216 224 mit Güterzug am 22.10.2010 bei Biedenkopf - Bahnbilder.de

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216 224 mit Güterzug am 22.10.2010 bei Biedenkopf

(ID 456042)

216 224 mit Güterzug am 22.10.2010 bei Saßmannshausen

Viele Details der Station Sierichstraße haben alle Modernisierungswellen unverändert überstanden.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

216 224 mit Güterzug am 22.10.2010 bei Biedenkopf

216 224 mit Güterzug am 22.10.2010 bei Biedenkopf

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 29.10.2010, 826 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Czas naswietlania: 0.003 s (10/4000) (1/400), Przyslona: f/5.6, ISO400, Ogniskowa: 50.00 (500/10)

Nachtrag zum Bahnhof Saarlandstraße: Das Abgangsbauwerk des nördlichen Bahnsteigs von außen.

Viele Details der Station Sierichstraße haben alle Modernisierungswellen unverändert überstanden.

216 224 mit Güterzug am 22.10.2010 bei Biedenkopf

216 224 mit Güterzug am 22.10.2010 bei Saßmannshausen

In den bunten Herbstweinbergen ist der AL Regionalzug nach Leysin kaum zu sehen.

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DB 216 067-9 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

DB 216 067-9 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 106 1200x920 Px, 12.05.2026

216 179, Northeim, 25.04.1989.

216 179, Northeim, 25.04.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 148 1104x726 Px, 13.04.2026

216 197, Babenhausen, 25.05.1989.

216 197, Babenhausen, 25.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 641 Eberbach – Umstadt Groß-Wiebelsbach – Hanau ·Odenwaldbahn·

 167 1104x726 Px, 13.04.2026

216 …, Orxhausen, 21.03.1983.

216 …, Orxhausen, 21.03.1983. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 354 (Börßum–) Seesen – Kreiensen ·braunschweigische Südbahn·

 152 1104x726 Px, 04.04.2026

Wiecej Bilder z "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160"

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Eckelshausen

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus Biedenkopf

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug beim Umsetzen in Biedenkopf

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Carlshütte

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Carlshütte

216 224-6 mit dem RE 36585 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) am Esig Sarnau 23.10.10

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Carlshütte

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Kernbach

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau

216 224-6 und 218 470-3 mit dem RE 36587 (Herzhausen-Frankenberg (Eder)) bei Viermünden 23.10.10

216 224-6 und 218 470-3 mit dem RE 36587 (Herzhausen-Frankenberg (Eder)) bei Schmittlotheim 23.10.10

218 470-3 und 216 224-6 mit dem RE 36588 (Frankenberg (Eder)-Herzhausen) bei Ederbringhausen 23.10.10

Wiecej Bilder od 216 224-6

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Eckelshausen

2,06 km

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus Biedenkopf

2,19 km

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug beim Umsetzen in Biedenkopf

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Carlshütte

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Carlshütte

216 224-6 mit dem RE 36585 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) am Esig Sarnau 23.10.10

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Carlshütte

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei Kernbach

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug in Sarnau

216 224-6 und 218 470-3 mit dem RE 36587 (Herzhausen-Frankenberg (Eder)) bei Viermünden 23.10.10

216 224-6 und 218 470-3 mit dem RE 36587 (Herzhausen-Frankenberg (Eder)) bei Schmittlotheim 23.10.10

218 470-3 und 216 224-6 mit dem RE 36588 (Frankenberg (Eder)-Herzhausen) bei Kirchlotheim 23.10.10

Bilder z okolicy

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Gießen > Landkreis Marburg-Biedenkopf > Biedenkopf > Kernstadt

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1,72 km

218 387-9 als Schublok des historische TEE-Rheingold steht am 30.08.2009 im Bahnhof Biedenkopf zur Abfahrt nach Bad Laasphe zum Bahnhofsfest bereit.

1,72 km

Der historische TEE-Rheingold steht am 30.08.2009 im Bahnhof Biedenkopf zur Abfahrt nach Bad Laasphe zum Bahnhofsfest bereit.

2,06 km

216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus Biedenkopf

2,11 km

260 109 am 17.10.2009 Ausfahrt aus Biedenkopf

2,14 km

260 109 Enfahrt am 17.10.2009 in Biedenkopf

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216 224 am 22.10.2010 mit Güterzug beim Umsetzen in Biedenkopf

2,41 km

642 657 als RB 94 am 10.03.2021 auf dem Weg nach Marburg nach einem Halt in Wallau (Lahn)

2,84 km

Hier sieht man im Vordergrund die: BR17.1103 und die: König Ludwig S3/6 einmal in Doppeltraktion!Da ein Zug mit 11Wagen dann doch zuviel gewesen wäre für eine Dampflok dieser Gattungen,zwar nicht auf

2,84 km

Hier ist der ganze Orientexpress (damals noch 6 Wagen) zu sehen und die Rheingold E-Lok mit dem Mitropazug ,zur Zeit der Aufnahmen Diese Bilder sind aber nun seit 3Wochen nicht mehr aktuell! Der

2,84 km

Zu sehen sind hier zum einen die: König Ludwig S3/6 auf Gleiß5 im Vordergrund,das Original fristet in Nördlingen im Rieß ihrem dasein!Dahinter,auf Gleiß3,steht ein echtes Schmankerl,nämlich die: BR

2,84 km

Als man die Dampfmaschine erfunden hatte,hätte wohl jeder normal sterbliche sich nicht träumen lassen,welche Kraft in diesem Dampf schlummerte!England war der Ursprung der Eisenbahn,also entwickelten

2,84 km

Hier einmal einen Überblick von Lokomotiven! Im Vordergrund auf Gleiß5 sehen wir die: König Ludwig S3/6 (spätere 18.4 und 18.5) in königlichem Blau gehalten,eine der robustesten Lokomotiven,die ich

2,84 km

Laufsteg der Dampfschönheiten ,so könnte man dieses Bild nennen!Auf Gleiß5(Bildvordergrund) sehen wir die: S3/6 von Roco .Die Lok ist sehr filigran gefertigt und ist daher nicht gerade ein

2,84 km

Schauen wir den drei Schönheiten nocheinmal ins Gesicht!Da die Baureihe S3/6 später unter: BR18.5 und 18.4 unterwegs waren,könnte man auch sagen: Aufgebot der 18er !

2,84 km

Ich sah sie hoffnungslos verlohren,doch der Herr in Bamberg bei Nürnberg sagte mir:geben sie nur nicht auf,das schaffen wir schon! Sicher,die Maschine war teuer,aber es hat sich gelohnt,sowohl für ihn

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Hainstraße (1 Bild) 🗺

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