. Wie klein der Güterzug wirkt! Aufgenommen bei Amstetten mit der Druckmaschinenfabrik im Hintergrund und der Bundesstraße 10 daneben

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(ID 180977)

Mein gestriger fahrbarer Untersatz von Buchs SG als Lz 95868 nach St.Margrethen, danach als 65488 zum RBL, die Re 6/6 11663 *Eglisau*.

Über die Schwäbische Alb (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. Wie klein der Güterzug wirkt!

Aufgenommen bei Amstetten mit der Druckmaschinenfabrik im Hintergrund und der Bundesstraße 10 daneben.

11.04.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 05.04.2008, 810 Aufrufe, 1 Kommentar

Am 16.03.2008 war es nun so weit, die ersten Fahrzeuge für den Übergangsverkehr konnten nach Göhren überführt werden.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 5.4.2008 12:33

Das Bild zeigt die wahren Dimensionen. Interessant und schön.
mfg
Stefan

Einige hundert Meter südlich des Bahnhofs Plochingen fährt auf dem oberen Bild ein 601 im Februar 1985 mit einem Touristik-Sonderzug in Richtung Süden. Darunter begegnen sich am 29.03.2013 ein nach Norden fahrender IC und ein RE in Richtung Tübingen. Große Änderungen sind auch auf dieser Aufnahme nicht zu erkennen, lediglich das rechte Gleis wurde abgebaut. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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Mit einer leichten Verspätung rollen 218 411-7 und 218 446-3 mit dem IC 2012 am Haken bei Reichenbach Richtung Stuttgart, wo eine Lokomotive der Baureihe 101 den Zug übernehmen wird. (26.02.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, V160-Familie

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