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Afbeeldingen-tijdlijn Dennis Fiedler

Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in November 2021:

In der U-Bahn Station Nord verbirgt sich neben der befahrenen Tunnelröhre eine zweite Tunnelröhre welche jedoch nie in Betrieb ging. Hier sollte eins die U4 fahren welche jedoch nie realisiert wurde. Seit 1968 ist diese Station nahezu im Ursprungszustand mit Werbeplakaten vom Horton Kaufhaus und den Orientierungstafeln wo noch die Straßenbahn gelistet ist. 

Hamburg 28.07.2021
In der U-Bahn Station Nord verbirgt sich neben der befahrenen Tunnelröhre eine zweite Tunnelröhre welche jedoch nie in Betrieb ging. Hier sollte eins die U4 fahren welche jedoch nie realisiert wurde. Seit 1968 ist diese Station nahezu im Ursprungszustand mit Werbeplakaten vom Horton Kaufhaus und den Orientierungstafeln wo noch die Straßenbahn gelistet ist. Hamburg 28.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Mein Sommerurlaub 2021

162 1200x800 Px, 01.11.2021

In der U-Bahn Station Nord verbirgt sich neben der befahrenen Tunnelröhre eine zweite Tunnelröhre welche jedoch nie in Betrieb ging. Hier sollte eins die U4 fahren welche jedoch nie realisiert wurde. Seit 1968 ist diese Station nahezu im Ursprungszustand mit Werbeplakaten vom Horton Kaufhaus und den Orientierungstafeln wo noch die Straßenbahn gelistet ist. 

Hamburg 28.07.2021
In der U-Bahn Station Nord verbirgt sich neben der befahrenen Tunnelröhre eine zweite Tunnelröhre welche jedoch nie in Betrieb ging. Hier sollte eins die U4 fahren welche jedoch nie realisiert wurde. Seit 1968 ist diese Station nahezu im Ursprungszustand mit Werbeplakaten vom Horton Kaufhaus und den Orientierungstafeln wo noch die Straßenbahn gelistet ist. Hamburg 28.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Mein Sommerurlaub 2021

185 1200x800 Px, 01.11.2021



In der U-Bahn Station Nord verbirgt sich neben der befahrenen Tunnelröhre eine zweite Tunnelröhre welche jedoch nie in Betrieb ging. Hier sollte eins die U4 fahren welche jedoch nie realisiert wurde. Seit 1968 ist diese Station nahezu im Ursprungszustand mit Werbeplakaten vom Horton Kaufhaus und den Orientierungstafeln wo noch die Straßenbahn gelistet ist. Das Bild wurde durch den Zaun gemacht.

Hamburg 28.07.2021
In der U-Bahn Station Nord verbirgt sich neben der befahrenen Tunnelröhre eine zweite Tunnelröhre welche jedoch nie in Betrieb ging. Hier sollte eins die U4 fahren welche jedoch nie realisiert wurde. Seit 1968 ist diese Station nahezu im Ursprungszustand mit Werbeplakaten vom Horton Kaufhaus und den Orientierungstafeln wo noch die Straßenbahn gelistet ist. Das Bild wurde durch den Zaun gemacht. Hamburg 28.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Mein Sommerurlaub 2021

224  2 1200x800 Px, 01.11.2021

Amm 30.10.21 fuhr 58 311 mit einem Sonderzug aus Treysa durch Villmar auf den Weg nach Koblenz.

Villmar 30.10.2021
Amm 30.10.21 fuhr 58 311 mit einem Sonderzug aus Treysa durch Villmar auf den Weg nach Koblenz. Villmar 30.10.2021
Dennis Fiedler

Am späten Abend des 29.10.2021 zog V100 2091 der VEB einen Trafo von Amprion in Pulheim nach Meerbusch Osterrath zum Umspannwerk. Da es sich hier nur um eine LÜ Cäsar handelte konnte dieser früher am Abend verkehren und musste nicht warten bis der letzte RE/RB abgefahren ist. Hier steht V100 2091 mit dem Trafo in Pulheim und wartet nach dem umsetzen der Lokauf abfahrt.

Pulheim 29.10.2021
Am späten Abend des 29.10.2021 zog V100 2091 der VEB einen Trafo von Amprion in Pulheim nach Meerbusch Osterrath zum Umspannwerk. Da es sich hier nur um eine LÜ Cäsar handelte konnte dieser früher am Abend verkehren und musste nicht warten bis der letzte RE/RB abgefahren ist. Hier steht V100 2091 mit dem Trafo in Pulheim und wartet nach dem umsetzen der Lokauf abfahrt. Pulheim 29.10.2021
Dennis Fiedler

Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 
Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht. Die Gleise führen zum Depot welche gleichzeitig als Überfahrt ubd Fußweg dienen.

Brohl 30.10.2021
Der letzte Zug des Tages nach Engeln verlässt Brohl am 30.10.2021 Das Bild wurde von einem öffentlichen Überweg aus gemacht. Die Gleise führen zum Depot welche gleichzeitig als Überfahrt ubd Fußweg dienen. Brohl 30.10.2021
Dennis Fiedler

C2 7706 erreicht aus Garching Forschungszentrum kommend den Halt Garching Hochbrück.

Garching 23.10.2021
C2 7706 erreicht aus Garching Forschungszentrum kommend den Halt Garching Hochbrück. Garching 23.10.2021
Dennis Fiedler

Im Zuge des Jubiläums 50Jahre U-Bahn München wurden 2 Triebzüge je ein Kopf im alten Lackschema foliert. Hier ist C2 7735 zu sehen. Bei ihm wurde der südliche Kopf foliert. Hier verlässt ersoeben den Tunnelbei Garching und erreicht die Station Garching Hochbrück.

Garching 23.10.2021
Im Zuge des Jubiläums 50Jahre U-Bahn München wurden 2 Triebzüge je ein Kopf im alten Lackschema foliert. Hier ist C2 7735 zu sehen. Bei ihm wurde der südliche Kopf foliert. Hier verlässt ersoeben den Tunnelbei Garching und erreicht die Station Garching Hochbrück. Garching 23.10.2021
Dennis Fiedler

Ein IC kommt Steuerwagen vorraus durch Brohl gefahren.

Brohl 30.10.2021
Ein IC kommt Steuerwagen vorraus durch Brohl gefahren. Brohl 30.10.2021
Dennis Fiedler

Wenn mal wieder der Fernverkehr über Venlo geleitet wird, kommt neben all den ICE auch der Nachtzug durch. Am 9.10.21 hatte 193 759 die Aufgabe den Zug bis Amsterdam zu ziehen.

Grevenbroich 09.10.2021
Wenn mal wieder der Fernverkehr über Venlo geleitet wird, kommt neben all den ICE auch der Nachtzug durch. Am 9.10.21 hatte 193 759 die Aufgabe den Zug bis Amsterdam zu ziehen. Grevenbroich 09.10.2021
Dennis Fiedler

6139 der Baureihe A erreicht in Kürze die Haltestelle Garching Hochbrück.

Garching 23.10.2021
6139 der Baureihe A erreicht in Kürze die Haltestelle Garching Hochbrück. Garching 23.10.2021
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den C2 6706 hat soeben Garching Hochbrück gen Fröttmaning verlassen.

Garching 23.10.2021
Nachschuss auf den C2 6706 hat soeben Garching Hochbrück gen Fröttmaning verlassen. Garching 23.10.2021
Dennis Fiedler

7115 der Baureihe A hat soeben den unterirdischen Teil in Garching verlassen und erreicht Garching Hochbrück.

Garching 23.10.2021
7115 der Baureihe A hat soeben den unterirdischen Teil in Garching verlassen und erreicht Garching Hochbrück. Garching 23.10.2021
Dennis Fiedler

Triebzug 7514 der Baureihe B fährt als Fahrschule von Fröttmaning nach Garching. Im Hintergrund sieht man die MVG Werkstatt und die Allianzarena.

Fröttmaning 23.10.2021
Triebzug 7514 der Baureihe B fährt als Fahrschule von Fröttmaning nach Garching. Im Hintergrund sieht man die MVG Werkstatt und die Allianzarena. Fröttmaning 23.10.2021
Dennis Fiedler

C2 7735 fährt in Fröttmaning ein. Im Zuge des Jubiläums 50Jahre U-Bahn München wurden 2 Triebzüge je ein Kopf im alten Lackschema foliert. 

Fröttmaning 23.10.2021
C2 7735 fährt in Fröttmaning ein. Im Zuge des Jubiläums 50Jahre U-Bahn München wurden 2 Triebzüge je ein Kopf im alten Lackschema foliert. Fröttmaning 23.10.2021
Dennis Fiedler

C2 7735 fährt in Studentenstadt ein. Im Zuge des Jubiläums 50Jahre U-Bahn München wurden 2 Triebzüge je ein Kopf im alten Lackschema foliert. 

München 23.10.2021
C2 7735 fährt in Studentenstadt ein. Im Zuge des Jubiläums 50Jahre U-Bahn München wurden 2 Triebzüge je ein Kopf im alten Lackschema foliert. München 23.10.2021
Dennis Fiedler

112 142 hat soeben die S-Bahn Station Berliner Tor passiert und ist mit ihrem RE auf den Weg in Richtung Norden.

Hamburg 28.07.2021
112 142 hat soeben die S-Bahn Station Berliner Tor passiert und ist mit ihrem RE auf den Weg in Richtung Norden. Hamburg 28.07.2021
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Mein Sommerurlaub 2021

196 1200x812 Px, 14.11.2021

648 293 verlässt Vasdorf gen Dannenberg. Am vorderen ehemaligen Gleis lässt sich nur noch erahnen das Vasdorf mal ein Bahnhof war. Offiziell endete hier 1993 der Güterverkehr.

Vasdorf 30.07.2021
648 293 verlässt Vasdorf gen Dannenberg. Am vorderen ehemaligen Gleis lässt sich nur noch erahnen das Vasdorf mal ein Bahnhof war. Offiziell endete hier 1993 der Güterverkehr. Vasdorf 30.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf den Haltepunkt Bavendorf. 

Bavendorf 30.07.2021
Blick auf den Haltepunkt Bavendorf. Bavendorf 30.07.2021
Dennis Fiedler

Der letzte Kreuzungsbahnhof auf der Wendlandbahn ist der Bahnhof Dahlenburg. Regulär wird die im 3 Stundentakt verkehrende Linie mit einem Fahrzeug befahren und somit keine Kreuzung benötigt. Wenn Sonderzüge auf der Strecke verkehren oder zu besonderen Events im 2 Stunden Takt gefahren wird, wird in Dahlenburg gekreuzt.

Dahlenburg 30.07.2021
Der letzte Kreuzungsbahnhof auf der Wendlandbahn ist der Bahnhof Dahlenburg. Regulär wird die im 3 Stundentakt verkehrende Linie mit einem Fahrzeug befahren und somit keine Kreuzung benötigt. Wenn Sonderzüge auf der Strecke verkehren oder zu besonderen Events im 2 Stunden Takt gefahren wird, wird in Dahlenburg gekreuzt. Dahlenburg 30.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf den Haltepunkt Neetzendorf. Der Bahnsteig wurde erst vor einiger Zeit erneuert.

Neetzendorf 30.07.2021
Blick auf den Haltepunkt Neetzendorf. Der Bahnsteig wurde erst vor einiger Zeit erneuert. Neetzendorf 30.07.2021
Dennis Fiedler

Eine Besonderheit der Wendlandbahn stellt der BÜ an der K25 zwischen Nahrendorf und Eichdorf dar. Dieser Bahnübergang weist noch quadratische Bleche auf die seit den 60er Jahren nicht mehr verbaut werden.

Nahrendorf 30.07.2021
Eine Besonderheit der Wendlandbahn stellt der BÜ an der K25 zwischen Nahrendorf und Eichdorf dar. Dieser Bahnübergang weist noch quadratische Bleche auf die seit den 60er Jahren nicht mehr verbaut werden. Nahrendorf 30.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf den ehemaligen Bahnhof Göhrde. Bis in die 50er Jahre gab es hier noch Kreuzungsgleise und 2 Stellwerke. Der Güterverkehr endete hier 1988.

Göhrde 30.07.2021
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Göhrde. Bis in die 50er Jahre gab es hier noch Kreuzungsgleise und 2 Stellwerke. Der Güterverkehr endete hier 1988. Göhrde 30.07.2021
Dennis Fiedler

Wie an vielen Bahnübergangen an der Wendlandbahn weist auch der Bahnübergang am Bahnhof Göhrde rechteckige Bleche und eine Blinklichtanlage auf.

Göhrde 30.07.2021
Wie an vielen Bahnübergangen an der Wendlandbahn weist auch der Bahnübergang am Bahnhof Göhrde rechteckige Bleche und eine Blinklichtanlage auf. Göhrde 30.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf den Haltepunkt Leitstade. Auch Leitstade war mal Kreuzungsbahnhof. Die Bahnsteigkante des ehemaligen zweiten Gleises ist noch gut erkennbar. Die Zukunft des Haltepunktes steht aber auf der Kippe. Der Verkehrsverbund möchte hier mit einem Fahrzeug einen 2 Studen Takt anbieten wofür ein Halt wegfallen soll. Alle umliegenden Ortschaften entschieden sich für Leitstade, diese kämpfen aber um den Erhalt und wollen ihren Halt nicht aufgeben.

Leitstade 30.07.2021
Blick auf den Haltepunkt Leitstade. Auch Leitstade war mal Kreuzungsbahnhof. Die Bahnsteigkante des ehemaligen zweiten Gleises ist noch gut erkennbar. Die Zukunft des Haltepunktes steht aber auf der Kippe. Der Verkehrsverbund möchte hier mit einem Fahrzeug einen 2 Studen Takt anbieten wofür ein Halt wegfallen soll. Alle umliegenden Ortschaften entschieden sich für Leitstade, diese kämpfen aber um den Erhalt und wollen ihren Halt nicht aufgeben. Leitstade 30.07.2021
Dennis Fiedler

Wald und Wiesenbahn passt im Abschnitt Leitstade doch recht gut zur Wendlandbahn. Hier verlässt 648 293 den Haltepunkt Leitstade. 

Leitstade 30.07.2021
Wald und Wiesenbahn passt im Abschnitt Leitstade doch recht gut zur Wendlandbahn. Hier verlässt 648 293 den Haltepunkt Leitstade. Leitstade 30.07.2021
Dennis Fiedler

648 293 verlässt Hitzacker gen Lüneburg. Hitzacker war ebenfalls mal Kreuzungsbahnhof. Heute ist Hitzacker lediglich noch Blockstelle und zuständig für die Blocksignale sowie 2 mechanische Bahnübergänge.

Hitzacker 30.07.2021
648 293 verlässt Hitzacker gen Lüneburg. Hitzacker war ebenfalls mal Kreuzungsbahnhof. Heute ist Hitzacker lediglich noch Blockstelle und zuständig für die Blocksignale sowie 2 mechanische Bahnübergänge. Hitzacker 30.07.2021
Dennis Fiedler

Der Bahnhof Hitzacker ist heute nur noch Haltepunkt bzw Blockstelle. Es lässt sich gut erkennen wo einst das Gleis 1 lag. 

Hitzacker 30.07.2021
Der Bahnhof Hitzacker ist heute nur noch Haltepunkt bzw Blockstelle. Es lässt sich gut erkennen wo einst das Gleis 1 lag. Hitzacker 30.07.2021
Dennis Fiedler

Das größte Bauwerk der Wendlandbahn ist die 985,6m lange Elbbrücke Dömitz aus dem Jahre 1870. Sie ging mit der Strecke damals in Betrieb. Man errichtete die Brücke direkt mit Maßnahmen um sie gegen Feindübernahme zu schützen. Unter anderem mit Wachtblockhäusern und 2 Strompfeiler wurden mit Demolierungsminen versehen. Die Brücke wurde für ursprünglich 2 Gleise gebaut. Da die Strecke gedoch nie überregionale Bedeutung gewann wurde der Verkehr nur über ein Gleis abgewickelt. Nach einem Luftangriff am 20. April 1945 stürzte der östliche Überbau vor der Drehbrücke ein. Da die Brücke die innerdeutsche Grenze überquerte unterblieb ein Wiederaufbau. Die Strecke Dömitz - Wittenburg wurde 1947 als Reperationsleistung an die Sovjetunion abgebaut. Der Abschnitt Dömitz - Ludwigslust verlor Mitte 2000 seinen Verkehr. Heute steht die Brücke unter Denkmalschutz und gehört einem Niederländischen Immobilienunternehmen welche die Brücke 2017 und 2018 sanieren lies.

Dömitz 30.07.2021
Das größte Bauwerk der Wendlandbahn ist die 985,6m lange Elbbrücke Dömitz aus dem Jahre 1870. Sie ging mit der Strecke damals in Betrieb. Man errichtete die Brücke direkt mit Maßnahmen um sie gegen Feindübernahme zu schützen. Unter anderem mit Wachtblockhäusern und 2 Strompfeiler wurden mit Demolierungsminen versehen. Die Brücke wurde für ursprünglich 2 Gleise gebaut. Da die Strecke gedoch nie überregionale Bedeutung gewann wurde der Verkehr nur über ein Gleis abgewickelt. Nach einem Luftangriff am 20. April 1945 stürzte der östliche Überbau vor der Drehbrücke ein. Da die Brücke die innerdeutsche Grenze überquerte unterblieb ein Wiederaufbau. Die Strecke Dömitz - Wittenburg wurde 1947 als Reperationsleistung an die Sovjetunion abgebaut. Der Abschnitt Dömitz - Ludwigslust verlor Mitte 2000 seinen Verkehr. Heute steht die Brücke unter Denkmalschutz und gehört einem Niederländischen Immobilienunternehmen welche die Brücke 2017 und 2018 sanieren lies. Dömitz 30.07.2021
Dennis Fiedler

Das größte Bauwerk der Wendlandbahn ist die 985,6m lange Elbbrücke Dömitz aus dem Jahre 1870. Sie ging mit der Strecke damals in Betrieb. Man errichtete die Brücke direkt mit Maßnahmen um sie gegen Feindübernahme zu schützen. Unter anderem mit Wachtblockhäusern und 2 Strompfeiler wurden mit Demolierungsminen versehen. Die Brücke wurde für ursprünglich 2 Gleise gebaut. Da die Strecke gedoch nie überregionale Bedeutung gewann wurde der Verkehr nur über ein Gleis abgewickelt. Nach einem Luftangriff am 20. April 1945 stürzte der östliche Überbau vor der Drehbrücke ein. Da die Brücke die innerdeutsche Grenze überquerte unterblieb ein Wiederaufbau. Die Strecke Dömitz - Wittenburg wurde 1947 als Reperationsleistung an die Sovjetunion abgebaut. Der Abschnitt Dömitz - Ludwigslust verlor Mitte 2000 seinen Verkehr. Heute steht die Brücke unter Denkmalschutz und gehört einem Niederländischen Immobilienunternehmen welche die Brücke 2017 und 2018 sanieren lies.

Dömitz 30.07.2021
Das größte Bauwerk der Wendlandbahn ist die 985,6m lange Elbbrücke Dömitz aus dem Jahre 1870. Sie ging mit der Strecke damals in Betrieb. Man errichtete die Brücke direkt mit Maßnahmen um sie gegen Feindübernahme zu schützen. Unter anderem mit Wachtblockhäusern und 2 Strompfeiler wurden mit Demolierungsminen versehen. Die Brücke wurde für ursprünglich 2 Gleise gebaut. Da die Strecke gedoch nie überregionale Bedeutung gewann wurde der Verkehr nur über ein Gleis abgewickelt. Nach einem Luftangriff am 20. April 1945 stürzte der östliche Überbau vor der Drehbrücke ein. Da die Brücke die innerdeutsche Grenze überquerte unterblieb ein Wiederaufbau. Die Strecke Dömitz - Wittenburg wurde 1947 als Reperationsleistung an die Sovjetunion abgebaut. Der Abschnitt Dömitz - Ludwigslust verlor Mitte 2000 seinen Verkehr. Heute steht die Brücke unter Denkmalschutz und gehört einem Niederländischen Immobilienunternehmen welche die Brücke 2017 und 2018 sanieren lies. Dömitz 30.07.2021
Dennis Fiedler

Am 21.11.21 konnte ich einen ETR von Trenitalia in Frankfurt Hbf aufnehmen.

Frankfurt 21.11.21
Am 21.11.21 konnte ich einen ETR von Trenitalia in Frankfurt Hbf aufnehmen. Frankfurt 21.11.21
Dennis Fiedler

Seit einiger Zeit fahren einige Umläfer der polnischen Eurocity mit MRCE Vectrons. Hier hat gerade der EC247 nach Warschau die Janowitzbrücke passiert.

Berlin 09.11.2021
Seit einiger Zeit fahren einige Umläfer der polnischen Eurocity mit MRCE Vectrons. Hier hat gerade der EC247 nach Warschau die Janowitzbrücke passiert. Berlin 09.11.2021
Dennis Fiedler

Nachschuss auf die RB32 bei der Ausfahrt in Dannenberg. Links zeigt die ehemalige Jeetzeltalbahn ab welche einst bis Salzwedel führte.

Dannenberg 31.07.2021
Nachschuss auf die RB32 bei der Ausfahrt in Dannenberg. Links zeigt die ehemalige Jeetzeltalbahn ab welche einst bis Salzwedel führte. Dannenberg 31.07.2021
Dennis Fiedler

Blick auf die Ausfahrsignale in Dannenberg Ost.
Planmäßig wird nur das erste Gleis noch befahren. Im Rücken befinden sich einige Rangiergleise für die Castor Transporte.

Dannenberg 31.07.2021
Blick auf die Ausfahrsignale in Dannenberg Ost. Planmäßig wird nur das erste Gleis noch befahren. Im Rücken befinden sich einige Rangiergleise für die Castor Transporte. Dannenberg 31.07.2021
Dennis Fiedler

Was diese Brücke wohl für eine Aufgabe hat?
Die befindet auf der Jeetzeltalbahn zwischen Dannenberg Ost und Dannenberg West.

Dannenberg 31.07.2021
Was diese Brücke wohl für eine Aufgabe hat? Die befindet auf der Jeetzeltalbahn zwischen Dannenberg Ost und Dannenberg West. Dannenberg 31.07.2021
Dennis Fiedler

Am Rand von Dannenberg überquert die Jeetzeltalbahn den Prisserscher Bach. Die Brücke war einst 2 gleisig und rechts lag einst der Bahnhof Dannenberg West. Davon ist heute nicht mehr viel übrig.

Dannenberg 31.07.2021
Am Rand von Dannenberg überquert die Jeetzeltalbahn den Prisserscher Bach. Die Brücke war einst 2 gleisig und rechts lag einst der Bahnhof Dannenberg West. Davon ist heute nicht mehr viel übrig. Dannenberg 31.07.2021
Dennis Fiedler





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