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SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 514 047 als S24 der S-Bahn Zürich nach Wipkingen im Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 514 047 als S24 der S-Bahn Zürich nach Wipkingen im Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen

77 800x1200 Px, 17.11.2025

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 800-8 als S62 der Bodensee-S-Bahn nach Singen (Hohentwiel) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 800-8 als S62 der Bodensee-S-Bahn nach Singen (Hohentwiel) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG

78 1200x800 Px, 17.11.2025

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 767-9 als S64 nach Erzingen im Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 767-9 als S64 nach Erzingen im Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG

75 1200x800 Px, 17.11.2025

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, Zugzielanzeiger im Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, Zugzielanzeiger im Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

Schweiz / Sonstiges / Zugzielanzeiger

58 1200x800 Px, 17.11.2025

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 511 058 im Zielbahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, 511 058 im Zielbahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

78 1200x800 Px, 17.11.2025

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, DB 4010 104 als IC 187 nach Zürich HB bei der Einfahrt in den Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 18.09.2024, DB 4010 104 als IC 187 nach Zürich HB bei der Einfahrt in den Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4010 ·Kiss· Ex-Westbahn

116 1200x800 Px, 17.11.2025

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 420 301-4 + Re 420 146-3 + 16 Eaos/Eas, Zug 69136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Aarberg, 5. November 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 420 301-4 + Re 420 146-3 + 16 Eaos/Eas, Zug 69136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Aarberg, 5. November 2025.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

98 1200x803 Px, 18.11.2025

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 23 Eaos/Eas, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Aarberg, 5. November 2025.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 23 Eaos/Eas, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Aarberg, 5. November 2025.
Gerd Weber

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

71 1200x803 Px, 18.11.2025

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 23 Eaos/Eas, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Aarberg, 5. November 2025. Unter den im Rübenverkehr eingesetzten Wagen befinden sich einige wenige stirnkippbare Eas. Der 5. November 2025 bescherte Aarberg spannendes Licht: erst Nebel, dicht, sich senkend, sich hebend, sich lichtend, durchbrechende Sonne, dann Sonnenschein am Nachmittag und eine spektakuläre Abendstimmung.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 23 Eaos/Eas, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Aarberg, 5. November 2025. Unter den im Rübenverkehr eingesetzten Wagen befinden sich einige wenige stirnkippbare Eas. Der 5. November 2025 bescherte Aarberg spannendes Licht: erst Nebel, dicht, sich senkend, sich hebend, sich lichtend, durchbrechende Sonne, dann Sonnenschein am Nachmittag und eine spektakuläre Abendstimmung.
Gerd Weber

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

69 1200x803 Px, 18.11.2025

Frontansicht des Login MUTZ 031 mit der neuen Vollwerbung am 15.11.25 im Bahnhof Spiez.
Frontansicht des Login MUTZ 031 mit der neuen Vollwerbung am 15.11.25 im Bahnhof Spiez.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

64 800x1200 Px, 18.11.2025

Der RABe 515 031 mit der Login Vollwerbung am 15.11.25 bei der Ausfahrt im Bahnhof Spiez.
Der RABe 515 031 mit der Login Vollwerbung am 15.11.25 bei der Ausfahrt im Bahnhof Spiez.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

128 1200x800 Px, 18.11.2025

Nachschuss auf den RABe 515 031 mit der Login Vollwerbung am 15.11.25 bei der Ausfahrt in Spiez.
Nachschuss auf den RABe 515 031 mit der Login Vollwerbung am 15.11.25 bei der Ausfahrt in Spiez.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

77 1200x800 Px, 18.11.2025

Nachschuss auf den RABe 515 031 mit der neuen Login Vollwerbung am 15.11.25 bei der Ausfahrt in Spiez.
Nachschuss auf den RABe 515 031 mit der neuen Login Vollwerbung am 15.11.25 bei der Ausfahrt in Spiez.
Stefan H.

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

91 1200x800 Px, 18.11.2025

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 kehrt von ihrer Führerstand -Mitfahrt von Klus nach Balsthal zurück. 8. Nov. 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" kehrt von ihrer "Führerstand"-Mitfahrt von Klus nach Balsthal zurück. 8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 3/3 II 16501-519 ·SBB·ex SNCF· Zweifrequenz, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Team C-20155, Biel-Benken

114 1400x1106 Px, 18.11.2025

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 verlässt Balsthal in Richtung Klus. Das Dreispitzen Signal signalisiert, dass es sich hier um eine Zugfahrt handelt. Die als Rangierlok konzipierte Zweistrom Ee 3/3 II wurde von der SNCF als Streckenlok für die Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz in neun Exemplaren beschafft, da nach der Elektrifizierung der SNCF Strecke Mulhouse - Bâle SNCF die Beförderung der Güterzüge zu Reklamation der Anwohner führte. Eigentlich erstaunlich, galt doch Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebes in der Schweiz! Übrigens - Jahre später verhinderten ähnliche Reklamationen die durchgehende Bespannung der Linie 4 Fernzüge von Paris Est nach Basel mit den CC 72000 Diesellok; in Belfort oder Mulhouse mussten in den meisten Fällen die Lok gewechselt werden. Doch zurück zur die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein Team C-20155 . Eine Splittergattung einer SNCF Lok, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst stand, später vor der Verschrottung gerettet und in die ursprüngliche SNCF Version zurück restauriert mag erstaunen und schien nicht ganz unumstritten. Ich finde die Lösung aber sehr gut, so hebt sich die schöne Lok hervor. Zudem - die Lok mag von der SNCF im Streckendienst eingesetzt worden zu sein und lief im Grenzverkehr ja etwa zur Hälfte bei der SNCF und der SBB, betrachtet man jedoch die territoriale Grenze, so fuhren die SNCF C 20150 auf den insgesamt 15 Kilometer zwischen Saint Louis und Muttenz nur drei Kilometer in Frankreich. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" verlässt Balsthal in Richtung Klus. Das Dreispitzen Signal signalisiert, dass es sich hier um eine Zugfahrt handelt. Die als Rangierlok konzipierte Zweistrom Ee 3/3 II wurde von der SNCF als Streckenlok für die Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz in neun Exemplaren beschafft, da nach der Elektrifizierung der SNCF Strecke Mulhouse - Bâle SNCF die Beförderung der Güterzüge zu Reklamation der Anwohner führte. Eigentlich erstaunlich, galt doch Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebes in der Schweiz! Übrigens - Jahre später verhinderten ähnliche Reklamationen die durchgehende Bespannung der Linie 4 Fernzüge von Paris Est nach Basel mit den CC 72000 Diesellok; in Belfort oder Mulhouse mussten in den meisten Fällen die Lok gewechselt werden. Doch zurück zur die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155". Eine Splittergattung einer SNCF Lok, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst stand, später vor der Verschrottung gerettet und in die ursprüngliche SNCF Version "zurück" restauriert mag erstaunen und schien nicht ganz unumstritten. Ich finde die Lösung aber sehr gut, so hebt sich die schöne Lok hervor. Zudem - die Lok mag von der SNCF im Streckendienst eingesetzt worden zu sein und lief im Grenzverkehr ja etwa zur Hälfte bei der SNCF und der SBB, betrachtet man jedoch die territoriale Grenze, so fuhren die SNCF C 20150 auf den insgesamt 15 Kilometer zwischen Saint Louis und Muttenz nur drei Kilometer in Frankreich. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ee 3/3 II 16501-519 ·SBB·ex SNCF· Zweifrequenz, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Team C-20155, Biel-Benken

139 1400x970 Px, 18.11.2025

Thalbrücke mit der haltenden OeBB S22 26041 von Oensingen nach Balsthal. Links im Bild wirbt der Eisenbahnklub Balsthal für den Tag der offenen Tür. Im Ramen dieser Veranstaltung bot der Verein Team Ee 3/3 II 16515 am Samstag mit der schmucken SNCF C 90155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 90155) Führerstandfahren Balsthal - Klus - Balsthal) an. 8. Nov. 2025
Thalbrücke mit der haltenden OeBB S22 26041 von Oensingen nach Balsthal. Links im Bild wirbt der Eisenbahnklub Balsthal für den Tag der offenen Tür. Im Ramen dieser Veranstaltung bot der Verein "Team Ee 3/3 II 16515" am Samstag mit der schmucken SNCF C 90155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 90155) Führerstandfahren Balsthal - Klus - Balsthal) an. 8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB

151 1400x940 Px, 18.11.2025

Der CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) ist mit seinem Pendelzug als R51 26430 in Alle angekommen und wird rasch für die Rückfahrt nach Porrentruy wenden. Ab dem Fahrplanwechsel werden SBB Flirts in der Relation Delémont - Porrentruy - Bonfol und Porrentruy - Bonfol im Halbstundentakt den Verkehr übernehmen und die CJ Züge haben dann ausgedient. Ganz links im Bild ist gerade noch der Kirchturm von der Kirche von Alle zu sehen. 3. November 2025
Der CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) ist mit seinem Pendelzug als R51 26430 in Alle angekommen und wird rasch für die Rückfahrt nach Porrentruy wenden. Ab dem Fahrplanwechsel werden SBB Flirts in der Relation Delémont - Porrentruy - Bonfol und Porrentruy - Bonfol im Halbstundentakt den Verkehr übernehmen und die CJ Züge haben dann ausgedient. Ganz links im Bild ist gerade noch der Kirchturm von der Kirche von Alle zu sehen. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Strecken / 238 Porrentruy – Alle – Bonfol RPB>CJ

138 1400x837 Px, 18.11.2025

Beim Umsteigen in Porrentruy vom SBB RABe 522 206 RE 56 18173 von Meroux nach Biel/Bienne zum CJ R51 26430 nach Alle, geführt vom RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) bestand nur ein knapper Anschluss von drei Minuten, in welchen ich den CJ Zug gerne fotografieren wollte. Dabei habe ich übersehen, dass zu dieser Stunde eine ganz besonders Zugkonstellation im Bahnhof von Porrentruy zu sehen ist. In der Eile gelang es mir diese festzuhalten, leider litt der Bildaufbau unter der knappen Zeit: Auf Gleis 1 verlässt der SBB RABe 522 206 RE 56 18173 von Meroux nach Biel/Bienne den Bahnhof. Auf Geis 2 wartet der CJ R51 26430 nach Alle auf die Abfahrt und auf Gleis 3 steht der SBB RABe 522 203 als Schülerzug RE56 18144 nach Delle. 3. November 2025
Beim Umsteigen in Porrentruy vom SBB RABe 522 206 RE 56 18173 von Meroux nach Biel/Bienne zum CJ R51 26430 nach Alle, geführt vom RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) bestand nur ein knapper Anschluss von drei Minuten, in welchen ich den CJ Zug gerne fotografieren wollte. Dabei habe ich übersehen, dass zu dieser Stunde eine ganz besonders Zugkonstellation im Bahnhof von Porrentruy zu sehen ist. In der Eile gelang es mir diese festzuhalten, leider litt der Bildaufbau unter der knappen Zeit: Auf Gleis 1 verlässt der SBB RABe 522 206 RE 56 18173 von Meroux nach Biel/Bienne den Bahnhof. Auf Geis 2 wartet der CJ R51 26430 nach Alle auf die Abfahrt und auf Gleis 3 steht der SBB RABe 522 203 als "Schülerzug" RE56 18144 nach Delle. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Privatbahnen / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F

112 1200x762 Px, 18.11.2025

Der SBB RABe 522 206 ist als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 von Meroux nach Biel /Bienne unterwegs. Der Flirt ist in Delle angekommen, wo er den Systemwechsel von SNCF auf SBB-CFF vornimmt und dafür drei Minuten Aufenthalt hat, gerade genug und schnell ein paar Bilder zum machen. Dieses Bild zeigt neben dem erwähnten RABe 522 206 im Hintergrund auch den hier stehenden SNCF X73757. Somit kommen auf der elektrifizierten Strecke Delle - Belfort auch (wieder) Diesel Fahrzeuge zum Einsatz. Der SNCF X 73757 Baleine ist als MOBIGO TER 895005 von Belfort um 8:19 in Delle angekommen und wird als MOBIGO TER 895004 um 14:41 nach Belfort zurückfahren. 3. November 2025
Der SBB RABe 522 206 ist als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 von Meroux nach Biel /Bienne unterwegs. Der Flirt ist in Delle angekommen, wo er den Systemwechsel von "SNCF" auf "SBB-CFF" vornimmt und dafür drei Minuten Aufenthalt hat, gerade genug und schnell ein paar Bilder zum machen. Dieses Bild zeigt neben dem erwähnten RABe 522 206 im Hintergrund auch den hier stehenden SNCF X73757. Somit kommen auf der elektrifizierten Strecke Delle - Belfort auch (wieder) Diesel Fahrzeuge zum Einsatz. Der SNCF X 73757 "Baleine" ist als MOBIGO TER 895005 von Belfort um 8:19 in Delle angekommen und wird als MOBIGO TER 895004 um 14:41 nach Belfort zurückfahren. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Bahnhöfe / Delle

100 1400x899 Px, 18.11.2025

Am 12.10.25 führte der BLS Cargo-Vectron 475 433 für die HSL den Toyota-Autozug durch das herbstlich gefärbte Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Am 12.10.25 führte der BLS Cargo-Vectron 475 433 für die HSL den Toyota-Autozug durch das herbstlich gefärbte Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

121 1200x791 Px, 18.11.2025

266 280 der BRLL rollte am 12.10.25 Lz durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Ob sie wirklich im Einsatz für die BLS Cargo war darf bezweifelt werden.
266 280 der BRLL rollte am 12.10.25 Lz durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Ob sie wirklich im Einsatz für die BLS Cargo war darf bezweifelt werden.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Großbritannien / Unternehmen / Beacon Rail Leasing Ltd., London ·BRLL·

155 1200x795 Px, 18.11.2025

BLS - Loks 465 001 + 465 010 bei Rangierfahrt im Bhf. Lyss am 11.11.2025
BLS - Loks 465 001 + 465 010 bei Rangierfahrt im Bhf. Lyss am 11.11.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

81 1500x1149 Px, 18.11.2025

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