Die Dampflokomotive 50 955 aus dem Jahr 1941 war in diesem Zustand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen - Bahnbilder.de

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Die Dampflokomotive 50 955 aus dem Jahr 1941 war in diesem Zustand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

(ID 1170429)

Der Kesselwagen 520 871 München war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Dampflokomotive 42 2768, gebaut 1944 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf stand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

Die Dampflokomotive 50 955 aus dem Jahr 1941 war in diesem Zustand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Dampflokomotive 50 955 aus dem Jahr 1941 war in diesem Zustand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Christian Bremer http://cbpics.de 28.09.2019, 470 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:06:02 11:01:28, Tempo di esposizione: 10/10000, Blenda: 80/10, ISO400, Lunghezza focale: 180/10

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 598 + Bw 15**) Frederikssundsvej / Islevhusvej / Endstelle Husum.

Die Dampflokomotive 42 2768, gebaut 1944 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf stand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

Die Dampflokomotive 50 955 aus dem Jahr 1941 war in diesem Zustand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Der Kesselwagen 520 871 München war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Diese 1918 bei Hohenzollern gebaute Dampfspeicherlokomotive war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

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Frühere DB-Dampflok 50 1650 als Ausstellungsstück in Aulendorf (16.02.1985)

Frühere DB-Dampflok 50 1650 als "Ausstellungsstück" in Aulendorf (16.02.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 · DR 50.1-31 ·DRG-Einheitslok·

 105 1200x795 Px, 13.08.2025

Frühere DB-Dampflok 50 1650 als Ausstellungsstück in Aulendorf (16.02.1985)

Frühere DB-Dampflok 50 1650 als "Ausstellungsstück" in Aulendorf (16.02.1985) 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 · DR 50.1-31 ·DRG-Einheitslok·

 100 1200x795 Px, 13.08.2025

Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung und Verkauf an Privat im Jahr 1976 war 050 838 im Bw. Crailsheim gesichert abgestellt, wo die Aufnahme am 28.07.1982 in beengten Verhältnissen entstand. Die Lok wurde 1943 von KM als 50 2838 ÜK an die DRB geliefert.

Nach ihrer z-Stellung und Ausmusterung und Verkauf an Privat im Jahr 1976 war 050 838 im Bw. Crailsheim gesichert abgestellt, wo die Aufnahme am 28.07.1982 in beengten Verhältnissen entstand. Die Lok wurde 1943 von KM als 50 2838 ÜK an die DRB geliefert. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 · DR 50.1-31 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Crailsheim

 86 1200x805 Px, 12.08.2025

50 1832 am 18.06.1988 im Dampflokmuseum Falz in Hermeskeil.

50 1832 am 18.06.1988 im Dampflokmuseum Falz in Hermeskeil. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 · DR 50.1-31 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz)

 124 1200x737 Px, 29.07.2025

Ulteriori immagini da "Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 · DR 50.1-31 ·DRG-Einheitslok·"

15.Mai 1988, Fahrt eines Sonderzuges auf der Frankenwaldbahn durch Lauenstein.

16.Juni 1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf.

14.

Das Treibgestänge der Dampflokomotive 50 975 im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg.

Die Dampflokomotive 50 975 wurde 1941 gebaut und ist im Deutschem Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg abgestellt.

Die Dampflokomotive 50 975 wurde 1941 gebaut und ist im Deutschem Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg abgestellt.

Die Dampflokomotive 50 975 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ausgestellt.

Am 16.06.1984 fand eine Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf statt.

50 1380-0 war am 13.10.18 beim TEV Weimar zu sehen.

Führerstand der Dampflokomotive 50 001 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

Die Dampflokomotive 50 001 Ende April 2018 im Deutschen Technikmuseum Berlin.

Auf dem Weg nach Jagstfeld startet hier am 26.6.1993 die DB Museumslok 50622 in Meckesheim.

Auf dem Weg nach Jagstfeld erreicht hier am 26.6.1993 um 16.04 Uhr die DB Museumslok 50622 mit ihrem Sonderzug Steinsfurt.

Auf dem Weg nach Jagstfeld überquert hier am 26.6.1993 um 16.43 Uhr die DB Museumslok 50622 mit ihrem Sonderzug die Neckarbrücke zwischen Bad Wimpfen und Bad Friedrichshall Jagstfeld.

50622 war am 26.6.1993 hier bei Zuzenhausen mit einem Sonderzug nach Sinsheim unterwegs.

Abfahrt der DB 50622 mit einem Sonderzug nach Jagstfeld aus Meckesheim.

Einfahrt der 60622 am 26.6.1993 mit einem Sonderzug nach Jagstfeld in Grombach.

Ulteriori immagini da "Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·"

Die Dampflokomotive 42 2768, gebaut 1944 in der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf stand Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

Luci Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

Die Siemens/Jung-Elektrolokomotive 4 wurde 1965 gebaut und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Diesellokomotive 364 569-4 Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

Die Diesellokomotive 295 087-1 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Dampflokomotive 64 419 Bubikopf aus dem Jahr 1937 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu Gast.

Ein grüner Schneepflug Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

Die Diesellokomotive V100 1365 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen abgestellt.

Die Elektrolokomotive 113 267-9 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Eine Feldbahn-Dampflokomotive Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Blick in die hinteren Reihen im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

Mit der Rangierlokomotive 332 157 wurden Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen Führerstandsmitfahrten angeboten.

Die 1929 bei Krauss gebaute Dampflokomotive 2 Grüner Heiner war Anfang Juni 2019 etwas Abseits im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen abgestellt.

Die Diesellokomotive V100 2100 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen abgestellt.

Die Diesellokomotive 295 093-9 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Die Elektrolokomotive 140 438-3 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.

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Diese Rangierlokomotive wurde 1916 bei Deutz gebaut, 1935 auf Holzgasantrieb mit einer Leistung von 42PS umgerüstet und war bis 1974 im Einsatz.

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Blick in die Rauchkammer der 01 066 im Bw Nördlingen (heute Bayerisches Eisenbahnmuseum).

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798 522 + 998 724 im Bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen - 24.05.1997

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Die Dampflokomotive 01 2066-7 aus dem Jahr 1928 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

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Die Lokomotiven 50 0072-4 & 01 2066-7 waren Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt.

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V 60 860 der Bayernbahn im ehemaligen Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008.

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Eine Henschel DHG 500 gebaut 1960 unter der Fabriknummer 26750.

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Die Lokomotive 38 3180 Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen .

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Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.

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Diese Rangierlokomotive wurde 1916 bei Deutz gebaut, 1935 auf Holzgasantrieb mit einer Leistung von 42PS umgerüstet und war bis 1974 im Einsatz.

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Die Dampflokomotive 64 094 wurde 1928 in der Maschinenbauanstalt Humboldt gebaut und wurde Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen präsentiert.

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Die Dampflokomotive 89 837, Baujahr 1921 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

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01.04.2022, 18.12 Uhr, BEM Nördlingen: Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ( Elefant ) im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

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01.04.2022, 18.13 Uhr, BEM Nördlingen: Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ( Elefant ) im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.

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Luci Anfang Juni 2019 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen.

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Die 1918 gebaute Bayerische S 3/6 3673 , das Highlight meines Bayern-Bahn-Kurzurlaubes verlässt hier gerade die Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums in Nördlingen.

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V 60 860 der Bayernbahn am 14.04.2013 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum)

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