Am 27.07.2025 durchfährt das aus MF 5077 und 5290 bestehende IC3-Doppel mit dem EC 1190 auf dem Weg von Hamburg-Altona nach Kopenhagen den Bahnhof ...

Am 27.07.2025 durchfährt das aus MF 5077 und 5290 bestehende IC3-Doppel mit dem EC 1190 auf dem Weg von Hamburg-Altona nach Kopenhagen den Bahnhof Elmshorn

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Im Licht der Abendsonne brummen die DSB-IC3 MF 5090 und 5278 am 28.07.2025 durch Elmshorn

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona

Am 27.07.2025 durchfährt das aus MF 5077 und 5290 bestehende IC3-Doppel mit dem EC 1190 auf dem Weg von Hamburg-Altona nach Kopenhagen den Bahnhof Elmshorn

Horst Lüdicke 31.07.2025, 185 Aufrufe, 0 Kommentare

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg.

Vor der Errichtung der Dampfloksammlung in Hermeskeil hatte Bernd Falz seine Exponate im ehemaligen Bw.

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Am Abend des 27.07.2025 treffen sich die beiden Nordbahn-Flirt ET 5.07 und ET 6.03 als RE 71 Hamburg-Altona - Itzehoe bzw. Itzehoe - Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 429 BR 429 ·Flirt 3 (fünfteilig)·

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Der eine geht, die andere kommt: 445 011 verlässt am 27.07.2025 den Bahnhof Elmshorn in Richtung Hamburg, auf dem Nebengleis rollt "Mr. Potato Head" 242 504 von Hector Rail langsam ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445.0 ·Kiss (sechsteilig)·

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Im Licht der Abendsonne brummen die DSB-IC3 MF 5090 und 5278 am 28.07.2025 durch Elmshorn 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

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ET 5.07 der Nordbahn fährt am 16.04.2024 mit einer RB in Richtung Itzehoe aus Elmshorn aus, rechts wartet der AKN-VTA 66 auf Fahrgäste nach Ulzburg Süd. In Elmshorn zweigt die Marschbahn nach Westerland von der Strecke nach Flensburg/Kiel ab. Mit nur drei Bahnsteiggleisen (und dem Kopfgleis der AKN) geht es hier ziemlich beengt zu, daher ist ein Neubau der Bahnstation mit zwei Mittelbahnsteigen etwa 200 m südlich des heutigen Bahnhofs ab Ende 2031 geplant. Zu den VTA der AKN sei ergänzend angemerkt, dass diese nur noch auf der Linie zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd verkehren - und dies wahrscheinlich nicht mehr allzu lange, denn durch die Umstellung auf Akkutriebwagen im Nordnetz werden LINT frei, die die VTA ersetzen können. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Elmshorn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 (fünfteilig)· Private

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