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Die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 zieht einen Personenzug zum Bahnhof Bochum-Dahlhausen, so gesehen Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum.

(ID 1405752)

Hier im Bild ein Klappkübelwagen, welcher als Wagen Nr.

Hier zu sehen das Bochumer Schweineschnäuzchen, welches 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut wurde und neben der 1913 hergestellten Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 abgestellt war.

Die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 zieht einen Personenzug zum Bahnhof Bochum-Dahlhausen, so gesehen Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum.

Die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 zieht einen Personenzug zum Bahnhof Bochum-Dahlhausen, so gesehen Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum.

Christian Bremer http://cbpics.de 23.05.2025, 62 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2025:04:26 15:38:37, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 310/10

475 421-4 (BLS Cargo 421) mit einem Kesselzug in Ratingen Lintorf, 19.

Hier zu sehen das Bochumer Schweineschnäuzchen, welches 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut wurde und neben der 1913 hergestellten Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 abgestellt war.

Die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 zieht einen Personenzug zum Bahnhof Bochum-Dahlhausen, so gesehen Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum.

Hier im Bild ein Klappkübelwagen, welcher als Wagen Nr.

Die 1957 bei MaK gebaute Diesellokomotive V 200 017 war Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum abgestellt.

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38 2267 (P8) & DB 232 254-3 zu Gast im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

38 2267 (P8) & DB 232 254-3 zu Gast im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 75 1200x800 Px, 16.11.2025

Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflug Henschel Bauart 844 Umbau Tender

 58 1200x800 Px, 16.11.2025

Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030-7 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schneepflug Henschel Bauart 844 Umbau Tender

 65 1200x800 Px, 16.11.2025

DB Touropa Liegewagen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

DB Touropa Liegewagen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen m-Wagen UIC-X 53-55, 58, 60, 63

 74 1200x800 Px, 16.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

Hier zu sehen das Bochumer Schweineschnäuzchen, welches 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut wurde und neben der 1913 hergestellten Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 abgestellt war.

Blick in den Feldbahnbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Der 1901 gebaute Postwagen WLE 210 (Bauart PwPosti pr 94) der Westfälischen Landeseisenbahn war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ausgestellt.

Mitte April 2024 war dieser Klappdeckelwagen (K 25, Wuppertal 80 848) aus dem Jahr 1928 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

137 Königsberg ist ein im Jahr 1912 gebauter preußischer Abteilwagen der 1.

Der preußische Abteilwagen 4033 Halle wurde 1920 gebaut und war Ende April 2025 in der Wagenhalle des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt.

Hier zu sehen die Stirnseite des 1921 gebautn 3.Klasse-Schnellzugwagens 07 003 Altona .

Der 3.Klasse-Schnellzugwagen 07 003 Altona der Deutschen Reichsbahn wurde 1921 gebaut und war Ende April 2025 in der Wagenhalle des Bochumer Eisenbahnmuseums ausgestellt.

Die Akkumulatoren-Kleinlokomotive Ka4013 stammt aus dem Jahr 1930 und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

In diesem Hechtwagen (B4üwe, 16 077 Köl) ist eine fahrbare HO-Modellbahnausstellung untergebracht.

Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

Die Elektrolokomotive 151 001-5 wurde 1972 bei Krupp gebaut und ist hier Ende April 2025 unter der Besandungsanlage des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20"

Hier zu sehen das Bochumer Schweineschnäuzchen, welches 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut wurde und neben der 1913 hergestellten Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 abgestellt war.

Blick in den Feldbahnbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum.

Der 1901 gebaute Postwagen WLE 210 (Bauart PwPosti pr 94) der Westfälischen Landeseisenbahn war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ausgestellt.

Mitte April 2024 war dieser Klappdeckelwagen (K 25, Wuppertal 80 848) aus dem Jahr 1928 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

137 Königsberg ist ein im Jahr 1912 gebauter preußischer Abteilwagen der 1.

Der preußische Abteilwagen 4033 Halle wurde 1920 gebaut und war Ende April 2025 in der Wagenhalle des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt.

Hier zu sehen die Stirnseite des 1921 gebautn 3.Klasse-Schnellzugwagens 07 003 Altona .

Der 3.Klasse-Schnellzugwagen 07 003 Altona der Deutschen Reichsbahn wurde 1921 gebaut und war Ende April 2025 in der Wagenhalle des Bochumer Eisenbahnmuseums ausgestellt.

Die Akkumulatoren-Kleinlokomotive Ka4013 stammt aus dem Jahr 1930 und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

In diesem Hechtwagen (B4üwe, 16 077 Köl) ist eine fahrbare HO-Modellbahnausstellung untergebracht.

Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

Die Elektrolokomotive 151 001-5 wurde 1972 bei Krupp gebaut und ist hier Ende April 2025 unter der Besandungsanlage des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

Weitere Bilder der 212 007-9

RAG D-724 9 (80 030) & DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Ende April 2025 herrschte während der Museumstage reichlich Betrieb im Bochumer Eisenbahnmuseum.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB 332 306-0 & DB 212 007-9 mit Pendelzug im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

DB 332 306-0 mit Pendelzug & DB 212 007-9 am Schluss im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2024.

Im Vordergrund die Weiche15 ist gestellt für DB 212 007-9, im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

DB 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

DB 212 007-9 & Transrapid 07 Max Bögl im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, September 2024.

212 007-9 DB mit Sonderzug im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2024.

DB 212 007-9 mit Sonderzug in Essen Dellwig, September 2018.

DB 212 007-9 mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn in Witten, Dezember 2022.

DB 212 007-9 mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn an der Stahlbrücke in Witten, Dezember 2022.

DB 212 007-9 mit Museumszug auf der Ruhrtalbahn am Witten Viadukt in Witten, Dezember 2022.

78 468 & 212 007-9 mit Sonderzug auf der Müngstener Brücke zum 125 jährigen Jubiläum der Brücke, August 2022.

212 007-9 am Schluss des Zuges in Wuppertal, August 2022.

78 468 & 212 007-9 mit Sonderzug bei der Ausfahrt in Solingen Hbf, August 2022.

78 468 & 212 007-9 mit Sonderzug in Hilden, August 2022.

DB 212 007-9 am Schluss des Zuges in Hilden, August 2022.

Bilder aus der Umgebung

Z20

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die 1962 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 007-9 ist am Ende eines Pendelzuges zwischen dem Bahnhof Bochum-Dahlhausen und dem Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen, welcher Mitte April 2024

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Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.

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Die beiden Gaststars der diesjährigen Museumstage im Eisenbahnmuseum Bochum - 260 770-3 & V 65 001.

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Im Bild der Schlepptender der 1918 bei J.A.

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Essen 304 134 ist ein Behelfspersonenwagen der Kriegsbauart, Typ MCi-43 aus dem Jahr 1943.

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Der Schienen-Straßenbus im Museum Bochum-Dahlhausen am 18.9.2010.

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V36 231 wird von der Hespertaler V1 wieder auf's Abstellgleis geschoben (Dahlhausen, 18.9.2010).

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Die Beschriftung an einem Einheits-Durchgangswagen der 3.Klasse aus dem Jahr 1922.

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Eine Köf III rangiert Mitte September 2018 die RBH-Lokomotiven 561, 578 und 674 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

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Im Bild die Dampflokomotive MEG 74 (Krauss LX g, Spurweite 1000 mm, Fabriknummer 2024, Baujahr 1889, ehemals Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), welche Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum

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Die MEG 74 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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