Der 1935 von Busch an die DRG gelieferte VT erhielt zunächst die Tfz.-Nummer 135 054 und ab 1970 die auf dem Bild am Fahrzeug angeschriebene Nummer 186 257. Lt. dem Datensatz im "triebwagenarchiv.de" wurde er bei der DR bereits 1956 in einem Diestwagen des Präsidenten der RBD Magdeburg umgebaut. Die Aufnahme entstand am 28.08.1990 im Bw. Magdeburg Hbf. Ernst Lauer
Wenn mich meine Erinnerungen nicht täuschen, dann ist der Aufnahmeort dieses Bildes vom 10.04.1991 das DR-Bw. Nordhausen gewesen. Zu sehen sind die DR-Dieselloks 132 255, 491 und 110. Ernst Lauer
DR 132 242 am 14.11.1990 beim Bf. Berlin Friedrichstraße. Etwa ein Jahr früher wäre eine solche Aufnahme an dieser Stelle wohl kaum möglich gewesen. Ernst Lauer
Die SNCF Zweisystemelektrolok BB 26198 durchfährt am 16.09.2002 auf der Strecke von Narbonne nach Perpignan und den Grenzbahnhof Cerbères den kleinen südfranzösischen Bahnhof Salses. Diese bis 1998 von Alsthom in Belfort gebaute Baureihe wurde auch Sybic genant, während die grau-orangefarbene Lackierung den Namen "Livrée béton" erhielt (Quelle: Wikipedia) Ernst Lauer
Der vom VEB Bautzen als VB 2.07.546 an die DR gelieferte Beiwagen trug im Verlauf seines Betriebes zahlreiche Fahrzeugnummern. Eine absolute korrekte Kategorie zu finden, war daher nicht möglich. Die Aufnahme entstand am 15.08.1992 bei einer kleinen Fahrzeugausstellung in Neukieritzsch. 1993 wurde die motorlose "Ferkeltaxe" dann in einem Steuerwagen umgebaut. Ernst Lauer
Der 1964 vom VEB Bautzen als VT 7.09.046 an die DR gelieferte Dieseltriebwagen erhielt später die auf dem Foto des Fahrzeugs angeschriebene Tfz.-Nummer 771 046. Die Aufnahme entstand am 17.06.2001 in Zinnowitz. 2002 wurde dann der VT an die CFR nach Rumänien verkauft. Ernst Lauer
Die 1982 von LEW als 105 159 an die DR gelieferte Rangierlok vom Typ V 60 D steht am 26.03.2011 mit der Tfz-Nummer 345 159 in Montabaur. Die Lok war seit 2004 bei der DIE-LEI GmbH. Ernst Lauer
Der leider zum Teil hinter einem Eisenbahnkran versteckte 173 002 mit dem unveränderten Kopfteil mit drei Führerstandfenstern am 30.04.2000 im historischen Bw. Dresden-Altstadt. Ernst Lauer
Der 1994 vom VEB Bautzen für die DR mit der Nummer VB 2.07.546 gebaute Beiwagen wurde später zum Steuerwagen umgebaut und trug danach die Computernummer 171 846. Die Aufnahme entstand am 24.07.1991 in Trebsen (Quelle: triebwagenarchiv.de) Ernst Lauer
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