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Bilder aus Neckarrems



0.21 km
. Am Betriebshof entlang - 

Auf dem Weg nach Remseck-Neckargröningen passiert die U14 den Betriebshof in Aldingen. 

25.06.2012 (M)
. Am Betriebshof entlang - Auf dem Weg nach Remseck-Neckargröningen passiert die U14 den Betriebshof in Aldingen. 25.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1109 1x1 Px, 03.07.2012

0.23 km
. Haltestelle am Neckardeich - 

Blick auf die Haltestelle  Mühle  in Remseck-Aldingen. Diese hat schon ein Länge von 80 Metern für einen späteren Doppeltraktions-Einsatz, wenn mal die U12 diese Strecke befahren wird. 

25.06.2012 (M)
. Haltestelle am Neckardeich - Blick auf die Haltestelle "Mühle" in Remseck-Aldingen. Diese hat schon ein Länge von 80 Metern für einen späteren Doppeltraktions-Einsatz, wenn mal die U12 diese Strecke befahren wird. 25.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

794 1x1 Px, 03.07.2012

0.32 km
. Stadtbahn und Glasdach - 

Impression der Station  Mühle  in Remseck-Aldingen an der U14. Das Dach schützt den Treppenabgang zur Unterführung. 

25.06.2012 (M)
. Stadtbahn und Glasdach - Impression der Station "Mühle" in Remseck-Aldingen an der U14. Das Dach schützt den Treppenabgang zur Unterführung. 25.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

763 1x1 Px, 03.07.2012

0.35 km
. Am Betriebshof - 

Die erste Station  Hornbach  der Stadtbahnstrecke nach Remseck befindet sich am Stadtbahnbetriebshof in Remseck-Aldingen. Hier könnte mal eine Zweigstrecke nach Remseck-Pattonville abzweigen. Dort wäre dann eine Verbindung zur angedachten Stadtbahn Ludwigsburg möglich. Die Stadtbahn Ludwigsburg sieht eine Reaktivierung der Bahnstrecke Markgrönnigen - Möglingen - Ludwigsburg vor mit Weiterführung in die Innenstadt von Ludwigsburg und Gabelung der Strecke nach Pattonville und Lu-Oßweil. 

25.06.2012 (M)
. Am Betriebshof - Die erste Station "Hornbach" der Stadtbahnstrecke nach Remseck befindet sich am Stadtbahnbetriebshof in Remseck-Aldingen. Hier könnte mal eine Zweigstrecke nach Remseck-Pattonville abzweigen. Dort wäre dann eine Verbindung zur angedachten Stadtbahn Ludwigsburg möglich. Die Stadtbahn Ludwigsburg sieht eine Reaktivierung der Bahnstrecke Markgrönnigen - Möglingen - Ludwigsburg vor mit Weiterführung in die Innenstadt von Ludwigsburg und Gabelung der Strecke nach Pattonville und Lu-Oßweil. 25.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1304 1x1 Px, 27.06.2012

0.39 km
. Über Treppe und Rampen - 

Die Station  Mühle  in Remseck-Aldingen an der U14 ist über eine überdachte Treppe und Rampen zugänglich. Der Rampenzugang bedingt einen Gleisübergang, ersparte aber den Bau eines Aufzuges. 

25.06.2012 (M)
. Über Treppe und Rampen - Die Station "Mühle" in Remseck-Aldingen an der U14 ist über eine überdachte Treppe und Rampen zugänglich. Der Rampenzugang bedingt einen Gleisübergang, ersparte aber den Bau eines Aufzuges. 25.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

868 1x1 Px, 03.07.2012

0.59 km
. Überlandstadtbahn - 

1999 wurde die Linie U14 im Neckartal über Mühlhausen um 4,8 Kilometer bis Remseck-Neckargrönigen verlängert. Hier der lange Streckenabschnitt bei der Großkläranlage zwischen Mühlhausen und Hornbach. 

25.06.2012 (J)
. Überlandstadtbahn - 1999 wurde die Linie U14 im Neckartal über Mühlhausen um 4,8 Kilometer bis Remseck-Neckargrönigen verlängert. Hier der lange Streckenabschnitt bei der Großkläranlage zwischen Mühlhausen und Hornbach. 25.06.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

804 1x1 Px, 27.06.2012

0.96 km
. Zugang über Brücke - 

Die Haltestelle  Brückenstraße  in Remseck-Aldingen ist über eine Treppe und einen Aufzug zugänglich. 

25.06.2012 (M)
. Zugang über Brücke - Die Haltestelle "Brückenstraße" in Remseck-Aldingen ist über eine Treppe und einen Aufzug zugänglich. 25.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

956 1x1 Px, 06.07.2012

2.07 km
. Gelbe Bahnen, grüne Gleise, rote Schilder - 

Zwei Stadtbahnen der Linie U14 begegenen sich am nördlichen-östlichen Rand von Stuttgar-Mühlhausen auf der seit 1999 bestehenden Verlängerungsstrecke nach Remseck. 

25.06.2012 (M)
. Gelbe Bahnen, grüne Gleise, rote Schilder - Zwei Stadtbahnen der Linie U14 begegenen sich am nördlichen-östlichen Rand von Stuttgar-Mühlhausen auf der seit 1999 bestehenden Verlängerungsstrecke nach Remseck. 25.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1225 1x1 Px, 04.07.2012

2.52 km
Stuttgart SSB SL 14 (GT4 602) Mühlhausen im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 14 (GT4 602) Mühlhausen im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

2.56 km
Stuttgart SSB SL 14 (GT4 446) Mühlhausen, Aldinger Strasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 14 (GT4 446) Mühlhausen, Aldinger Strasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

3.06 km
Stuttgart SSB SL 14 (GT4 455) Hofener Brücke im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 14 (GT4 455) Hofener Brücke im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

3.17 km
An der Staustufe -

Die Stadtbahntrasse der Stuttgarter Linie U14 führt zwischen Hofen und Mühlhausen im Bereich der Staustufe und Schleuse auf der Hofener Brücke über den Neckar. 

02.02.2017 (M)
An der Staustufe - Die Stadtbahntrasse der Stuttgarter Linie U14 führt zwischen Hofen und Mühlhausen im Bereich der Staustufe und Schleuse auf der Hofener Brücke über den Neckar. 02.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn),

432  2 1x1 Px, 03.02.2017

3.28 km
. Ins Mönchfeld -

Im Jahre 2005 wurde die Strecke nach Freiberg um eine Haltestelle bis Mönchfeld verlängert um auch dieses Wohngebiet an die Stadtbahn anzuschließen. 

06.04.2009 (M)
. Ins Mönchfeld - Im Jahre 2005 wurde die Strecke nach Freiberg um eine Haltestelle bis Mönchfeld verlängert um auch dieses Wohngebiet an die Stadtbahn anzuschließen. 06.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

916 1x1 Px, 07.04.2009

3.3 km
Über den Neckar -

Die Hofener Brücke an der dortigen Schleuse mit einem Zug der Stuttgarter Linie U14. Ab Ende diesen Jahres kann man hier auch Langzüge fotografieren, wenn dann auch die U12 auf dieser Strecke verkehrt.

02.02.2017 (M)
Über den Neckar - Die Hofener Brücke an der dortigen Schleuse mit einem Zug der Stuttgarter Linie U14. Ab Ende diesen Jahres kann man hier auch Langzüge fotografieren, wenn dann auch die U12 auf dieser Strecke verkehrt. 02.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Verdeckte Züge

339  2 1x1 Px, 03.02.2017

3.35 km
Stuttgart SSB SL 15 Freiberg / Mönchfeld am 2. Juli 1980.
Stuttgart SSB SL 15 Freiberg / Mönchfeld am 2. Juli 1980.
Kurt Rasmussen

3.37 km
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 514) Freiberg / Mönchfeld im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 514) Freiberg / Mönchfeld im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

3.37 km
Im Gegenlicht - 

Ein Zug der Stuttgarter Stadtbahnlinie U2 kurz vor der Endhaltestelle Neugereut. 

23.11.2011 (M)
Im Gegenlicht - Ein Zug der Stuttgarter Stadtbahnlinie U2 kurz vor der Endhaltestelle Neugereut. 23.11.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

919  4 1x1 Px, 29.11.2011

3.38 km
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 485 + GT4 667) Freiberg / Mönchfeld im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 485 + GT4 667) Freiberg / Mönchfeld im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

3.43 km
Mit einem Zug nach Heumaden verläßt ein Zug der Linie 15 die Endhaltestelle Freiberg. Das Foto entstand am 25.02.1990, am 03.11.1990 wurde der Stadtbahnbetrieb aufgenommen.
Mit einem Zug nach Heumaden verläßt ein Zug der Linie 15 die Endhaltestelle Freiberg. Das Foto entstand am 25.02.1990, am 03.11.1990 wurde der Stadtbahnbetrieb aufgenommen.
Horst Lüdicke

3.44 km
Stuttgart SSB SL 15 Freiberg / Mönchfeld am 2. Juli 1980.
Stuttgart SSB SL 15 Freiberg / Mönchfeld am 2. Juli 1980.
Kurt Rasmussen

3.55 km
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 486) zwischen der Endstelle in Freiberg / Mönchfeld und Suttnerstrasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 486) zwischen der Endstelle in Freiberg / Mönchfeld und Suttnerstrasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

3.72 km
Tunnelartige gerundete Formen - 

Die in der Tunnelausfahrt liegende Station  Steinhaldenfeld . Architektur: Schwarz + Schwarz Architekten. 

21.07.2005 (M)
Tunnelartige gerundete Formen - Die in der Tunnelausfahrt liegende Station "Steinhaldenfeld". Architektur: Schwarz + Schwarz Architekten. 21.07.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1688 1x1 Px, 21.07.2005

3.8 km
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 670 + GT4 486) Freiberg, Suttnerstrasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 670 + GT4 486) Freiberg, Suttnerstrasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

3.81 km
. Stadtbahn vor Hochhauskulisse -

Die U7 in Stuttgart-Freiberg. 

06.06.2009 (M)
. Stadtbahn vor Hochhauskulisse - Die U7 in Stuttgart-Freiberg. 06.06.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2329  5 1x1 Px, 08.04.2009

3.81 km
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 495) Freiberg, Mönchfeldstrasse / Suttnerstrasse im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 15 (GT4 495) Freiberg, Mönchfeldstrasse / Suttnerstrasse im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

3.85 km
. Grünes Stuttgart - 

Blick von den Weinbergen am Neckartalhang bei Stuttgart-Freiberg auf die Schleuse zwischen Mühlhausen und Hofen mit einer Bahn der Linie U14. 

Bild wurde abgelehnt, da Motiv verdeckt. Nach der Diskussion freigeschalten. Die Frage ist aber immer was ist eigentlich das Motiv. Das muss nicht der Zug alleine sein, sondern immer auch die Gesamtsitutation. Hier Stadtbahn auf Schleusenbrücke.

07.06.2011 (M)
. Grünes Stuttgart - Blick von den Weinbergen am Neckartalhang bei Stuttgart-Freiberg auf die Schleuse zwischen Mühlhausen und Hofen mit einer Bahn der Linie U14. Bild wurde abgelehnt, da Motiv verdeckt. Nach der Diskussion freigeschalten. Die Frage ist aber immer was ist eigentlich das Motiv. Das muss nicht der Zug alleine sein, sondern immer auch die Gesamtsitutation. Hier Stadtbahn auf Schleusenbrücke. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

745 1x1 Px, 08.06.2011

4.02 km
Haltestelle: Freiberg

Aufnahmedatum 04.08.06
Haltestelle: Freiberg Aufnahmedatum 04.08.06
Daniel Pfitzenmaier

4.24 km
S-Bahn auf Viadukt -

Ein Zug der Baureihe 423 auf dem Remstal-Viadukt nördlich von Waiblingen. 

20.05.2011 (M)
S-Bahn auf Viadukt - Ein Zug der Baureihe 423 auf dem Remstal-Viadukt nördlich von Waiblingen. 20.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

385 1x1 Px, 20.02.2017

4.27 km
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war -

Das Meterspurgleis ist hier schon außer Betrieb - Für den stadtbahnmäßigen Ausbau der Linie 14 wurden die Gleise aus der Mühlhauser Straße in Stuttgart-Hofen herausgenommen und auf der Westseite dieser Straße ein eigener Bahnkörper angelegt. Da die neue Gleise zunächst noch von den GT4-Straßenbahnen befahren wurde, wurde wie so oft auch der Einbau der dritten Schiene notwendig.

Der Stadtbahnbetrieb auf der Linie 14 nach Mühlhausen begann am 12. Juli 1986. Ab der Haltestelle 'Rosensteinpark' wurde diese Strecke zur reinen Stadtbahnstrecke, was auch dann auch den Bau von Hochbahnsteigen an fast allen Haltestellen ermöglichte.

Das Bild zeigt die Bahnkörperstrecke an der Mühlhauser Straße nördlich der Haltestelle 'Max-Eyth-See' (heute 'Wagrainäcker'.) Heute sieht es hier leicht verändert aus. Der Bahnsteig endet nicht mehr da wo ich stehe, sondern ist 40 Meter länger für die Langzüge der U12, die hier jetzt neben der U14 fährt. Ein Teilstück des Schotterbahnkörpers wurde in ein Rasengleis umgebaut, die Betonmasten wurden durch schlanke Stahlmasten seitlich der Gleise ersetzt.

Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre aufgenommen.
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Das Meterspurgleis ist hier schon außer Betrieb - Für den stadtbahnmäßigen Ausbau der Linie 14 wurden die Gleise aus der Mühlhauser Straße in Stuttgart-Hofen herausgenommen und auf der Westseite dieser Straße ein eigener Bahnkörper angelegt. Da die neue Gleise zunächst noch von den GT4-Straßenbahnen befahren wurde, wurde wie so oft auch der Einbau der dritten Schiene notwendig. Der Stadtbahnbetrieb auf der Linie 14 nach Mühlhausen begann am 12. Juli 1986. Ab der Haltestelle 'Rosensteinpark' wurde diese Strecke zur reinen Stadtbahnstrecke, was auch dann auch den Bau von Hochbahnsteigen an fast allen Haltestellen ermöglichte. Das Bild zeigt die Bahnkörperstrecke an der Mühlhauser Straße nördlich der Haltestelle 'Max-Eyth-See' (heute 'Wagrainäcker'.) Heute sieht es hier leicht verändert aus. Der Bahnsteig endet nicht mehr da wo ich stehe, sondern ist 40 Meter länger für die Langzüge der U12, die hier jetzt neben der U14 fährt. Ein Teilstück des Schotterbahnkörpers wurde in ein Rasengleis umgebaut, die Betonmasten wurden durch schlanke Stahlmasten seitlich der Gleise ersetzt. Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre aufgenommen.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

263 1x1 Px, 18.03.2020

4.37 km
Zwischen Bäumen - 

... verläuft die Stadtbahntrasse der Linien U12 und U14 im Neckartal beim Max-Eyth-See. Anfang der 1980iger Jahre wurde die Trasse beim Ausbau auf Stadtbahnbetrieb von der Mühlhauser Straße auf eigenen Bahnkörper auf der Westseite der Straße verlegt.

Die hier aus dem Betriebshof Aldingen ausrückende Bahn der Linie U1 kam uns gelegen, so konnten wir direkt zum Bahnhof Bad Cannstatt fahren.

22.09.2024 (M)
Zwischen Bäumen - ... verläuft die Stadtbahntrasse der Linien U12 und U14 im Neckartal beim Max-Eyth-See. Anfang der 1980iger Jahre wurde die Trasse beim Ausbau auf Stadtbahnbetrieb von der Mühlhauser Straße auf eigenen Bahnkörper auf der Westseite der Straße verlegt. Die hier aus dem Betriebshof Aldingen ausrückende Bahn der Linie U1 kam uns gelegen, so konnten wir direkt zum Bahnhof Bad Cannstatt fahren. 22.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

182  2 1x1 Px, 01.01.2025

4.5 km
Über das Tal der Rems -

Zwischen Waiblingen und der Station Neustadt-Hohenacker überquert die Murrbahn auf einem Viadukt das hier eingeschnittene Remstal. Hier mit einem Zug der Baureihe 430 auf der S3 in Richtung Backnang.

22.10.2020 (M)
Über das Tal der Rems - Zwischen Waiblingen und der Station Neustadt-Hohenacker überquert die Murrbahn auf einem Viadukt das hier eingeschnittene Remstal. Hier mit einem Zug der Baureihe 430 auf der S3 in Richtung Backnang. 22.10.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.59 km
Aufnahmedatum: 31-03-2010

Ort: Stuttgart-Münster

Kamera: Nikon D5000

Objektiv 18-105 VR

Brennweite: 25mm
Aufnahmedatum: 31-03-2010 Ort: Stuttgart-Münster Kamera: Nikon D5000 Objektiv 18-105 VR Brennweite: 25mm
Daniel Pfitzenmaier

4.62 km
Remstalbrücke der Murrbahn -

... bei Waiblingen mit ein Zug der S-Bahnlinie 3.

14.02.2025 (M)
Remstalbrücke der Murrbahn - ... bei Waiblingen mit ein Zug der S-Bahnlinie 3. 14.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.62 km
Unter dem Friedhof -

Tunnel unter dem Hauptfriedhof: Die Strecke fällt bis zur Tunnelmitte mit etwa 4% ab um dann bis zur Station Steinhaldenfeld um fast 7% anzusteigen. Gestaltung: Schwarz + Schwarz Achitekten.  

21.7.2005 (M)
Unter dem Friedhof - Tunnel unter dem Hauptfriedhof: Die Strecke fällt bis zur Tunnelmitte mit etwa 4% ab um dann bis zur Station Steinhaldenfeld um fast 7% anzusteigen. Gestaltung: Schwarz + Schwarz Achitekten. 21.7.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2137 1x1 Px, 21.07.2005

4.62 km
Remsbahn 2005 - Hier kommt am 03.04.2005 der Dampfzug der  Historischen Bahn  aus Waiblingen, mit Fahrtziel Untertürkheim.  Rund um Stuttgart  hieß es damals. Normalerweise verkehrt diese Garnitur an einigen Sonntagen im Jahr auf der Wieslauftalbahn zwischen Schorndorf und Rudersberg. Ab dem Jahr 2008 auch wieder bis Welzheim. Das Gleis im Vordergrund ist das 5. Streckengleis zwischen Fellbach und Waiblingen, über dessen Sinn und Unsinn lange diskutiert wurde und es Um die Jahrtausendwende nun doch endlich gebaut wurde. Mit diesem Gleis können nun fliegende Überholungen der S-Bahn durch Regional- und Fernzüge stattfinden, die beide die Remsbahn benutzen. Alle 2h, immer dann wenn der IC Richtung Nürnberg fährt und etwas verspätet ist, spätestens dann wird der Sinn des Gleises sichtbar. Es hat wesentlich zur Erhöhung der Pünktlichkeit der Stuttgarter S2 in Richtung Schorndorf beigetragen. Dieses Gleis wird ausschließlich von der S2 benutzt!
Remsbahn 2005 - Hier kommt am 03.04.2005 der Dampfzug der "Historischen Bahn" aus Waiblingen, mit Fahrtziel Untertürkheim. "Rund um Stuttgart" hieß es damals. Normalerweise verkehrt diese Garnitur an einigen Sonntagen im Jahr auf der Wieslauftalbahn zwischen Schorndorf und Rudersberg. Ab dem Jahr 2008 auch wieder bis Welzheim. Das Gleis im Vordergrund ist das 5. Streckengleis zwischen Fellbach und Waiblingen, über dessen Sinn und Unsinn lange diskutiert wurde und es Um die Jahrtausendwende nun doch endlich gebaut wurde. Mit diesem Gleis können nun fliegende Überholungen der S-Bahn durch Regional- und Fernzüge stattfinden, die beide die Remsbahn benutzen. Alle 2h, immer dann wenn der IC Richtung Nürnberg fährt und etwas verspätet ist, spätestens dann wird der Sinn des Gleises sichtbar. Es hat wesentlich zur Erhöhung der Pünktlichkeit der Stuttgarter S2 in Richtung Schorndorf beigetragen. Dieses Gleis wird ausschließlich von der S2 benutzt!
Jens Kaubisch

4.62 km
Remsbahn 2005 - Der 423 029-8 ist am 03.05.2005 als S3 von Stuttgart Vaihingen unterwegs nach Backnang, als er das Überwurfbauwerk zwischen Fellbach und Waiblingen passiert. Mit dem Bau der Stuttgarter S-Bahn wurden hier die Gleise  entflechtet , so das nun kreuzungsfreie Fahrten von Fellbach nach Backnang und von Schorndorf nach Fellbach möglich sind. Ganz rechts und das Gleis auf der Zug fährt, sind die Gleise der Murrbahn nach Backnang. Links neben dem Zug, im Graben, befindet sich das Streckengleis Schorndorf-Fellbach, welches unter dem Streckengleis Fellbach-Backnang durchgeführt wird.
Remsbahn 2005 - Der 423 029-8 ist am 03.05.2005 als S3 von Stuttgart Vaihingen unterwegs nach Backnang, als er das Überwurfbauwerk zwischen Fellbach und Waiblingen passiert. Mit dem Bau der Stuttgarter S-Bahn wurden hier die Gleise "entflechtet", so das nun kreuzungsfreie Fahrten von Fellbach nach Backnang und von Schorndorf nach Fellbach möglich sind. Ganz rechts und das Gleis auf der Zug fährt, sind die Gleise der Murrbahn nach Backnang. Links neben dem Zug, im Graben, befindet sich das Streckengleis Schorndorf-Fellbach, welches unter dem Streckengleis Fellbach-Backnang durchgeführt wird.
Jens Kaubisch

4.62 km
Remsbahn 2005 - Rund um Stuttgart war am 03.04.2005 die  Historische Bahn e.V.  mit ihrer 64 419 unterwegs. Hier kommt der Zug aus Stuttgart und erreicht in Kürze Waiblingen. Die Lok wird an das andere Zugsende gesetzt und weiter geht es nach Untertürkheim. Nach einem nochmaligen Umsetzen der Lok fährt der Zug nach Kornwestheim.
Remsbahn 2005 - Rund um Stuttgart war am 03.04.2005 die "Historische Bahn e.V." mit ihrer 64 419 unterwegs. Hier kommt der Zug aus Stuttgart und erreicht in Kürze Waiblingen. Die Lok wird an das andere Zugsende gesetzt und weiter geht es nach Untertürkheim. Nach einem nochmaligen Umsetzen der Lok fährt der Zug nach Kornwestheim.
Jens Kaubisch

4.63 km
Rot im Grün -

Eigentlich waren wir nur zur Stadt- und Landschaftsfotografie unterwegs, als überraschend dieser Zug auftauchte. Doch stellt die rote Lok einen schönen Farbkontrast zu den vorherrschenden Grüntönen dar. Aufgenommen wurde das Bild an der Stuttgarter Güterumgehungsbahn beim Schnarrenberg mit Blick auf das Neckart und das Wohngebiet Freiberg. 

01.07.2007 (M)
Rot im Grün - Eigentlich waren wir nur zur Stadt- und Landschaftsfotografie unterwegs, als überraschend dieser Zug auftauchte. Doch stellt die rote Lok einen schönen Farbkontrast zu den vorherrschenden Grüntönen dar. Aufgenommen wurde das Bild an der Stuttgarter Güterumgehungsbahn beim Schnarrenberg mit Blick auf das Neckart und das Wohngebiet Freiberg. 01.07.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.63 km
4.68 km
Auf dem abgesenkten Gleis unterwegs -

Das westliche Ende des Verzweigungsbauwerkes für die Rems- und Murrbahn.

Eine Bahn auf der S2 in Richtung Stuttgart hat das Gleis der Murrbahn in Richtung Backnang unterfahren und wird gleich den Bahnhof Fellbach erreichen. Eine Störung im Betriebsablauf hat dafür gesorgt, dass dieser Bahn schon hier der Zug in Gegenrichtung entgegenkommt. Von diesem ist auf dem Bild allerdings nur ganz wenig zu erkennen.

07.06.2016 (M)
Auf dem abgesenkten Gleis unterwegs - Das westliche Ende des Verzweigungsbauwerkes für die Rems- und Murrbahn. Eine Bahn auf der S2 in Richtung Stuttgart hat das Gleis der Murrbahn in Richtung Backnang unterfahren und wird gleich den Bahnhof Fellbach erreichen. Eine Störung im Betriebsablauf hat dafür gesorgt, dass dieser Bahn schon hier der Zug in Gegenrichtung entgegenkommt. Von diesem ist auf dem Bild allerdings nur ganz wenig zu erkennen. 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.69 km
Zwei BR 423 fahren als S 3 Flughafen - Stuttgart - Backnang am 12.10.2004 über die Remstalbrücke zwischen Waiblingen und Neustadt-Hohenacker.
Zwei BR 423 fahren als S 3 Flughafen - Stuttgart - Backnang am 12.10.2004 über die Remstalbrücke zwischen Waiblingen und Neustadt-Hohenacker.
Günther Glauz

4.69 km
Farbwechsel - 

Nach und nach wird die Erinnerung an die verkehrsrote S-Bahnen in Stuttgart unschärfer und die neue Farbgebung den Alltag bestimmen.
Heute sah ich zum ersten Mal die nachbestellten Züge der Baureihe 430 in neuem Farbkleid im Fahrgastbetrieb und gleich der Erste war auch mein Zug für die Heimfahrt.
Gemischtfarbiger S-Bahnzug im Bahnhof Fellbach.

12.09.2022 (M)
Farbwechsel - Nach und nach wird die Erinnerung an die verkehrsrote S-Bahnen in Stuttgart unschärfer und die neue Farbgebung den Alltag bestimmen. Heute sah ich zum ersten Mal die nachbestellten Züge der Baureihe 430 in neuem Farbkleid im Fahrgastbetrieb und gleich der Erste war auch mein Zug für die Heimfahrt. Gemischtfarbiger S-Bahnzug im Bahnhof Fellbach. 12.09.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.69 km
. Aus dem Untergrund des Friedhofs kommend -

... erreicht der Stadtbahn-Triebwagen auf der U2 die Haltestelle Hauptfriedhof.

12.07.2017 (M)
. Aus dem Untergrund des Friedhofs kommend - ... erreicht der Stadtbahn-Triebwagen auf der U2 die Haltestelle Hauptfriedhof. 12.07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

419 1x1 Px, 12.07.2017

4.7 km
Am Kraftwert Münster - 

Zwei Lokomotiven der Baureihe 140 ziehen ein Güterzug über das Neckartalviadukt vor dem Kraftwerk Münster. 

21.06.2007 (M)
Am Kraftwert Münster - Zwei Lokomotiven der Baureihe 140 ziehen ein Güterzug über das Neckartalviadukt vor dem Kraftwerk Münster. 21.06.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.71 km
. Gelbe Bahnen im grauen Stadtverkehr -

 Ein Zug der Linie U14 im Neckartal. 

03.02.2008 (J)
. Gelbe Bahnen im grauen Stadtverkehr - Ein Zug der Linie U14 im Neckartal. 03.02.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

870 1x1 Px, 17.03.2009

4.72 km
. Grüne Flußlandschaft - 

Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster mit Zug der Linie U14. Rechts zwischen den Bäumen ist der Kirchturm von Münster erkennbar. 

07.06.2011 (M)
. Grüne Flußlandschaft - Neckarbrücke bei Stuttgart-Münster mit Zug der Linie U14. Rechts zwischen den Bäumen ist der Kirchturm von Münster erkennbar. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

852 1x1 Px, 10.06.2011

4.75 km
. Nochmals über den Neckar -

Eine weitere Neckarquerung der U14 befindet sich bei Stuttgart-Münster. Hier liegen die Gleise auf der Aubrücke. Direkt im Anschluss an die Aubrücke im Bild auf der rechten Seite befindet sich der Abzweig für die U12, die ab Ende des Jahres hier geradeaus weiter auf steiler Trasse hinauf zum Hallschlag fahren wird. Die U14 hingegen hat hier einen Bogen nach Osten und verläuft parallel zum Neckar nach Bad Cannstatt.

02.02.2017 (M)
. Nochmals über den Neckar - Eine weitere Neckarquerung der U14 befindet sich bei Stuttgart-Münster. Hier liegen die Gleise auf der Aubrücke. Direkt im Anschluss an die Aubrücke im Bild auf der rechten Seite befindet sich der Abzweig für die U12, die ab Ende des Jahres hier geradeaus weiter auf steiler Trasse hinauf zum Hallschlag fahren wird. Die U14 hingegen hat hier einen Bogen nach Osten und verläuft parallel zum Neckar nach Bad Cannstatt. 02.02.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

303 1x1 Px, 03.02.2017

4.75 km
. Über den Neckar - 

Bei Stuttgart-Münster überquert die Strecke der Linie U14 nahe der Haltestelle den Neckar. Kurz vor der Brücke soll später einmal die Linie U12 vom Löwentor über den Hallschlag kommend in diese Strecke einmünden und den Abschnitt nach Remseck von der U14 übernehmen. Die U14 soll dann im Bereich des Max-Eyth-Sees enden. 

07.06.2011 (M)
. Über den Neckar - Bei Stuttgart-Münster überquert die Strecke der Linie U14 nahe der Haltestelle den Neckar. Kurz vor der Brücke soll später einmal die Linie U12 vom Löwentor über den Hallschlag kommend in diese Strecke einmünden und den Abschnitt nach Remseck von der U14 übernehmen. Die U14 soll dann im Bereich des Max-Eyth-Sees enden. 07.06.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

988  3 1x1 Px, 10.06.2011

4.78 km
Remstalviadukt - 

Ein S-Bahntriebzug der BR 423 auf der Linie S3 überquert auf der Talbrücke nördlich von Waiblingen das Remstal. 

20.05.2011 (J)
Remstalviadukt - Ein S-Bahntriebzug der BR 423 auf der Linie S3 überquert auf der Talbrücke nördlich von Waiblingen das Remstal. 20.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4.78 km
Lok, in schiebender Position -

Vermutlich eine Lok der Baureihe 111 schiebt hier einen RE-Zug in Richtung Schwäbisch Hall-Hessenthal über das erhöhte Gleis des Überwerfungsbauwerkes bei Fellbach.

07.06.2016 (M)
Lok, in schiebender Position - Vermutlich eine Lok der Baureihe 111 schiebt hier einen RE-Zug in Richtung Schwäbisch Hall-Hessenthal über das erhöhte Gleis des Überwerfungsbauwerkes bei Fellbach. 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Landkreis Ludwigsburg > Remseck am Neckar > Aldingen




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