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Ein Nahverkehrszug nach Bamberg war am 24.7.95 „Steuerwagen“ voraus im Bahnhof Ebern abgefahren.

(ID 841128)

9 Jahre nach Bild ID 841130 war die neue Endstation in Ebern schon Alltag.

Schlicht und zweckmäßig präsentiert sich die neue Endstation der KBS 826.

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern

Ein Nahverkehrszug nach Bamberg war am 24.7.95 „Steuerwagen“ voraus im Bahnhof Ebern abgefahren. An der Stadtmitte (links vom Bild) fuhr er ohne Halt vorbei. Erst 2004 entstand hier ein Haltepunkt. Das gelbe Haus am linken Bildrand ist auch auf Bild ID 841129 zu sehen...

Ein Nahverkehrszug nach Bamberg war am 24.7.95 „Steuerwagen“ voraus im Bahnhof Ebern abgefahren. An der Stadtmitte (links vom Bild) fuhr er ohne Halt vorbei. Erst 2004 entstand hier ein Haltepunkt. Das gelbe Haus am linken Bildrand ist auch auf Bild ID 841129 zu sehen...

Jörg Schäfer www.vd-t.de 11.01.2015, 849 Aufrufe, 0 Kommentare

Bild 001: Am 10.01.2015 war der ICE-Tz 0111 Nürnberg als ICE 692 von Stuttgart nach Berlin unterwegs! Hier zu sehen ist der zählende Kopf 401 011-2 kurz vor der Abfahrt in Frankfurt

Schlicht und zweckmäßig präsentiert sich die neue Endstation der KBS 826.

Ein Nahverkehrszug nach Bamberg war am 24.7.95 „Steuerwagen“ voraus im Bahnhof Ebern abgefahren.

9 Jahre nach Bild ID 841130 war die neue Endstation in Ebern schon Alltag.

Ein DB-„Desiro“ fuhr am 10.11.02 ohne Halt an der Stadtmitte von Ebern vorbei, die links vom Bildrand liegt.

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„Steuerwagen voraus“ kam die RB nach Neuhaus am 4.9.06 in Reichenschwand auf Gleis 1 an.
(Scan vom Negativ)

„Steuerwagen voraus“ kam die RB nach Neuhaus am 4.9.06 in Reichenschwand auf Gleis 1 an. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 81 1200x650 Px, 03.06.2026 

RB-24109 Emden Hbf - Münster (W) Hbf beim Halt in Leer am 22.07.2003. Es schiebt DB 141 417-6. Scan 8750.

RB-24109 Emden Hbf - Münster (W) Hbf beim Halt in Leer am 22.07.2003. Es schiebt DB 141 417-6. Scan 8750. 
Rob Freriks

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 395 Rheine – Papenburg – Emden (–Norddeich Mole) ·Emslandstrecke·

 438 1200x804 Px, 30.12.2025 

DB 141 303-8 mit RB-12162 Bielefeld Hbf - Bad Bentheim beim Halt in Schüttorf am 25.06.2001, als Nachschuss. Scan8343.

DB 141 303-8 mit RB-12162 Bielefeld Hbf - Bad Bentheim beim Halt in Schüttorf am 25.06.2001, als Nachschuss. Scan8343. 
Rob Freriks

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 375 (Minden–) Löhne – Osnabrück – Rheine – Bad Bentheim (–Hengelo)

 340 1200x800 Px, 30.12.2025 

TRI Karlsruher Steuerwagen in Wuppertal, Oktober 2025.

TRI Karlsruher Steuerwagen in Wuppertal, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·

 205 1200x800 Px, 03.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'"

Bahnhof Ebern, 24.7.95 um 11.30 Uhr: Der Zugführer holt für seine Regionalbahn nach Bamberg beim Fahrdienstleiter in Breitengüßbach telefonisch die Fahrerlaubnis ein.

IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) mit Schublok 218 435-6 in Löffingen 6.1.15

RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) mit Schublok 218 435-6 bei Lauffen 6.1.15

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 435-6 bei Löffingen 6.1.15

Bnrdzf 477.3 50 80 82-34 075-5 steht mit 218 451 als Schublok in Goslar auf dem Abstellgleis.

Bnrdzf 477.2 50 80 82-34 263-7 mit 218 452 als Schublok in Bad Harzburg.

Eher selten waren auf der Dreiseenbahn Anfang Januar 1981 Wendezüge, hier erreicht eine 139 mit dem Steuerwagen voraus Altglashütten-Falkau

Der einzige Personenzug des Tages (N 8727) fuhr im Mai 1988 pünktlich um 18.31 Uhr in Maroldsweisach ab.

Blick auf das Streckenende in Maroldsweisach im Mai 1988: Die beeindruckenden Verladeanlagen gegenüber vom Empfangsgebäude wurden damals schon nicht mehr genutzt.

In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach.

RE 22311 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) mit Schublok 218 434-9 bei Villingen 28.12.14

RHEINE (Kreis Steinfurt), 04.12.2014, RB 68 von Münster im Zielbahnhof Rheine; dieser Zug fährt als RB 68 wieder zurück nach Münster Hbf

111 020-4 schiebt einen Kalrsruher Steuerwagen auf dem RE4 Verstärker von Düsseldorf nach Aachen in Geilenkirchen am 03.07.2014

Karlsruher Steuerwagen am Zugschluß eines RE4 Verstärkerzuges nach Aachen.

218 481 mit einem n-Wagen Park am 03.12.2014 in der Lindauer Abstellung

D-DB 50 80 82-34 329-6 Bnrdzf mit dem RE 3632 nach Erfurt Hbf, am 24.01.2011 in Altenburg.

218 452 schiebt am 08.12.2014 einen RE nach Bad Harzburg bei Heißum.

Ein RE von Bad Harzburg nach Hannover in Derneburg.

Ein alter n-Wagen Steuerwagen Bauart Karlsruhe am 04.12.14 in Neckarsulm

RE 57515 Füssen - München Hbf am 19.07.2014 kurz hinter Füssen

IRE 3215(Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 bei Bachheim 3.10.14

RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) mit Schublok 218 495-0 in Döggingen 3.10.14

Während die Karlsruher Köpfe langsam aber sicher auf deutschen Schienen verschwinden, teilen die Stuttgarter n-Wagen genau das Gegenteil.

RB 34238 (Kassel–Hümme) am 11.08.2004 in Grebenstein

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern"

Schlicht und zweckmäßig präsentiert sich die neue Endstation der KBS 826.

Ein „Desiro“ fuhr am 10.11.02 im Bahnhof Ebern ab.

Blick nach Norden auf 211 056, die am 3.5.94 an der Spitze eines „Sandwichzuges“ im Bahnhof Ebern auf die Rückfahrt nach Bamberg wartete.

Blick nach Norden im Bahnhof Ebern am 10.11.02, ein Desiro steht abfahrbereit nach Bamberg.

Man sieht, dass man nichts mehr sieht: Im September 2004 wurde der Bahnhof Ebern stillgelegt und anschließend abgerissen.

1994 herrschte Steuerwagenmangel bei der Bundesbahndirektion Nürnberg.

Ein Jahr nach dem Bild ID 840404 fuhren wieder Steuerwagenzüge auf der KBS 826, Zuglok am 24.7.95 war die 212 103.

Blick nach Süden auf einen „Desiro“ im Bahnhof Ebern, der am 10.11.02 auch Endstation für alle Güterzüge war.

Blick von den Bahnsteigen im Bahnhof Ebern nach Norden: 360 241 holte am 3.5.94 im Ladegleis zwei Güterwagen für die Rückfahrt nach Bamberg ab.

Bevor der aus Maroldsweisach kommende Güterzug in Ebern einfahren durfte, musste sich der Zugführer an dem Streckentelefon anmelden, das am nördlichen Stadtrand lag.

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den schlichten Haltepunkt Eyrichshof.

Die solo fahrende 360 241 war am 3.5.94 zwischen Fischbach und Pfarrweisach unterwegs.

Panoramablick nach Norden auf Pfarrweisach mit dem Güterzug nach Bamberg am 3.5.94.

Der Bahnhof Pfarrweisach bot am 3.5.94 ein trauriges Bild, die Nebengleise waren entweder schon herausgerissen oder durch Schwellenkreuze unbefahrbar gemacht worden.

20 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 839710) lagen in Pfarrweisach überhaupt keine Gleise mehr und das Empfangsgebäude war verschwunden.

Lok- und Zugführer ließen 360 241 mit dem Güterwagen auf der Rückfahrt nach Bamberg am 3.5.94 über eine Stunde im Bahnhof Pfarrweisach stehen.

Detailaufnahmen vom holzverkleideten Empfangsgebäude mit freistehendem Hebelwerk in Pfarrweisach am 3.5.94.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Haßberge > Ebern (VGem) > Ebern

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

9 Jahre nach Bild ID 841130 war die neue Endstation in Ebern schon Alltag.

0,01 km

Ein DB-„Desiro“ fuhr am 10.11.02 ohne Halt an der Stadtmitte von Ebern vorbei, die links vom Bildrand liegt.

0,02 km

Blick nach Süden im neuen Bahnhof Ebern am 2.Juli 2011.

0,06 km

Schlicht und zweckmäßig präsentiert sich die neue Endstation der KBS 826.

0,19 km

Ein DB-„Desiro“ hatte am 10.11.02 gerade den Bahnübergang der Häfnergasse in Ebern passiert.

0,19 km

Ein Desiro überquerte am 10.11.02 in Ebern den Bahnübergang der Häfnergasse.

0,37 km

Ein „Desiro“ fuhr am 10.11.02 im Bahnhof Ebern ab.

0,41 km

1994 herrschte Steuerwagenmangel bei der Bundesbahndirektion Nürnberg.

0,41 km

Ein Jahr nach dem Bild ID 840404 fuhren wieder Steuerwagenzüge auf der KBS 826, Zuglok am 24.7.95 war die 212 103.

0,41 km

Blick nach Süden auf einen „Desiro“ im Bahnhof Ebern, der am 10.11.02 auch Endstation für alle Güterzüge war.

0,48 km

Blick nach Norden auf 211 056, die am 3.5.94 an der Spitze eines „Sandwichzuges“ im Bahnhof Ebern auf die Rückfahrt nach Bamberg wartete.

0,52 km

Bahnhof Ebern, 24.7.95 um 11.30 Uhr: Der Zugführer holt für seine Regionalbahn nach Bamberg beim Fahrdienstleiter in Breitengüßbach telefonisch die Fahrerlaubnis ein.

0,52 km

Blick nach Norden im Bahnhof Ebern am 10.11.02, ein Desiro steht abfahrbereit nach Bamberg.

0,52 km

Man sieht, dass man nichts mehr sieht: Im September 2004 wurde der Bahnhof Ebern stillgelegt und anschließend abgerissen.

0,68 km

211 056 war am 3.5.94 an der Spitze ihres „Sandwichzuges“ am südlichen Stadtrand von Ebern auf dem Rückweg nach Bamberg.

0,94 km

Blick von den Bahnsteigen im Bahnhof Ebern nach Norden: 360 241 holte am 3.5.94 im Ladegleis zwei Güterwagen für die Rückfahrt nach Bamberg ab.

1,07 km

Bevor der aus Maroldsweisach kommende Güterzug in Ebern einfahren durfte, musste sich der Zugführer an dem Streckentelefon anmelden, das am nördlichen Stadtrand lag.

2,30 km

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den schlichten Haltepunkt Eyrichshof.

2,58 km

Blick nach Osten auf 360 241, die mit dem Güterzug nach Bamberg an Lind vorbei fuhr.

4,01 km

Blick von der Bundesstraße B 279 nach Osten auf 211 056 an der Spitze ihres „Sandwichzuges“ im Bahnhof Rentweinsdorf.

4,05 km

Eine RB nach Bamberg hielt am 24.7.95 in Rentweinsdorf, das Ausweichgleis war schon nicht mehr befahrbar.

5,36 km

360 241 fuhr am 3.6.94 solo von Bamberg nach Maroldsweisach, um einen Güterwagen abzuholen.

5,93 km

Die solo fahrende 360 241 war am 3.5.94 zwischen Fischbach und Pfarrweisach unterwegs.

6,57 km

Panoramablick nach Norden auf Pfarrweisach mit dem Güterzug nach Bamberg am 3.5.94.

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