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Am 22.7.1983 war die obere Ruhrtalbahn auch zwischen Brilon Wald und Warburg größtenteils noch zweigleisig.

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Dieselloks | 92 80
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Am 22.7.1983 war die obere Ruhrtalbahn auch zwischen
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218 151 auf der zwischen Brilon-Wald und Warburg bereits eingleisig zurückgebauten oberen Ruhrtalbahn am Messinghauser Tunnel (19.5.1986).
216 214 verlässt Brilon Wald mit Eilzug in Richtung Hagen (22.7.1983).



Am 22.7.1983 war die obere Ruhrtalbahn auch zwischen Brilon Wald und Warburg größtenteils noch zweigleisig. 218 129 ist am Einfahrsignal von Brilon Wald mit einem kurzen Eilzug nach Warburg unterwegs.

Am 22.7.1983 war die obere Ruhrtalbahn auch zwischen Brilon Wald und Warburg größtenteils noch zweigleisig. 218 129 ist am Einfahrsignal von Brilon Wald mit einem kurzen Eilzug nach Warburg unterwegs.

Markus Engel 20.10.2021, 609 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 218 137-8 im DB Museum Koblenz, September 2026.
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Daniel

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55 1200x800 Px, 19.10.2026

DB 218 137-8 im DB Museum Koblenz, September 2026.
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Daniel

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40 1200x800 Px, 19.10.2026

218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 Sperber (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 "Sperber" (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

91 1600x1000 Px, 07.10.2026

218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 Sperber (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
218 341 und 218 330 (Zugschluss) mit dem IC 1624 "Sperber" (Dortmund Hbf - Hannover Hbf) in Munster Emminger Weg 25.9.26
Andreas Hackenjos

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113 1600x1000 Px, 07.10.2026