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Anfang September 2021 war die Elektrolokomotive 103 245-7 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

(ID 1277538)

Die Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die Elektrolokomotive E04 20 war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz zu sehen.

Anfang September 2021 war die Elektrolokomotive 103 245-7 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 war die Elektrolokomotive 103 245-7 im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Christian Bremer http://cbpics.de 17.11.2021, 330 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2021:10:09 11:41:11, Temps d'exposition: 10/16000, Blende: 110/10, ISO800, Focale: 550/10

NMBS 2701 zieht auf dieses Scanbild der CargoWaggon Ganzzug durch Antwerpen-Dam am 15 Mai 2002.

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103 200, St.Goar, 24.04.1993.

103 200, St.Goar, 24.04.1993. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 265 1104x726 Px, 02.12.2025

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Sonderzug nach Speyer in Köln Hbf, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Sonstiges / Nachtaufnahmen, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 171 1200x800 Px, 02.12.2025

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022

DB 103 113-7 | nahe Auerose | August 2022 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge

 242 1200x811 Px, 29.11.2025

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.

DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 251 1200x800 Px, 22.11.2025

D'autres images de "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1"

IC mit unbekannter 103 bei Blockstelle Hain am 10.8.1983.

103 165, IC, Heigenbrücken (3.10.1981).

Im Jahre 2013 war 103 235 noch im Planeinsatz bei DB Fernverkehr und passierte am 8.

Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und Lok vorne rechnen.

Eine unbekannte 103 mit IC in Möhren, 27.8.1981.

Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück.

Die alte, nur zweigleisige Tunnelausfahrt Mainz Süd am 13.8.1994 mit 103 123.

Der Bahnhof Mainz-Süd (heute Mainz-Römisches Theater) am 13.8.1994 (vor dem Umbau) mit aus Richtung Mannheim kommendem IC.

Geschichte auf ein Scanbild: am 24 Oktober 1998 wartet 103 245 in Venlo auf deren nächste Einsatz.

103 185 mit einem der letzten stündlichen ICs in Wiesbaden Hbf (Mai 1988).

Mit Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Fulda - Würzburg wurde 1988 das IC-Netz neu geordnet, was u.a.

Nochmal das ehemalige Fahrdienstleiterstellwerk Spf in Frankfurt-Sportfeld im August 1981.

Epoche IV - Lokparade in Frankfurt (Main) Hbf am 22.1.1989.

D'autres images de "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz"

IC mit unbekannter 103 bei Blockstelle Hain am 10.8.1983.

103 165, IC, Heigenbrücken (3.10.1981).

Die Dampflokomotive 82 008 und die Elektrolokomotive E10 005 standen Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz.

Die Elektrolokomotive E19 12 war Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz zu sehen.

Im Jahre 2013 war 103 235 noch im Planeinsatz bei DB Fernverkehr und passierte am 8.

Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und Lok vorne rechnen.

Eine unbekannte 103 mit IC in Möhren, 27.8.1981.

Ende 1989 kehrte die vorher mit besonderen Schnellfahrdrehgestellen ausgestattete und beim BZA Minden beheimatete 103 118 in den normalen IC-Dienst zurück.

Die alte, nur zweigleisige Tunnelausfahrt Mainz Süd am 13.8.1994 mit 103 123.

Der Bahnhof Mainz-Süd (heute Mainz-Römisches Theater) am 13.8.1994 (vor dem Umbau) mit aus Richtung Mannheim kommendem IC.

Geschichte auf ein Scanbild: am 24 Oktober 1998 wartet 103 245 in Venlo auf deren nächste Einsatz.

103 185 mit einem der letzten stündlichen ICs in Wiesbaden Hbf (Mai 1988).

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Deutschland > Rheinland-Pfalz > Koblenz > Neuendorf

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Anfang September 2021 war im DB-Museum Koblenz die 1933 gebaute Elektrolokomotive E44 002 zu sehen.

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Die 1932 gebaute Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen

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Die Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

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Die 1974 gebaute Elektrolokomotive 103 245-7 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Die Elektrolokomotive E 69 03 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E 69 03 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1935 gebauten Elektrolokomotive 118 003-3 besichtigt werden.

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Anfang September 2021 konnte im Eisenbahnmuseum Koblenz der Führerstand der 1921 gebauten Dampflokomotive R 3/3 4701 besichtigt werden.

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Die Elektrolokomotive E 93 07 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E 93 07 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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E44 002 am 20.

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118 003-3 und E69 03 am 16.

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Die Elektrolokomotive 150 186-5 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Anfang September 2021 war im DB-Museum Koblenz die Elektrolokomotive E04 20 zu sehen.

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Die Diesellokomotive 215 049-8 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E 41 001 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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