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EN57 2058ra nach Stettin am 20.7.2007 auf einem Bahnübergang in Swinemünde.
EN57 2058ra nach Stettin am 20.7.2007 auf einem Bahnübergang in Swinemünde.
Matthias Handschuch

1116 260 am 23.8.07 bei Weiching
1116 260 am 23.8.07 bei Weiching
Alexander H.

Das berühmt Depot Erstfeld! Eine Re 420 307 steht auch noch davor! (16.08.2007)
Das berühmt Depot Erstfeld! Eine Re 420 307 steht auch noch davor! (16.08.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Re4/4 11108 in SwissExpress-Lackierung bei der Einfahrt in Erstfeld! (16.08.2007)
Re4/4 11108 in SwissExpress-Lackierung bei der Einfahrt in Erstfeld! (16.08.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

523 003 steht am 16.08.2007 in Erstfeld!
523 003 steht am 16.08.2007 in Erstfeld!
Tobias Schuminetz, Hirschau

523 010 bei der Einfahrt in Brunnen! (17.08.2007)
523 010 bei der Einfahrt in Brunnen! (17.08.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

111 204 steht im Regensburger Hauptbahnhof! (14.08.2007)
111 204 steht im Regensburger Hauptbahnhof! (14.08.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

401 562 bei der Einfahrt in den Bahnhof Regensburg. (14.08.2007)
401 562 bei der Einfahrt in den Bahnhof Regensburg. (14.08.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau

143 109-7 eilt am 23.8.2007 mit 7 Minuten Verspätung als RE nach Stuttgart aus dem Bahnhof von Heilbronn.
143 109-7 eilt am 23.8.2007 mit 7 Minuten Verspätung als RE nach Stuttgart aus dem Bahnhof von Heilbronn.
Reiner Hofmann

Hier noch ein Bild vom Bahnhof Rostock, als noch Hammer und Sichel das Gebäude zierten. (Archiv 04/78)
Hier noch ein Bild vom Bahnhof Rostock, als noch Hammer und Sichel das Gebäude zierten. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

243 267-2 in gepflegten oder neuen Zustand abgestellt in Rostock HBf. (Archiv 09/87)
243 267-2 in gepflegten oder neuen Zustand abgestellt in Rostock HBf. (Archiv 09/87)
Herbert Graf

Eine 52er unbekannter Nummer durchquert den Bahnhof Rostock Hbf. (Archiv 04/78)
Eine 52er unbekannter Nummer durchquert den Bahnhof Rostock Hbf. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

52er unbekannter Nummer im Bahnhof Rostock. Im Hintergrund erkennt man das DDR Emblem auf der Bahnhofsfassade. (Archiv 04/78)
52er unbekannter Nummer im Bahnhof Rostock. Im Hintergrund erkennt man das DDR Emblem auf der Bahnhofsfassade. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

Die mir unbekannte 52er (hab mich damals noch nicht um Loknummern gekümmert, musste hingegen aufpassen auf die Vopos)setzt ihre Fahrt in den Güterteil des Bahnhofs Rostock fort. (Archiv 04/78)
Die mir unbekannte 52er (hab mich damals noch nicht um Loknummern gekümmert, musste hingegen aufpassen auf die Vopos)setzt ihre Fahrt in den Güterteil des Bahnhofs Rostock fort. (Archiv 04/78)
Herbert Graf

Bw Hagen-Eck 1968.
Die 119 012 wird für eine neue Zugleistung nach Hannover aufgerüstet. Ein optimaler Langlauf mit nur 3 Halt-Bahnhöfen.
Die relativ kurzen Umläufe, z.B. durch das Ruhrgebiet, haben das Schaltwerk etc. stark in Mitleidenschaft gezogen, wodurch diese Lok-BR bei den Personalen nicht besonders beliebt war. Somit war
oft ein längerer Werkstattaufenthalt, die Folge.
Ursprünglich waren Langläufe der Kategorie Nürnberg-Berlin o.ä. vorgesehen....
Bw Hagen-Eck 1968. Die 119 012 wird für eine neue Zugleistung nach Hannover aufgerüstet. Ein optimaler Langlauf mit nur 3 Halt-Bahnhöfen. Die relativ kurzen Umläufe, z.B. durch das Ruhrgebiet, haben das Schaltwerk etc. stark in Mitleidenschaft gezogen, wodurch diese Lok-BR bei den Personalen nicht besonders beliebt war. Somit war oft ein längerer Werkstattaufenthalt, die Folge. Ursprünglich waren Langläufe der Kategorie Nürnberg-Berlin o.ä. vorgesehen....
Armin Krischok

75 Jahre AW Dessau 18.09.2004 (E44 044)
75 Jahre AW Dessau 18.09.2004 (E44 044)
Marcus Meyer

75 Jahre AW Dessau 18.09.2004 (151 039-5)
75 Jahre AW Dessau 18.09.2004 (151 039-5)
Marcus Meyer

In Köln auf der Hohenzollernbrücke 23.08.2007 (111 124-4)
In Köln auf der Hohenzollernbrücke 23.08.2007 (111 124-4)
Marcus Meyer

Äußerst selten fahren auf der Linie U2 Triebwagen des Typs U2h, die Linie wird fast nur mit U4-Triebwagen gefahren. Am 16.08.2007 befanden sich sogar zwei Drei-Wagen-Züge vom Typ U2h auf der Linie U2 im Einsatz. Einer von ihnen fuhr an diesem Tag mit dem Triebwagen 354 führend auf dem 1. Zug in die Station Dornbusch mit Fahrtrichtung Südbahnhof ein.
Äußerst selten fahren auf der Linie U2 Triebwagen des Typs U2h, die Linie wird fast nur mit U4-Triebwagen gefahren. Am 16.08.2007 befanden sich sogar zwei Drei-Wagen-Züge vom Typ U2h auf der Linie U2 im Einsatz. Einer von ihnen fuhr an diesem Tag mit dem Triebwagen 354 führend auf dem 1. Zug in die Station Dornbusch mit Fahrtrichtung Südbahnhof ein.
Helmut Amann

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