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Nachdem 232 255-0 in Bochum Langendreer kopf gemacht (richtungs wechsel) hat, durchfährt sie den Hp Bochum Hamme richtung Wanne-Eickel. 11.9.07
Nachdem 232 255-0 in Bochum Langendreer kopf gemacht (richtungs wechsel) hat, durchfährt sie den Hp Bochum Hamme richtung Wanne-Eickel. 11.9.07
Michael Berling

Die Holland taugliche 189 076-3 durchfährt mit einem kurzen Gz den Hp Bochum Hamme. 11.9.07
Die Holland taugliche 189 076-3 durchfährt mit einem kurzen Gz den Hp Bochum Hamme. 11.9.07
Michael Berling

185 053-6 und 185-CL 008 beide im einsatz der RBH durfahren gemeinsam den Gbf Bottrop. 11.9.07
185 053-6 und 185-CL 008 beide im einsatz der RBH durfahren gemeinsam den Gbf Bottrop. 11.9.07
Michael Berling

Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Silvio Jenny

Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Silvio Jenny

120 128 mit Intercity von Leipzig nach Köln in Hannover (21.8.2007)
120 128 mit Intercity von Leipzig nach Köln in Hannover (21.8.2007)
Steffen

101 038 nach Leipzig Hbf und 120 128  nach Köln in Hannover Hbf (21.8.2007)
101 038 nach Leipzig Hbf und 120 128 nach Köln in Hannover Hbf (21.8.2007)
Steffen

362 574 wartet auf eine neue Aufagbe (Hannover Hbf (21.8.2007)
362 574 wartet auf eine neue Aufagbe (Hannover Hbf (21.8.2007)
Steffen

362 574 fährt die 2 Kurswagen aufs Abstellgleis in Hannover Hbf (21.8.2007)
362 574 fährt die 2 Kurswagen aufs Abstellgleis in Hannover Hbf (21.8.2007)
Steffen

Intercity von Westerland nach Frankfurt am Main Hbf in Hannover mit 2Kurswagen die aber gleich abgekuppelt werden (21.8.2007)
Intercity von Westerland nach Frankfurt am Main Hbf in Hannover mit 2Kurswagen die aber gleich abgekuppelt werden (21.8.2007)
Steffen

Herbstliches Bild von der Ruine des ehemaligen Ringlokschuppens in Riksgränsen direkt an der schwedisch-norwegischen Grenze, aufgenommen am 30.08.2007. Unter
http://www.bildsok.kiruna.se/bildsok/se/sbild.html?x&ba1&02-07-03&10003204&3

befindet sich ein Bild des Lokschuppens von 1910.
Herbstliches Bild von der Ruine des ehemaligen Ringlokschuppens in Riksgränsen direkt an der schwedisch-norwegischen Grenze, aufgenommen am 30.08.2007. Unter http://www.bildsok.kiruna.se/bildsok/se/sbild.html?x&ba1&02-07-03&10003204&3 befindet sich ein Bild des Lokschuppens von 1910.
Günther Glauz

Außer der Ringschuppen-Ruine in Riksgränzen ist nur noch die Grube der Drehscheibe vorhanden. Wie man auf dem Bild von 1910 sieht, war die Drehscheibe überdacht und hatte in der Mitte einen Rauchabzug. Aufgenommen am 30.08.2007
Außer der Ringschuppen-Ruine in Riksgränzen ist nur noch die Grube der Drehscheibe vorhanden. Wie man auf dem Bild von 1910 sieht, war die Drehscheibe überdacht und hatte in der Mitte einen Rauchabzug. Aufgenommen am 30.08.2007
Günther Glauz

Rc6 mit Personenzug Narvik - Lulea hat am 01.09.2007 die Bedarfshaltestelle Sösterbekk verlassen.
Rc6 mit Personenzug Narvik - Lulea hat am 01.09.2007 die Bedarfshaltestelle Sösterbekk verlassen.
Günther Glauz

Dm3 mit leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna passiert am 01.09.2007 die Betonbrücke vor der Bedarfshaltestelle Sösterbekk, schön ist die beginnende Herbststimmung, und, was man nicht sieht, die vielen Speisepilze.
Dm3 mit leeren Erzzug von Narvik nach Kiruna passiert am 01.09.2007 die Betonbrücke vor der Bedarfshaltestelle Sösterbekk, schön ist die beginnende Herbststimmung, und, was man nicht sieht, die vielen Speisepilze.
Günther Glauz

Blick auf den Bahnhof Katterat, gut zu sehen der weitere Verlauf der Bahnstrecke nach Rombak, ganz rechts ein kleines Stück Rombaksbotn (Fjord). Katterat liegt noch 374 m hoch, auf 26 km sinkt die Bahnstrecke bis Narvik fast auf den Meeresspiegel, hat aber nie mehr wie 1,8% Gefälle, aufgenommen am 04.09.2007
Blick auf den Bahnhof Katterat, gut zu sehen der weitere Verlauf der Bahnstrecke nach Rombak, ganz rechts ein kleines Stück Rombaksbotn (Fjord). Katterat liegt noch 374 m hoch, auf 26 km sinkt die Bahnstrecke bis Narvik fast auf den Meeresspiegel, hat aber nie mehr wie 1,8% Gefälle, aufgenommen am 04.09.2007
Günther Glauz

X40 3727 der SJ am 28.08.2007 in Stockholm Central.
X40 3727 der SJ am 28.08.2007 in Stockholm Central.
Günther Glauz

Berlin Südkreuz/Berlin Papestraße. Dieses Bahnhofschild sieht man nur am S-Bahnhof Berlin Papestraße/Berlin Südkreuz.
Berlin Südkreuz/Berlin Papestraße. Dieses Bahnhofschild sieht man nur am S-Bahnhof Berlin Papestraße/Berlin Südkreuz.
Marcel W.

EuroCity 176 nach Hamburg-Altona. Zugzielanzeiger Bahnhof Berlin Südkreuz
EuroCity 176 nach Hamburg-Altona. Zugzielanzeiger Bahnhof Berlin Südkreuz
Marcel W.

EuroCity 177 nach Wien Südbahnhof. Zugzielanzeiger am Bahnhof Berlin Südkreuz.
EuroCity 177 nach Wien Südbahnhof. Zugzielanzeiger am Bahnhof Berlin Südkreuz.
Marcel W.

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