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Beschrankter Übergang in Vodnjan (Strecke Kanfanar Pula) am 3.8.2013
Beschrankter Übergang in Vodnjan (Strecke Kanfanar Pula) am 3.8.2013
Michael Deinert

Kroatien / Strecken / Strecke Istrien

484 1200x900 Px, 13.10.2013

Detail beschrankter Übergang in Vodnjan (Strecke Kanfanar Pula) am 3.8.2013
Detail beschrankter Übergang in Vodnjan (Strecke Kanfanar Pula) am 3.8.2013
Michael Deinert

Kroatien / Strecken / Strecke Istrien

493 768x1024 Px, 13.10.2013

<U>150 Jahre Hochrheinbahn.</U>

Zum nachträglichen Jubiläum, eröffnet wurde die Strecke Waldshut-Konstanz am 13.06.1863, gab sich endlich mal eine Chance eine ausfahrende Dampflok morgens bei passendem Licht auf der Rheinbrücke in Konstanz zu erwischen. Extra für Armin die 52 7596 ohne Ohren...
150 Jahre Hochrheinbahn. Zum nachträglichen Jubiläum, eröffnet wurde die Strecke Waldshut-Konstanz am 13.06.1863, gab sich endlich mal eine Chance eine ausfahrende Dampflok morgens bei passendem Licht auf der Rheinbrücke in Konstanz zu erwischen. Extra für Armin die 52 7596 ohne Ohren...
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / 2013 | 150 Jahre Hochrheinbahn, Rund um den Bodensee, Dampf in Süddeutschland

795  1 784x1000 Px, 13.10.2013

<U>150 Jahre Hochrheinbahn.</U>

Zum nachträglichen Jubiläum, eröffnet wurde die Strecke Waldshut-Konstanz am 13.06.1863, gab sich endlich mal eine Chance eine ausfahrende Dampflok morgens bei passendem Licht auf der Rheinbrücke in Konstanz zu erwischen. Extra für Armin die 52 7596 ohne Ohren...
150 Jahre Hochrheinbahn. Zum nachträglichen Jubiläum, eröffnet wurde die Strecke Waldshut-Konstanz am 13.06.1863, gab sich endlich mal eine Chance eine ausfahrende Dampflok morgens bei passendem Licht auf der Rheinbrücke in Konstanz zu erwischen. Extra für Armin die 52 7596 ohne Ohren...
Olli

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / 2013 | 150 Jahre Hochrheinbahn, Rund um den Bodensee, Dampf in Süddeutschland

884 768x1000 Px, 13.10.2013

Mit einem Klv am Hacken ist die 482 007-2 hier in Brohl südwärts fahrend. 14.9.2013
Mit einem Klv am Hacken ist die 482 007-2 hier in Brohl südwärts fahrend. 14.9.2013
Andreas Strobel

Berliner Fußballfan zeigt Flagge in seinem Tfz. 185 671-5 mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 02.06.2013 in Eichenberg.
Berliner Fußballfan zeigt Flagge in seinem Tfz. 185 671-5 mit Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 02.06.2013 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

In der Osteinfahrt nach Eichenberg konnte am 02.06.2013 die SRI 151 124-5 mit Zementsäcken aus Deuna nach Süden gesichtet werden.
In der Osteinfahrt nach Eichenberg konnte am 02.06.2013 die SRI 151 124-5 mit Zementsäcken aus Deuna nach Süden gesichtet werden.
Jens Baumhauer

182 573 (ES 64 U2-073) mit dem IC 2082  Königssee  als NSS Umleiter in Richtung Göttingen. Aufgenommen am 02.06.2013 in Eichenberg.
182 573 (ES 64 U2-073) mit dem IC 2082 "Königssee" als NSS Umleiter in Richtung Göttingen. Aufgenommen am 02.06.2013 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

146 519-4 mit Kesselwagenzug aus Süden knickt in Eichenberg in Richtung Osten ab. Aufgenommen am 02.06.2013 in Eichenberg.
146 519-4 mit Kesselwagenzug aus Süden knickt in Eichenberg in Richtung Osten ab. Aufgenommen am 02.06.2013 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

120 131-8 mit einem Umleiter IC aus Richtung Göttingen kommend, zur Weiterfahrt Richtung Kassel. Aufgenommen am 02.06.2013 in Eichenberg.
120 131-8 mit einem Umleiter IC aus Richtung Göttingen kommend, zur Weiterfahrt Richtung Kassel. Aufgenommen am 02.06.2013 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

Die Bügelfalte  110 406-6  ergattert in Karlsruhe die letzten warmen Sonnenstrahlen im Herbst 2013.
Die Bügelfalte "110 406-6" ergattert in Karlsruhe die letzten warmen Sonnenstrahlen im Herbst 2013.
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

Am 30.8.05 dominierte noch die Baureihe 628/928 auf den Diesellinien rund um Gießen: Links steht 928 604.
Am 30.8.05 dominierte noch die Baureihe 628/928 auf den Diesellinien rund um Gießen: Links steht 928 604.
Jörg Schäfer

143 328 brachte am 30.8.05 eine Regionalbahn nach Gleis 14 in Gießen Hbf. Bemerkenswert ist die massive Signalbrücke vor dem Zug.
143 328 brachte am 30.8.05 eine Regionalbahn nach Gleis 14 in Gießen Hbf. Bemerkenswert ist die massive Signalbrücke vor dem Zug.
Jörg Schäfer

Blick von der Brücke der Klinikstraße nach Nordosten auf Gießen Hbf am 25.9.13: Rechts bzw.östlich vom Bahnhofsturm fahren die Züge nach Fulda und Gelnhausen ab.
Blick von der Brücke der Klinikstraße nach Nordosten auf Gießen Hbf am 25.9.13: Rechts bzw.östlich vom Bahnhofsturm fahren die Züge nach Fulda und Gelnhausen ab.
Jörg Schäfer

Odakyû Konzern, Serie 3000: In den Jahren Grundzüge 2001-2007 gebaut, danach folgten noch weitere Zwischenwagen zur Verlängerung der Züge. Serie 3000 bildet die grösste Serie von Odakyû-Zügen für die Pendlerströme. 1067 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. Heute (2024) existieren 27 6-Wagenzüge (3251-3277), 8 8-Wagenzüge (3651-3658) und 12 zu 10-Wagenzügen verlängerte Einheiten  (3081-87/91-95). Im Bild Zug 3665 in Machida, 27.November 2009.
Odakyû Konzern, Serie 3000: In den Jahren Grundzüge 2001-2007 gebaut, danach folgten noch weitere Zwischenwagen zur Verlängerung der Züge. Serie 3000 bildet die grösste Serie von Odakyû-Zügen für die Pendlerströme. 1067 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. Heute (2024) existieren 27 6-Wagenzüge (3251-3277), 8 8-Wagenzüge (3651-3658) und 12 zu 10-Wagenzügen verlängerte Einheiten (3081-87/91-95). Im Bild Zug 3665 in Machida, 27.November 2009.
Peter Ackermann

Odakyû Konzern, Serie 3000: Ganz am Ende der Strecke, nach 80 Kilometern Fahrt, gibt es immer noch Häuschen von Pendlern nach Tokyo. Viele Leute hier freuen sich über die Nähe zum Berg Fuji, der im abendlichen Dunst sichtbar ist. Aufnahme aus Zug 3093, zwischen Kaisei und Shin Matsuda, 2.November 2011.
Odakyû Konzern, Serie 3000: Ganz am Ende der Strecke, nach 80 Kilometern Fahrt, gibt es immer noch Häuschen von Pendlern nach Tokyo. Viele Leute hier freuen sich über die Nähe zum Berg Fuji, der im abendlichen Dunst sichtbar ist. Aufnahme aus Zug 3093, zwischen Kaisei und Shin Matsuda, 2.November 2011.
Peter Ackermann

Odakyû Konzern, Serie 3000: Wenn die S-Bahn den Innenbereich von Tokyo erreicht, wird sie so weit wie möglich entweder unterirdisch oder als Hochbahn geführt. Hier steigt Zug 3652 aus der Tiefe der alten Strecke auf einen bereits als Hochbahn verkehrenden neuen Streckenteil hoch. Die Bauarbeiten für die weitere Hochlegung sind im Hintergrund sichtbar. Umegaoka, 12.Oktober 2011.
Odakyû Konzern, Serie 3000: Wenn die S-Bahn den Innenbereich von Tokyo erreicht, wird sie so weit wie möglich entweder unterirdisch oder als Hochbahn geführt. Hier steigt Zug 3652 aus der Tiefe der alten Strecke auf einen bereits als Hochbahn verkehrenden neuen Streckenteil hoch. Die Bauarbeiten für die weitere Hochlegung sind im Hintergrund sichtbar. Umegaoka, 12.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Grunddaten des Odakyû-Konzerns: Dieser Konzern ist ein Netzwerk von 108 Firmen und umfasst einige der bedeutendsten Warenhäuser Japans, Hotels, Reisebüros, Baufirmen, Immobilienfirmen, Kioske, Busse, Taxis u.a.m. Der Name verweist auf den Ursprung des Konzerns: Odawara Kyûkô ([Elektrische] Schnellverbindung nach Odawara).  Bild: Odakyû Konzern, Serie 3000: Zug 3653 in Tokyo-Komae, 12.Oktober 2011.
Grunddaten des Odakyû-Konzerns: Dieser Konzern ist ein Netzwerk von 108 Firmen und umfasst einige der bedeutendsten Warenhäuser Japans, Hotels, Reisebüros, Baufirmen, Immobilienfirmen, Kioske, Busse, Taxis u.a.m. Der Name verweist auf den Ursprung des Konzerns: Odawara Kyûkô ([Elektrische] Schnellverbindung nach Odawara). Bild: Odakyû Konzern, Serie 3000: Zug 3653 in Tokyo-Komae, 12.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Die 143 360 mit dem RE nach Neustrelitz Hbf bei der Durchfahrt durch Nassenheide am 13.10.2013.
Beste Grüße an den Tf zurück.
Die 143 360 mit dem RE nach Neustrelitz Hbf bei der Durchfahrt durch Nassenheide am 13.10.2013. Beste Grüße an den Tf zurück.
Heinz Lahs

Der Bahnhof Mittenwald. Das Empfangsgebäude in Mittenwald wurde auch wie Viele verkauft.
Der örtliche Investor hat das Gebäude vorbildlich saniert und betreibt in den Innenräumen ein Reisebüro mit DB Agentur, eine Postagentur (weil das Postamt gegenüber auch geschlossen wurde) und ein Bistro/Café.
Während er Öffnungszeiten der Läden kann auch die Wartehalle benutzt werden.

KBS 960 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze (Österreich).
07.10.2013
Der Bahnhof Mittenwald. Das Empfangsgebäude in Mittenwald wurde auch wie Viele verkauft. Der örtliche Investor hat das Gebäude vorbildlich saniert und betreibt in den Innenräumen ein Reisebüro mit DB Agentur, eine Postagentur (weil das Postamt gegenüber auch geschlossen wurde) und ein Bistro/Café. Während er Öffnungszeiten der Läden kann auch die Wartehalle benutzt werden. KBS 960 - Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze (Österreich). 07.10.2013
Ivonne Pitzius

Eines der imposantesten Bauwerke an der Moselbahnstrecke ist der Pündericher Viadukt. Das Bauwerk führt durch die Weinberg entlang einer Moselschleife.
Am 8.10.2013 fotografierte ich dort einen der neuen Talent 2 Elektrotriebwagen der Baureihe 442 auf seiner Fahrt nach Trier.
Eines der imposantesten Bauwerke an der Moselbahnstrecke ist der Pündericher Viadukt. Das Bauwerk führt durch die Weinberg entlang einer Moselschleife. Am 8.10.2013 fotografierte ich dort einen der neuen Talent 2 Elektrotriebwagen der Baureihe 442 auf seiner Fahrt nach Trier.
Gerd Hahn

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