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Afbeeldingen van Stefan Wohlfahrt

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Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido.
23. Juni 2015
Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Während man auf den Nord-Süd-Transit Strecken relativ oft auf DB 185 trifft war ich doch erstaunt als am Bielersee zwischen Ligerz und Twann die DB 185 138-5 und eine weitere 185 auftauchten.
31. Juli 2017
Während man auf den Nord-Süd-Transit Strecken relativ oft auf DB 185 trifft war ich doch erstaunt als am Bielersee zwischen Ligerz und Twann die DB 185 138-5 und eine weitere 185 auftauchten. 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist.
Ein 170 Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny zwischen den Häusern einen Blick auf die Brücke erhaschte.
3. Mai 2017
So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist. Ein 170 Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny zwischen den Häusern einen Blick auf die Brücke erhaschte. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife.
Der Abellio ScotRail Class 170 hat die 1823 Meter lange Brücke verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt Richtung Edingburgh Waverlay ohne Halt durch die Station Dalmey.
3. Mai 2017
Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife. Der Abellio ScotRail Class 170 hat die 1823 Meter lange Brücke verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt Richtung Edingburgh Waverlay ohne Halt durch die Station Dalmey. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

In Trélex kreuzen sich zwei NStCM Pendelzüge, die wie man sieht zu drei Viertel bereits in der neuen Farbgebung unterwegs sind.
6. Juli 2015
In Trélex kreuzen sich zwei NStCM Pendelzüge, die wie man sieht zu drei Viertel bereits in der neuen Farbgebung unterwegs sind. 6. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der erst in einiger Entfernung zu sehende BLS Güterzug erlaubt, den Blick etwas über das Bild bei Wassen schweifen zu lassen...
17. März 2016
Der erst in einiger Entfernung zu sehende BLS Güterzug erlaubt, den Blick etwas über das Bild bei Wassen schweifen zu lassen... 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Am 30. Juni 2017 war der ABDe 8/8 4004 Fribourg im Regionalverkehr oberhalb von Montreux unterwegs und verlässt gerade den Haltepunkt Châtelard VD.
Am 30. Juni 2017 war der ABDe 8/8 4004 Fribourg im Regionalverkehr oberhalb von Montreux unterwegs und verlässt gerade den Haltepunkt Châtelard VD.
Stefan Wohlfahrt

Die GDe 4/4 6004 erreicht mit ihrem MOB Belle Epoque Zug die Haltestelle Châtelard VD, wo der Zug selbstverständlich ohne Halt vorbeifährt.
30. Juni 2017
Die GDe 4/4 6004 erreicht mit ihrem MOB Belle Epoque Zug die Haltestelle Châtelard VD, wo der Zug selbstverständlich ohne Halt vorbeifährt. 30. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 425 335-4 unterwegs als RE 5308 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio verlässt den Bahnhof Arcisate.
16. Jan. 2018
Der Trenord ETR 425 335-4 unterwegs als RE 5308 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio verlässt den Bahnhof Arcisate. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate. Während der ALe 711 047 in FMN Farben später nach Luino fahren wird, ist der ALe 711 069 aktuellen Trenord Farben als S5 23030 nach Varese unterwegs.
16. Jan. 2018
Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate. Während der ALe 711 047 in FMN Farben später nach Luino fahren wird, ist der ALe 711 069 aktuellen Trenord Farben als S5 23030 nach Varese unterwegs. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Trenord E 464 410-6 (UIC 91 83 2464 410-6 I-TN) ist mit ihrem R 2149 von Domodossola nach Milano Centrale unterwegs und konnte bei ihrem Halt in Gallarate fotografiert werden.
16. Jan. 2018
Die Trenord E 464 410-6 (UIC 91 83 2464 410-6 I-TN) ist mit ihrem R 2149 von Domodossola nach Milano Centrale unterwegs und konnte bei ihrem Halt in Gallarate fotografiert werden. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ABe 4/8 47 erreicht als  CentovalliExpress  CEX 43 Verdasio, von der von Domodossola nach Locarno fahrende Zug durchfährt. 
20. Mai 2017
Der ABe 4/8 47 erreicht als "CentovalliExpress" CEX 43 Verdasio, von der von Domodossola nach Locarno fahrende Zug durchfährt. 20. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der freundlich lächelnder FLP Be 4/12 nach Lugano begegnete uns bei Caslano.
30. April 2015
Der freundlich lächelnder FLP Be 4/12 nach Lugano begegnete uns bei Caslano. 30. April 2015
Stefan Wohlfahrt

In Milano Centrale warten ein FS Trenitalia ETR 400  Frecciarossa 1000  und durch die mächtige Konstruktion der Bahnhofshalle etwas verdeckt ein  Freccia Bianca  auf die Abfahrt.
16. Nov. 2017
In Milano Centrale warten ein FS Trenitalia ETR 400 "Frecciarossa 1000" und durch die mächtige Konstruktion der Bahnhofshalle etwas verdeckt ein "Freccia Bianca" auf die Abfahrt. 16. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenitalia E. 402 136 wartet mit einem  Theollo  nach Nice in Milano Centrale auf die Abfahrt. 
1. März 2016
Die FS Trenitalia E. 402 136 wartet mit einem "Theollo" nach Nice in Milano Centrale auf die Abfahrt. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.402B 101-180

551 1200x744 Px, 24.01.2018

Nachdem die sieben Wagen mit Zuckerrüben beladen sind, fährt der Rübenzug erst nach Apples zurück um die Strecke für den Gegenzug freizugeben.
17. Okt. 2017
Nachdem die sieben Wagen mit Zuckerrüben beladen sind, fährt der Rübenzug erst nach Apples zurück um die Strecke für den Gegenzug freizugeben. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Rübenverlad bei der BAM; Detailansicht des Rollbocks Ua 233 B.
bei Reverolle, den 17. Okt. 2017
Rübenverlad bei der BAM; Detailansicht des Rollbocks Ua 233 B. bei Reverolle, den 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Da in den bereits abgefahrene Siebenwagenzug bei Reverolle nicht alle Zuckerrüben verladen werden konnten, wird vom nächsten Zug, welcher die Zuckerrüben unterhalb von Reverolle aufnimmt, zwei Eaos abgekuppelt und mit der Tm 2/2 41 die paar hundert Meter zur Verladestelle hochgezogen und dort beladen.
17. Okt. 2017
Da in den bereits abgefahrene Siebenwagenzug bei Reverolle nicht alle Zuckerrüben verladen werden konnten, wird vom nächsten Zug, welcher die Zuckerrüben unterhalb von Reverolle aufnimmt, zwei Eaos abgekuppelt und mit der Tm 2/2 41 die paar hundert Meter zur Verladestelle hochgezogen und dort beladen. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

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