bahnbilder.de
Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe Foto's

994348 Bilder
<<  vorige pagina  1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 1251 volgende pagina  >>
Wagen 154 der Tram Alexandria an der El Wezara Station. Da die Straßenbahn hier stets sehr langsam fährt, sind die Schienen Teil des normalen Stadtlebens, hier wird gelaufen, geparkt, Zeitung gelesen, gesessen. Und bei Bedarf Platz gemacht. 25.4.2025, El Wezara Station in Alexandria
Wagen 154 der Tram Alexandria an der El Wezara Station. Da die Straßenbahn hier stets sehr langsam fährt, sind die Schienen Teil des normalen Stadtlebens, hier wird gelaufen, geparkt, Zeitung gelesen, gesessen. Und bei Bedarf Platz gemacht. 25.4.2025, El Wezara Station in Alexandria
Thomas Wendt

Die Ludmilla 232 359 von WFL hat am 12.04.25 den von 03 2155 gezogenen Sonderzug von Berlin nach Dresden nachgeschoben, hier bei der Ankunkft in Dresden Hauptbahnhof.
Die Ludmilla 232 359 von WFL hat am 12.04.25 den von 03 2155 gezogenen Sonderzug von Berlin nach Dresden nachgeschoben, hier bei der Ankunkft in Dresden Hauptbahnhof.
Rainer Haufe

Die 106 623 im April 2025 von ITL/Captrain an altgewohnter Wirkungsstelle auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Lok soll heute den Spitznamen  Goldbroiler  haben, wir haben 1977  Hobel  oder  Postkutsche  gesagt.
Die 106 623 im April 2025 von ITL/Captrain an altgewohnter Wirkungsstelle auf der Drehscheibe im Bw Dresden-Altstadt. Die Lok soll heute den Spitznamen "Goldbroiler" haben, wir haben 1977 "Hobel" oder "Postkutsche" gesagt.
Rainer Haufe

52 8154 aus Leipzig-Engelsdorf auf der Drehscheibe beim ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt. Die Lok unternahm während des Dampflokfestes 2025 Führerstandsmitfahrten.
52 8154 aus Leipzig-Engelsdorf auf der Drehscheibe beim ehemaligen Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt. Die Lok unternahm während des Dampflokfestes 2025 Führerstandsmitfahrten.
Rainer Haufe

Eine Gesamtansicht des Gleisbereichs des Bayrischen Bahnhofs in Leipzig, aufgenommen am 20.05.1989.
Eine Gesamtansicht des Gleisbereichs des Bayrischen Bahnhofs in Leipzig, aufgenommen am 20.05.1989.
Ernst Lauer

Der Porticus des Bayrischen Bahnhofs in Leipzig, aufgenommen am 20.05.1989. eutlich erkennbar sind die Gleise, die durch drei Portal nach  außen  führten und dort in eine Drehscheibe mündeten. Das vierte Gleis ist nicht mehr vorhanden. (Quelle: Wikipedia).
Der Porticus des Bayrischen Bahnhofs in Leipzig, aufgenommen am 20.05.1989. eutlich erkennbar sind die Gleise, die durch drei Portal nach "außen" führten und dort in eine Drehscheibe mündeten. Das vierte Gleis ist nicht mehr vorhanden. (Quelle: Wikipedia).
Ernst Lauer

Zum Landeanflug setzt GKB DH 600.2 im Bergbaumuseum Karl Schacht an . 29.04.2025
Zum Landeanflug setzt GKB DH 600.2 im Bergbaumuseum Karl Schacht an . 29.04.2025
Karl Heinz Ferk

Im Vordergrund zu erkennen ist ein weiterer Gleisrost der Platz für ein Ausstellungsstück schafft . Erstmal landet DH 600.2 auf Ihrem Sockel und wird den Besuchern künftig etwas Eisenbahngeschichte näher bringen. 29.04.2025
Im Vordergrund zu erkennen ist ein weiterer Gleisrost der Platz für ein Ausstellungsstück schafft . Erstmal landet DH 600.2 auf Ihrem Sockel und wird den Besuchern künftig etwas Eisenbahngeschichte näher bringen. 29.04.2025
Karl Heinz Ferk

Los geht´s ,.. Am Haken , was sonst die Aufgabe der Diesellok war , schwebt Sie los zu Ihrem neuen Platz . 29.04.2025
Los geht´s ,.. Am Haken , was sonst die Aufgabe der Diesellok war , schwebt Sie los zu Ihrem neuen Platz . 29.04.2025
Karl Heinz Ferk

Die Außenanlage des Bergbaumuseums Karl Schacht wird am 29.4.2025 um ein Ausstellungsstück reicher . Die 1973 gebaute Diesellok GH 600.2 wird auf den bereits fertiggestellten Sockel Symbol für die Verbindung zwischen Bahn und Bergbau sein .
Die Außenanlage des Bergbaumuseums Karl Schacht wird am 29.4.2025 um ein Ausstellungsstück reicher . Die 1973 gebaute Diesellok GH 600.2 wird auf den bereits fertiggestellten Sockel Symbol für die Verbindung zwischen Bahn und Bergbau sein .
Karl Heinz Ferk

Angekommen im Museum wird die Lok auf Ihre Entladung vorbereitet. GKB DH 600.2 am 29.4.2025
Angekommen im Museum wird die Lok auf Ihre Entladung vorbereitet. GKB DH 600.2 am 29.4.2025
Karl Heinz Ferk

Die letzten Meter zu Ihrem Platz geht es im Retourgang. DH600.2 im Bergbaumuseum Karl Schacht. 29.04.2025
Die letzten Meter zu Ihrem Platz geht es im Retourgang. DH600.2 im Bergbaumuseum Karl Schacht. 29.04.2025
Karl Heinz Ferk

Nochmals ein Blick am 25.04.2025 vom Deich über die Badehäuschen hinweg auf die Dagebüller Mole mit dem neg-VT 505 und einer Fähre der Wyker Dampfschiffahrts-Reederei
Nochmals ein Blick am 25.04.2025 vom Deich über die Badehäuschen hinweg auf die Dagebüller Mole mit dem neg-VT 505 und einer Fähre der Wyker Dampfschiffahrts-Reederei
Horst Lüdicke

Blick vom Deich am 25.04.2025 auf den Anleger in Dagebüll mit dem neg-VT 505, im Hintergrund trifft die aus Amrum/Föhr kommende Fähre  Nordfriesland  der Wyker Dampfschiffahrts-Reederei ein. Die vor einigen Jahren gebaute Halle verschönt den Anblick zwar nicht, ist aber - wie ich aus eigener leidvoller Erfahrung weiss - für die wartenden Fahrgäste bei Schlechtwetter eine ausgesprochen sinnvolle Einrichtung.
Blick vom Deich am 25.04.2025 auf den Anleger in Dagebüll mit dem neg-VT 505, im Hintergrund trifft die aus Amrum/Föhr kommende Fähre "Nordfriesland" der Wyker Dampfschiffahrts-Reederei ein. Die vor einigen Jahren gebaute Halle verschönt den Anblick zwar nicht, ist aber - wie ich aus eigener leidvoller Erfahrung weiss - für die wartenden Fahrgäste bei Schlechtwetter eine ausgesprochen sinnvolle Einrichtung.
Horst Lüdicke

Mit Heizwagen und zwei IC-Kurswagen im Schlepp wartet der VT 505 der neg am 25.04.2025 in Dagebüll Mole auf die Abfahrt nach Niebüll
Mit Heizwagen und zwei IC-Kurswagen im Schlepp wartet der VT 505 der neg am 25.04.2025 in Dagebüll Mole auf die Abfahrt nach Niebüll
Horst Lüdicke

PRESS 218 333-3 schiebt den  Käferzug 2025  am 03.05.2025 bei Reichenbach/Vogtland nach. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 01 0509-8 befördert.
PRESS 218 333-3 schiebt den "Käferzug 2025" am 03.05.2025 bei Reichenbach/Vogtland nach. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 01 0509-8 befördert.
Matthias Kümmel

PRESS 01 0509-8 mit dem  Käferzug 2025  am 03.05.2025 bei Reichenbach/Vogtland. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 218 333-3 nachgeschoben.
PRESS 01 0509-8 mit dem "Käferzug 2025" am 03.05.2025 bei Reichenbach/Vogtland. Der Sonderzug (DZ 1820/1821) bestand aus 11 Reisezugwagen und wurde von PRESS 218 333-3 nachgeschoben.
Matthias Kümmel

PRESS 01 0509-8 und 218 333-3 mit dem  Käferzug 2025  als DPE 1821 am 03.05.2025 bei Netzschkau auf der Göltzschtalbrücke - der größten Ziegelstein-Brücke der Welt. Der Sonderzug bestand aus 11 Reisezugwagen der Pressnitztalbahn und verkehrte von Marienberg/Sachsen über Chemnitz, Zwickau/Sachs. und Hof nach Weiden und am Abend wieder zurück.
PRESS 01 0509-8 und 218 333-3 mit dem "Käferzug 2025" als DPE 1821 am 03.05.2025 bei Netzschkau auf der Göltzschtalbrücke - der größten Ziegelstein-Brücke der Welt. Der Sonderzug bestand aus 11 Reisezugwagen der Pressnitztalbahn und verkehrte von Marienberg/Sachsen über Chemnitz, Zwickau/Sachs. und Hof nach Weiden und am Abend wieder zurück.
Matthias Kümmel

<<  vorige pagina  1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 1251 volgende pagina  >>




Meer fotothema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.