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Ein Jahr nach dem Bild ID 840404 fuhren wieder Steuerwagenzüge auf der KBS 826, Zuglok am 24.7.95 war die 212 103.

(ID 840403)

1994 herrschte Steuerwagenmangel bei der Bundesbahndirektion Nürnberg.

Blick nach Süden auf einen „Desiro“ im Bahnhof Ebern, der am 10.11.02 auch Endstation für alle Güterzüge war.

Ein Jahr nach dem Bild ID 840404 fuhren wieder Steuerwagenzüge auf der KBS 826, Zuglok am 24.7.95 war die 212 103. Kaum zu glauben, dass heute im Bahnhof Ebern nicht nur alle Gleise, sondern auch das Lagerhaus am linken Bildrand und das Empfangsgebäude hinter der Lok verschwunden sind.

Ein Jahr nach dem Bild ID 840404 fuhren wieder Steuerwagenzüge auf der KBS 826, Zuglok am 24.7.95 war die 212 103. Kaum zu glauben, dass heute im Bahnhof Ebern nicht nur alle Gleise, sondern auch das Lagerhaus am linken Bildrand und das Empfangsgebäude hinter der Lok verschwunden sind.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 07.01.2015, 536 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick von den Bahnsteigen im Bahnhof Ebern nach Norden: 360 241 holte am 3.5.94 im Ladegleis zwei Güterwagen für die Rückfahrt nach Bamberg ab.

Blick nach Süden auf einen „Desiro“ im Bahnhof Ebern, der am 10.11.02 auch Endstation für alle Güterzüge war.

Ein Jahr nach dem Bild ID 840404 fuhren wieder Steuerwagenzüge auf der KBS 826, Zuglok am 24.7.95 war die 212 103.

1994 herrschte Steuerwagenmangel bei der Bundesbahndirektion Nürnberg.

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Beifang in Offenburg. Die schmucke 212 310 ist gut sichtbar abgestellt. März 2024.

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Olli

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Offenburg

 53 1600x998 Px, 25.03.2024

Doch noch! Anno 2024 einer V100West bei der Staatsbahn anzutreffen ist etwa rar, aber am 15 Februar 2024 wurde DB 212 310 in Offenburg gesichtet und vom offenbarer Weg fotografiert.

Doch noch! Anno 2024 einer V100West bei der Staatsbahn anzutreffen ist etwa rar, aber am 15 Februar 2024 wurde DB 212 310 in Offenburg gesichtet und vom offenbarer Weg fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 150 1200x800 Px, 18.02.2024

DB Museum 212 372-7 im Lr 31940 von Nürnberg Hbf nach Halle (S) Hbf, am 01.02.2023 in Weimar.

DB Museum 212 372-7 im Lr 31940 von Nürnberg Hbf nach Halle (S) Hbf, am 01.02.2023 in Weimar. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten

 119 1200x831 Px, 18.12.2023

Redler Service Lok 8 (212 058-2) am 02.12.23 in Hanau Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert

Redler Service Lok 8 (212 058-2) am 02.12.23 in Hanau Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert 
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau, Deutschland / Unternehmen / Redler Service GmbH, Wesertal ·RAILS·

 95 1200x800 Px, 13.12.2023

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212 249-7 -Lokomotion- verlässt Stralsund in Richtung Rügen.

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212 007-9 DB steht mit einem Sonderzug.

Nein,es brennt nicht am Bahnhof von Eschweiler.Dies ist nur ein Nachschuß auf den Sonderzug nach Aachen am 29.Nov.2014.

212 024-4 als DGZ 75742 (Rottweil-Knauf) bei Lauffen 14.10.14

212 024-4 mit dem DGZ 75740 (Knauf-Rottweil) bei Lauffen 14.10.14

212 024-4 mit dem DGZ 75740 (Knauf-Rottweil) bei Lauffen 14.10.14

212 024-4 als DGZ 74844 (Knauf-Rottweil) bei Lauffen 14.10.14

212 076 Burbach 04.03.96

212 075 Trompet 25.03.96

212 075 Trompet 22.11.95

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212 075 Mannheim Hbf 05.06.79

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Blick nach Süden auf einen „Desiro“ im Bahnhof Ebern, der am 10.11.02 auch Endstation für alle Güterzüge war.

Blick von den Bahnsteigen im Bahnhof Ebern nach Norden: 360 241 holte am 3.5.94 im Ladegleis zwei Güterwagen für die Rückfahrt nach Bamberg ab.

Bevor der aus Maroldsweisach kommende Güterzug in Ebern einfahren durfte, musste sich der Zugführer an dem Streckentelefon anmelden, das am nördlichen Stadtrand lag.

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den schlichten Haltepunkt Eyrichshof.

Die solo fahrende 360 241 war am 3.5.94 zwischen Fischbach und Pfarrweisach unterwegs.

Panoramablick nach Norden auf Pfarrweisach mit dem Güterzug nach Bamberg am 3.5.94.

Der Bahnhof Pfarrweisach bot am 3.5.94 ein trauriges Bild, die Nebengleise waren entweder schon herausgerissen oder durch Schwellenkreuze unbefahrbar gemacht worden.

20 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 839710) lagen in Pfarrweisach überhaupt keine Gleise mehr und das Empfangsgebäude war verschwunden.

Lok- und Zugführer ließen 360 241 mit dem Güterwagen auf der Rückfahrt nach Bamberg am 3.5.94 über eine Stunde im Bahnhof Pfarrweisach stehen.

Detailaufnahmen vom holzverkleideten Empfangsgebäude mit freistehendem Hebelwerk in Pfarrweisach am 3.5.94.

Stell Dir vor Du fährst auf einer Landstraße und es kommt Dir eine Lok entgegen.

Blick nach Westen über die Weisach auf 360 241 zwischen Junkersdorf und Pfarrweisach.

Auf dem Rückweg nach Bamberg war 360 241 gerade ohne Halt durch die im Hintergrund sichtbare „Siedlung der Pfarrer“ (= Pfaffendorf) gefahren.

360 241 fuhr am 3.5.94 durch den ehemaligen Haltepunkt Todtenweisach.

20 Jahre nach dem zuvor eingestellten Bild (ID 838983) vom 3.6.94 war in Todtenweisach das Gleis einem Radweg gewichen.

Blick von Todtenweisach nach Norden auf die nach Maroldsweisach weiter fahrende 360 241 am 3.5.94 .

Der einzige Personenzug des Tages (N 8727) fuhr im Mai 1988 pünktlich um 18.31 Uhr in Maroldsweisach ab.

Blick auf das Streckenende in Maroldsweisach im Mai 1988: Die beeindruckenden Verladeanlagen gegenüber vom Empfangsgebäude wurden damals schon nicht mehr genutzt.

In den letzten Jahren des Personenverkehrs kam nur noch ein „Alibizugpaar“ am Nachmittag über Ebern hinaus nach Maroldsweisach.

360 241 holte am 3.5.94 einen mit Holz beladenen Wagen der Firma Edenkolem in Maroldsweisach ab.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Haßberge > Ebern (VGem) > Ebern

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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1994 herrschte Steuerwagenmangel bei der Bundesbahndirektion Nürnberg.

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Blick nach Süden auf einen „Desiro“ im Bahnhof Ebern, der am 10.11.02 auch Endstation für alle Güterzüge war.

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Ein „Desiro“ fuhr am 10.11.02 im Bahnhof Ebern ab.

0,08 km

Blick nach Norden auf 211 056, die am 3.5.94 an der Spitze eines „Sandwichzuges“ im Bahnhof Ebern auf die Rückfahrt nach Bamberg wartete.

0,12 km

Bahnhof Ebern, 24.7.95 um 11.30 Uhr: Der Zugführer holt für seine Regionalbahn nach Bamberg beim Fahrdienstleiter in Breitengüßbach telefonisch die Fahrerlaubnis ein.

0,12 km

Blick nach Norden im Bahnhof Ebern am 10.11.02, ein Desiro steht abfahrbereit nach Bamberg.

0,12 km

Man sieht, dass man nichts mehr sieht: Im September 2004 wurde der Bahnhof Ebern stillgelegt und anschließend abgerissen.

0,41 km

Ein Nahverkehrszug nach Bamberg war am 24.7.95 „Steuerwagen“ voraus im Bahnhof Ebern abgefahren.

0,42 km

9 Jahre nach Bild ID 841130 war die neue Endstation in Ebern schon Alltag.

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Ein DB-„Desiro“ fuhr am 10.11.02 ohne Halt an der Stadtmitte von Ebern vorbei, die links vom Bildrand liegt.

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Blick nach Süden im neuen Bahnhof Ebern am 2.Juli 2011.

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Schlicht und zweckmäßig präsentiert sich die neue Endstation der KBS 826.

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Blick von den Bahnsteigen im Bahnhof Ebern nach Norden: 360 241 holte am 3.5.94 im Ladegleis zwei Güterwagen für die Rückfahrt nach Bamberg ab.

0,59 km

Ein DB-„Desiro“ hatte am 10.11.02 gerade den Bahnübergang der Häfnergasse in Ebern passiert.

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Haßberge > Ebern (VGem) > Ebern

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