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Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:33) An der Haltestelle Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse hat die Straßenbahnstrecke der Linie 26 wieder das Geländeniveau erreicht. ULF 608 befährt gerade die dortige Eigenkreuzung im Übergang zum Linksverkehr. Das Bild wurde aus einer fahrenden Straßenbahn aus aufgenommen. 04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:33) An der Haltestelle Süßenbrunner Straße/Oberfeldgasse hat die Straßenbahnstrecke der Linie 26 wieder das Geländeniveau erreicht. ULF 608 befährt gerade die dortige Eigenkreuzung im Übergang zum Linksverkehr. Das Bild wurde aus einer fahrenden Straßenbahn aus aufgenommen. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1, Wien

151 1361x904 Px, 14.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:29) Einfahrt der ULF B 731 auf der Linie 26 in die Brückenstation Gewerbepark Stadlau. Im Hintergrund der Wienerwald mit dem Kahlenberg hinter dem Pantograf und dem Leopoldsberg rechts. Die technische Ausrüstung der Strecke sieht sehr nach Stadtbahn aus, ganz im Gegensatz zu den sonst gewohnten Straßenbahnstrecke in den Stadtstraßen. 04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:29) Einfahrt der ULF B 731 auf der Linie 26 in die Brückenstation Gewerbepark Stadlau. Im Hintergrund der Wienerwald mit dem Kahlenberg hinter dem Pantograf und dem Leopoldsberg rechts. Die technische Ausrüstung der Strecke sieht sehr nach Stadtbahn aus, ganz im Gegensatz zu den sonst gewohnten Straßenbahnstrecke in den Stadtstraßen. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1, Wien

147 1386x904 Px, 14.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:26) Morgendliche Gegenlichtaufnahme einer aus Richtung Osten kommenden Bahn der Linie 26, die gleich in die Hochstation Gewerbepark Stadlau einfahren wird. 04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:26) Morgendliche Gegenlichtaufnahme einer aus Richtung Osten kommenden Bahn der Linie 26, die gleich in die Hochstation Gewerbepark Stadlau einfahren wird. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Wien

135 1354x904 Px, 14.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:22) Man könnte meinen hier eine Hochbahnstation der U-Bahn vor sich zu haben, aufgrund der Oberleitung möglicherweise der U6, aber es ist ein Hochstation der Straßenbahnlinie 26. An der Haltestelle Gewerbepark Stadlau musste beim Neubau der Straßenbahnstrecke die Bahnstrecke über die Stadlauer Ostbahnbrücke nach Norden führt und eine Autobahn überquert wurde ein ca. 500 m lange Brücke gebaut. Um keine doppelten Zugänge bauen zu müssen und auch um ein Überschreiten der Gleise zu vermeiden wurde ungewöhnlicherweise für die Wiener Straßenbahn ein Mittelbahnsteig gebaut. Aufgrund der Einrichtungsstraßenbahnen muss deshalb hier im Linksverkehr gefahren werden. Schon früher gab es bei der Wiener Straßenbahn einen Hochbahnhof. Die heutige U6-Station wurde 1979 für die Schnellstraßenbahnlinie 64 nach Siebenhirten eröffnet und 1995 für die U6 umgebaut. 04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:22) Man könnte meinen hier eine Hochbahnstation der U-Bahn vor sich zu haben, aufgrund der Oberleitung möglicherweise der U6, aber es ist ein Hochstation der Straßenbahnlinie 26. An der Haltestelle Gewerbepark Stadlau musste beim Neubau der Straßenbahnstrecke die Bahnstrecke über die Stadlauer Ostbahnbrücke nach Norden führt und eine Autobahn überquert wurde ein ca. 500 m lange Brücke gebaut. Um keine doppelten Zugänge bauen zu müssen und auch um ein Überschreiten der Gleise zu vermeiden wurde ungewöhnlicherweise für die Wiener Straßenbahn ein Mittelbahnsteig gebaut. Aufgrund der Einrichtungsstraßenbahnen muss deshalb hier im Linksverkehr gefahren werden. Schon früher gab es bei der Wiener Straßenbahn einen Hochbahnhof. Die heutige U6-Station wurde 1979 für die Schnellstraßenbahnlinie 64 nach Siebenhirten eröffnet und 1995 für die U6 umgebaut. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Wien

140 1451x904 Px, 14.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:12) Die U1 habe ich an der Station Kagraner Platz verlassen und bin nach oben an die Oberfläche um dort in die Straßenbahnlinie 26 umzusteigen. Hier hatte ich wieder das Wahlrad an meiner Kamera in die falsche Richtung gedreht und das Bild dadurch überbelichtet. Um den zu hellen Himmel im Bild zu vermeiden, musste ich die Aufnahme hier recht eng zuschneiden. Die Straßenbahnlinie 26 ist eine Tangentiallinie im Norden von Wien, von Strebersdorf über Florisdorf zur U2-Station Hausfeldstraße. Der 4,6 km lange Abschnitt Kagraner Platz - Hausfeldstraße wurde am 05.Oktober 2023 eröffnet. Auf dem Bild erreicht ULF 707 gleich die Haltestelle Kagraner Platz. 04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 09:12) Die U1 habe ich an der Station Kagraner Platz verlassen und bin nach oben an die Oberfläche um dort in die Straßenbahnlinie 26 umzusteigen. Hier hatte ich wieder das Wahlrad an meiner Kamera in die falsche Richtung gedreht und das Bild dadurch überbelichtet. Um den zu hellen Himmel im Bild zu vermeiden, musste ich die Aufnahme hier recht eng zuschneiden. Die Straßenbahnlinie 26 ist eine Tangentiallinie im Norden von Wien, von Strebersdorf über Florisdorf zur U2-Station Hausfeldstraße. Der 4,6 km lange Abschnitt Kagraner Platz - Hausfeldstraße wurde am 05.Oktober 2023 eröffnet. Auf dem Bild erreicht ULF 707 gleich die Haltestelle Kagraner Platz. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | ULF | B, B1, Wien

141 1402x904 Px, 14.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 08:54) Die U1-Station Praterstern hatte ursprünglich einen Mittelbahnsteig, ein Rohbau für einen weiteren Seitenbahnsteig wurde mitgebaut. Die U1 sollte hier einen Abzweig in Richtung Station bekommen, die Station hätte deshalb drei Bahnsteige bekommen sollen. Da die U2, die früher in der Station der heutigen U4 am Schottenring endete, über den Praterstern zum Stadion und darüber hinaus gebaut wurde, wurden diese Pläne obsolet. Um die erhöhten Fahrgastströme durch den Umsteigeverkehr zur U2 bewältigen zu können wurde die U1-Station dennoch ausgebaut. Der im Rohbau vorhandene Bahnsteig wurde ausgebaut und der früher Mittelbahnsteig wurde zu einem Seitenbahnsteig für die Richtung nach Süden, dieser liegt jedoch zwischen den beiden Gleisen. Zwischen den beiden Bahnsteigen gibt es keine Blickbeziehung. 04.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Di. 04. Feb. 08:54) Die U1-Station Praterstern hatte ursprünglich einen Mittelbahnsteig, ein Rohbau für einen weiteren Seitenbahnsteig wurde mitgebaut. Die U1 sollte hier einen Abzweig in Richtung Station bekommen, die Station hätte deshalb drei Bahnsteige bekommen sollen. Da die U2, die früher in der Station der heutigen U4 am Schottenring endete, über den Praterstern zum Stadion und darüber hinaus gebaut wurde, wurden diese Pläne obsolet. Um die erhöhten Fahrgastströme durch den Umsteigeverkehr zur U2 bewältigen zu können wurde die U1-Station dennoch ausgebaut. Der im Rohbau vorhandene Bahnsteig wurde ausgebaut und der früher Mittelbahnsteig wurde zu einem Seitenbahnsteig für die Richtung nach Süden, dieser liegt jedoch zwischen den beiden Gleisen. Zwischen den beiden Bahnsteigen gibt es keine Blickbeziehung. 04.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Wien

138 1424x904 Px, 14.02.2025

DB Fernverkehr AG [D] mit der angemieteten BRCE Vectron X4 E - 802 [NVR-Nummer: 91 80 7193 802-4 D-DISPO] und EC-Wagengarnitur Richtung Bahnhof Berlin-Lichtenberg am 13.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen (Umleiter).
DB Fernverkehr AG [D] mit der angemieteten BRCE Vectron "X4 E - 802" [NVR-Nummer: 91 80 7193 802-4 D-DISPO] und EC-Wagengarnitur Richtung Bahnhof Berlin-Lichtenberg am 13.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen (Umleiter).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

167 1200x670 Px, 13.02.2025

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer 386 008-7 [NVR-Nummer: 91 54 7386 008-7 CZ-MT] und einem Containerzug am 13.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 008-7" [NVR-Nummer: 91 54 7386 008-7 CZ-MT] und einem Containerzug am 13.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Tschechien / Unternehmen / METRANS Rail s.r.o., Praha ·MT·MTR·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 386 BR 386 ·Traxx MS2e·

152 1200x689 Px, 13.02.2025

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 152 080-8 [NVR-Nummer: 91 80 6152 080-8 D-DB] am 13.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 080-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 080-8 D-DB] am 13.02.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

141 1200x800 Px, 13.02.2025

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer Vectron Dual Mode Light 249 012 [NVR-Nummer: 90 80 2249 012-6 D-DB] und einigen Güterwagen am 13.02.25 bei Schneefall in Berlin Durchfahrt bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer Vectron Dual Mode Light "249 012" [NVR-Nummer: 90 80 2249 012-6 D-DB] und einigen Güterwagen am 13.02.25 bei Schneefall in Berlin Durchfahrt bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

234 1200x636 Px, 13.02.2025

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 294 597-0 (NVR: 98 80 3294 597-0 D-DB ) am 11.02.25 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "294 597-0" (NVR: "98 80 3294 597-0 D-DB") am 11.02.25 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

140 1200x800 Px, 13.02.2025

Niederbarnimer Eisenbahn AG, Berlin mit ihrem RS1 VT 004 (NVR: 95 80 0650 563-5 D-NEBB ) als RB 36 bei der Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder) am 10.02.25
Niederbarnimer Eisenbahn AG, Berlin mit ihrem RS1 "VT 004" (NVR: "95 80 0650 563-5 D-NEBB") als RB 36 bei der Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder) am 10.02.25
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederbarnimer Eisenbahn, Berlin ·NEBB·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

171 1200x800 Px, 13.02.2025

SBB Cargo Re 420 275 / St-Saphorin, 5. Februar 2025<br> WLV-Zug 61084 Villeneuve - Lausanne-Triage
SBB Cargo Re 420 275 / St-Saphorin, 5. Februar 2025
WLV-Zug 61084 Villeneuve - Lausanne-Triage
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS>SBB

216 1600x1000 Px, 13.02.2025

Śląskie 760, Ruda Śląska, Ulica Piotra Niedurnego, 26.04.2016.
Śląskie 760, Ruda Śląska, Ulica Piotra Niedurnego, 26.04.2016.
Christian Wenger

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Katowice (Kattowitz), Polen / Straßenbahnfahrzeuge / Konstal | 105N-HF11AC | Großraumwagen

128 1104x726 Px, 13.02.2025

Am 14.1.2025 ergab sich die Chance, 218 401 bei schönster Wintersonne auf dem RE 6-Umlauf zwischen Neustadt (W) und Karlsruhe abzulichten. Da das Formsignal-Motiv am Bahnsteig in Winden von Fotografen völlig überlaufen war, entschieden wir uns die geschobene Rückfahrt von Karlsruhe nach Neustadt südlich von Winden in schönster Kulisse nochmals festzuhalten.
Am 14.1.2025 ergab sich die Chance, 218 401 bei schönster Wintersonne auf dem RE 6-Umlauf zwischen Neustadt (W) und Karlsruhe abzulichten. Da das Formsignal-Motiv am Bahnsteig in Winden von Fotografen völlig überlaufen war, entschieden wir uns die geschobene Rückfahrt von Karlsruhe nach Neustadt südlich von Winden in schönster Kulisse nochmals festzuhalten.
maxismodellbahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·, Galerie maxismodellbahn

218 1200x816 Px, 13.02.2025

NeSA 218 105-5 mit SVG Fahrradexpress Abends in Kuchen auf dem Rückweg nach Stuttgart 24.07.2022
NeSA 218 105-5 mit SVG Fahrradexpress Abends in Kuchen auf dem Rückweg nach Stuttgart 24.07.2022
Claus Seifert

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

243 1250x833 Px, 13.02.2025

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