Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive "Agenoria" war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt - Bahnbilder.de

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Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive "Agenoria" war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt.

(ID 1150585)

Die Dampflokomotive No.

Die britische Dampflokomotive No.

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York
Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'AGENORIA' Shutt End Colliery Railway 0-4-0 Class

Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive Agenoria war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt.

Die 1829 gebaute und 1864 ausgemusterte Dampflokomotive "Agenoria" war bei der Earl of Dudley's Shutt End Colliery Railway in Kingswinford eingesetzt.

Christian Bremer http://cbpics.de 04.06.2019, 259 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:05:06 12:21:03, Tempo di esposizione: 10/1000, Blenda: 71/10, ISO1000, Lunghezza focale: 160/10

Die Dieselelektrische Lokomotive 09017 wurde 1961 gebaut und 2011 außer Dienst gestellt.

Die britische Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

JR East Japan Serie 253: Diese Züge boten einst eine hochwertige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Narita.

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Ulteriori immagini da "Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York"

Die britische Dampflokomotive No.

Die Dieselelektrische Lokomotive 09017 wurde 1961 gebaut und 2011 außer Dienst gestellt.

Die britische Dampflokomotive No.

Bei No.

Dieser Postwagen der Grand Junction Railway ist ein Nachbau aus dem Jahr 1938.

Die Dampflokomotive No.

Der Dieseltriebwagen No.

Die Dampflokomotive Class 1001, No.

Die Dampflokomotive No.

Ein Nachbau der Rocket in den Farben der Liverpool & Manchester Railway.

Die 737 ist eine von 50 gebauten Dampflokomotiven der Klasse D.

Die Dampflokomotive Pet wurde 1865 bei den Crewe Railway Works gebaut und war bis 1929 in den Hallen des selbigen Herstellers im Einsatz.

Die Dampflokomotive Bauxite No.2 wurde 1874 bei der Black, Hawthorn & Co Ltd.

Diese Hochgeschwindigkeitskabine für Triebzüge ist eine britische Studie von 1975.

Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'AGENORIA' Shutt End Colliery Railway 0-4-0 Class"

Die britische Dampflokomotive No.

Die Dieselelektrische Lokomotive 09017 wurde 1961 gebaut und 2011 außer Dienst gestellt.

Die britische Dampflokomotive No.

Bei No.

Dieser Postwagen der Grand Junction Railway ist ein Nachbau aus dem Jahr 1938.

Die Dampflokomotive No.

Der Dieseltriebwagen No.

Die Dampflokomotive Class 1001, No.

Die Dampflokomotive No.

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Die Dampflokomotive Pet wurde 1865 bei den Crewe Railway Works gebaut und war bis 1929 in den Hallen des selbigen Herstellers im Einsatz.

Die Dampflokomotive Bauxite No.2 wurde 1874 bei der Black, Hawthorn & Co Ltd.

Diese Hochgeschwindigkeitskabine für Triebzüge ist eine britische Studie von 1975.

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