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Zdjęcia z Ernst Lauer

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Köe 4751,aufgenommen am 30.08.2008 als Denkmallok am Bf. Bitterfeld. Bei der DR erhielt das Fahrzeug die Nummer 100 751 bzw. später bei der DB die Numemr 310 751. Weitere Details sind bereits ausführlich bei einem anderen Bild dieses Fahrzeugs ausgeführt.
Köe 4751,aufgenommen am 30.08.2008 als Denkmallok am Bf. Bitterfeld. Bei der DR erhielt das Fahrzeug die Nummer 100 751 bzw. später bei der DB die Numemr 310 751. Weitere Details sind bereits ausführlich bei einem anderen Bild dieses Fahrzeugs ausgeführt.
Ernst Lauer

Eine Schwerkrafttransporteinheit mit 2 x 16 Achsen, 2 Begleitwagen und der grünen 218 399 mit  Lätzchen  der Spedition Kübler als Zuglok, aufgenommen an der östlichen Riedbahn bei Bickenbach.
Eine Schwerkrafttransporteinheit mit 2 x 16 Achsen, 2 Begleitwagen und der grünen 218 399 mit "Lätzchen" der Spedition Kübler als Zuglok, aufgenommen an der östlichen Riedbahn bei Bickenbach.
Ernst Lauer

Noch mit4 DR-Tfz.-Nummer, aber bereits mit abgeschraubtem  Deutsche Reichsbahn -Schild darüber: die blaue 101 020, aufgenommen am 21.07.1991 im Bw. Kamenz. Das Fahrzeug, das inzwischen bei den OSEF in Löbau steht, wurde 1961 bei LKM gebaut und trug ursprünglich bei der DR die Nummer V 15 2020 und nach der Wende bei der DB die Nummer 311 020.
Noch mit4 DR-Tfz.-Nummer, aber bereits mit abgeschraubtem "Deutsche Reichsbahn"-Schild darüber: die blaue 101 020, aufgenommen am 21.07.1991 im Bw. Kamenz. Das Fahrzeug, das inzwischen bei den OSEF in Löbau steht, wurde 1961 bei LKM gebaut und trug ursprünglich bei der DR die Nummer V 15 2020 und nach der Wende bei der DB die Nummer 311 020.
Ernst Lauer

Kö 0186 (bei der DB ab 1968: 311 186), Hersteller Maschinenfabrik Esslingen, Bj.1935, aufgenommen am 19.07.2020 als Denkmal bei der DBK Historische Bahn e. V., vor dem Lokschuppen des ehemaligen Bw. Crailsheim.
Kö 0186 (bei der DB ab 1968: 311 186), Hersteller Maschinenfabrik Esslingen, Bj.1935, aufgenommen am 19.07.2020 als Denkmal bei der DBK Historische Bahn e. V., vor dem Lokschuppen des ehemaligen Bw. Crailsheim.
Ernst Lauer

Die von Henschel 1934 gebaute Kleinlok der LG II mit der DB-Nummer 310 506 (ex Kö 4506 bzw. DR 100 506)aufgenommen am 06.08.1994 im Bw. Berlin-Lichtenberg.
Die von Henschel 1934 gebaute Kleinlok der LG II mit der DB-Nummer 310 506 (ex Kö 4506 bzw. DR 100 506)aufgenommen am 06.08.1994 im Bw. Berlin-Lichtenberg.
Ernst Lauer

Die 1943 bei KM in München-Allach gebaute 194 125 wurde 1997 ausgemustert und bereits 1988 in Bous/Saar zerlegt. Die Aufnahme der Lok erfolgte am 24.04.1983 am Bf. Singen.
Die 1943 bei KM in München-Allach gebaute 194 125 wurde 1997 ausgemustert und bereits 1988 in Bous/Saar zerlegt. Die Aufnahme der Lok erfolgte am 24.04.1983 am Bf. Singen.
Ernst Lauer

Dampflok  Nordgau  wurde bei der großen Jubiläumsausstellung 1985 im Tafelwerk Nürnberg präsentiert. Die Aufnahme der  erhaltenen  Seite dieser historisch wertvollen Lok entstand am 14.07.1985.
Dampflok "Nordgau" wurde bei der großen Jubiläumsausstellung 1985 im Tafelwerk Nürnberg präsentiert. Die Aufnahme der "erhaltenen" Seite dieser historisch wertvollen Lok entstand am 14.07.1985.
Ernst Lauer

Die Werkslok der Hafenbetriebe Gernsheim (ex DB Kö 1002) im Jahr 1985 beim Wagenverschieben in Gernsheim.
Die Werkslok der Hafenbetriebe Gernsheim (ex DB Kö 1002) im Jahr 1985 beim Wagenverschieben in Gernsheim.
Ernst Lauer

Ein ziemliches  Durcheinander  an Tfz.-Nummern hatte dieser Einheitstriebwagen schon hinter sich, als er mit der Seitenbeschriftung 660 531 sowie  A  1980 als ausgesondertes Fahrzeug in Hamm fotografiert wurde. Geliefert 1940 von der Düwag gebaut, erhielt er zunächst die Nummer 137 369, danach 1949 VT 60 531 und 1969 schließlich 660 531. 1971 wurde er als 723 003 zum Funkmesstriebwagen umgebaut, kam dann aber 1980 wieder in Privatbesitz.
Ein ziemliches "Durcheinander" an Tfz.-Nummern hatte dieser Einheitstriebwagen schon hinter sich, als er mit der Seitenbeschriftung 660 531 sowie "A" 1980 als ausgesondertes Fahrzeug in Hamm fotografiert wurde. Geliefert 1940 von der Düwag gebaut, erhielt er zunächst die Nummer 137 369, danach 1949 VT 60 531 und 1969 schließlich 660 531. 1971 wurde er als 723 003 zum Funkmesstriebwagen umgebaut, kam dann aber 1980 wieder in Privatbesitz.
Ernst Lauer

311 262 (ex Kö 0262) - noch ganz ohne Aufschriften - am 24.02.2010 als Denkmallok in Warthausen.
311 262 (ex Kö 0262) - noch ganz ohne Aufschriften - am 24.02.2010 als Denkmallok in Warthausen.
Ernst Lauer

Der Nachbau der Saxonia am 21.05.1989 auf der großen Jubiläumsausstellung auf dem Gelände des ehemaligen Dresdner Güterbahnhofs neben dem Hbf. Leipzig.
Der Nachbau der Saxonia am 21.05.1989 auf der großen Jubiläumsausstellung auf dem Gelände des ehemaligen Dresdner Güterbahnhofs neben dem Hbf. Leipzig.
Ernst Lauer

Die seit 1952 in Gernsheim beim dortigen Hafenbetrieb eingesetzte Kleinlok wurde 1940 gebaut und kam 1947 als Kö 1002 an die DRB bzw. 1949 an die DB. Seut 1995 ist sie Museumslok in Darmstadt-Kranichstein
Die seit 1952 in Gernsheim beim dortigen Hafenbetrieb eingesetzte Kleinlok wurde 1940 gebaut und kam 1947 als Kö 1002 an die DRB bzw. 1949 an die DB. Seut 1995 ist sie Museumslok in Darmstadt-Kranichstein
Ernst Lauer

1936 lieferte Gmeinder die Kleinlok der LG I an DRB/DRG. Dort erhielt sie zunächst die Tfz. Nr. Kö 0211, zuletzt bei der DB dann 311 262. Seit 1987 ist sie Denkmallok bei der Öchsle-Museumsbahn in Warthausen. Hier entstand am 24.02.2010 auch diese Aufnahme.
1936 lieferte Gmeinder die Kleinlok der LG I an DRB/DRG. Dort erhielt sie zunächst die Tfz. Nr. Kö 0211, zuletzt bei der DB dann 311 262. Seit 1987 ist sie Denkmallok bei der Öchsle-Museumsbahn in Warthausen. Hier entstand am 24.02.2010 auch diese Aufnahme.
Ernst Lauer

Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw. München-Freimann. Bei einer späteren Aufnahme im Jahr 1986 war sie schon auf dem Lokfriedhof des Aw, bevor sie 1987 zerlegt wurde.
Am 01.03.1984, im Jahr ihrer z-Stellung und Ausmusterung, stand 194 131 im Aw. München-Freimann. Bei einer späteren Aufnahme im Jahr 1986 war sie schon auf dem Lokfriedhof des Aw, bevor sie 1987 zerlegt wurde.
Ernst Lauer

Der Nachbau der Saxonia am 20.05.1989 bei der Präsentation auf der großen Fahrzeugausstellung auf dem ehemaligen Dresdner Güterbahnhof am Leipziger Hbf.
Der Nachbau der Saxonia am 20.05.1989 bei der Präsentation auf der großen Fahrzeugausstellung auf dem ehemaligen Dresdner Güterbahnhof am Leipziger Hbf.
Ernst Lauer

Die Lok 11 Landwührden der GOE von der oldenburgischen Gattung G 1stand am 17.04.1982 noch in der alten Fahrzeughalle des Deutschen Museums München.
Die Lok 11 Landwührden der GOE von der oldenburgischen Gattung G 1stand am 17.04.1982 noch in der alten Fahrzeughalle des Deutschen Museums München.
Ernst Lauer

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