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Noch vor einigen Jahren hätte keiner daran gedacht das ein ICE die Steirische Landeshauptstadt erreicht .

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Noch vor einigen Jahren hätte keiner daran gedacht das ein ICE die Steirische Landeshauptstadt erreicht . Nun verkehren die Züge Planmäßig hierher. Am 22. Mai 2026 verlässt ein ICE 4 den Bahnhof in Richtung Süden .

Noch vor einigen Jahren hätte keiner daran gedacht das ein ICE die Steirische Landeshauptstadt erreicht . Nun verkehren die Züge Planmäßig hierher. Am 22. Mai 2026 verlässt ein ICE 4 den Bahnhof in Richtung Süden .

Karl Heinz Ferk 26.05.2026, 16 Aufrufe, 0 Kommentare

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Los geht´s für X4E 896 am 22. Mai 2026 in Graz Hauptbahnhof . Pünktlich verlässt sie mit Ihrem Zug den Bahnhof gen Süden .
Los geht´s für X4E 896 am 22. Mai 2026 in Graz Hauptbahnhof . Pünktlich verlässt sie mit Ihrem Zug den Bahnhof gen Süden .
Karl Heinz Ferk

Reger Betrieb herrschet am 22. Mai 2026 ohnehin in Graz Hauptbahnhof . Auch der Zustrom zu den Westbahnzügen war Üppig .
Reger Betrieb herrschet am 22. Mai 2026 ohnehin in Graz Hauptbahnhof . Auch der Zustrom zu den Westbahnzügen war Üppig .
Karl Heinz Ferk

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl





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