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So spart man kosten: Wenn im Bahnhof 2 Güterzüge stehen, die das gleiche Ziel besitzen, wieso ist man denn dann nicht kreativ und macht einen 2 in 1 Güterzug? Tja, das Unternehmen,

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So spart man kosten: 
Wenn im Bahnhof 2 Güterzüge stehen, die das gleiche Ziel besitzen, wieso ist man denn dann nicht kreativ und macht einen 2 in 1 Güterzug? 
Tja, das Unternehmen, welches auf den Namen  Hohenzollerische Landesbahn  hört mach genau dieses mit ihrer Lok V124. So wurden am 24.6.14 die Holzwagen aus Hart seperat abgeholt um die frisch revisionierte V124 ausgiebig zu testen. Dabei wurde der Zug dann nach Hechingen gefahren und anschließend an den Salzzug mit der HzL V180 (Gravita 15BB) gehängt. So entstand dann dieses Bild. 

Aufgenommen am Hechinger Landesbahnhof. Grüße auch an das freundliche Personal des Stellwerks sowie die Lokführer und Werkstattbesatzung. ;)

So spart man kosten:
Wenn im Bahnhof 2 Güterzüge stehen, die das gleiche Ziel besitzen, wieso ist man denn dann nicht kreativ und macht einen 2 in 1 Güterzug?
Tja, das Unternehmen, welches auf den Namen "Hohenzollerische Landesbahn" hört mach genau dieses mit ihrer Lok V124. So wurden am 24.6.14 die Holzwagen aus Hart seperat abgeholt um die frisch revisionierte V124 ausgiebig zu testen. Dabei wurde der Zug dann nach Hechingen gefahren und anschließend an den Salzzug mit der HzL V180 (Gravita 15BB) gehängt. So entstand dann dieses Bild.

Aufgenommen am Hechinger Landesbahnhof. Grüße auch an das freundliche Personal des Stellwerks sowie die Lokführer und Werkstattbesatzung. ;)

Seegurke 01.07.2014, 1026 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-WX100, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 9.13 (913/100)

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Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Frank Nowotny

Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frank Nowotny





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