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Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke.

(ID 501167)

101 016 4 mit einem Intercity im Jahre 2003 an einem kalten Wintertag im Bahnhof von Schwerin

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke. (Bild 1 von 3:) Am 1.8.07 waren 642er unterwegs. Von der Kurstadt sind im Hintergrund noch ein paar Häuser zu sehen.

Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke. (Bild 1 von 3:) Am 1.8.07 waren "642er" unterwegs. Von der Kurstadt sind im Hintergrund noch ein paar Häuser zu sehen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 22.04.2011, 1173 Aufrufe, 0 Kommentare

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

Von der Brücke der B470 über die Aischgrundbahn westlich von Bad Windsheim hat man einen herrlichen Blick auf die Strecke.

101 016 4 mit einem Intercity im Jahre 2003 an einem kalten Wintertag im Bahnhof von Schwerin

185-035-3 und eine Schwestermaschine durchfahren den Schweriner HBF an einem kalten Wintertag im Jahre 2003

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Der von DB Regio Mecklenburg Vorpommern an DB Regio Südost ausgeliehene 642 034 war am 09.03.2026 in Gispersleben mit dem defekten 642 072 als RE 16563 von Nordhausen nach Erfurt Hbf unterwegs.

Der von DB Regio Mecklenburg Vorpommern an DB Regio Südost ausgeliehene 642 034 war am 09.03.2026 in Gispersleben mit dem defekten 642 072 als RE 16563 von Nordhausen nach Erfurt Hbf unterwegs. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

 0 1200x800 Px, 12.03.2026

DB 642 034 + 642 072 als RE 16563 von Nordhausen nach Erfurt Hbf, am 09.03.2026 in Gispersleben.

DB 642 034 + 642 072 als RE 16563 von Nordhausen nach Erfurt Hbf, am 09.03.2026 in Gispersleben. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

 0 1200x800 Px, 12.03.2026

DB 642 013 als RE 16580 von Erfurt Hbf nach Nordhausen, am 09.03.2026 in Gispersleben.

DB 642 013 als RE 16580 von Erfurt Hbf nach Nordhausen, am 09.03.2026 in Gispersleben. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

 6 1200x819 Px, 11.03.2026

Ein unbekannt gebliebener 642 der Kurhessenbahn war am 27.02.2026 auf dem Weg von Kassel nach Bad Wildungen. Gerade hat der Zug Mandern hinter sich gelassen.

Ein unbekannt gebliebener 642 der Kurhessenbahn war am 27.02.2026 auf dem Weg von Kassel nach Bad Wildungen. Gerade hat der Zug Mandern hinter sich gelassen. 
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 621 Wabern – Bad Wildungen ⨯ Korbach ·Ederseebahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB RegioNetz - Kurhessenbahn ·KHB·

 9 1600x1067 Px, 10.03.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·"

Blick von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof Bad Windsheim nach Osten am 1.8.07 auf 642 123.

642 114 verlässt am 1.8.07 den Haltepunkt Ipsheim mit dem Ziel Steinach (bei Rothenburg).

642 623 nach Neustadt/Aisch fährt am 1.8.07 in Ipsheim los.

642 120 steht am 15.

642 123 hält am 1.8.07 als RB nach Steinach im schlichten Haltepunkt Dottenheim.

Eine RB nach Neustadt/Aisch hat am 1.8.07 gerade Dottenheim hinter sich gelassen.

Eine Regionalbahn Richtung Bad Windsheim am 1.8.07 zwischen Dietersheim und Dottenheim.

642 633-2 / 642 133-3 und eine weitere Desiro auf Bahnhof Zittau am 12-7-2007.

Der Haltepunkt Dietersheim im Wandel der Zeiten (Bild 2 von 3): 642 114-3 fährt am 1.8.07 gerade Richtung Steinach los.

1,5 km westlich vom Bahnhof Neustadt/Aisch fahren die Züge durch den Stadtteil Birkenfeld.

642 203/703 stand am 03.04.2011 in Stendal.

642 144 verließ am 29.Januar 2011 den Rostocker Hbf,wie man auch erkennen kann,hat der Bahnsteig im Rostocker Hbf immer noch keine komplette Bahnsteigüberdachung.

Bei starkem Regenfall steht auf Gleis 2 im Rathenower Hbf die 642 166/666 als RB13 (RB 17966) nach Stendal.

FRÜHER AUFSTEHEN??? Nö! Ebenfalls aushilfsweise ist 642 227 aus Magdeburg von der Elbe-Saale Bahn in Rostock zu Gast.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach"

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert.

218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.

Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten.

Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10.

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.

Blick von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof Bad Windsheim nach Osten am 1.8.07 auf 642 123.

Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein.

Eine stilreine Garnitur nördlich von Lenkersheim am 26.9.97.

218 203 auf dem Weg nach Steinach.

Am südwestlichen Ortsrand von Ipsheim wird die B 470 gekreuzt.

642 114 verlässt am 1.8.07 den Haltepunkt Ipsheim mit dem Ziel Steinach (bei Rothenburg).

218 277 fährt am 15.5.01 mit zwei Silberlingen am Haken in Ipsheim an.

218 277 fährt am 15.5.01 in den Haltepunkt Ipsheim ein.

642 623 nach Neustadt/Aisch fährt am 1.8.07 in Ipsheim los.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Illesheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Bild 3 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Blick nach Südosten auf 212 272 mit zwei modernisierten Silberlingen am 17.10.00.

0,00 km

Bild 2 von 3 von der B470-Brücke westlich von Bad Windsheim: Am 20.7.01 zog 218 491 ihre Graffiti-verschmierte RB Richtung Steinach.

0,94 km

Regionalbahn nach Neustadt/Aisch am 17.10.00 zwischen Illesheim und Bad Windsheim etwa 500 Meter westlich der B470-Brücke

1,47 km

Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten.

1,47 km

218 277 fährt mit der RB nach Steinach am 15.5.01 über den beschrankten Bahnübergang der Ergersheimer Straße.

1,47 km

Der westliche Bad Windsheimer Stadtrand wird vom Hochhaus der Firma Schmotzer dominiert.

1,50 km

212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim.

1,62 km

648 812 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch im Bahnhof Illesheim.

1,91 km

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

1,91 km

Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher.

1,91 km

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

1,91 km

Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen.

1,93 km

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach.

1,93 km

Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10.

1,93 km

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.

1,93 km

Von November 2000 bis Oktober 2001 setzte die DB die schweren Dieselloks der Baureihe 218 auf den mittelfränkischen Nebenbahnen ein.

1,93 km

Blick von der Fußgängerbrücke über den Bahnhof Bad Windsheim nach Osten am 1.8.07 auf 642 123.

2,03 km

Von der Brücke über den Bhf Bad Windsheim hat man einen guten Blick auf das Geschehen.

2,03 km

642 581 im Abendlicht als RB81 aus Steinach kommend im Bhf Bad Windsheim.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Illesheim

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