Anlässlich der Düsseldorfer Nacht der Museen am 6. April 2019 richtete die Rheinbahn einen Pendelverkehr mit historischen Fahrzeugen zwischen Hauptbahnhof und dem ehemaligen Betriebshof Am Steinberg ein. Zu sehen ist hier der GT6 2501 mit Beiwagen 1689 an der Haltestelle Graf-Adolf-Platz Henri Kliemt
Anlässlich der Düsseldorfer Nacht der Museen am 6. April 2019 richtete die Rheinbahn einen Pendelverkehr mit historischen Fahrzeugen zwischen Hauptbahnhof und dem ehemaligen Betriebshof Am Steinberg ein. Zu sehen ist hier das Gespann aus den beiden Kriegsstraßenbahnwagen 14 und 332 aus den Jahren 1948 bzw. 1949 an der Endhaltestelle Am Steinberg. Henri Kliemt
Impressionen der Münstertalbahn.
Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal.
Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn.
Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal.
Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn.
Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal.
Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn.
Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal.
Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn.
Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal.
Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Impressionen der Münstertalbahn.
Die Münstertalbahn ist eine eingleisige, elektrifizierte Nebenbahn von Bad Krozingen nach Münstertal.
Sämtliche Aufnahmen sind am 5. April 2019 in Staufen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Durchfahrt am 04.10.2017 von Re 620 036-4 "Vernir-Meyrin" mit drei Containerwagen als Übergabe (Basel SBB Rbf - Basel Rheinhafen) durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Deutschland. (Fotostandpunkt von öffentlich zugänglichen Parkplatz) Tobias Schmidt
Nach einem Richtungswechsel fuhr am 04.10.2017 nun die Re 4/4 184 (425 184-9) "Krattigen" in den Abstellbereich von BLS Cargo in Basel Bad Bf um dort abgestellt zu werden und auf ihren nächsten Einsatz zu warten. (Fotostandpunkt von öffentlich zugänglichen Parkplatz) Tobias Schmidt
Einfahrt am Nachmittag des 04.10.2017 von Re 4/4 184 (425 184-9) "Krattigen" aus Richtung Rangierbahnhof Muttenz in den Badischen Bahnhof von Basel , um hier dann auf einem Abstellgleis abgestellt zu werden. (Fotostandpunkt von öffentlich zugänglichen Parkplatz) Tobias Schmidt
Einfahrt am 04.10.2017 von 403 528-3 "Aachen" zusammen mit 406 511-6 (4611) "Düsseldorf" als ICE ___ (Köln Hbf - Basel SBB) in den Badischen Bahnhof von Basel. (Fotostandpunkt von öffentlich zugänglichen Parkplatz) Tobias Schmidt
Am Nachmittag des 04.10.2017 fuhr 185 104-7 mit ihrem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento) durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. (Fotostandpunkt von öffentlich zugänglichen Parkplatz) Tobias Schmidt
Durchfahrt am 04.10.2017 von MRCE/SBBCI ES 64 F4-993 (189 093-8) mit einem Containerzug durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Deutschland. (Fotostandpunkt von öffentlich zugänglichen Parkplatz) Tobias Schmidt
186 500-5 von Lineas/Railpool kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Coilzug aus Kinkempois(B) nach Aachen-West(D).
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg.
Bei Wolken am Nachmittag vom 28.3.2019.
Stefan Hochstetter
186 456-0 von Lineas/Railpool kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Coilzug aus Kinkempois(B) nach Köln-Gremberg(D).
Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg an der Montzenroute.
Bei Wolken am Nachmittag vom 28.3.2019. Stefan Hochstetter
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