburg Hbf, der den Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G erst 32 Minuten hinter Plan erreichte. Wie fast jeden Tag, saß ich auch diesmal im Zug und wunderte mich über die anders aussehende Streckenumgebung zwischen Halle (Saale) und Bitterfeld. Es stellte sich heraus, dass der RE über Delitzsch, also die Bahnstrecke Trebnitz–Leipzig (KBS 251) und Halle–Cottbus (KBS 219), umgeleitet werden musste. Grund dafür war eine Person im Gleis auf Höhe der Berliner Brücke in Halle (Saale). Andere Züge, wie z.B. die S8 und einige ICE, mussten warten oder fielen aus. https://www.mz-web.de/halle-saale/lebensgefahr-33-jaehriger-spaziert-mit-drogen-auf-dem-gleisen-33572024 (Smartphone-Aufnahme) [4.12.2019 | 14:22 Uhr]
Clemens Kral

1144 121 mit Hilfszug bei Niklasdorf am 5.03.2020.
1144 121 mit Hilfszug bei Niklasdorf am 5.03.2020.
Herbert Pfoser

1144 014 + 1144 010 mit Güterzug bei Niklasdorf am 5.03.2020.
1144 014 + 1144 010 mit Güterzug bei Niklasdorf am 5.03.2020.
Herbert Pfoser

11. August 1994	in der Slowakische Republik, diesen zweiteiligen Dieseltriebwagenzug sah ich zwischen Zilina und Trencin (Strecke 120).
11. August 1994 in der Slowakische Republik, diesen zweiteiligen Dieseltriebwagenzug sah ich zwischen Zilina und Trencin (Strecke 120).
Jürgen Krause

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 820 BR 820

176 1200x804 Px, 04.04.2020

02. Mai 1997, Tschechien, Bahnhof Böhmisch Eisenstein, Triebwagen 83 134 und 020 097 der CD
02. Mai 1997, Tschechien, Bahnhof Böhmisch Eisenstein, Triebwagen 83 134 und 020 097 der CD
Jürgen Krause

16. Juni 1995, in Tschechien, in der Nähe des Lipno-Stausees begegnete uns auf der Strecke 195 diese dreiteilige Triebwagen-Einheit der CD. VT 810 108 führt.
16. Juni 1995, in Tschechien, in der Nähe des Lipno-Stausees begegnete uns auf der Strecke 195 diese dreiteilige Triebwagen-Einheit der CD. VT 810 108 führt.
Jürgen Krause

16. Juni 1995, in Tschechien, in der Nähe des Lipno-Stausees begegnete uns auf der Strecke 195 diese dreiteilige  Triebwagen-Einheit der CD VT 810 286 führt.
16. Juni 1995, in Tschechien, in der Nähe des Lipno-Stausees begegnete uns auf der Strecke 195 diese dreiteilige Triebwagen-Einheit der CD VT 810 286 führt.
Jürgen Krause

21. Mai 1993, Tschechien, Triebwagen 810 246-9 der CD in Trebon. Er fährt, von Tabor kommend, in Richtung Velenice
21. Mai 1993, Tschechien, Triebwagen 810 246-9 der CD in Trebon. Er fährt, von Tabor kommend, in Richtung Velenice
Jürgen Krause

Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft Ludmila, 132 109-9 ( 9280 1232 109-9 D-LEG ) abgestellt in Gera am 2.4.2020
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft Ludmila, 132 109-9 ( 9280 1232 109-9 D-LEG ) abgestellt in Gera am 2.4.2020
Mario Ulbricht

Ein Steuerwagen mit der Typenbezeichnung npBD am RV 2261, Brennero - Bologna Centrale, im Bahnhof von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 05.03.2020.
Ein Steuerwagen mit der Typenbezeichnung npBD am RV 2261, Brennero - Bologna Centrale, im Bahnhof von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 05.03.2020.
Jürgen Vos

Einfahrt von 464.567 mit den Wagen des RV 2261, Brennero - Bologna Centrale, in den Bahnhof von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 05.03.2020.
Einfahrt von 464.567 mit den Wagen des RV 2261, Brennero - Bologna Centrale, in den Bahnhof von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 05.03.2020.
Jürgen Vos

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

275 1200x800 Px, 04.04.2020

EC 89, München - Bologna Centrale, am 06.03.2020 gezogen von 1216 012 / E 190 012, durchfährt den Bahnhof von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion.
EC 89, München - Bologna Centrale, am 06.03.2020 gezogen von 1216 012 / E 190 012, durchfährt den Bahnhof von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion.
Jürgen Vos

Rail Traction Company 918 / 189 918 mit Güterwagen der Gattung E in Richtung Brennero bei der Durchfahrt von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 06.03.2020.
Rail Traction Company 918 / 189 918 mit Güterwagen der Gattung E in Richtung Brennero bei der Durchfahrt von Waidbruck - Lajen / Ponte Gardena - Laion am 06.03.2020.
Jürgen Vos

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