648 302 war am 5.10.11 westlich vom Illesheimer Bahnhof als RB nach Steinach unterwegs - Bahnbilder.de

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648 302 war am 5.10.11 westlich vom Illesheimer Bahnhof als RB nach Steinach unterwegs.

(ID 564546)

HSB 99 7239-9 mit der HSB 8935 auf den Brocken, am 24.11.2010 bei der Ausfahrt in Wernigerode.

648 812 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch im Bahnhof Illesheim.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·
Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

648 302 war am 5.10.11 westlich vom Illesheimer Bahnhof als RB nach Steinach unterwegs.

648 302 war am 5.10.11 westlich vom Illesheimer Bahnhof als RB nach Steinach unterwegs.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 24.12.2011, 492 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein „Desiro“ der Baureihe 642 kommt am 3.8.11 aus Erfurt in Saalfeld an.

648 812 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch im Bahnhof Illesheim.

648 302 war am 5.10.11 westlich vom Illesheimer Bahnhof als RB nach Steinach unterwegs.

HSB 99 7239-9 mit der HSB 8935 auf den Brocken, am 24.11.2010 bei der Ausfahrt in Wernigerode.

DB 232 209-7 mit dem RE 3632 aus Altenburg, nach der Ankunft in Erfurt Hbf; 24.01.2011

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Blick über die Schranke des Bahnübergangs, der am Ostrand des Bahnhofs Neukirchen liegt: 648 303 stand am 29.9.12 mit zwei weiteren LINTs auf dem Abstellgleis und 648 824 fuhr als RB von Hersbruck nach Nürnberg auf Gleis 2 ein.

Blick über die Schranke des Bahnübergangs, der am Ostrand des Bahnhofs Neukirchen liegt: 648 303 stand am 29.9.12 mit zwei weiteren LINTs auf dem Abstellgleis und 648 824 fuhr als RB von Hersbruck nach Nürnberg auf Gleis 2 ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 21 1200x680 Px, 03.06.2026 

648 303 hielt am 15.10.25 als RB nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1.

648 303 hielt am 15.10.25 als RB nach Hersbruck in Reichenschwand auf Gleis 1. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 30 1200x680 Px, 31.05.2026 

Am 15.10.25 war 648 812 als RB nach Nürnberg eingeteilt und hielt in Reichenschwand.

Am 15.10.25 war 648 812 als RB nach Nürnberg eingeteilt und hielt in Reichenschwand. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 72 1200x690 Px, 31.05.2026 

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein.

Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 106 1200x730 Px, 18.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·"

648 812 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch im Bahnhof Illesheim.

648 205/005 ein LINT 41 der DreiLänderBahn hat als RB 95 (Au – Betzdorf – Siegen-Dillenburg) am 10.12.2011 den Bahnhof Betzdorf/Sieg verlassen und fährt weiter in Richtung Siegen und

DB 648 818 als RB 58569 Nürnberg - Neuhaus, KBS 860 Nürnberg - Pegnitz - Hof / Cheb, fotografiert auf der Pegnitzbrücke in Artelshofen zwischen Velden und Hersbruck am 29.03.2011

Dieseltriebwagen 648 702 / 648 202 (Alstom Coradia LINT 41) der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg).

8.10.2011 Luebeck Hbf, 648-344 mit RE Luebeck Hbf - Kiel Hbf (links) und (rechts) 648-453 mit RB Luebeck Hbf - Neustadt(Holst).

648 003 / 203 (LINT 41) der DreiLänderBahn kurz vor der Einfahrt in den Bf Betzdorf/Sieg am 16.10.2011.

648 264/764 als RB (RB 14210) von Bad Harzburg nach Holzminden in Goslar.

648 362 abends in Braunschweiger HBF am 23.10.2011.

648 768 steht am 22.

648 262 als RB 14052 Göttingen - Paderborn, hier am Abend des 23.09.2011 beim Halt im Bahnhof Brakel.

648 811 und 648 809 stehen am 24.September 2011 als RB nach Markt Erlbach und Cadolzburg im Fürther Hbf.

Der VT 648 605 kommend aus Dortmund (Hbf) fährt als RB 53 weiter nach Schwerte und fährt gerade im Signal Iduna Park ein.

Jetzt kommt ein Lint in Doppel Einheit eingefahren.

RB 95 Sieg-Dill-Bahn (Siegen - Au/Sieg).

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach"

Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen.

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher.

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim.

Regionalbahn nach Neustadt/Aisch am 17.10.00 zwischen Illesheim und Bad Windsheim etwa 500 Meter westlich der B470-Brücke

Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke.

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert.

218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.

Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten.

Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10.

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.

Blick von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof Bad Windsheim nach Osten am 1.8.07 auf 642 123.

Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Illesheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,19 km

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

0,19 km

Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher.

0,19 km

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

0,19 km

Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen.

0,59 km

648 812 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch im Bahnhof Illesheim.

0,59 km

212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim.

1,15 km

Regionalbahn nach Neustadt/Aisch am 17.10.00 zwischen Illesheim und Bad Windsheim etwa 500 Meter westlich der B470-Brücke

2,09 km

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.

2,09 km

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

2,09 km

Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke.

2,97 km

648 312 wurde am 5.10.11 notdwestlich von Ottenhofen auf dem Weg nach Steinach fotografiert.

2,97 km

1988 war Ottenhofen-Bergel noch ein richtiger Bahnhof mit Ladegleis und Güterverkehr.

2,97 km

212 330 fuhr am 6.7.99 in den Haltepunkt Ottenhofen-Bergel ein.

2,97 km

648 802 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch in Ottenhofen-Bergel.

2,97 km

Eine Regionalbahn nach Steinach am 15.5.01 nordwestlich von Ottenhofen.

3,49 km

Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten.

3,49 km

218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.

3,49 km

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert.

3,92 km

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Illesheim

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