Damals bis heute: Auch die verschiedenen Sitze bzw

Damals bis heute: Auch die verschiedenen Sitze bzw.

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Triebwagen 340, Baujahr 1910, der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) ist im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt.

Blick auf historische Fahrkartenautomaten, die im Straßenbahnmuseum Stuttgart ausgestellt sind.

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Süddeutschland, Schweiz und Österreich (Clemens Kral)

Damals bis heute:
Auch die verschiedenen Sitze bzw. Sitzbezüge der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) sind Teil der Ausstellung des Straßenbahnmuseums Stuttgart.
[29.7.2020 | 13:47 Uhr]

Clemens Kral 09.09.2020, 299 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Temps d'exposition: 1/40, Blende: 35/10, ISO100, Focale: 18/1

Am Beginn der Ausstellung des Straßenbahnmuseums Stuttgart steht dieser alte Pferdebahnwagen.

Damals bis heute: Auch die verschiedenen Sitze bzw.

Neben historischen Fahrzeugen und Fotos zeigt das Straßenbahnmuseum Stuttgart ebenso die Entwicklung der Innenausstattung der Straßen- und Stadtbahnwagen.

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SSB Stuttgart__Dreischienen-Gleisabschnitte__Dreischienengleise mit M- und N-Spur, und entsprechend aufwendigen Weichen, gab es in Stuttgart "schon immer", auf der Filderbahn zwischen S-Vaihingen und S-Degerloch sowie S-Plieningen (anfangs bis Hohenheim) für den M-spurigen Personen und N-spurigen Güterverkehr. Im Bf S-Möhringen gab es interessante Weichen- und Kreuzungssituationen. Dann gab es viele Jahre während des Übergangs von Straßen- auf Stadtbahn gemischte Streckenabschnitte mit beiden Spurweiten. Mit Verabschiedung der letzten Meterspur-Linie 15 im Dez.2007 waren die Meterspurschienen obsolet. Im ganzen SSB-Netz ? Nein, ein kleiner Rest, von unbeugsamen Enthusiasten bewahrter, besonders reizvoller Strecken wird weiterhin im Dreischienenverkehr von Museums-Zügen befahren. So wie hier die abbiegende Strecke, von der Wilhelma kommend Richtung Löwentor und weiter bis Fernsehturm, von der Oldtimerlinie 23. Geradeaus geht's hier nur für die Stadtbahn (U14) nach Mühlhausen.__27-10-2019 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Dreischienen-Gleisabschnitte__Dreischienengleise mit M- und N-Spur, und entsprechend aufwendigen Weichen, gab es in Stuttgart ja "schon immer", auf der Filderbahn, aber solch seltsame "(Ver-)biegungen" sind dann doch nicht alltäglich. S-DT8 3578 auf der U14 zum Hauptbhf. bei der 'Wilhelma' mit Schloß Rosenstein im Hintergrund.Das M-Spurgleis ist für die SHB Oldtimerlinie 23.__27-10-2019 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Dreischienen-Gleisabschnitte__Er freut sich über die verbliebene M-Spurstrecke: GT4-Zug der SHB Oldtimerlinie 23 mit GT4 450+629, zwischen Bad Cannstatt und Fernsehturm, hier bei der 'Wilhelma' mit Schloß Rosenstein im Hintergrund.__27-10-2019 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Dreischienen-Gleisabschnitte__GT4-Zug der SHB Oldtimerlinie 23 mit GT4 450+629, zwischen Bad Cannstatt und Fernsehturm, im Baustellen-Dschungel bei der 'Wilhelma' mit Schloß Rosenstein im Hintergrund.__27-10-2019 
Klaus-Erich Lisk

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