Aus Wuppertal kommend trifft VT 109 am 25.12.2020 in Mettmann Stadtwald ein - Bahnbilder.de

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Aus Wuppertal kommend trifft VT 109 am 25.12.2020 in Mettmann Stadtwald ein

(ID 1238263)

Am Nachmittag des 25.12.2020 rissen für kurze Zeit die Wolken auf und so konnten die Regiobahn-Talente 1007 und 1010 auf ihrer Fahrt vom Wuppertaler Hauptbahnhof zum Kaarster See bei optimalen

Am Nachmittag des 25.12.2020 bliebt etwas Zeit, einmal nachzuschauen, was auf der S 28 am ersten Weihnachtstag los ist.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn

Aus Wuppertal kommend trifft VT 109 am 25.12.2020 in Mettmann Stadtwald ein

Aus Wuppertal kommend trifft VT 109 am 25.12.2020 in Mettmann Stadtwald ein

Horst Lüdicke 26.12.2020, 454 Visitas, 0 Comentarios

Der kleine Weichenwärter hat im Dezember einiges zu tun .

Am Nachmittag des 25.12.2020 bliebt etwas Zeit, einmal nachzuschauen, was auf der S 28 am ersten Weihnachtstag los ist.

Aus Wuppertal kommend trifft VT 109 am 25.12.2020 in Mettmann Stadtwald ein

Am Nachmittag des 25.12.2020 rissen für kurze Zeit die Wolken auf und so konnten die Regiobahn-Talente 1007 und 1010 auf ihrer Fahrt vom Wuppertaler Hauptbahnhof zum Kaarster See bei optimalen

Doppelstock-Waggon des City Airport Train, CAT-Terminal Wien Mitte, 14.10.2019.

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RegioBahn 609 114 (VT114) & 609 117 (VT117) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 114 (VT114) & 609 117 (VT117) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 94 1200x800 Px, 09.04.2026

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
Daniel

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RegioBahn 609 105 (VT105) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

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 65 1200x800 Px, 09.04.2026

RegioBahn 609 102 (VT102) als S28 in Wuppertal, Juli 2025.

RegioBahn 609 102 (VT102) als S28 in Wuppertal, Juli 2025. 
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Am Nachmittag des 25.12.2020 bliebt etwas Zeit, einmal nachzuschauen, was auf der S 28 am ersten Weihnachtstag los ist.

609 110 schlängelt sich, von Kaarst kommend, am Premierentag in den Neusser Hauptbahnhof.

VT 116 der RegioBahn am 13.12.2020 kurz nach der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel

Nachschuss auf VT1002-2 auf den Weg nach Kaarst.

VT1008 macht sich auf den Weg nach Kaarst.

Integral 609 106, provisorisch als Regiobahn-Fahrzeug hergerichtet, hat den Hp Hahnenfurth/Düssel an der Neubaustrecke der S 28 verlassen und biegt gleich am Abzweig Dornap niveaugleich in die

Am 13.12.2020 stehen im Bw der RegioBahn VT 111 Tegernsee , noch in BOB-Lackierung, und Talent 1005.

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Integral VT 116 der RegioBahn am Tag der Eröffnung des Streckenabschnitts nach Wuppertal im Bahnhof Mettmann-Stadtwald (13.12.2020)

Talent 1003-1 der RegioBahn verlässt am Tag der Inbetriebnahme der Streckenverlängerung von Mettmann-Stadtwald bis Wuppertal Hbf (S28) den Bahnhof Vohwinkel in Richtung Düsseldorf (13.12.2020)

Der Regiobahn-VT 1002 fährt am 05.11.2020 in Kaarst in den Sonnenuntergang

Nicht ganz vier Monate nach der vorherigen Aufnahme, am 12.11.2020, steht VT 116 in unverändertem Outfit ( BOB , Bahnland Bayern , Schliersee ) im Depot der Regiobahn Kaarst-Mettmann in

Schon in der Vergangenheit mussten Fremdfahrzeuge auf der S 28 aushelfen: Wegen Streckensperrungen rund um Wuppertal hatte der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr 2017 die Regiobahn mit zusätzlichen

So ganz wollte ich den Spekulationen nicht glauben, dass die bei der BOB nicht mehr benötigten Integrale tatsächlich ins Rheinland kommen, um den chronischen Fahrzeugmangel auf der S 28 von

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Am Nachmittag des 25.12.2020 bliebt etwas Zeit, einmal nachzuschauen, was auf der S 28 am ersten Weihnachtstag los ist.

609 110 schlängelt sich, von Kaarst kommend, am Premierentag in den Neusser Hauptbahnhof.

VT 116 der RegioBahn am 13.12.2020 kurz nach der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel

Dornap-Hahnenfurth kennt seit 1991 keinen Personenverkehr mehr, aber Güterzüge zu den Kalkwerken (im Hintergrund).

Nachschuss auf VT1002-2 auf den Weg nach Kaarst.

VT1008 macht sich auf den Weg nach Kaarst.

Integral 609 111 hat die Neubaustrecke der S 28 hinter sich und fädelt gleich, links außerhalb des Bildes, in die Bestandsstrecke Dornap-Hahnenfurth Gbf - Mettmann Stadtwald ein, das letzte

Integral 609 106, provisorisch als Regiobahn-Fahrzeug hergerichtet, hat den Hp Hahnenfurth/Düssel an der Neubaustrecke der S 28 verlassen und biegt gleich am Abzweig Dornap niveaugleich in die

Am 13.12.2020 stehen im Bw der RegioBahn VT 111 Tegernsee , noch in BOB-Lackierung, und Talent 1005.

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Etwa fünf Monate vor der vorherigen Aufnahme war der VT 111 noch im Leitzachtal unterwegs, hier am 19.07.2020 gemeinsam mit dem VT 113 bei Osterhofen

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Integral VT 116 der RegioBahn am Tag der Eröffnung des Streckenabschnitts nach Wuppertal im Bahnhof Mettmann-Stadtwald (13.12.2020)

Talent 1003-1 der RegioBahn verlässt am Tag der Inbetriebnahme der Streckenverlängerung von Mettmann-Stadtwald bis Wuppertal Hbf (S28) den Bahnhof Vohwinkel in Richtung Düsseldorf (13.12.2020)

609 116, noch im BOB-Look, als S28 in Mettmann Zentrum, 10.12.20.

609 116 als S 28 bei der Einfahrt nach Düsseldorf Hbf am 10.12.20.

Der Regiobahn-VT 1002 fährt am 05.11.2020 in Kaarst in den Sonnenuntergang

Nicht ganz vier Monate nach der vorherigen Aufnahme, am 12.11.2020, steht VT 116 in unverändertem Outfit ( BOB , Bahnland Bayern , Schliersee ) im Depot der Regiobahn Kaarst-Mettmann in

Auf der Fahrt von München nach Bayrischzell trifft VT 116 Schliersee der BOB am 16.07.2020 im gleichnamigen Bahnhof ein.

Am 25.7.2020 war der letzte Einsatztag der Integrale bei der Bayerischen Oberlandbahn.

Schon in der Vergangenheit mussten Fremdfahrzeuge auf der S 28 aushelfen: Wegen Streckensperrungen rund um Wuppertal hatte der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr 2017 die Regiobahn mit zusätzlichen

So ganz wollte ich den Spekulationen nicht glauben, dass die bei der BOB nicht mehr benötigten Integrale tatsächlich ins Rheinland kommen, um den chronischen Fahrzeugmangel auf der S 28 von

Más Bilder de "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn"

Am Nachmittag des 25.12.2020 bliebt etwas Zeit, einmal nachzuschauen, was auf der S 28 am ersten Weihnachtstag los ist.

609 110 schlängelt sich, von Kaarst kommend, am Premierentag in den Neusser Hauptbahnhof.

VT 116 der RegioBahn am 13.12.2020 kurz nach der Ausfahrt aus dem Haltepunkt Hahnenfurth/Düssel

Dornap-Hahnenfurth kennt seit 1991 keinen Personenverkehr mehr, aber Güterzüge zu den Kalkwerken (im Hintergrund).

Nachschuss auf VT1002-2 auf den Weg nach Kaarst.

VT1008 macht sich auf den Weg nach Kaarst.

Integral 609 111 hat die Neubaustrecke der S 28 hinter sich und fädelt gleich, links außerhalb des Bildes, in die Bestandsstrecke Dornap-Hahnenfurth Gbf - Mettmann Stadtwald ein, das letzte

Integral 609 106, provisorisch als Regiobahn-Fahrzeug hergerichtet, hat den Hp Hahnenfurth/Düssel an der Neubaustrecke der S 28 verlassen und biegt gleich am Abzweig Dornap niveaugleich in die

Am 13.12.2020 stehen im Bw der RegioBahn VT 111 Tegernsee , noch in BOB-Lackierung, und Talent 1005.

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Etwa fünf Monate vor der vorherigen Aufnahme war der VT 111 noch im Leitzachtal unterwegs, hier am 19.07.2020 gemeinsam mit dem VT 113 bei Osterhofen

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Integral VT 116 der RegioBahn am Tag der Eröffnung des Streckenabschnitts nach Wuppertal im Bahnhof Mettmann-Stadtwald (13.12.2020)

Talent 1003-1 der RegioBahn verlässt am Tag der Inbetriebnahme der Streckenverlängerung von Mettmann-Stadtwald bis Wuppertal Hbf (S28) den Bahnhof Vohwinkel in Richtung Düsseldorf (13.12.2020)

609 116, noch im BOB-Look, als S28 in Mettmann Zentrum, 10.12.20.

609 116 als S 28 bei der Einfahrt nach Düsseldorf Hbf am 10.12.20.

Der Regiobahn-VT 1002 fährt am 05.11.2020 in Kaarst in den Sonnenuntergang

Nicht ganz vier Monate nach der vorherigen Aufnahme, am 12.11.2020, steht VT 116 in unverändertem Outfit ( BOB , Bahnland Bayern , Schliersee ) im Depot der Regiobahn Kaarst-Mettmann in

Auf der Fahrt von München nach Bayrischzell trifft VT 116 Schliersee der BOB am 16.07.2020 im gleichnamigen Bahnhof ein.

Am 25.7.2020 war der letzte Einsatztag der Integrale bei der Bayerischen Oberlandbahn.

Schon in der Vergangenheit mussten Fremdfahrzeuge auf der S 28 aushelfen: Wegen Streckensperrungen rund um Wuppertal hatte der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr 2017 die Regiobahn mit zusätzlichen

So ganz wollte ich den Spekulationen nicht glauben, dass die bei der BOB nicht mehr benötigten Integrale tatsächlich ins Rheinland kommen, um den chronischen Fahrzeugmangel auf der S 28 von

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Mettmann > Mettmann

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Integral VT 116 der RegioBahn am Tag der Eröffnung des Streckenabschnitts nach Wuppertal im Bahnhof Mettmann-Stadtwald (13.12.2020)

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Der Bahnhof Mettmann einst & jetzt: Auch die heute ebenfalls von der S 28 bediente Strecke Düsseldorf - Mettmann war von der Einstellung bedroht, als die obere Aufnahme von 515 526-2 Mitte der

0,02 km

Nach über 21 Jahren endete am 04.03.2021 die Aera der Regiobahn-Talent auf der S 28, nur bei Ausfall eines Integral könnten sie noch einmal zum Einsatz kommen.

0,03 km

0,03 km

So scharf das er hinter Gitter muß!!! Der Vt 648 443, der auf dem Regiobahngelände in Mettmann Stadtwald vor Farbkünstlern sicher abgestellt ist.

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Wunderschöner MCI der Ruhrbahn des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 23.08.209 auf der Jubiläumsfeier 10 Jahre Regiobahn in Mettmann.

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VT 1005 der Regiobahn verlässt am 11.02.2021 den Bahnhof Mettmann Stadtwald.

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Am 13.12.2020 stehen im Bw der RegioBahn VT 111 Tegernsee , noch in BOB-Lackierung, und Talent 1005.

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An der ehemaligen rheinischen Eisenbahnstrecke von Düsseldorf nach Hattingen/Ruhr befindet sich heute der Endbahnhof Mettmann Stadtwald der Linie S28.

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An der Endstation in Mettmann Stadtwald steht der Regiobahntriebwagen 1007 am Bahnsteig und wartet auf seine Ausfahrt.

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So ganz wollte ich den Spekulationen nicht glauben, dass die bei der BOB nicht mehr benötigten Integrale tatsächlich ins Rheinland kommen, um den chronischen Fahrzeugmangel auf der S 28 von

0,06 km

Nicht ganz vier Monate nach der vorherigen Aufnahme, am 12.11.2020, steht VT 116 in unverändertem Outfit ( BOB , Bahnland Bayern , Schliersee ) im Depot der Regiobahn Kaarst-Mettmann in

0,06 km

Der Bahnhof Mettmann hat sich gegenüber früheren Zeiten erheblich verändert.

0,07 km

0,27 km

Blick aus dem Bahnhof Mettmann Stadtwald in Richtung Hahnenfurth, rechts auf dem Betriebsgelände steht ein NWB Triebwagen und am Ende des Geländes auf dem Gleis Richtung Dornap stehen zwei

2,26 km

Am Nachmittag des 25.12.2020 rissen für kurze Zeit die Wolken auf und so konnten die Regiobahn-Talente 1007 und 1010 auf ihrer Fahrt vom Wuppertaler Hauptbahnhof zum Kaarster See bei optimalen

2,31 km

Ein Talent-Doppel der Regiobahnlinie S 28 fährt am 25.12.2020 kurz vor der Stadtgrenze von Mettmann und Wuppertal in Richtung Hahnenfurth-Düssel

2,57 km

Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel wurde die Verlängerung der Regiobahn S 28 von Mettmann nach Wuppertal Hauptbahnhof in Betrieb genommen.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Mettmann > Mettmann

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