187 346 gehört zu Railpool und ist seit 2020 an die ecco-Rail GmbH vermietet. Am 09.03.2024 zog sie einen Kesselzug durch Melsungen-Schwarzenberg in Richtung Bebra. Michael Brunsch
Die von MRCE an DB Fernverkehr vermietete 182 570 zieht am sonnig-heißen 27. Juli 2013 ihren aus SBB-Wagen gebildeten EC 7 nach Chur durch Forchheim bei Karlsruhe. Für mich waren die schwarzen MRCE Taurus mit den Schweizer Wagen in den Jahren 2012-2014 immer ein Blickfang :-) maxismodellbahn
Der 2463-121 von Go-Ahead Bayern fährt hier bei Nördlingen als RE89 (57053) nach München Hbf.
Aufgenommen am 06.04.2024 um 12:10 Uhr. trainspotting_ludwigsburg
Ein ehemaliges Fahrzeug des "Mittelhessen-Express" (442-289) fährt hier zwischen Pfäffingen und Entringen als RB63 (22713) nach Entringen.
Aufgenommen am 03.04.2024 um 10:13 Uhr. trainspotting_ludwigsburg
Ein noch Verkehrsroter 440-016 fährt hier zwischen Entringen und Pfäffingen als RB63 (22858) nach Bad Urach.
Aufgenommen am 03.04.2024 um 09:32 Uhr trainspotting_ludwigsburg
Der 440-020, welcher sich im bwegt-Design präsentiert fährt hier zwischen Pfäffingen und Entringen als RB63 (22855) nach Herrenberg.
Aufgenommen am 03.04.2024 um 10:28 Uhr. trainspotting_ludwigsburg
Metrans 386 022 mit einem CT von Bremerhaven Speckenbüttel nach Č.Třebová vjezd.sk. als 43341 hier bei Holtorf (12.02.24)
#metrans #386 #386022 #ct #Bremerhaven #Holtorf Marik Salewski
Rpool/TXL 6193 125 mit einem CT von Bremen Neustadt nach Wolfurt als 43161 hier bei Holtorf (12.02.24)
#railpool #rpool #txl #6193 #6193125 #193125 #ct #Bremenneustadt #wolfurt #Holtorf Marik Salewski
Der Stern der 101 und der IC-Wagenzüge sinkt leider stetig weiter. Am 27. Juli 2013 war 101 045, die mittlerweile abgestellt ist, mit einem "reinrassigen" IC-Wagenpark ohne einen einzigen modernisierten Wagen und samt eines ARkimbz und zwei Bimz am Zugschluss als IC 2005 "Bodensee" auf dem Weg nach Konstanz. Aufgenommen wurde der schöne Zugverband in Forchheim bei Karlsruhe.
Spannend, was sich in etwas mehr als fast 10 Jahren geändert hat. Die 101 ist nicht mehr das Rückgrat im Fernverkehr, InterCitys spielen nun lediglich eine Nischenrolle, echte Speisewagen werden zur Rarität. Lediglich das Zugpaar gibt es noch, aber lediglich als "Teppich-RE". maxismodellbahn
Wer eine Vorlage sucht, wie man ein Modell der Baureihe 152 mit Patina versehen kann, der kann sich an dieser Aufnahme orientieren. Am 09. März 2024 beförderte die optisch arg mitgenommene 152 155 einen Containerzug nach München Riem und konnte von mir bei Fahlenbach in der Hallertau fotografiert werden. Christoph Schneider
Fahlenbach liegt in der Hallertau, Europas größtem Anbaugebiet für Hopfen. Charakteristisch für diese Gegend sind die Anbauflächen mit den Gerüstanlagen, an denen sich die Hopfenpflanze dann empor rankt. Am 09. März 2024 war davon allerdings noch nichts zu sehen, die sogenannten Hopfengärten waren noch kahl. Einen kräftigen Farbakzent in der Landschaft setzte allerdings die zum Aufnahmezeitpunkt noch relativ neue 193 035 mit einem KLV-Zug von Ludwigshafen BASF nach Verona Q.E. in Norditalien. Dieser Vectron entstammt einer kleinen Nachlieferung, die den Bestand bei DB Cargo ergänzt. Interessant ist, dass hier eine niedrigere Ordnungsnummer als bei der Hauptlieferserie (= 300 ff) gewählt wurde. Christoph Schneider
Am 09. März 2024 konnte ich den ÖBB Taurus 1116.059 vor einem KLV-Zug südwärts fahrend bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren. Ziel und Laufweg der bunt beladenen Leistung ist mir leider unbekannt. Christoph Schneider
TXLogistik hatte zum Aufnahmezeitpunkt hohen Bedarf an Lokomotiven und daher von anderen privaten EVUs einige Vectrons angemietet. Neben Captain und BoxXpress half auch die LTE aus. Hierbei handelte es sich um die 193 299. Am 09. März 2024 konnte ich diese vor dem KLV-Zug DGS 40559 von Waalhaven Zuid nach Verona Q.E. bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren. Die 193 299 wirbt übrigens für eine in 2021 neu in Gramtsneusiedel errichtete Lokomotivwerkstätte. Diese ging aus einer Kooperation der LTE mit ELL und der ÖBB hervor, steht aber jedem EVU für Dienstleitungen offen. Christoph Schneider
Jetzt ist es amtlich: Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat das Wettbewerbsverfahren Isar-Noris-Altmühl (INA) gestartet, in dessen Rahmen der Linienbetrieb neu geregelt wird. Ab 2028 soll auch zwischen Nürnberg und Ingolstadt ein Regionalzug pro Stunde über die Neubaustrecke fahren. Die Ausschreibung besiegelt aber auch das Ende der glücklosen Škoda-Garnituren, die mit vielen technischen Mängeln und Ausfällen konstant auf sich aufmerksam machten. Bedauerlich, dann zumindest optisch finde ich die Züge durchaus gefällig. Am 09. März 2024 begegnete mir die 102 005 mit dem RE 4019 nach München HBF bei Fahlenbach in der Hallertau. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt am 09. März 2024 stand die 6193 157 von Railpool erst wenige Wochen im Einsatz. Einer der ersten Mieter war TXLogistik. An besagtem Tage bespannte der silberne Vectron den DGS 43143 auf seiner Fahrt von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bis Kufstein. Bei Fahlenbach in der Hallertau konnte ich den gut ausgelasteten KLV-Zug fast in seiner kompletten Länge aufnehmen. Christoph Schneider
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