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Der 22.5.1981 stand im Zeichen einer Abschiedstour von verschiedenen nordhessischen Nebenbahnen, so auch des Teilstücks Malsfeld - Treysa der ehemaligen Kanonenbahn Berlin - Metz.

(ID 1252842)

ET5.14B DER GO-AHEAD BADEN-WÜRTTEMBERG GMBH AUF DER SIEGSTRECKE Am 14.4.21 auf der SIEGSTRECKE bei Einfahrt in den Bahnhof KIRCHEN/SIEG unterwegs,ET 5.14B der GO-AHEAD BW,vermutlich auch eine

Am 22.5.1981 stand auch das Ende des Personenverkehrs zwischen Treysa und Oberaula (früher weiter bis Bad Hersfeld) kurz bevor.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

Der 22.5.1981 stand im Zeichen einer Abschiedstour von verschiedenen nordhessischen Nebenbahnen, so auch des Teilstücks Malsfeld - Treysa der ehemaligen Kanonenbahn Berlin - Metz. Am Bahnhof Niederbeisheim lässt sich deutlich erkennen, dass die Strecke einst zweigleisig war.

Der 22.5.1981 stand im Zeichen einer Abschiedstour von verschiedenen nordhessischen Nebenbahnen, so auch des Teilstücks Malsfeld - Treysa der ehemaligen Kanonenbahn Berlin - Metz. Am Bahnhof Niederbeisheim lässt sich deutlich erkennen, dass die Strecke einst zweigleisig war.

Markus Engel 14.04.2021, 480 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.

Am 22.5.1981 stand auch das Ende des Personenverkehrs zwischen Treysa und Oberaula (früher weiter bis Bad Hersfeld) kurz bevor.

Der 22.5.1981 stand im Zeichen einer Abschiedstour von verschiedenen nordhessischen Nebenbahnen, so auch des Teilstücks Malsfeld - Treysa der ehemaligen Kanonenbahn Berlin - Metz.

ET5.14B DER GO-AHEAD BADEN-WÜRTTEMBERG GMBH AUF DER SIEGSTRECKE Am 14.4.21 auf der SIEGSTRECKE bei Einfahrt in den Bahnhof KIRCHEN/SIEG unterwegs,ET 5.14B der GO-AHEAD BW,vermutlich auch eine

[Archiv] Am 21.06.2019 ist SBB Re 420 130-7 unterwegs als S-Bahn 17082 von Basel SBB nach Delémont und konnte hier bei Aesch BL aufgenommen werden.

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796785, Friedensdorf, RB14375, 25.07.1995.

796785, Friedensdorf, RB14375, 25.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 623 Erndtebrück – Sarnau – Cölbe (–Marburg) ·Obere Lahntalbahn·

 105 1104x726 Px, 04.12.2025

Bw Rosenheim (Sommer 1984): Uerdinger Schienenbusbeiwagen 998 196-0

Bw Rosenheim (Sommer 1984): Uerdinger Schienenbusbeiwagen 998 196-0 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim

 56 1200x782 Px, 29.11.2025

Die Geraer Eisenbahnwelten e.V. kam am 30.08.2025 mit dem WTB 798 592-1 zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt als Erfurt-Express aus Gera Hbf ins DB Werk Erfurt.

Die Geraer Eisenbahnwelten e.V. kam am 30.08.2025 mit dem WTB 798 592-1 zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt als "Erfurt-Express" aus Gera Hbf ins DB Werk Erfurt. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Erfurt (Instandhaltung), Deutschland / Museen und Ausstellungen / Geraer Eisenbahnwelten e.V.

 72 1200x778 Px, 26.11.2025

VEB/AKE Schienenbus VT98 nach Rüdesheim bei der Durchfahrt in Oberwesel, Oktober 2025.

VEB/AKE Schienenbus VT98 nach Rüdesheim bei der Durchfahrt in Oberwesel, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberwesel, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AKE Eisenbahntouristik, Gerolstein

 119  1 1200x800 Px, 22.11.2025

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Am 22.5.1981 stand auch das Ende des Personenverkehrs zwischen Treysa und Oberaula (früher weiter bis Bad Hersfeld) kurz bevor.

Die überaus bemerkenswerte und reizvolle Trassierung des Streckenstücks Hilchenbach-Lützel lässt sich am Besten anhand einer Karte und vom Führerstand eines Schienenbusses

Eine 798-Garnitur legt im Frühjahr 1978 einen kurzen Halt in Hilchenbach ein, bevor es über die zur Dampflokzeit berüchtigte Rampe Hilchenbach-Lützel nach Erndtebrück

In Grebendorf, Strecke (Treffurt-) Wanfried - Eschwege, wartet der Zugbegleiter verständnisvoll, bis der Fotograf sein Abschiedsfoto im Kasten hat (Mai 1981).

Kurz vor Toresschluß zeigt sich hier noch eine 798-Garnitur im Bahnhof Wanfried (Mai 1981).

Dillenburg, 15.11.1985.

798 818, Pünderich, 09.07.1988.

Bahnhof Frankenberg/Eder im Mai 1988.

Einst und Jetzt (11): Am 8.5.1982 ermöglichte mir der unverhoffte Ansturm einer Reisegruppe auf den Solo-798 von Wahlen nach Weinheim im Waldmichelbach diese Aufnahme.

5047 099-6, sowie dessen Vorgänger der Uerdinger-Schienenbus 798-776-1 (der PEF) anlässlich einer Sonderzugfahrt ins Salzkammergut, im Bhf.Ried; 130509

Schienenbuskreuzung im winterlichen Bahnhof Brandoberndorf im Februar 1985.

Auch der alte Bahnhof Brandoberndorf war recht fotogen.

Am 29.5.1980 waren die Einsatztage der einmotorigen Schienenbusse der Baureihe 795 gezählt.

Am 30.4.1984 ermöglichte mir das Zugpersonal diese Aufnahme.

Am 16.5.1985 kam diese Schienenbusgarnitur noch aus Hungen.

Diesmal bringt 212 370 eine Schienenbusgarnitur zurück nach Friedberg (Dorheim, 16.5.1985).

Interessant ist auch diese Zugbildung mit Lok in der Mitte, bei der der Schienenbus einem geschobenen Wendezug angehängt wurde (bei Dorheim, 16.5.1985).

Einige Züge fuhren zwischen Friedberg und Beienheim vereinigt.

Nochmal Wehrheim am 29.7.1992.

Wehrheim, 29.7.1992.

Hätte man nicht vorschnell durch Erweiterungen von Straßendurchlässen und Abtragung von Bahndämmen nach Stillegung der Strecke Grävenwiesbach-Albshausen (-Wetzlar) Tatsachen

Am 29.7.1992 präsentierte sich der Bahnhof Grävenwiesbach noch unberührt von den späteren Modernisierungsmaßnahmen zum Taunusbahn-Ausbau.

Bis zur Stillegung im September 1986 bestimmten nach ausscheiden der Limburger Zigarren (BR 517) Schienenbusse und Akkutriebwagen der Baureihe 515 das Bild auf der damaligen KBS 548 Limburg - Bad

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