Ein Personenwagen war Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg hinter die Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14 "20 043" gespannt. Christian Bremer
Die Dampflokomotive 95 016 wurde 1923 gebaut und hat im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ihre Ruhestätte gefunden. (Juni 2019) Christian Bremer
Die Dampflokomotive 50 3690-0 wurde 1941 gebaut, im Jahr 1961 umfassend umgerüstet und war bis 1988 im Planeinsatz der Deutschen Reichsbahn. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ,Juni 2019) Christian Bremer
An den Pfingstdampftagen 2015 im Deutschen Dampflokomotiv Museum in Neuenmarkt-Wirsberg rollt der alte Demag Dampfkran an der 01 164 vorbei. Die Aufnahme entstand am 25. Mai 2015. Ulrich Slovig
Die Dampflokomotive 23 019 wurde 1952 bei Jung gebaut und ist heute im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt. (Juni 2019) Christian Bremer
Die 1957 gebaute Deutz-Diesellokomotive, Typ A8L 614 R, Nr. 56579 wurde in der Werkstatt des Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg "verarztet". (Juni 2019) Christian Bremer
Die Dampflokomotive 89 6024 wurde 1914 gebaut und wird hier wohl farblich etwas aufgefrischt. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019) Christian Bremer
Der 10-Tonnen-Eisenbahnkran der Firma Wyhlen wurde ursprünglich mit Handantrieb betrieben. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019) Christian Bremer
Dieser selbstfahrender Dampfdrehkran "5363" aus dem Jahr 1927 wurde bei DEMAG in Duisburg gebaut. Er war im Hafen Deggendorf bis 1973 im Einsatz und ist auch heute noch im betriebsfähigen Zustand. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019) Christian Bremer
Die Dampflokomotive 44 276 war im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg stilecht vor einem Güterzug gespannt. (Juni 2019) Christian Bremer
Die Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14 "20 043" wurde 1943 bei Deutz hergestellt. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019) Christian Bremer
Der vordere Teile eines Rahmens einer Dampflokomotive war Anfang Juni 2019 auf dem Gelände des Deutschen Dampflokomotiv-Museums Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen. Christian Bremer
Der einzeln angestellte Schlepptender an der Dampflokomotive 50 3632-2. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019) Christian Bremer
Die Wehrmachtslokomotive WR 200 B 14 "20 043" des Herstellers Deutz, so gesehen Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg. Christian Bremer
Ein "Dampflokomotiv-Bausatz" war Anfang Juni 2019 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg auf einem Flachwagen abgestellt. Christian Bremer
Dieser selbstfahrender Dampfdrehkran "5363" aus dem Jahr 1927 wurde bei DEMAG in Duisburg gebaut. Er war im Hafen Deggendorf bis 1973 im Einsatz und ist auch heute noch im betriebsfähigen Zustand. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019) Christian Bremer
50 3690-0 am 15.05.2013 im Bahnhof Neuenberg-Wirsberg auf einem Nebengleis des Deutschen Dampflok-Museums (DDM). Die DR Reko-Lok wurde 1942 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 26275/41 gebaut. Als 50 1465 in Dienst gestellt, erfolgte 1961 der Reko-Umbau und die Umzeichnung. Stationiert war sie in Wanne-Eickel, Magdeburg, Halberstadt (hier Umbau), Schwerin, Oebisfelde, Karl-Marx-Stadt (Chemnitz) und zuletzt in Aue, wo sie 1987 ausgemustert wurde. Heute ist sie im DDM in Neuenmarkt-Wirsberg beheimatet. Ingo Konrad Müller
Schneepflug 974 3009-0 der Bauart Klima. Gut zu erkennen ist die Pneumatik die seiten- und höhenverschiebbaren Pflugscharen bewegt. Klima-Schneepflüge konnten auf eingleisigen Strecken den Schnee zu beiden, auf zweigleisigen zu einer Seite werfen. 974 3009-0 wurde 1960 bei Henschel in Kassel auf einem ehemaligen preußischen Tender Bauart 2'2'T 31,5 aufgebaut. Der Pflug wurde bis 1984 auf Strecken des Frankenwaldes von Hof aus eingesetzt und steht heute im Deutschen Dampflok-Museum in Neuenmarkt-Wirsberg. 15.05.2013 Ingo Konrad Müller
Die 1951 von Orenstein & Koppel gebaute Schmalspur-Diesellokomotive "25 118", Typ MV4a wurde 1968 auf Normalspur umgerüstet. (Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019) Christian Bremer
Das Photo entstand während des Dampfspektakels auf der Schiefen Ebene an Pfingsten 2010. 52 8195 ist beim Umsetzen in Neuenmarkt-Wirsberg. 23.05.2010 Ivonne Pitzius
Nachdem 52 8195 ihren Sonderzug über die Schiefe Ebene aus Marktschorgast zurück gebracht hat, darf sie erst einmal zum Auffrischen der Vorräte.
23 Mai 2010 Neuenmarkt-Wirsberg. Erhard Pitzius
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