50 Bilder aus Ruhrort - Bahnbilder.de

Diese M700C rangiert im Duisburger Hafen. Das Bild stammt vom 20.07.2009 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·

 1601 1x1 Px, 27.07.2009 

Diese O&K Lokomotive dient im Duisburger Hafen als Rangierlok. Das Bild stammt vom 20.07.2009 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / ~ Sonstige, Deutschland / Hafenbahnen / Duisburg Hafen Containerterminal

 3154 1x1 Px, 27.07.2009 

Diese Re 481 der ITL steht am 20.07.2009 in Duisburg. 
Martin Kramer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 481 · Re 486 ·MThB·SBB· 'Traxx AC'

 928 1x1 Px, 27.07.2009 

Diese MaK hat eine lange Geschichte hinter sich. Sie wurde 1957 als Vorführlokomotive von MaK benutzt, dann diverse Male verkauft und fährt seit 2007 für NBE. Das Bild stammt vom 20.07.2009 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

 1096 1x1 Px, 27.07.2009 

Am siebten Tag sollst du aber ruhen.......so tut es auch die RBH 902 am diesem Sonntag den 12.August 2012 im Ruhrorter Hafen. 
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·

 632 1x1 Px, 13.08.2012 

Ansicht im Duisburger Hafen Kohleninsel, Rangiergleise und Wartesignale. Sonntag den 12.8.2012 
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Schilder für den Bahnverkehr

 916 1x1 Px, 24.08.2012 

Diese kleine Werkslokomotive schleppt einige Wagen voller Schrott im Duisburger Hafen. Das Foto stammt vom 26.07.2007 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 1108 1x1 Px, 27.06.2007 

Diese Lokomotive rangiert mit einigen Wagen im Duisburger Hafen. Einsatzgebiet ist die "Schrottinsel". Das Foto stammt vom 08.08.2007 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 507 BR 507 ·Krauss-Maffei M 700 C · ML 700 C·

 1199  3 1x1 Px, 08.08.2007 

Diese Lokomotive wartet in Duisburg auf neue Aufgaben. Das Bild stammt vom 20.07.2009 
Martin Kramer

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

 1021 1x1 Px, 27.07.2009 

Die 185-CL 004 der Rail 4 Chem wartet im Duisburger Hafen auf ihren nächsten Einsatz. Das Foto stammt vom 02.07.2007 
Martin Kramer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

 905 1x1 Px, 03.07.2007 

Eine Werkslok beim rangieren im Duisburger Hafen. Das Foto stammt vom 12.05.2007 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Gmeinder V 12-16 Normalspur

 1157 1x1 Px, 12.05.2007 

Eine Werkslok beim rangieren im Duisburger Hafen. Kann mir jemand eine genauere Typenbezeichnung geben? Das Foto stammt vom 12.05.2007 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Gmeinder V 12-16 Normalspur

 1191  1 1x1 Px, 12.05.2007 

Diese Lokomotive rangiert hier im Duisburger Hafen. Das Foto stammt vom 02.07.2007 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 751 1x1 Px, 03.07.2007 

Optisch verwandt mit dem Stadtbahnwagen B - ... sind die Duisburg GT 10 NC-DU, aber mit 2,20 m deutlich schmäler als der Stadtbahnwagen mit 2,65 m. Hier Wagen 1036 kurz vor der Haltestelle Landesarchiv NRW. 23.08.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland

 271 1x1 Px, 25.08.2023 

Prignitzer Eisenbahn Vt 670-4 bei Duisburg Ruhrort, 15.03.2003, PEG 81059. 
Christian Wenger

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Netirena - Prignitzer Eisenbahn GmbH, Berlin ·PEG·

 744 1x1 Px, 05.03.2014 

Eine neue Tram für Duisburg - Bombardier Flexity Classic 2008 hat die Schwanentorbrücke gequert und wird gleich in die Haltestelle Landesarchiv NRW erreichen. In Duisburg wird der Straßenbahntyp GT8ND-NF4 genannt. Mit 2,30 m Breite ist er breiter als die bisher eingesetzten Straßenbahnen in Duisburg. 23.08.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | GT8ND, Straßenbahnen in Deutschland

 350 1x1 Px, 25.08.2023 

Keine gewöhnliche Brücke - Ein GT10 NC-DU der Linie 901 fährt über die Schwanentorbrücke in Duisburg. 20.03.2010 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

 1438  1 1x1 Px, 28.07.2010 

Über die Schwanentorbrücke in Duisburg - ... ist eine Straßenbahn der Linie 901 unterwegs. 23.08.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland

 181 1x1 Px, 25.08.2023 

Duisburg Tw 1239 am Schwanentor, 04.01.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 1152 1x1 Px, 13.11.2012 

Duisburg Tw 1052 in Ruhrort, 31.08.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 1553 1x1 Px, 09.06.2012 

Diese Lokomotive rangiert mit einigen Wagen im Duisburger Hafen. Einsatzgebiet ist die "Schrottinsel". Das Foto stammt vom 08.08.2007 
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 1241 1x1 Px, 08.08.2007 

Im Straßenbahnvorlaufbetrieb - ... befindet sich die Station Duisburg-Rathaus, aber dieser wird wohl endgültig bleiben und hier wohl nie Hochflurstadtbahnen halten. Hochbahnsteige sind schon vorhanden, aber durch Aufschotterung der Gleise als solche nicht erkennbar. Bombardier Flexity Classic 2008 wird gleich über eine provisorische Rampe hinauf zur Schwanentorbrücke fahren und den Innenhafen überqueren. Da durch den Ost-West-Tunnel in Duisburg nur die Linie 901 Mülheim/Ruhr - Obermaxloh verkehrt, wäre es schön man könnte diesen Tunnel noch durch weitere Linien einer höheren Nutzung zuführen. Denkbar wäre eine neue Straßenbahnlinie von Moers über Duisburg-Homberg, die in Duisburg Ruhrort an die bestehende Linie 901 anschließt und östlich des Hauptbahnhofes diese Linie verstärken könnte. 23.08.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland

 230 1x1 Px, 25.08.2023 

Ruhrgebiets-Idylle: Tw 1031 am 30.07.2020 auf der Weinhagenstraße in Duisburg-Ruhrort 
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen N | N8C, N8S

 379  2 1x1 Px, 08.08.2020 

Spurensuche bei der Duisburger Straßenbahn: Oben ein Duewag-Achtachser im Sommer 1991 an der Kreuzung der Königstraße mit der Kuhstraße als Linie 904 nach Laar, darunter der Blick von derselben Stelle am 03.06.2021. Die mit angepasster Geschwindigkeit verkehrenden Straßenbahnen stellten auf der breiten Straße kein wirkliches Hindernis für die Passanten dar und die Geschäfte in der Einkaufsstraße waren für die Fahrgäste leicht erreichbar. Auch hier ein Hinweis für Kunstinteressierte: Der Brunnen "Schiffsmasken" ist inspiriert vom Duisburger Hafen und zeigt die Bugformen von Schiffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Einst & Jetzt

 561 1x1 Px, 21.06.2021 

Ziemlich eng geht es in den Straßen von Duisburg-Ruhrort zu, deshalb verkehrt die Linie 901 auf einigen hundert Metern auch eingleisig im Richtungsverkehr. Am 30.07.2020 fährt der DVG-Tw 1018 durch die Harmonietsraße in Richtung Mülheim Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / Duewag | Stadtbahnwagen N | N8C, N8S

 366 1x1 Px, 08.08.2020 

Wegen Personalmangel und fehlender finanzieller Mittel zur Beschaffung einer größeren Zahl von Neubau-Gelenktriebwagen baute die Duisburger Verkehrs-AG Ende der 1950er Jahre mehrere Zweiachser zu Gelenktriebwagen um. Am 20.12.1973 ist einer der 1925 gebauten Uerdinger Triebwagen mit einem gleichartigen Aufbau-Beiwagen und schwebenden Mittelteil als Tw 1159 an der Einmündung der Düsseldorfer Straße auf der Königstraße unterwegs. Heute ist die Königstraße zur Fußgängerzone umgebaut (Aufnahme mit einer Rollei 35-Kleinbildkamera). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 786 1x1 Px, 21.10.2016 

Spurensuche bei der Duisburger Straßenbahn: Auf dem oberen Bild durchfährt der Gelenkvierachser 1159 am 20.12.1973 die noch nicht zur Fußgängerzone umgebaute Königstraße, darunter eine Vergleichsaufnahme vom 03.06.2021. Das Fahrzeug entstand 1957/58 aus einem 1927 von Uerdingen/AEG gelieferten Triebwagen und einem Aufbau-Beiwagen unter Einfügung eines schwebenden Mittelteils, er wurde zwischen 1975 und 1977 abgestellt. Im Vordergrund sind die in die Düsseldorfer Straße abbiegenden Schienen erkennbar, die u. a. von der Fernbahnlinie D/U 79 nach Düsseldorf genutzt wurden. Der Brunnen auf dem unteren Bild ist eine Gemeinschaftsarbeit von Niki de Saint Phalle und Jean Tinguely. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Einst & Jetzt

 503 1x1 Px, 21.06.2021 

Auf der Linie 904 nach Hüttenheim ist der DVG-Tw 1063 Mitte der 1980er Jahre auf der Königstraße unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 623 1x1 Px, 08.08.2020 

Unter Duisburger Fußgängerzone - ... liegt die doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz. In der oberen Ebene (Bild) verkehren die Linien U79 und 903, während ein Stockwerk tiefer die Linie 901 verkehrt. Die beiden Strecken fahren hier also im Linienbetrieb, während am benachbarten Hauptbahnhof Richtungsbetrieb herrscht, um am selben Bahnsteig direkt umsteigen zu können. Die großzügigen viergleisige Tunnelanlagen sind nur, wie an vielen anderen Stellen der Stadtbahn Rhein-Ruhr nur mit der ursprünglichen Planungen einer echten U-Bahn für das gesamte Ruhrgebiet einschließlich Düsseldorf zu verstehen. 23.08.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 213 1x1 Px, 25.08.2023 

Bis zur Inbetriebnahme des Innenstadttunnels fuhren die Duisburger Straßenbahnen oberirdisch durch die Königstraße, hier trifft der Achtachser 1049 Mitte der 1980er Jahre an der Haltestelle König-Heinrich-Platz ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 601 1x1 Px, 08.08.2020 

Am niedrigen Bahnsteigteil - ... der U-Station Duissern in Duisburg setzt sich GT10 NC-DU 1045 in Richtung Innenstadt in Bewegung. Ursprünglich sollte der Straßenbahnbetrieb in den Stadtbahntunnelstrecken im Ruhrgebiet nur vorübergehend sein, doch dies wird für absehbare Zeit Dauerzustand sein. Das südliche Drittel dieser Station hat niedrige Bahnsteige, während die anderen beiden Drittel für die aus Düsseldorf kommende Stadtbahnlinie U79 Bahnsteige in endgültiger Höhe hat. Die Aufteilung bedingt auch, dass im Straßenbahnbetrieb keine Doppeltraktionen möglich sind. Nach Fertigstellung der Duisburger Innenstadttunnel 1992 fuhr die Linie 902 in Richtung Dinslaken über eine provisorische Rampe an die Oberfläche bis im Jahr 2000 der Tunnel um weitere 3,6 km mit zwei Stationen nach Norden verlängert wurde. Dadurch wurde auch der Endpunkt der Linie U79 von Duissern nach Meiderich Bahnhof verlegt. Ein weitere Tunnelverlängerung sollte alsbald folgen, wird inzwischen aber nicht mehr weiterverfolgt. 23.07.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Straßenbahnen in Deutschland, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 208 1x1 Px, 25.08.2023 

Spurensuche bei der Duisburger Straßenbahn: In den 1970er Jahren wurde die Königstraße in eine Fußgängerzone umgestaltet, die bis zum 11.07.1992 auch von der Straßenbahn durchquert wurde, wie das obere Bild mit dem Duewag-Achtachser 1075, das im Sommer 1991 entstand, zeigt. Ein Jahr später wurde das gerade einmal 25 Jahre alte Fahrzeug abgestellt, da er nicht für den Tunnelbetrieb geeignet war. Darunter eine Vergleichsaufnahme vom 03.06.2021. Angesichts des ausreichenden Platzes und der Kosten des U-Bahn-Baus muss man sich heute schon fragen, ob hier das Kosten-Nutzen-Verhältnis stimmt. Zwar sind die Bahnen im Tunnel etwas schneller unterwegs, dafür sind die Wege zu den Tunnelbahnsteigen für die Fahrgäste länger und unbequemer geworden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Einst & Jetzt

 504 1x1 Px, 21.06.2021 

Duisburg 1231, Königstraße, 31.08.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 2617 1x1 Px, 03.07.2011 

Mitte der 1980er Jahre wurde die Königstraße in Duisburg zur Fußgängerzone umgestatltet. Bis zur Aufnahme des Tunnelbetriebes am 11.07.1992 verkehrte hier die Straßenbahn, wie hier der Duewag-Tw 1090 als Linie 909 nach Dinslaken an einem Spätherbsttag in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 1765 1x1 Px, 22.10.2016 

Duisburg Tw 1047 hat im Verlauf der Emmericher Straße auf der Aakerfährbrücke die Ruhr überquert. Die Straßenbahn wurde 1992 unter die Erde verlegt, die Brücke 1995 abgetragen und 1997 durch einen Neubau ersetzt. Aufnahme vom 03.01.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 2397 1x1 Px, 04.07.2011 

Duisburg Tw 1073 passiert die alte Aakerfährbrücke, 30.11.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 2953 1x1 Px, 14.07.2011 

Duisburg Hbf - Blick über die A59 (Nord-Süd Achse) 
Helmut Handelmann

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg (sonstige)

 1155 1x1 Px, 15.02.2008 

Frohes Fest! Diese Botschaft liess sich vor exakt 25 Jahren neben dem Duisburger Tw 1019 in der Königstraße fotografieren. 24.12.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 1669 1x1 Px, 24.12.2011 

Duisburg Tw 1047 vor weihnachtlicher Kulisse auf der Königsstraße, 29.11.1991. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 972 1x1 Px, 29.11.2013 

Duisburg Tw 1055, Hansastraße, 08.07.1992. 
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 1351 1x1 Px, 13.03.2012 

Spurensuche bei der Duisburger Straßenbahn: Vor der Aufnahme des Tunnelbetriebes am 11.07.1992 befand sich auf der Mercatorstraße westlich des Hauptbahnhofes eine Wendeschleife, die neben der Fernbahnlinie D/U 79 nach Düsseldorf auch von DVG-Zügen genutzt wurde. Ein Vergleich bei der beiden Aufnahmen vom 20.12.1973 und 03.06.2021 zeigt auch die Veränderungen im Stadtbild. Baulücken, die in den 1970er Jahren noch an manchen Stellen zu finden waren, sind verschwunden und die Nachkriegsbauten haben eine optische Auffrischung erhalten. Der Tw 1205 wurde 1958 aus dem KSW-Tw 205 und einem KSW-Beiwagen zu einem Einrichtungs-Gelenkwagen umgebaut und 1975 abgestellt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Einst & Jetzt

 570 1x1 Px, 21.06.2021 

Spurensuche bei der Duisburger Straßenbahn: Auch die aus Mülheim kommende Linie 901 wurde mit der Aufnahme des Tunnelbetriebes am 11.07.1992 tiefergelegt. Oben hat der GT8MC-DU 1025 im Sommer 1991 die Unterführung am Hauptbahnhof unterquert, unten eine Aufnahme vom gleichen Standpunkt, die am 03.06.2021 entstand. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Einst & Jetzt

 410 1x1 Px, 21.06.2021 

Wegen Personalmangel und fehlender finanzieller Mittel zur Beschaffung einer größeren Zahl von Neubau-Gelenktriebwagen baute die Duisburger Verkehrs-AG Ende der 1950er Jahre mehrere Zweiachser zu Gelenktriebwagen um. Dazu gehörte auch der Einrichtungs-Triebwagen 1205, der aus einem Fuchs-Tw und einem gleichartigen Beiwagen mit schwebenden Mittelteil entstand. Am 20.12.1973 steht er an der Haltestelle am Hauptbahnhof, hier endete auch die Fernbahnlinie D aus Düsseldorf (Aufnahme mit einer Rollei 35-Kleinbildkamera). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·

 787 1x1 Px, 21.10.2016 

ES 64 F4-115 mit dem Leerpark für einen Autoreisezug am 17. Februar 2013 im Duisburger Hbf. 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

 248 1x1 Px, 08.10.2016 

Unterirdisch in Duisburg - Blick vom Hochbahnsteig der U79 auf den Abschnitt mit niedrigem Bahnsteig für die Straßenbahn in der oberen Ebene der viergleisigen Station Hauptbahnhof. In dieser Station fahren die Züge im Richtungsbetrieb, das heißt jeweils in die selbe Richtung kann direkt am Bahnsteig umgestiegen werden. Die zweite doppelstöckige, viergleisige Station König-Heinrich-Platz wird hingegen im Linienbetrieb befahren. Die Station Hauptbahnhof liegt unter dem Nordausgang des Duisburger Hauptbahnhofes, also nicht im Bereich des Hauptzuganges, wie zum Beispiel in Düsseldorf. 15.10.2019 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 301 1x1 Px, 10.02.2022 

Duisburg Hauptbahnhof 06.05.2020 
Harrys Bahnen

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

 175 1x1 Px, 17.07.2021 

Unterirdisch in Duisburg - Ein B-Wagen auf der Linie U79 kommt aus der Wendeanlage und fährt in die Station Meiderich Bahnhof ein um hier seine lange Fahrt bis zum Düsseldorf Hauptbahnhof anzutreten. Das ursprünglich Ziel entsprechend er Stadtbahn Ruhr das gesamte Netz mit etlichen weiteren Tunnelstrecken für die Stadtbahn auszubauen wird aus Kostengründen nicht weiter verfolgt, und so wird es dauerhaft beim Mischbetrieb von Stadtbahn und Straßenbahn bleiben. Es ist zu hoffen, dass dabei auch neue Straßenbahnstrecken entstehen, wie vor allem von Duisburg-Ruhrort über den Rhein nach Homberg und Moers. 15.10.2019 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 381 1x1 Px, 10.02.2022 

Unterirdisch in Duisburg - Am 11.07.1992 wurde die aufwändigen ca. 6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Duisburg nach 12 Jahren Bauzeit eröffnet. Es handelt sich eigentlich um zwei Strecken, die zwischen Hauptbahnhof und König-Heinrich-Platz in einem viergleisigen Tunnel gebündelt sind. Eine Strecke führt in der Schwanenstraße über eine Rampe in den Tunnel mit der U-Station Rathaus über König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Rampe in Mülheimer Straße. Die zweite Strecke senkt sich von Süden her in der Heerstraße in den Tunnel ab und verläuft über die Stationen Steinsche Gasse, König-Heinrich-Platz und Hauptbahnhof zur Station Duissern, von wo aus die Straßenbahnen bis zum Jahr 2000 über eine provisorische Rampe wieder an die Oberfläche kamen. Da in der zweiten Strecke auch die hochflurige Stadtbahnlinie U79 aus Düsseldorf verkehrt, wurden die Bahnsteige zu zwei Drittel als Hochbahnsteige ausgeführt. Das Bild zeigt die obere Ebene der doppelstöckigen viergleisigen Station Hauptbahnhof. Hier fahren die Züge in Richtung Mülheim, Meiderich und Dinslaken ab. 15.10.2019 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 285 1x1 Px, 10.02.2022 

185 662-4 von Lokomotion steht abgestellt in Duisburg-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Duisburg-Hbf. Bei Sonnenschein am Kalten Vormittag vom 13.2.2018. 
Stefan Hochstetter

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

 300 1x1 Px, 20.02.2018 

Unterirdisch in Duisburg - Am 23.09.2000 wurde die Nord-Süd-Strecke des Duisburger Stadtbahntunnel von Duissern um 3,7 km verlängert, mit den Stationen Auf dem Damm und Meiderich Bahnhof. Die U79 endet am Bahnhof Meiderich während die Sl 903 oberidisch weiterfährt. Eigentlich sollte der Tunnel alsbald um weiter 1,8 km und zwei Stationen verlängert werden, was aber inzwischen vom Tisch ist. Zwischen Duissern und Auf dem Damm befindet sich mit ca. 3 km Streckenlänge der längste U-/ bzw. Stadtbahntunnel in Deutschland. Dieser unterfährt auch die Ruhr. Im Bild die in einfacher Tieflage liegende Station Meiderich Bahnhof, wo auch die Linie U79 ihren nördlichen Endpunkt hat. Hier ein Blick vom Hochbahnsteigbereich auf den Bahnsteigteil der Straßenbahn. 15.10.2019 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Duisburg ·DVG·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

 428 1x1 Px, 10.02.2022 