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Am 25.

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Am 25. Juli 2014 überraschte mich dann noch diese Leistung: 212 249 von Lokomotion fuhr mit einem modellbahngerecht kurzen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs Richtung München. Vermutlich handelte es sich dabei um eine Schadwagen-Überführung. Jedenfalls schön, das  Clärchen  in freier bayerischer Wildbahn mit Blick auf die Kampenwand und den Maibaum von Großkarolinenfeld abzulichten zu können.

Am 25. Juli 2014 überraschte mich dann noch diese Leistung: 212 249 von Lokomotion fuhr mit einem modellbahngerecht kurzen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs Richtung München. Vermutlich handelte es sich dabei um eine Schadwagen-Überführung. Jedenfalls schön, das "Clärchen" in freier bayerischer Wildbahn mit Blick auf die Kampenwand und den Maibaum von Großkarolinenfeld abzulichten zu können.

Christoph Schneider 24.10.2016, 425 Wyswietlenia, 0 Komentarze

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Die DB Netz Notfalltechnik Lokomotive 714 114 (NVR: 9980 9 170 014-1 D-DBMP) fuhr am 27.02.2026 ohne den Tunnelrettungszug von Würzburg auf die Schnellfahrstrecke in Richtung Fulda.
Die DB Netz Notfalltechnik Lokomotive 714 114 (NVR: 9980 9 170 014-1 D-DBMP) fuhr am 27.02.2026 ohne den Tunnelrettungszug von Würzburg auf die Schnellfahrstrecke in Richtung Fulda.
Matthias Kümmel





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