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Der als RE72 verkehrende Akkutriebzug 826 046 ist hier bei der Ankunft am Bahnhof in Flensburg zu sehen.

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Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 023 ist gerade am Zielbahnhof in Flensburg angekommen.

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der als RE72 verkehrende Akkutriebzug 826 046 ist hier bei der Ankunft am Bahnhof in Flensburg zu sehen. (Juni 2024)

Der als RE72 verkehrende Akkutriebzug 826 046 ist hier bei der Ankunft am Bahnhof in Flensburg zu sehen. (Juni 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 19.06.2024, 514 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:06:09 10:43:52, Belichtungsdauer: 10/16000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 180/10

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der als RE72 verkehrende Akkutriebzug 826 046 ist hier bei der Ankunft am Bahnhof in Flensburg zu sehen.

Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 023 ist gerade am Zielbahnhof in Flensburg angekommen.

Sonderzug der Lausitzer Dampfklub mit 23 1019 (ex-DR 35) steht am 12 April 2014 in Dresden Hbf.

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FLENSBURG, 03.09.2023, das Bahnhofsgebäude von 1927/28

FLENSBURG, 03.09.2023, das Bahnhofsgebäude von 1927/28 
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

 702 1200x800 Px, 24.10.2025 

Das verlassene Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof macht einen bemitleidenswerten Eindruck. (Juni 2024)

Das verlassene Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof macht einen bemitleidenswerten Eindruck. (Juni 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

 816 1600x1065 Px, 24.06.2024 

Blick auf die Gleisanlagen des Bahnhofes in Flensburg. (Juni 2024)

Blick auf die Gleisanlagen des Bahnhofes in Flensburg. (Juni 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

 616 1600x1065 Px, 24.06.2024 

Auch das alte Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof stirbt nach Rückbau des Geländes ein langsamen Tod. Es ist jedoch erstaunlich wie und wo sich die Flora so ihren Weg bahnt. (Juni 2024)

Auch das alte Gebäude der Bahnpost am Flensburger Bahnhof stirbt nach Rückbau des Geländes ein langsamen Tod. Es ist jedoch erstaunlich wie und wo sich die Flora so ihren Weg bahnt. (Juni 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg

 373 900x1200 Px, 20.06.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Flensburg"

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzug 445 033 ist gerade am Flensburger Bahnhof angekommen.

Der Akkutriebzug 826 050 lädt gerade mittels Oberleitung die geleerten Akku´s.

Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Der Akkutriebzug 526 050 kommt hier Anfang Juni 2024 gerade am Bahnsteig in Flensburg an.

Der Elektrotriebzug 445 025 war Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Flensburg anzutreffen.

Die Elektrolokomotive 193 291 Linda macht sich gleich auf dem Weg in den wohlverdienten Feierabend.

Dieses Flensburger Stellwerk Fo wurde ursprünglich 1926 in Betrieb genommen und bis 1995 genutzt.

Der Akkutriebzug 526 047 fährt gerade vom Flensburger Bahnhof ab.

Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen.

Der Akkutriebzug 526 047 ist hier bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Der Lokführer des als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzuges 445 040 erklärt die Abfahrtbereitschaft, so gesehen Anfang Juni am Flensburger Bahnhof.

Anfang Juni 2024 habe ich diesen improvisierten Prellbock am Flensburger Bahnhof abgelichtet.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 2 526 BR 526 · 826 ·Flirt Akku·"

Stadler Akku-Flirt 526 023 mit 025 steht in Doppeltraktion in Lübeck Hbf, 22.12.2023.

Stadler Akku-Flirt 826 025 mit 023 steht in Doppeltraktion in Lübeck Hbf, 22.12.2023.

Testfahrten mit den zwei Akkutriebzügen von Stadler für die NAH.SH mit 826 002 (NVR: 94 80 2526 002-7 D-SRSDE .... ) + 526 001 leider stark mit Graffiti bemalt am 15.11.22 Durchfahrt

Testfahrten mit den zwei Akkutriebzügen von Stadler für die NAH.SH mit 526 002 (NVR: 94 80 2526 002-7 D-SRSDE .... ) + 826 001 leider stark mit Graffiti bemalt mehrfach am 17.10.22

Ein FLIRT Akku geht auf Reisen: Der neue zweiteilige 526 003 (94 80 2526 003-5 D-SRSDE | 94 80 2826 003-2 D-SRSDE) von Stadler Deutschland wird bei Biederitz über die Umflutehle in den hohen

Überführungszug von fabrikneuen E-Triebzug für NAH.SH 526 003 (NVR: 94 80 2526 003-5 D-SRSDE...... ) am Haken von Railadventure 111 029-5 am 16.05.22 Durchfahrt Bf.

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Am trüben Vormittag des 10.07.2023 trifft ein Nordbahn-LINT aus Bad Oldesloe in Neumünster ein, im Hintergrund die Kirche Sankt Maria-Sankt Vicelin

Der Bahnhof Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Auf der oberen Aufnahme verlässt ein MAN-Triebwagen der AKN den Bahnhof in Richtung Kaltenkirchen, im Hintergrund 218 120-4, darunter

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Nordbahn 648 645-9 als RB 63 Heide am 19.07.21 in Büsum bei der einfahrt

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