Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2014:
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Sie treffen sich in der Luft unterhalb des Cassonsgrat in Flims. (28.09.2014)
Herbert Graf
Der Cassonsgrat ist sehr beliebt bei den Hängegleitern. Die Riesenrucksäcke werden einfach aussen an der Kabine befestigt. (28.09.2014)
Herbert Graf
Um die Erhaltung, Erneuerung oder Neubau der Cassonsgratbahn in Flims wird heftig gekämpft und gestritten. (28.09.2014)
Herbert Graf
S1 1516 mit ABe 4/16 3105 und RE1240 mit Ge 4/4 II 619 in Landquart. (25.09.2014)
Herbert Graf
S1 1516 mit ABe 4/16 3105 in Landquart. (25.09.2014)
Herbert Graf
Der Güterzug mit der Re 6/6 11652 ist in der Zwischenzeit in Landquart eingetroffen. (01.10.2014)
Herbert Graf
RE1241 nach Scuol/Tarasp mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" verlässt Landquart. Ob sich der Lokführer an die Geschwindigkeitsbegrenzung hält? :-) (01.10.2014)
Herbert Graf
RE1769 aus Zürich HB fährt in Landquart ein. (01.10.2014)
Herbert Graf
Stadler Rail hat sich von den eckigen Formen verabschiedet, nicht so das Militär. 511 038 in Chur. (01.10.2014)
Herbert Graf
Re 6/6 11652 wartet in Chur auf die Streckenfreigabe. (01.10.2014)
Herbert Graf
Die Geleise enden vor dem Depot, somit stehen auch die Ee 3/3 16388 und die Ee 922 013-8 ungeschützt im Freien. Chur. (02.10.2014)
Herbert Graf
Der Exot 11109 verkehrt immer noch in den ehemaligen Swiss Express Farben und hat soeben den IC10769 nach Chur gebracht.(02.10.2014)
Herbert Graf
IC10774 nach Zürich mit Re 460 verlässt Landquart und passiert die Kapelle von Mastrils. (02.10.2014)
Herbert Graf
Liebe Freunde, Kollegen und Kolleginnen. Nach 44 Jahren bei der Bahn war heute mein letzter Arbeitstag und jetzt bin ich seit einer Stunde ein glücklicher Pensionär. Dank meiner Hobbys wird die Eisenbahn auch zukünftig eine grosse Rolle in meinem Leben spielen, sei es zum Reisen oder fotografieren. Beim Aufräumen der gesammelten Werke fand ich das Jahreskursbuch 1992 der schweizerischen Transportunternehmungen inkl. dem dünnen blauen Auslandteil. Im Vergleich dazu der Jahresfahrplan von 2014 mit dem blauen Bahnteil und den zwei gelben Busteilen und ohne Auslandteil.
Seit alle herzlich gegrüsst und wieder mal besten Dank für all die Kommentare.
Herbert (Chur/Graubünden/Schweiz) 07.10.2014
Herbert Graf
Heute war mein allerletzter Tag am Bahnhof Chur. Bei der Räumung meines Kleiderkastens fiel mir noch dieses dreidimensionale Werbeplakat aus dem Jahre 1978 in die Hände, erstellt von Herbert Leupin. Mir ist kein weiteres Plakat in 3D-Form bekannt. (08.10.2014)
Herbert Graf
Der RBe 540 043-7 setzt sich in Chur ans andere Ende des Zuges, um als IC10778 wieder nach Zürich HB zu fahren. Chur (09.10.2014)
Herbert Graf
Im Gegensatz zu mir ist der RBe 540 043-7 noch nicht pensioniert, sondern kommt sogar noch zu Intercityehren, zieht er doch den IC10769 von Zürich HB nach Chur durch Maienfeld. (09.10.2014)
Herbert Graf
RE1024 aus Davos Platz mit ABe 8/12 3514 erreicht in Kürze Landquart. Im Hintergrund das Weinbaudorf Jenins mit Falknis, Glegghorn und Vilan. (09.10.2014)
Herbert Graf
RE1224 aus Scuol/Tarasp mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" erreicht in Kürze Landquart. Im Hintergrund das Weinbaudorf Jenins mit Falknis, Glegghorn und Vilan. (09.10.2014)
Herbert Graf
RE1763 aus Zürich fährt in Landquart ein. Im Hintergrund von links nach rechts Gonzen, Gauschla und Regitzerspitz. (09.10.2014)
Herbert Graf
IC 570 von Chur nach Zürich HB verlässt Landquart. Im Vordergrund das RhB-Trassee Richtung Malans, dahinter der Verkaufsstand vom Sockenhitsch, hinter dem Zug Mastrils mit dem Pizalun. Auf dessen Felsspitze führt eine Eisenleiter und ermöglicht einen 360 Grad Blick. (09.10.2014)
Herbert Graf
S1 1508 mit Be 4/4 514 und Steuerwagen 1715 vor dem Vilan bei Landquart. (09.10.2014)
Herbert Graf
S12 24234 zwischen Landquart und Maienfeld. (09.10.2014)
Herbert Graf
RE1358 von St.Moritz erreicht Landquart. Zuglok ist die Ge 474 II 619 "Samedan". (09.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1429 und 1432 kreuzen sich in Litzirüti (12.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1429 und 1432 kreuzen sich in Litzirüti (12.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1429 und 1432 kreuzen sich in Litzirüti (12.10.2014)
Herbert Graf
RBDe 222 und ABt 922 in der Endstation Bonfol. (13.10.2014)
Herbert Graf
Im Depot Bonfol steht der Schwestertriebwagen 102 und davor der Tm 182. (13.10.2014)
Herbert Graf
Ursprünglich führte die Strecke von Bonfol einmal weiter über die Grenze nach Pfetterhouse und weiter nach Mulhouse. Am heutigen Streckenende in Bonfol steht der BDe 101. (13.10.2014)
Herbert Graf
Ab Porrentruy betreibt di Chemin de fer du Jura die normalspurige 21km lange Stichstrecke nach Bonfol. RBDe 222 mit ABt 922 bei der Einfahrt in Porrentruy. (13.10.2014)
Herbert Graf
Auf der Suche nach Sonne hat es mich gestern bis in den Jura verschlagen. Am nördlichen Ende der Schweiz im Pruntuter Zipfel wurde ich fündig. Der RE2675 nach Delle(F) brachte mich nach Porrentruy. (13.10.2014)
Herbert Graf
RE1044 mit ABe 8/12 3515 in Klosters Platz. (14.10.2014)
Herbert Graf
1991 wurden von Kaelble-Gmeinder diese zwei Gmf 4/4 242 und 243 gekauft. Sie werden mehrheitlich vom Gleisunterhalt eingesetzt und befinden sich beide in Klosters-Platz, wo an der Doppelspur Richtung Klosters Dorf gearbeitet wird. (14.10.2014)
Herbert Graf
Der Be 4/4 515 Pendelzug verkehrt als RE1043 auf der kurzen Strecke von Klosters nach Davos Platz, hier in Cavadürli. (14.10.2014)
Herbert Graf
Der Unterhaltsdienst der RhB verlädt mit dem Kran des Tm 96 Schwellen in Cavadürli, währenddem RE1044 die Kreuzung mit RE1043 abwartet. (14.10.2014)
Herbert Graf
Im Gegensatz zum 100 Jahr Jubiläum der Arosabahn, feiert mein Kollege Peter am 14.10.2014
seinen 50 Geburtstag. Ge 4/4 II 627 "Reichenau/Tamins" macht mit dem RE1233 n ach Scuol/Tarasp einen Zwischenhalt in Chur. (14.10.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 633, Tm 180 und Re 4/4 II 11297 in Glovelier. (13.10.2014)
Herbert Graf
S3 522 208 nach Porrentruy in Glovelier. (13.10.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 633 "La Gruère" in Glovelier. (13.10.2014)
Herbert Graf
Regio nach Bonfol mit RBDe 222 und ABt 922 verlässt Porrentruy (13.10.2014)
Herbert Graf
Porrentruy, S3 522 207 nach Basel-Olten und Regio mit ABt 922 der CJ nach Bonfol (13.10.2014)
Herbert Graf
RE1248 mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" zwischen Klosters Platz und Dorf. (13.10.2014)
Herbert Graf
Die Ge 6/6 II 707 "Scuol" bringt neuen Schotter für die neue Doppelspur zwischen Klosters Dorf un Klosters Platz. Noch fehlt die Fahrleitung beim zweiten Gleis. (13.10.2014)
Herbert Graf
BDt1721 undGe 4/4 III 645 "Tujetsch" vom Vereina-Autozug kehren für den Unterhalt nach Landquart zurück. Klosters Platz (13.10.2014)
Herbert Graf
Gmf 4/4 242 und 243 in Klosters Platz. (13.10.2014)
Herbert Graf
RE1245 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" fährt in Klosters Platz ein, wo gegenwärtig der nördliche Bahnhofteil umgebaut wird zur Einführung der neuen Doppelspur aus Klosters Dorf. (13.10.2014)
Herbert Graf
ABe 633 nach Glovelier im Strassenbahnbereich der Stadt La Chaux-de-Fonds. (13.10.2014)
Herbert Graf
Als Regio 267 verlässt der ABe 2/6 633 "La Gruère" die Uhrenmetropole La Chaux-de-Fonds bereits wieder. Das linke Gleis gehört der TRN nach Les Ponts-de-Martel. (13.10.2014)
Herbert Graf
Wie auch die andern Züge legt der Regio 254 in Saignelegier einen 10 Minütigen Halt ein, aus welchen Gründen auch immer, vermutlich nicht wegen der bb.de Fotografen :-) (13.10.2014)
Herbert Graf
ABe 2/6 633 "La Gruère" in der Station Combe-Tabeillon, wo der Regio 254 in der Spitzkehre die Richtung ändert. (13.10.2014)
Herbert Graf
Regio 254 Glovelier - La Chaux-de-Fonds (sprich: La Schottfon) mit ABe 2/6 633, Tm 180 und S3 17342mit 522 208 nach Porrentruy. Glovelier (13.10.2014)
Herbert Graf
RE1249 mit Ge 4/4 II 620 "Zernez" auf der neuen Doppelspustrecke zwischen Klosters Dorf und Platz. (14.10.2014)
Herbert Graf
RE1252 nach Landquart zwischen Klosters Dorf und Saas mit der Sunnibergbrücke. (14.10.2014)
Herbert Graf
RE1249 nach Scuol/Tarasp bei KLosters Dorf. (14.10.2014)
Herbert Graf
RE1049 nach Davos Platz bei Klosters Dorf. (14.10.2014)
Herbert Graf
Ge 6/6 II 707 "Scuol" mit Schotterwagen vor Klosters Dorf. (14.10.2014)
Herbert Graf
Ce 4/4 1350 am Ende der Rundfahrt beim Bahnhof Oerlikon. (18.10.2014)
Herbert Graf
Die Elefanten Ce 4/4 1330 und 1350 im Depot Oerlikon. (18.10.2014)
Herbert Graf
Auch ein Vertreter des legendären Sechsitrams zum Zoo samt Anhänger befand sich im Depot Oerlikon. (18.10.2014)
Herbert Graf
Mein Kollege Peter lud anlässlich seiones 50.Geburtstages 25 Freunde zu einer dreistündigen Stadtrundfahrt durch Zürich ein. Selbstverständlich erfolgte das nicht mit einem Bus, sondern mit dem Elefant Ce 4/4 1350. Die "Fahrt ins Blaue" begann im Depot Oerlikon, wo auch der Ce 4/4 1330 und ein Cobra Be 5/6 3061 zur Abfahrt bereitstanden. (18.10.2014)
Herbert Graf
EC 206, die Autobahn und ein Segelflugzeug zwischen Bad Ragaz und Sargans, aufgenommen vom Regitzer Spitz 1135m. (19.10.2014)
Herbert Graf
EC206 überquert den Rhein und die Kantonsgrenze Graubünden/St.Gallen bei Bad Ragaz. Aufnahme vom Regitzer Spitz 1135m. (19.10.2014)
Herbert Graf
ABe 4/4 641 ex RhB Arosabahn verlässt La Chaux-de-Fonds mit einem Kehrichtzug. (13.10.2014)
Herbert Graf
BDe 4/4 7 verlässt La Chaux-de-Fonds Richtung Les Ponts de Martel. (13.10.2014)
Herbert Graf
Diverse Baumaschinen am nördlichen Weichenkopf in Klosters Platz. (14.10.2014)
Herbert Graf
RE1049 nach Davos Platz mit ABe 8/12 3513 bei einer neuen Personenunterführung bei Klosters Dorf. (14.10.2014)
Herbert Graf
Ge 6/6 II 707 "Scuol" mit einem Schotterzug zwischen Klosters Dorf und Platz. Daneben erkennt man die im Bau befindliche Doppelspur. (14.10.2014)
Herbert Graf
Das Lächeln der Bahnhofsuhr von Samedan scheint eingefroren zu sein. (23.10.2014)
Herbert Graf
Erste Winterimpressionen aus Graubünden. RE1124 mit Ge 4/4 III 646 "Sta.Maria/Val Müstair" trifft in Filisur auf den RE1121. (23.10.2014)
Herbert Graf
Schnee am Albula. Glacier Express 903 in der Kreuzungsstation Muot 1575m. (23.10.2014)
Herbert Graf
Schnee am Albula. Kreuzungsstation Muot 1575m. (23.10.2014)
Herbert Graf
Schnee am Albula. RE1121 mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" oberhalb Bergün mit Latsch. (23.10.2014)
Herbert Graf
Schnee am Albula. RE1121 mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" im Nebel oberhalb Bergün. (23.10.2014)
Herbert Graf
Schnee am Albula. RE1121 mit Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" auf dem Landwasserviadukt. (23.10.2014)
Herbert Graf
Kein S/W Bild, aber durch den stürmischen Nordwind und das Gegenlicht am Lago Bianco auf dem Berninapass erscheint es so und BEX961 ist kaum auszumachen. (23.10.2014)
Herbert Graf
Ospizio Berina auf 2253m ü/M. ist erreicht. ABe 8/12 3510. (23.10.2014)
Herbert Graf
Ospizio Berina auf 2253m ü/M. ist erreicht. ABe 8/12 3510. (23.10.2014)
Herbert Graf
In Bernina Suot wartet bereits R1636 mit den beiden ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 51 "Poschiavo". (23.10.2014)
Herbert Graf
Der BerninaExpress 961 mit einer Stunde Verspätung (Grund:starker Schneefall) fährt in Samedan ein. (23.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1625 mit ABe 8/12 3502 kurz in Ospizio Bernina. (23.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1625 mit ABe 8/12 3502 kurz vor der Passhöhe in Ospizio Bernina. (23.10.2014)
Herbert Graf
BerninaExpress 951 mit ABe 8/12 3506 in Ospizio Bernina. (23.10.2014)
Herbert Graf
BerninaExpress 951 mit ABe 8/12 3506 kurz vor der Passhöhe in Ospizio Bernina. (23.10.2014)
Herbert Graf
BerninaExpress 961 mit Allegra 3510 in Ospizio Bernina 2253m ü/M. (23.10.2014)
Herbert Graf
Ospizio Bernina 2253m ü/M. R1633 nach Tirano mit den beiden Triebwagen ABe 4/4 III 53 "Tirano" und 56 "Corviglia" hat soeben den Bahnhof verlassen. (23.10.2014)
Herbert Graf
Xmf 4/4 9918 am Ufer des Lago Bianco kurz vor Ospizio Bernina. (23.10.2014)
Herbert Graf
R1648 mit Allegra 3509 erreicht die Alp Grüm 2091m ü/M. (23.10.2014)
Herbert Graf
BerninaExpress 973 mit ABe 4/4 III 52 "Brusio" und 54 "Hakone" verlässtAlp Grüm. (23.10.2014)
Herbert Graf
Xmf 4/4 9918 macht Mittagspause auf Alp Grüm. (23.10.2014)
Herbert Graf
R1645 mit ABe 8/12 3505 in Ospizio Bernina. (23.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1652 mit ABe 8/12 3511 am Lago Bianco zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina. (23.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1633 mit ABe 4/4 III 53 "Tirano" und 56 "Corviglia" am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (23.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1633 mit ABe 4/4 III 53 "Tirano" und 56 "Corviglia" am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (23.10.2014)
Herbert Graf
Regio 1633 mit ABe 4/4 III 53 "Tirano" und 56 "Corviglia" am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (23.10.2014)
Herbert Graf
Ospizio Bernina 2253m ü/M. mit Warteraum, WC, Buffet und vier schönen Zimmern zum Übernachten. (23.10.2014)
Herbert Graf
Südliche Bahnhofausfahrt in Ospizio Bernina 2253m. (23.10.2014)
Herbert Graf
Ospizio Bernina mit der gedeckten Drehscheibe, die von den alten Schneeschleudern zum Abdrehen benützt wurde. (23.10.2014)
Herbert Graf
Die Brücke südlich Ospizio Bernina über dem Ufer des Lago Bianco hat im Gegensatz zu früher jetzt auch ein Geländer. (23.10.2014)
Herbert Graf
Das Gehen entlang dem Lago Bianco gleicht einem Balanceakt. (23.10.2014)
Herbert Graf
R1945 aus Scuol/Tarasp mit Steuerwagen 1758 an der Spitze erreicht Pontresina. (23.10.2014)
Herbert Graf
R1656 mit Allegra 3510 in Pontresina. (23.10.2014)
Herbert Graf
R1645 mit ABe 8/12 3511 aus St.Moritz fährt in Pontresina ein (23.10.2014)
Herbert Graf
Tm 2/2 113 und Allegra 3510 in Pontresina. (23.10.2014)
Herbert Graf
R1656 mit ABe 8/12 3510 in Ospizio Bernina 2253m. (23.10.2014)
Herbert Graf
RE1137 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III "Fideris" bei Cazis. (30.10.2014)
Herbert Graf
S2 1555 nach Thusis bei Cazis mit Heinzenberg. ABe 4/16 3101. (30.10.2014)
Herbert Graf
5135 mit Ge 6/6 II 705 "Pontresina" zwischen Cazis und Thusis. (30.10.2014)
Herbert Graf
Die Ge 4/4 III 650 "Seewis" beansprucht zwei Parkfelder am Bahnhof Thusis :-) (30.10.2014)
Herbert Graf
Die ewig wartende Reisende am Bahnhof Thusis. (30.10.2014)
Herbert Graf
