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Foto di Ernst Lauer

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Der SNCF-Schmalspurtriebwagen 105 der Stromschienen-Ligne de Cerdagne - Train jaune - am 30.05.2006 im Depot Villefranche de Conflent.
Der SNCF-Schmalspurtriebwagen 105 der Stromschienen-Ligne de Cerdagne - Train jaune - am 30.05.2006 im Depot Villefranche de Conflent.
Ernst Lauer

Die DR-Rekolok 52 8192 wurde 1944 von der WLF als KDL 1 mit der Tfz.-Nummer 52 7581 gebaut. Am 25.09.2010 stand sie im Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz)
Die DR-Rekolok 52 8192 wurde 1944 von der WLF als KDL 1 mit der Tfz.-Nummer 52 7581 gebaut. Am 25.09.2010 stand sie im Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz)
Ernst Lauer

Der französische Bf. Latour-de-Carol ist wohl der einzige Bahnhof mit dreispurigen Gleisanlagen für Staatsbahnlinien. Eine davon ist die 1.000-mm-Strecke des Train jaune durch die Cerdagne, die hier endet. Die Aufnahme entstand am 17.03.2006.
Der französische Bf. Latour-de-Carol ist wohl der einzige Bahnhof mit dreispurigen Gleisanlagen für Staatsbahnlinien. Eine davon ist die 1.000-mm-Strecke des Train jaune durch die Cerdagne, die hier endet. Die Aufnahme entstand am 17.03.2006.
Ernst Lauer

Etwas  mitgenommen  sieht die DR-Diesellok 131 066 am 14.08.1992 aus, aufgenommen im Rahmen einer persönlichen Führung mit einem Lokführer durch das Bw. Halle G.
Etwas "mitgenommen" sieht die DR-Diesellok 131 066 am 14.08.1992 aus, aufgenommen im Rahmen einer persönlichen Führung mit einem Lokführer durch das Bw. Halle G.
Ernst Lauer

Blick von einer Brücke ins Bw. Halle G am 19.09.1991 mit der DR-Diesellok 131 043.
Blick von einer Brücke ins Bw. Halle G am 19.09.1991 mit der DR-Diesellok 131 043.
Ernst Lauer

Am 19.09.1991 Blick von einer Brücke ins Bw. Halle G mit 131 004.
Am 19.09.1991 Blick von einer Brücke ins Bw. Halle G mit 131 004.
Ernst Lauer

DR 130 101 am 12.09.2009 bei einem Tag der offenen Tür im Aw. Dessau.
DR 130 101 am 12.09.2009 bei einem Tag der offenen Tür im Aw. Dessau.
Ernst Lauer

DR-Rekolok 52 8183 am 21.07.1991 in Bischofswerda.
DR-Rekolok 52 8183 am 21.07.1991 in Bischofswerda.
Ernst Lauer

Am 16.09.2002 stehen zwei Plattformwagen, ein Sommerwagen und zwei Triebköpfe, darunter der Tw. 118, vor dem Fahrzeugschuppen des Depots des Train jaune in Villefranche-de-Conflent.
Am 16.09.2002 stehen zwei Plattformwagen, ein Sommerwagen und zwei Triebköpfe, darunter der Tw. 118, vor dem Fahrzeugschuppen des Depots des Train jaune in Villefranche-de-Conflent.
Ernst Lauer

Noch mit DR-Nummer: die 120 255 am 28.07.1991 bei Freital-Hainsberg.
Noch mit DR-Nummer: die 120 255 am 28.07.1991 bei Freital-Hainsberg.
Ernst Lauer

Alle Rolltore des Lokschuppens im Bw. Leipzig-Wahren geschlossen - und davor steht am 19.09.1991 die DR-Diesellok 120 131.
Alle Rolltore des Lokschuppens im Bw. Leipzig-Wahren geschlossen - und davor steht am 19.09.1991 die DR-Diesellok 120 131.
Ernst Lauer

DR-Lok 120 131 mit einer weiteren 120er am 21.09.1991 an der Strecke beim Bw. Leipzig-Wahren.
DR-Lok 120 131 mit einer weiteren 120er am 21.09.1991 an der Strecke beim Bw. Leipzig-Wahren.
Ernst Lauer

DR-Rekodampflok 52 8121 der EFB am 27.03.2005 im Eisenbahnmuseum Siegen.
DR-Rekodampflok 52 8121 der EFB am 27.03.2005 im Eisenbahnmuseum Siegen.
Ernst Lauer

DR 118 782, Bj. 1969 von der LKM als V 180 382 geliefert, am 26.08.2007 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbertsdorf.
DR 118 782, Bj. 1969 von der LKM als V 180 382 geliefert, am 26.08.2007 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbertsdorf.
Ernst Lauer

Die DR-Diesellok 118 770,1969 als V 180 370 von LKM geliefert, am 17.09.1991 im Bw. Aue.
Die DR-Diesellok 118 770,1969 als V 180 370 von LKM geliefert, am 17.09.1991 im Bw. Aue.
Ernst Lauer

DR-Diesellok 118 756, Bj. 1969 von LKM als V 180 356 geliefert, am 20.07.1991 im Hbf. Dresden.
DR-Diesellok 118 756, Bj. 1969 von LKM als V 180 356 geliefert, am 20.07.1991 im Hbf. Dresden.
Ernst Lauer

DR-Diesellok 118 682, Bj. 1967 von LKM, frühere Tfz.-Nummer V 180/118 282, am 29.07.1991 im Bw. Kamenz.
DR-Diesellok 118 682, Bj. 1967 von LKM, frühere Tfz.-Nummer V 180/118 282, am 29.07.1991 im Bw. Kamenz.
Ernst Lauer

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